В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
Часть 1.
- Вот North American B-25 Mitchell Red Bull N6123C
- Canadian Car & Foundry Harvard Mk IV N662DB из частной коллекции Meier Brothers и пилотируемый летчиком Рудигером Хаасом. Построен в 1952 году.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 1.
- Вот North American B-25 Mitchell Red Bull N6123C
- Canadian Car & Foundry Harvard Mk IV N662DB из частной коллекции Meier Brothers и пилотируемый летчиком Рудигером Хаасом. Построен в 1952 году.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
Часть 2.
- North American T-28B Trojan OE-ESA
- Моделисты со своими моделями.
- Рядом техническая площадка академии с самолётами: Ту-22М3.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 2.
- North American T-28B Trojan OE-ESA
- Моделисты со своими моделями.
- Рядом техническая площадка академии с самолётами: Ту-22М3.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 3.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- North American T-28B Trojan OE-ESA.
- Аэродромная техника
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- North American T-28B Trojan OE-ESA.
- Аэродромная техника
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 4.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Пикирующий бомбардировщик Ju-87 ЛА-0455, реплика в 3/4 размера. Создатель этого самолёта бывший военный лётчик Владимир Нессонов. Самолёт строился из дерева и пластика два года, а первый полет состоялся 24 июня 2000 года
- Студебеккер Studebaker US6
- Пожарная машина ПМГ-1
- броневик БА-64
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
UPD. Уточнили названия машин
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Пикирующий бомбардировщик Ju-87 ЛА-0455, реплика в 3/4 размера. Создатель этого самолёта бывший военный лётчик Владимир Нессонов. Самолёт строился из дерева и пластика два года, а первый полет состоялся 24 июня 2000 года
- Студебеккер Studebaker US6
- Пожарная машина ПМГ-1
- броневик БА-64
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
UPD. Уточнили названия машин
Часть 5.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- На фоне самолетов на стоянке заходит на посадку B-25.
- T-28B Trojan рядом с Ми-2. Он был построен в 1954 году и до 1965 года использовался как учебный в ВМФ США в штате Вашингтон.
- Чешский Aero-45S "Super Aero" OE-KGB. Самолёт с заводским номером 04-016 стал одним из первых, начавших работу в чехословацком аэротакси, а в 1961 году был передан в аэроклуб организации Svazarm.
- Ил-76М - модернизированный, с усиленным фюзеляжем. Сейчас в коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- На фоне самолетов на стоянке заходит на посадку B-25.
- T-28B Trojan рядом с Ми-2. Он был построен в 1954 году и до 1965 года использовался как учебный в ВМФ США в штате Вашингтон.
- Чешский Aero-45S "Super Aero" OE-KGB. Самолёт с заводским номером 04-016 стал одним из первых, начавших работу в чехословацком аэротакси, а в 1961 году был передан в аэроклуб организации Svazarm.
- Ил-76М - модернизированный, с усиленным фюзеляжем. Сейчас в коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 6.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Су-27, Су-25 с номером 09 и Ту-22М3 с номером 33 на площадке академии. Сейчас в ЦМ ВВС в Монино.
- T-28B Trojan.
- Вот North American B-25 Mitchell Red Bull N6123C
- Редкий Як-12 ранних серий с мотором М-11ФР-1 RA-2992K.
- Пилотажный Zivko Edge 540 N540HA.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Су-27, Су-25 с номером 09 и Ту-22М3 с номером 33 на площадке академии. Сейчас в ЦМ ВВС в Монино.
- T-28B Trojan.
- Вот North American B-25 Mitchell Red Bull N6123C
- Редкий Як-12 ранних серий с мотором М-11ФР-1 RA-2992K.
- Пилотажный Zivko Edge 540 N540HA.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
Часть 7.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Stearman 75 прилетел из Бельгии. Самолет из частной коллекции Vormezeele Collection.
- Як-12А RA-2592K.
- Ми-8Т с номером 72.
- Aero-45.
- С-11 (копия Як-11) (заводской № 17115) стал одним из 707 самолётов данного типа, построенных по лицензии в Чехословакии на заводе LET в Куновице.
- Ла-7 Кожедуба с номером 27 из коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Stearman 75 прилетел из Бельгии. Самолет из частной коллекции Vormezeele Collection.
- Як-12А RA-2592K.
- Ми-8Т с номером 72.
- Aero-45.
- С-11 (копия Як-11) (заводской № 17115) стал одним из 707 самолётов данного типа, построенных по лицензии в Чехословакии на заводе LET в Куновице.
- Ла-7 Кожедуба с номером 27 из коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды