В Омске двое школьников сожгли военный вертолёт на местной авиабазе. За поджог им пообещали заплатить 20 тысяч долларов.

По данным «Базы», школьники проникли на авиабазу вечером 21 сентября. Парни бросили в вертолёт Ми-8 бутылку с зажигательной смесью и скрылись с места происшествия.

Однако уже вскоре парни были задержаны. Диверсантами оказались 16-летние Рома и Антон. Подростки рассказали, что задание сжечь вертолёт они получили через Telegram, а за работу им пообещали крупную сумму денег (правда, обещанные деньги они так и не получили).

Несколько дней назад подростки сожгли вертолет в Ноябрьске. Тогда школьникам за «работу» пообещали 5 миллионов рублей.

22 сентября 1987 года палубный истребитель Grumman F-14A-70-GR Tomcat ВМС США, из эскадрильи VF-74, действуя с авианосца Saratoga (CV-60), случайно сбил ракетой «воздух-воздух» самолет-разведчик McDonnel RF-4C-22-MC Phantom II ВВС США, борт 69-0381, из состава 26-го тактического разведывательного крыла, авиабаза Цвайбрюккен, Западная Германия.

Взрыв БЧ AIM-9L «Sidewinder» резко встряхнул RF-4С, отказали двигатели и энергосистема, самолет загорелся. Оба члена экипажа разведчика пилот капитан Майкл Росс и 1-й лейтенант Рэнди Спроус катапультировались. Хотя условия катапультирования были не идеальными, 550 узлов, 5500 футов и отрицательная перегрузка 2,5 g, но это было лучше, чем вообще остаться в гибнущем самолёте. Только экипаж Фантома успел перевести дыхание, как пилоты оказались под куполами парашютов, которые опустили их в теплые воды Средиземного моря. Время пребывания в воде было относительно коротким, 45 минут. Спасательный вертолет ВМС США подобрал их и доставил на авианосец.
После того, как они прошли медицинский осмотр и получили сухую одежду, экипаж сбитого Фантома встретился с командиром АУГ. Адмирал спросил их, знают ли они, что произошло. Когда они сказали, что, по их мнению, могли столкнуться в воздухе с преследовавшим их F-14, адмирал сказал: «Нет, этот F-14 был одним из наших, и он сбил вас». В ответ пилот RF-4C капитан Майкл Росс сказал: «Я думал, мы на одной стороне, сэр!»
На что адмирал ответил: «Это нормально» и «Мы сожалеем об этом».

Позже выяснилось, что пилот «Томкета» младший лейтенант Тимоти У. Дорси (Lt. j.g. Timothy W. Dorsey), намеренно выпустил ракету своего истребителя по самолету-разведчику ВВС США, чуть не убив двух его пилотов и уничтожив самолет во время учений. Официальное расследование сбития самолета-разведчика в 1987 году показало, что решение пилота F-14 «вызывает серьезные сомнения в его способности к здравому суждению».
Лейтенант Тимоти У. Дорси, был наказан в дисциплинарном порядке и навсегда отстранен от летной работы, но остался на военной службе во флоте.

#шок_и_трепет
23.09.2004. Boeing AH-64D «Apache Longbow» 02-05292 227-го авиаполка Армии США.
Авария вертолета в районе авиабазы Эн-Насирия, Таллил, Ди-Кар, Ирак, по причине отказа путевого управления.

#не_вернулись
23.09.1924. De Havilland DH.34 G-EBCX Imperial Airways.
При выполнении взлёта из аэропорта Лондон, Кройдон, Англия, самолёт свалился на крыло и столкнулся с земной поверхностью.
Никто из семи человек, находившихся на борту самолёта не пострадал.

19.09.2024. Boeing 757-224 (WL) N12125 United Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Ньюарк — Сан-Франциско (США), в районе Буффало, Висконсин, США, произошло опасное сближение двух воздушных судов.
При выполнении манёвра уклонения, два пассажира получили травмы.
Экипаж продолжил полёт до аэропорта назначения, посадка самолёта благополучна.

20.09.2024. Як-50 N613BM.
Частный самолёт столкнулся с другим самолётом Beechcraft S35 «Bonanza» N6027F в аэропорту Уотсонвилл, Калифорния, США.

23.09.2024. Aviat S-1-11B “Super Stinker” N5111B.
Катастрофа частного самолёта на реке Камберленд, в районе Чапменсборо, Теннесси, США.
Пилот погиб.