Forwarded from Первый Беспилотный
Московский авиационный институт сообщил о прорывной разработке в сфере управления дронами. Четверокурсник Артем Ковалев представил инновационную систему связи, позволяющую контролировать беспилотники в условиях плотной городской застройки.
Главное преимущество изобретения — независимость от GPS-сигнала. Система автоматически отслеживает положение БАС, ориентируясь на её видеосигнал. В мегаполисе, где множество Wi-Fi-сетей создают помехи, а высотные здания блокируют спутниковую навигацию, такое решение открывает новые возможности для операторов дронов.
Конструктивно устройство представлено компактным блоком антенн на поворотном штативе. Важно отметить, что система не требует монтажа дополнительного оборудования на сам беспилотник, сохраняя его летные характеристики без изменений.
Разработка получила высокую оценку специалистов — ею заинтересовался столичный Центр управления городской аэромобильностью. Система прошла полный цикл испытаний и готова к интеграции в серийные модели.
«Наша технология принципиально меняет подход к управлению дронами в городских условиях. Мы отказались от традиционной GPS-навигации в пользу пеленгации видеосигнала, что делает связь более надежной», — пояснил автор разработки Артем Ковалев.
Другим преимуществом системы стала функция обнаружения приближающихся дронов путем сканирования воздушного пространства, что повышает безопасность городских полетов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Главное преимущество изобретения — независимость от GPS-сигнала. Система автоматически отслеживает положение БАС, ориентируясь на её видеосигнал. В мегаполисе, где множество Wi-Fi-сетей создают помехи, а высотные здания блокируют спутниковую навигацию, такое решение открывает новые возможности для операторов дронов.
Конструктивно устройство представлено компактным блоком антенн на поворотном штативе. Важно отметить, что система не требует монтажа дополнительного оборудования на сам беспилотник, сохраняя его летные характеристики без изменений.
Разработка получила высокую оценку специалистов — ею заинтересовался столичный Центр управления городской аэромобильностью. Система прошла полный цикл испытаний и готова к интеграции в серийные модели.
«Наша технология принципиально меняет подход к управлению дронами в городских условиях. Мы отказались от традиционной GPS-навигации в пользу пеленгации видеосигнала, что делает связь более надежной», — пояснил автор разработки Артем Ковалев.
Другим преимуществом системы стала функция обнаружения приближающихся дронов путем сканирования воздушного пространства, что повышает безопасность городских полетов.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Тюменской области Александр Моор заявил об эффективности беспилотников при борьбе с паводком.
«В 2024 году мы убедились, что для эффективного противостояния паводку важно получать оперативную информацию о продвижении воды. Незаменимые помощники здесь — коптеры», — написал глава региона в своём Telegram-канале.
Губернатор рекомендовал муниципалитетам подготовить собственных операторов БАС при поддержке учебного центра.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
«В 2024 году мы убедились, что для эффективного противостояния паводку важно получать оперативную информацию о продвижении воды. Незаменимые помощники здесь — коптеры», — написал глава региона в своём Telegram-канале.
Губернатор рекомендовал муниципалитетам подготовить собственных операторов БАС при поддержке учебного центра.
#БАС #беспилотники #регионы #Тюменскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Развитие отрасли беспилотных авиасистем в России уже поддержано инвестициями, которые составляют «многие десятки миллиардов рублей», заявил спецпредставитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.
«По дронам ряд крупных структур поверили [в потенциал направления] и начали серьёзно инвестировать. Инвестиции, которые сделали правительство Москвы, Сбер, группа компаний "Эфко" и ГТЛК — это сегодня уже совокупно многие десятки миллиардов рублей, которые пошли в это направление», — сказал он на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив, которое в режиме видеоконференции провёл Президент РФ Владимир Путин.
Ранее мы писали, что ГТЛК выполнила поставки беспилотных авиасистем по государственному гражданскому заказу на сумму порядка 3,9 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«По дронам ряд крупных структур поверили [в потенциал направления] и начали серьёзно инвестировать. Инвестиции, которые сделали правительство Москвы, Сбер, группа компаний "Эфко" и ГТЛК — это сегодня уже совокупно многие десятки миллиардов рублей, которые пошли в это направление», — сказал он на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив, которое в режиме видеоконференции провёл Президент РФ Владимир Путин.
Ранее мы писали, что ГТЛК выполнила поставки беспилотных авиасистем по государственному гражданскому заказу на сумму порядка 3,9 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Компания «Транспорт будущего» получила акт годности к эксплуатации на дрон S-80, предназначенный для доставки грузов. Теперь беспилотник может совершать полёты в городе в рамках экспериментального правового режима.
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
🇸🇦 Доставка беспилотниками. Саудовская Аравия
Дроны Matternet получили зеленый свет в Саудовской Аравии
Американская компания Matternet получила разрешение регулятора GACA на развертывание дронов M2 в Саудовской Аравии - как ожидается, аппараты сформируют дополнительный слой городской инфраструктуры, обеспечивающий автономные, быстрые и сравнительно бюджетные доставки - как в интересах бизнеса, так и для физических лиц.
Matternet наращивает присутствие по всему миру: в 2021 году компания запустила медицинские доставки в ОАЭ, в 2022 году открыла логистический коридор в Швейцарии, а в 2024 году запустила сервис доставок в Кремниевой долине.
Легко масштабируемый сервис воздушных курьерских доставок обеспечивает необходимую гибкость быстрорастущим экономикам и мегаполисам.
Представители Matternet рассчитывают продолжить экспансию в США, Европе и на Среднем Востоке - основным сдерживающим барьером по-прежнему остаются национальные регуляторы.
@ProUAV по материалам DroneLife, изображение Matternet
#БАС #доставка #логистика
Дроны Matternet получили зеленый свет в Саудовской Аравии
Американская компания Matternet получила разрешение регулятора GACA на развертывание дронов M2 в Саудовской Аравии - как ожидается, аппараты сформируют дополнительный слой городской инфраструктуры, обеспечивающий автономные, быстрые и сравнительно бюджетные доставки - как в интересах бизнеса, так и для физических лиц.
Matternet наращивает присутствие по всему миру: в 2021 году компания запустила медицинские доставки в ОАЭ, в 2022 году открыла логистический коридор в Швейцарии, а в 2024 году запустила сервис доставок в Кремниевой долине.
Легко масштабируемый сервис воздушных курьерских доставок обеспечивает необходимую гибкость быстрорастущим экономикам и мегаполисам.
Представители Matternet рассчитывают продолжить экспансию в США, Европе и на Среднем Востоке - основным сдерживающим барьером по-прежнему остаются национальные регуляторы.
@ProUAV по материалам DroneLife, изображение Matternet
#БАС #доставка #логистика
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Транспорт будущего» опубликовала кадры полёта дрона-доставщика S-80, сертифицированного в рамках ЭПР в Самарской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Московский авиационный институт (МАИ) начал программу по подготовке внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотниками ВТ-440. Университет стал первым в России учреждением, получившим право обучать авиационный персонал работе с беспилотными авиасистемами весом более 30 кг.
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти Санкт-Петербурга ищут площадку для полигона, где могут проводиться испытания беспилотников. В частности, ведутся переговоры по открытию полигона для БАС в аэропорту в Левашово.
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти Ханты-Мансийского автономного округа закупят для оленеводческих бригад Саранпаульской оленеводческой компании беспилотники. Об этом в ходе рабочего визита в Березовский район сообщил губернатор ХМАО Руслан Кухарук.
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Студенты Университета МИСИС представили полётный контроллер «Стриж», предназначенный для беспилотников как самолётного, так и мультироторного типов. Разработка, анонсированная пресс-службой вуза, основана на использовании отечественных компонентов.
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Компания XAG через своего филиппинского партнёра Agridom пожертвовала сельскохозяйственные дроны фермерам и учреждениям этой страны. Таким способом компания поддержала программу по продвижению точного земледелия и устойчивых методов ведения сельского хозяйства.
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Фонд НТИ до конца года проведёт с помощью дронов раскопки в разных регионах России. Масштабные поисковые мероприятия проводятся в рамках испытаний технологического конкурса «Экспедиция», сообщили в Фонде поддержки проектов НТИ.
Цель испытаний — создание БАС с комплексом целевых нагрузок, способной на основе собранной информации обнаруживать и классифицировать археологические объекты и предметы различного состава и происхождения на поверхности земли и на различной глубине под землей.
«Поиск исторических артефактов будет проходить с помощью БПЛА. И если в ноябре мы проводили испытания на искусственном полигоне, то сейчас речь идёт о настоящих исторических памятниках культурного наследия. Планируется использование сразу трёх площадок для организации полётов, включая музей-заповедник «Гнездово», Звягинский могильник и одну из локаций Великого Новгорода. Испытания пройдут уже в этом году», — рассказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов НТИ Юрий Молодых.
Он добавил, что испытания станут первым в стране экспериментом, когда основным источником данных для проведения археологических раскопок станет информация, собранная с помощью разнодиапазонных сенсоров, установленных на борту беспилотных воздушных судов, при этом основной задачей будет не столько определение координат курганов или других макро-объектов, сколько поиск, классификация и локализация отдельных предметов и скоплений находок в составе более крупных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Цель испытаний — создание БАС с комплексом целевых нагрузок, способной на основе собранной информации обнаруживать и классифицировать археологические объекты и предметы различного состава и происхождения на поверхности земли и на различной глубине под землей.
«Поиск исторических артефактов будет проходить с помощью БПЛА. И если в ноябре мы проводили испытания на искусственном полигоне, то сейчас речь идёт о настоящих исторических памятниках культурного наследия. Планируется использование сразу трёх площадок для организации полётов, включая музей-заповедник «Гнездово», Звягинский могильник и одну из локаций Великого Новгорода. Испытания пройдут уже в этом году», — рассказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов НТИ Юрий Молодых.
Он добавил, что испытания станут первым в стране экспериментом, когда основным источником данных для проведения археологических раскопок станет информация, собранная с помощью разнодиапазонных сенсоров, установленных на борту беспилотных воздушных судов, при этом основной задачей будет не столько определение координат курганов или других макро-объектов, сколько поиск, классификация и локализация отдельных предметов и скоплений находок в составе более крупных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Никитин будет отвечать за беспилотники.
✈️ Неожиданно отправленный вчера вечером в отставку губернатор Новгородской области Андрей Никитин стал замминистра транспорта и будет курировать беспилотные технологии. Он займет место Дмитрия Баканова, которого из Минтранса отправили руководить «Роскосмосом».
Как сообщают СМИ, такое назначение он получил благодаря КВН — оптоволоконному дрону «Князь Вандал Новгородский», созданному в новгородском НПЦ «Ушкуйник».
➰ Баканов в министерстве курировал цифровую трансформацию, и мы тоже допускаем, что при Никитине это кураторство будет расширено на беспилотники. #минтранс #бас
Как сообщают СМИ, такое назначение он получил благодаря КВН — оптоволоконному дрону «Князь Вандал Новгородский», созданному в новгородском НПЦ «Ушкуйник».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставка кофе с помощью беспилотников уже стала нормой в Китае. Алгоритм простой: продавец сканирует штрих-код, прикрепляет коробку с заказом к коптеру и отправляет его в пункт выдачи, где покупатель забирает заказ.
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
В Республике Калмыкия в противосаранчовой компании будут использовать агродроны, обсудили в минсельхозе региона на совещании с представителем компании «EI-IT».
На сегодняшний день компаниия имеет пять агродронов, в сутки коптеры обрабатывают тысячу гектаров. Перед началом противосаранчовых мероприятий парк дронов увеличится до 10 единиц.
«В 2024 году агродроны показали эффективность и высокую точность обработки. Поэтому по поручению главы республики Бату Хасикова эта работа будет продолжена и в 2025 году», — подчеркнул и. о. министра сельского хозяйства республики Тимур Гаваев.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКалмыкия
@bespilotny1
На сегодняшний день компаниия имеет пять агродронов, в сутки коптеры обрабатывают тысячу гектаров. Перед началом противосаранчовых мероприятий парк дронов увеличится до 10 единиц.
«В 2024 году агродроны показали эффективность и высокую точность обработки. Поэтому по поручению главы республики Бату Хасикова эта работа будет продолжена и в 2025 году», — подчеркнул и. о. министра сельского хозяйства республики Тимур Гаваев.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКалмыкия
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Компании Flyability и WinCan объединяются для создания комплексного решения для инспекции канализации с использованием дронов. Цель партнёрства — оптимизация проверок канализации. Компании интегрируют в беспилотник Elios 3 веб-решение WinCan, что позволит преобразовывать данные, собранные дроном, в стандартные для подобных проверок отчёты.
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали первый в России стенд для подготовки кадров в области беспроводной передачи энергии и эксплуатации беспилотных авиационных систем с полезной нагрузкой.
Лабораторный стенд состоит из передающей и принимающей частей, для которых были разработаны электронные схемы, сделан анализ и подбор электронных компонентов, а также выполнена интеграция современного осциллографа, генератора сигналов и электронной нагрузки.
«Благодаря стенду мы можем выполнить индустриальный кейс установки полезной нагрузки на реальный дрон и решить задачу обслуживания и применения как базовой станции, так и беспилотной авиационной системы с полезной нагрузкой», — отметил руководитель лаборатории БАС Антон Костин.
Стенд разработан при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет-2030». С его помощью студенты смогут изучать все процессы работы с беспилотными авиасистемами — от этапа проектирования наземной станции и полезной нагрузки до выполнения теоретических изысканий и проверки их на практике. Учащиеся изучат зависимости эффективности передачи энергии по заданным характеристикам, исследуют влияние входного и выходного напряжения, частоты генерации сигнала и другие параметры.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Лабораторный стенд состоит из передающей и принимающей частей, для которых были разработаны электронные схемы, сделан анализ и подбор электронных компонентов, а также выполнена интеграция современного осциллографа, генератора сигналов и электронной нагрузки.
«Благодаря стенду мы можем выполнить индустриальный кейс установки полезной нагрузки на реальный дрон и решить задачу обслуживания и применения как базовой станции, так и беспилотной авиационной системы с полезной нагрузкой», — отметил руководитель лаборатории БАС Антон Костин.
Стенд разработан при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет-2030». С его помощью студенты смогут изучать все процессы работы с беспилотными авиасистемами — от этапа проектирования наземной станции и полезной нагрузки до выполнения теоретических изысканий и проверки их на практике. Учащиеся изучат зависимости эффективности передачи энергии по заданным характеристикам, исследуют влияние входного и выходного напряжения, частоты генерации сигнала и другие параметры.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Количество учтённых беспилотников с максимальной взлётной массой от 0,15 до 30 килограммов в 2024 году в России выросло на четверть по сравнению с 2023 годом.
Как отмечается в Telegram-канале Росавиации, посвящённом беспилотной сфере, по состоянию на 31 декабря 2024 года в базе данных числилось 116 771 БАС: 81 739 из них владеют физические лица, 35 032 — юридические. По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БАС. То есть за год количество учтённых аппаратов выросло на 25%.
«С начала 2025 года список пополнился: сегодня на учёте состоит уже более 119 тыс. беспилотников», — заявили в Росавиации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Как отмечается в Telegram-канале Росавиации, посвящённом беспилотной сфере, по состоянию на 31 декабря 2024 года в базе данных числилось 116 771 БАС: 81 739 из них владеют физические лица, 35 032 — юридические. По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БАС. То есть за год количество учтённых аппаратов выросло на 25%.
«С начала 2025 года список пополнился: сегодня на учёте состоит уже более 119 тыс. беспилотников», — заявили в Росавиации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
В Томске официально открыли учреждённый регионом в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» научно-производственный центр. Общий объём инвестиций в проект составил 2,5 млрд рублей.
Для нового НПЦ были построены научно-исследовательские, а также производственно-технологические площадки, которые обеспечивают полный цикл выпуска продукции. Здесь также разместился учебный центр, позволяющий готовить до 500 специалистов в год в области БАС, ситуационный центр и участок обработки пластмасс и композитов.
«Мы можем использовать аппараты и в доставке, и в обработке полей, и для наблюдения. То есть во всех важных сферах экономики. Плюс к этому ещё привязывается научно-образовательная база Томска, которая славится своими наработками», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур, отметив, что резидентами НПЦ БАС ТО уже стали более 40 компаний.
«Серийное производство планируется начать с марта 2025 года. Предполагается выпускать семь моделей, в том числе с большой грузоподъёмностью до 200 кг. Мощность производства составляет до 10 тыс. единиц в месяц, а общая мощность завода по большим машинам — до 500 в месяц», — сообщил гендиректор НПЦ Денис Меликов.
Меликов отметил, что на текущий год загрузка мощностей производства составляет 40-60%, на 2026 год предполагается 80%, а с 2027 года мощности будут полностью загружены. При этом НПЦ БАС намерен расширять производство с 6,5 тыс. м² до 9,5 тыс. м² к концу 2025 года.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Для нового НПЦ были построены научно-исследовательские, а также производственно-технологические площадки, которые обеспечивают полный цикл выпуска продукции. Здесь также разместился учебный центр, позволяющий готовить до 500 специалистов в год в области БАС, ситуационный центр и участок обработки пластмасс и композитов.
«Мы можем использовать аппараты и в доставке, и в обработке полей, и для наблюдения. То есть во всех важных сферах экономики. Плюс к этому ещё привязывается научно-образовательная база Томска, которая славится своими наработками», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур, отметив, что резидентами НПЦ БАС ТО уже стали более 40 компаний.
«Серийное производство планируется начать с марта 2025 года. Предполагается выпускать семь моделей, в том числе с большой грузоподъёмностью до 200 кг. Мощность производства составляет до 10 тыс. единиц в месяц, а общая мощность завода по большим машинам — до 500 в месяц», — сообщил гендиректор НПЦ Денис Меликов.
Меликов отметил, что на текущий год загрузка мощностей производства составляет 40-60%, на 2026 год предполагается 80%, а с 2027 года мощности будут полностью загружены. При этом НПЦ БАС намерен расширять производство с 6,5 тыс. м² до 9,5 тыс. м² к концу 2025 года.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Исследователи из Казани создали алгоритм для эффективного взаимодействия беспилотников при поиске наземных объектов. Система автоматически распределяет дроны по группам, координирует их полёты и объединяет данные с камер видимого и инфракрасного диапазонов для получения качественных снимков местности.
Алгоритм уже показал эффективность при решении различных практических задач: от создания цифровых карт местности и мониторинга сельскохозяйственных угодий до обнаружения лесных пожаров и патрулирования пляжей и аэропортов. Отдельное направление — доставка грузов и медикаментов в труднодоступные районы.
Один из ключевых элементов системы — блок обработки изображений. Алгоритм работает с фрагментами размером 256×256 пикселей, комбинируя данные от камер видимого и инфракрасного диапазонов. Для каждого участка изображения параметры обработки настраиваются индивидуально, что позволяет получать чёткие снимки даже в сложных условиях наблюдения.
Особое внимание уделено безопасности полётов. Алгоритм анализирует возможные ошибки при вводе полётного задания, проверяет траектории дронов на предмет опасных пересечений, учитывает наличие препятствий. Если один из аппаратов теряет связь или выходит из строя, его задачи автоматически перераспределяются между остальными участниками группы.
Технические испытания подтвердили способность алгоритма объединять данные с разных беспилотников. В ходе экспериментов система успешно обрабатывала изображения как в верхней части кадра, где наиболее информативен канал видимого диапазона, так и в нижней части, где этот канал теряет эффективность.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Алгоритм уже показал эффективность при решении различных практических задач: от создания цифровых карт местности и мониторинга сельскохозяйственных угодий до обнаружения лесных пожаров и патрулирования пляжей и аэропортов. Отдельное направление — доставка грузов и медикаментов в труднодоступные районы.
Один из ключевых элементов системы — блок обработки изображений. Алгоритм работает с фрагментами размером 256×256 пикселей, комбинируя данные от камер видимого и инфракрасного диапазонов. Для каждого участка изображения параметры обработки настраиваются индивидуально, что позволяет получать чёткие снимки даже в сложных условиях наблюдения.
Особое внимание уделено безопасности полётов. Алгоритм анализирует возможные ошибки при вводе полётного задания, проверяет траектории дронов на предмет опасных пересечений, учитывает наличие препятствий. Если один из аппаратов теряет связь или выходит из строя, его задачи автоматически перераспределяются между остальными участниками группы.
Технические испытания подтвердили способность алгоритма объединять данные с разных беспилотников. В ходе экспериментов система успешно обрабатывала изображения как в верхней части кадра, где наиболее информативен канал видимого диапазона, так и в нижней части, где этот канал теряет эффективность.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1