Суд приговорил авиакомпанию Qantas к огромному штрафу за «рейсы-призраки»
Суд Австралии официально обязал Qantas выплатить $67,3 млн в виде штрафов за рекламу и продажу билетов на рейсы, которые в конечном итоге было решено отменить. «Qantas признала, что получила выгоду от такого поведения, принимая средства от потребителей, которые могли бы выбрать более дешевый рейс Qantas или другого перевозчика, если бы они знали, что выбранный ими рейс уже отменен». Споры о «рейсах-призраках» разгорелись в мае 2021 года. По данным властей, Qantas рекламировала билеты на более чем 8 тыс. отмененных рейсов. С тех пор перевозчик «внес изменения» в свои операционные и плановые программы, чтобы предотвратить повторение подобного инцидента. ©️FlightGlobal

В Новосибирске полиция с помощью беспилотника раскрыла кражу цветного металла. Об этом сообщает Lenta.ru.

Беспилотник следил за грузовиком, который ехал через контрольно-пропускной пункт без досмотра. Дрон пролетел до пункта назначения машины. Тогда оперативники грузовик задержали.

В кузове обнаружили замаскированные мешки, в которых лежало почти три тонны металла, их собирались сдать. Силовики установили, что таким же способом злоумышленники вывезли с завода больше 3,5 тонны лома. Ущерб составил более четырех миллионов рублей.

В отношении воров возбуждено уголовное дело. Им грозит до 10 лет лишения свободы.

S7 Airlines увеличивает число самолетов с бизнес-классом в своем парке

Авиакомпания S7 Airlines приняла решение о перекомпоновке части самолетов. В рамках соответствующей модернизации парка у авиакомпании увеличится число самолетов с бизнес-классом. Об этом сообщает AVIA.RU.

Как рассказали в авиакомпании, S7 Airlines возвращает салон бизнес-класса на ряд воздушных судов, которые до этого были оборудованы исключительно креслами эконом-класса. Работы проходят в рамках растущего запроса клиентов авиакомпании на высокий уровень сервиса, а также общего роста числа пассажиров корпоративного сегмента.

Всего модификацию пройдут 16 самолетов Airbus A320, которые будут летать на ключевых направлениях S7 Airlines. После завершения работ пассажирам будут доступны 8 кресел бизнес-класса и 156 кресел эконом-класса.

aviaru.net/n276543

✈️ «Аэрофлот» отчитался: группа наращивает перевозки, внедряет «цифру» и осваивает отечественные лайнеры.

О промежуточных результатах Мишустину доложил гендиректор Сергей Александровский. До конца года он ожидает рост перевозок на 15% – до 55 млн пассажиров, из которых три четверти летает внутри страны. Это выше роста общего пассажиропотока российских авиаперевозчиков (+6%). В ближайшие годы «Аэрофлот» начнет осваивать лайнеры МС-21 — на импортозамещенную модель размещено 210 заказов. Достойный итог совместной работы кабмина и бизнеса с учетом беспрецедентного давления западных партнеров на отрасль.

Премьер напомнил Александровскому, что приоритет правительства — развитие региональных маршрутов, несмотря на восстановление международных линий (это, конечно, тоже позитив). Только в следующем году на субсидирование внутренних авиаперевозок утвердили 26,4 млрд руб. Здесь «Аэрофлот» выполняет уже более половины рейсов, минуя Москву. Для понимания общей динамики в отрасли: если концентрация всех трансферных перевозок вокруг столицы в начале 2000-х доходила до 80%, то сейчас показатель снизился до 58%. Это наглядный итог системной работы кабмина по созданию и расширению авиахабов в Сибири и на Дальнем востоке.

Среди очевидных точек роста для «Аэрофлота» в краткосроке — цифровая трансформация, на которую отдельно обратил внимание Мишустин. До конца года ожидается внедрение российского ПО по планированию полетов, позволяющее сэкономить на топливе около 8 млрд руб. ежегодно. В разработке ИИ-сервис для пассажиров, который облегчит подбор билетов, и автоматизация управления персоналом. К тому же, как писал @aviadispet4er, в МАИ уже создаются импортозамещенные композиты для авиации, что не менее важно, чем ПО. Более чем наполовину готово ПО для сервисного обслуживание самолетов. Оно заменит швейцарскую программу AMOS — этого момента с нетерпением ждут все игроки рынка. Стратегический план кабмина в целом понятен: создание независимой, а значит безопасной и эффективной авиационной ИТ-платформы, которая будет иметь значительный экспортный потенциал и на дружественных рынках.

@russianeconomism