Forwarded from DreamOff project ☮️
Forwarded from AviaComments
Пушка GAU-8 Avenger на А-10 в анимации
Помните, у нас была фотография семиствольной пушки штурмовика А-10?
Посмотрите, как там всё непросто устроено и поймёте, почему "бочка" её боезапаса занимает много места и так много снарядов не возят с собой на современных истребителях:
https://yangx.top/AviaVideo/202
Помните, у нас была фотография семиствольной пушки штурмовика А-10?
Посмотрите, как там всё непросто устроено и поймёте, почему "бочка" её боезапаса занимает много места и так много снарядов не возят с собой на современных истребителях:
https://yangx.top/AviaVideo/202
Telegram
AviaVideo 🎥 ✈️
How a A-10 Warthog’s “GAU-8 Avenger” Works
A 3D animation showing how a GAU-8 Avenger 30mm cannon system works. The GAU-8 Avenger mounted in the United States Air Force's A-10 Thunderbolt II.
©3D Mil-Tech
A 3D animation showing how a GAU-8 Avenger 30mm cannon system works. The GAU-8 Avenger mounted in the United States Air Force's A-10 Thunderbolt II.
©3D Mil-Tech
Forwarded from Вертолатте
В Греции озаботились итогами эксплуатации парка OH-58D Kiowa Warrior, недавно закупленных у США.
Приобретение 70 списанных многоцелевых вертолётов OH-58D Kiowa Warrior у США обошлось в $49,7 млн. При этом при заключении сделки предполагалось, что в качестве источника запчастей выступят 10 вертолетов. Однако итоги сделки выглядят не столь оптимистично.
Согласно достоверной информации, из 70 полученных вертолётов не менее половины будет использовано в качестве запасных частей для обслуживания остальных - оценили в греческом издании ArmyNow.gr итоги покупки списанных OH-58D у США.
Приобретение 70 списанных многоцелевых вертолётов OH-58D Kiowa Warrior у США обошлось в $49,7 млн. При этом при заключении сделки предполагалось, что в качестве источника запчастей выступят 10 вертолетов. Однако итоги сделки выглядят не столь оптимистично.
Согласно достоверной информации, из 70 полученных вертолётов не менее половины будет использовано в качестве запасных частей для обслуживания остальных - оценили в греческом издании ArmyNow.gr итоги покупки списанных OH-58D у США.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
Охота на кабанов.
Наш читатель прислал нам краткий пересказ этого любопытного события, за что ему выражаем благодарность:
09.01.2021. R-44 N322SH (бывший C-GJIA). Мужики летели поохотиться на кабанов (легально, между прочим). Пилот на третий вылет за день пропустил чтение карты контрольных проверок перед взлётом и не включил магнето (брелок ключа указывал на положение «магнето включены оба», тогда как головка ключа указывала на «магнето выключены»).
Вообще пилоту за эти две минуты полёта повезло пять раз: а) успел перейти на режим самовращения несущего винта (авторотация); б) ушёл от ЛЭП; в) ушёл от дерева; г) сел мягко; д) непристёгнутый передний пассажир не вылетел при столкновении с поверхностью земли.
В результате посадки очень «чисто» срублена хвостовая балка, сломана правая лыжа и повреждена лопасть несущего винта.
К посту прилагаются:
длинносрач по происшествию;
видео переднего пассажира;
видео заднего пассажира;
фото приборов этого вертолёта в хорошем качестве.
Охота на кабанов.
Наш читатель прислал нам краткий пересказ этого любопытного события, за что ему выражаем благодарность:
09.01.2021. R-44 N322SH (бывший C-GJIA). Мужики летели поохотиться на кабанов (легально, между прочим). Пилот на третий вылет за день пропустил чтение карты контрольных проверок перед взлётом и не включил магнето (брелок ключа указывал на положение «магнето включены оба», тогда как головка ключа указывала на «магнето выключены»).
Вообще пилоту за эти две минуты полёта повезло пять раз: а) успел перейти на режим самовращения несущего винта (авторотация); б) ушёл от ЛЭП; в) ушёл от дерева; г) сел мягко; д) непристёгнутый передний пассажир не вылетел при столкновении с поверхностью земли.
В результате посадки очень «чисто» срублена хвостовая балка, сломана правая лыжа и повреждена лопасть несущего винта.
К посту прилагаются:
длинносрач по происшествию;
видео переднего пассажира;
видео заднего пассажира;
фото приборов этого вертолёта в хорошем качестве.
Forwarded from Авиакомпания «Аврора»
#аврорасоветы
Самолётная гимнастика🤸♀️
Если шея устала, ноет спина, а ноги начали отекать, разомнитесь немного, чтобы снять напряжение. Собрали простые упражнения👇
✔️ Разминка для шеи.
Сначала сделайте медленные повороты головы в стороны, наклоны влево-вправо-назад-вперёд. Затем полукруг: от левого плеча ведите подбородок к правому и обратно. После повторите наклоны на противодействии: обхватите голову руками и слегка давите ими в одну сторону, а головой оказывайте небольшое сопротивление (например, руками вы наклоняете голову вперед, а головой тянетесь назад).
✔️ Разминка для спины.
Сидя можно делать наклоны вперёд, чтобы коснуться коленей. Если вы стоите в проходе, то сделайте несколько наклонов. Ещё помогут расслабить мышцы скручивания влево-вправо и круговые движения тазом.
✔️ Разминка для ног.
Размять ступни помогут круговые движения носком. Помните, как в школе? Сидя, ставим стопу на носок и начинаем ею вращать. Можно так же сделать стоя, а ещё подниматься на носки и опускаться. Особенно смелые и не стеснительные могут сделать несколько выпадов вперёд, подтягивать колени к груди.
Лёгкая разминка поможет вам немного снять напряжение во время полёта. Но не забывайте, что делать её нужно так, чтобы никому не помешать. Будьте уважительны к соседу по креслу и бортпроводникам, которые катят тележку по проходу😉
Фото: Иржевская Марина
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
Самолётная гимнастика🤸♀️
Если шея устала, ноет спина, а ноги начали отекать, разомнитесь немного, чтобы снять напряжение. Собрали простые упражнения👇
✔️ Разминка для шеи.
Сначала сделайте медленные повороты головы в стороны, наклоны влево-вправо-назад-вперёд. Затем полукруг: от левого плеча ведите подбородок к правому и обратно. После повторите наклоны на противодействии: обхватите голову руками и слегка давите ими в одну сторону, а головой оказывайте небольшое сопротивление (например, руками вы наклоняете голову вперед, а головой тянетесь назад).
✔️ Разминка для спины.
Сидя можно делать наклоны вперёд, чтобы коснуться коленей. Если вы стоите в проходе, то сделайте несколько наклонов. Ещё помогут расслабить мышцы скручивания влево-вправо и круговые движения тазом.
✔️ Разминка для ног.
Размять ступни помогут круговые движения носком. Помните, как в школе? Сидя, ставим стопу на носок и начинаем ею вращать. Можно так же сделать стоя, а ещё подниматься на носки и опускаться. Особенно смелые и не стеснительные могут сделать несколько выпадов вперёд, подтягивать колени к груди.
Лёгкая разминка поможет вам немного снять напряжение во время полёта. Но не забывайте, что делать её нужно так, чтобы никому не помешать. Будьте уважительны к соседу по креслу и бортпроводникам, которые катят тележку по проходу😉
Фото: Иржевская Марина
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:
🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 7 по 13 марта 2021 года:
🔹 Американский бомбардировщик впервые совершил посадку за полярным кругом;
🔹 В Южной Корее создали первый прототип истребителя KF-X;
🔹 На Украине пьяный офицер ВСУ протаранил своим автомобилем истребитель МиГ-29;
🔹 Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02 начал предварительные испытания.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 7 по 13 марта 2021 года:
🔹 Американский бомбардировщик впервые совершил посадку за полярным кругом;
🔹 В Южной Корее создали первый прототип истребителя KF-X;
🔹 На Украине пьяный офицер ВСУ протаранил своим автомобилем истребитель МиГ-29;
🔹 Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02 начал предварительные испытания.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko CAVOK)
13 марта. США. Вертолет Bell 206B JetRanger, N161BH. Округ Фресно недалеко от Латона, Калифорния. Столкновение с проводами.
Сельскохозяйственный вертолет, во время опыления хлопка дефолиантами, перерезал линию электропередач, ударился о землю и развалился.
Вертолет был полностью разрушен, единственный пилот на борту чудом не пострадал.
https://www.fresnobee.com/news/local/article249922318.html
Сельскохозяйственный вертолет, во время опыления хлопка дефолиантами, перерезал линию электропередач, ударился о землю и развалился.
Вертолет был полностью разрушен, единственный пилот на борту чудом не пострадал.
https://www.fresnobee.com/news/local/article249922318.html
Forwarded from AviaStat.ru
АО «Вертолеты России» - раскрытие существенных показателей финансового отчета по РСБУ за 2020 год
Акционерное общество «Вертолеты России» образовано в 2007 году. Основным видом деятельности Общества является управление финансово-промышленными группами. В 2020 году среднесписочная численность сотрудников составила 428 человек.
Чистая прибыль по РСБУ за 2020 год снизилась в 1,5 раза - до 8,71 млрд рублей. Выручка в январе-декабре 2020 года уменьшилась на 8% - до 36,64 млрд рублей. Прибыль от продаж сократилась на 10,3% - до 3,04 млрд рублей.
aviastat.ru/m78
Акционерное общество «Вертолеты России» образовано в 2007 году. Основным видом деятельности Общества является управление финансово-промышленными группами. В 2020 году среднесписочная численность сотрудников составила 428 человек.
Чистая прибыль по РСБУ за 2020 год снизилась в 1,5 раза - до 8,71 млрд рублей. Выручка в январе-декабре 2020 года уменьшилась на 8% - до 36,64 млрд рублей. Прибыль от продаж сократилась на 10,3% - до 3,04 млрд рублей.
aviastat.ru/m78
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Новый глава British Airways: Суперджамбо и еда в эконом-классе вернутся
Новый генеральный директор British Airways Шон Дойл дал интервью, в котором рассказал как руководство авиакомпании видит ее будущее после окончания кризиса.
«Люди, прошедшие вакцинацию, должны иметь возможность путешествовать без ограничений. Те, кто не был вакцинирован, должны иметь возможность путешествовать с отрицательным тестом», - заявил господин Дойл.
British Airways (BA) будет более мелкой авиакомпанией в течение следующих нескольких лет и не вернется к своему докризисносу масштабу в течение некоторого времени.
«Потребуется два или три года, чтобы вернуться к тому, что было в 2019 году», - сказал CEO British Airways. «Наше лучшее предположение - 2023-24 года».
В British Airways рассчитывают, что восстановление будет подпитываться высоким спросом со стороны людей, желающих посетить друзей и родственников, а также пассажиров «премиум-класса».
Генеральный директор British Airways сообщил хорошие новости для любителей A380.
«A380 сейчас не летает, но входит в наши планы по «реконструкции» авиакомпании в будущем», - сообщил Шон Дойл. Но он добавил, что в авиакомпании не знают «...когда именно ... вернут A380 в эксплуатацию».
Предшественник г-на Дойла, Алекс Круз, положил конец давней традиции бесплатных закусок на рейсах эконом-класса на короткие расстояния. Но летом 2020 года бесплатные закуски и напитки были возвращены на рейсах BA, чтобы «свести к минимуму контакты между пассажирами и бортпроводниками».
Новый CEO заявил, что закуски в экономе останутся и будут дополнены возможностью предварительного заказа еды на борт.
Новый генеральный директор British Airways Шон Дойл дал интервью, в котором рассказал как руководство авиакомпании видит ее будущее после окончания кризиса.
«Люди, прошедшие вакцинацию, должны иметь возможность путешествовать без ограничений. Те, кто не был вакцинирован, должны иметь возможность путешествовать с отрицательным тестом», - заявил господин Дойл.
British Airways (BA) будет более мелкой авиакомпанией в течение следующих нескольких лет и не вернется к своему докризисносу масштабу в течение некоторого времени.
«Потребуется два или три года, чтобы вернуться к тому, что было в 2019 году», - сказал CEO British Airways. «Наше лучшее предположение - 2023-24 года».
В British Airways рассчитывают, что восстановление будет подпитываться высоким спросом со стороны людей, желающих посетить друзей и родственников, а также пассажиров «премиум-класса».
Генеральный директор British Airways сообщил хорошие новости для любителей A380.
«A380 сейчас не летает, но входит в наши планы по «реконструкции» авиакомпании в будущем», - сообщил Шон Дойл. Но он добавил, что в авиакомпании не знают «...когда именно ... вернут A380 в эксплуатацию».
Предшественник г-на Дойла, Алекс Круз, положил конец давней традиции бесплатных закусок на рейсах эконом-класса на короткие расстояния. Но летом 2020 года бесплатные закуски и напитки были возвращены на рейсах BA, чтобы «свести к минимуму контакты между пассажирами и бортпроводниками».
Новый CEO заявил, что закуски в экономе останутся и будут дополнены возможностью предварительного заказа еды на борт.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
14 марта 1919 года — первый полёт дирижабля R.34. #Англия
Работы над дирижаблем R.33 для Королевской службы морской авиации начались в 1916 году. Во время рейда на Лондон в сентябре того же года был подбит немецкий дирижабль Zeppelin LZ 76. Eго конструкция была изучена британскими инженерами и эти сведения использовались в проекте R.33. В рамках проекта построили 2 воздушных корабля — R.33 и R.34.
Это были дирижабли жёсткого типа с объёмом 55 000 м³. Оснащались 5 × двигателями Sunbeam Maori мощностью 275 л. с. каждый. Максимальная скорость — 99 км/ч. Экипаж состоял из 26 человек.
После испытательных полётов было принято решение выполнить перелёт через Атлантику. 2 июля 1919 года R.34 вылетел из Шотландии и, спустя 108 часов полёта, достиг берегов США. Это было первое пересечение Атлантики по воздуху с востока на запад. Обратный полёт занял 75 часов. Дирижабль летал до 1921 года, когда был повреждён сильным ветром. Восстанавливать R.34 не стали и утилизировали.
#ЭтотДень
14 марта 1919 года — первый полёт дирижабля R.34. #Англия
Работы над дирижаблем R.33 для Королевской службы морской авиации начались в 1916 году. Во время рейда на Лондон в сентябре того же года был подбит немецкий дирижабль Zeppelin LZ 76. Eго конструкция была изучена британскими инженерами и эти сведения использовались в проекте R.33. В рамках проекта построили 2 воздушных корабля — R.33 и R.34.
Это были дирижабли жёсткого типа с объёмом 55 000 м³. Оснащались 5 × двигателями Sunbeam Maori мощностью 275 л. с. каждый. Максимальная скорость — 99 км/ч. Экипаж состоял из 26 человек.
После испытательных полётов было принято решение выполнить перелёт через Атлантику. 2 июля 1919 года R.34 вылетел из Шотландии и, спустя 108 часов полёта, достиг берегов США. Это было первое пересечение Атлантики по воздуху с востока на запад. Обратный полёт занял 75 часов. Дирижабль летал до 1921 года, когда был повреждён сильным ветром. Восстанавливать R.34 не стали и утилизировали.
#ЭтотДень
Forwarded from Dambiev
Неплохой китайский рисунок полета военно-транспортного самолета Xian Y-20 в Тибете, выполненный с помощью приложения Procreate на Apple iPad Pro.
Forwarded from AviaNews
🇷🇺🇩🇿 Алжир станет первым иностранным государством, получившим Су-34Э. Слухи
Интересные новости стали распространяться относительно первого экспортного контракта по многофункциональному истребителю-бомбардировщику Су-34Э.
Многие иностранные отраслевые агенства пишут со ссылкой на «российскую прессу» и издание Menadefence, что ВВС Алжира получит шесть Су-34 до конца 2021 года.
Источником такой информации является издание «Жуковские Вести», которое в статье «Планы на 2021 г. военного сектора авиапромышленности России» дословно написало следующее:
«Предполагается, что в 2021 г. на НАЗ Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова - прим. построят первые машины Су-34Э для ВВС Алжира. ВВС Алжира заказали по 14 бомбардировщиков Су-34Э».
По некоторым данным в январе 2021 года началось производство первой партии из шести Су-34 для Алжира. Эта партия должна быть готова до конца 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов (инструкторов) и обслуживающего персонала. Обучение начнется в России с начала 2022 года. Остальные, в общей сложности, четырнадцать Су-34 будут поставлены в 2022 и 2023 годах.
Официального подтверждения данной информации пока нет. Не исключено, что контракт будет развариваться по «египетскому сценарию»: официально нет подтверждения, но летчики проходят обучение на своих будущих машинах.
Интересные новости стали распространяться относительно первого экспортного контракта по многофункциональному истребителю-бомбардировщику Су-34Э.
Многие иностранные отраслевые агенства пишут со ссылкой на «российскую прессу» и издание Menadefence, что ВВС Алжира получит шесть Су-34 до конца 2021 года.
Источником такой информации является издание «Жуковские Вести», которое в статье «Планы на 2021 г. военного сектора авиапромышленности России» дословно написало следующее:
«Предполагается, что в 2021 г. на НАЗ Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова - прим. построят первые машины Су-34Э для ВВС Алжира. ВВС Алжира заказали по 14 бомбардировщиков Су-34Э».
По некоторым данным в январе 2021 года началось производство первой партии из шести Су-34 для Алжира. Эта партия должна быть готова до конца 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов (инструкторов) и обслуживающего персонала. Обучение начнется в России с начала 2022 года. Остальные, в общей сложности, четырнадцать Су-34 будут поставлены в 2022 и 2023 годах.
Официального подтверждения данной информации пока нет. Не исключено, что контракт будет развариваться по «египетскому сценарию»: официально нет подтверждения, но летчики проходят обучение на своих будущих машинах.
