Forwarded from NordStar Airlines
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бортпроводники всегда пользовались популярностью среди пассажирок, но вы только посмотрите, какие кадры занимаются подготовкой самолетов для того, чтобы ваши полеты были максимально комфортными!
На видео авиатехник NordStar Алексей готовит борт к вылету в жаркий Сочи😎
На видео авиатехник NordStar Алексей готовит борт к вылету в жаркий Сочи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
В России разработали дроны-истребители для уничтожения беспилотников
Российские инженеры из Центра комплексных беспилотных решений разработали дроны-истребители для противодействия беспилотникам любого типа. Испытания прошли в городе Жуковском Московской области. Об этом пишут "Известия".
В конструкции новой модели предусмотрено небольшое дробовое ружье для уничтожения БПЛА противника. Подобное техническое решение напоминает давно известную тактику охоты на утку с помощью снопа картечи. При этом разработчикам удалось решить такую сложную задачу, как компенсация отдачи, — после выстрела боеприпаса в обратную сторону вылетает гильза.
В случае окончания запаса снарядов беспилотник-истребитель может протаранить цель, в том числе медленно летающие разведчики и даже бомбардировщики. Для испытаний в лаборатории беспилотных технологий есть образцы различных вражеских дронов.
aviaru.net/n273709
Российские инженеры из Центра комплексных беспилотных решений разработали дроны-истребители для противодействия беспилотникам любого типа. Испытания прошли в городе Жуковском Московской области. Об этом пишут "Известия".
В конструкции новой модели предусмотрено небольшое дробовое ружье для уничтожения БПЛА противника. Подобное техническое решение напоминает давно известную тактику охоты на утку с помощью снопа картечи. При этом разработчикам удалось решить такую сложную задачу, как компенсация отдачи, — после выстрела боеприпаса в обратную сторону вылетает гильза.
В случае окончания запаса снарядов беспилотник-истребитель может протаранить цель, в том числе медленно летающие разведчики и даже бомбардировщики. Для испытаний в лаборатории беспилотных технологий есть образцы различных вражеских дронов.
aviaru.net/n273709
Forwarded from @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
SpaceX раскрыло некоторые технические подробности корабля, который создаётся для свода с орбиты МКС:
— Аппарат, который называют U.S. Deorbit Vehicle (USDV), будет создан на базе ранее летавшего грузового корабля Dragon 2. Он будет снабжён новым увеличенным в два раза сервисным отсеком;
— USDV будет иметь в общей сложности 46 двигателей Draco на борту (16 на самом корабле и 30 в сервисном отсеке). Для свода будут использоваться от 22 до 26 двигателей;
— Общая масса аппарата - 30 т, включая 16 т топлива;
— SpaceX хотят предложить для запуска РН Falcon Heavy;
— USDV отправится на МКС за 1,5 года до запланированного свода станции с орбиты в январе 2031 года. Последний экипаж покинет МКС за 6 месяцев до свода.
Скорее всего, станцию затопят в Тихий океан. Общая стоимость операции по своду МКС с орбиты составляет $1,5 млрд., включая стоимость USDV.
— Аппарат, который называют U.S. Deorbit Vehicle (USDV), будет создан на базе ранее летавшего грузового корабля Dragon 2. Он будет снабжён новым увеличенным в два раза сервисным отсеком;
— USDV будет иметь в общей сложности 46 двигателей Draco на борту (16 на самом корабле и 30 в сервисном отсеке). Для свода будут использоваться от 22 до 26 двигателей;
— Общая масса аппарата - 30 т, включая 16 т топлива;
— SpaceX хотят предложить для запуска РН Falcon Heavy;
— USDV отправится на МКС за 1,5 года до запланированного свода станции с орбиты в январе 2031 года. Последний экипаж покинет МКС за 6 месяцев до свода.
Скорее всего, станцию затопят в Тихий океан. Общая стоимость операции по своду МКС с орбиты составляет $1,5 млрд., включая стоимость USDV.
Forwarded from Пилот ГА
Бытовое
Это кептен и второй сбрасываются на рецепе, кто первым будет заселяться.
Вспомнил, как меня просило планирование слетать вместо второго, который поссорился с кептеном и в крысу отказался от него в командировке.
Такого, как на картинке, конечно, я еще не видел, видимо, там своя атмосфера. Однокашник из Екатхад Эйр рассказывал, как получил в лицо от кепа за то, что не вовремя выключил АТИС; так что всё у них там нормально, военный цикл, так сказать.
#будниэкипажа
#авиашиза
🥊 Пилот ГА
Это кептен и второй сбрасываются на рецепе, кто первым будет заселяться.
Вспомнил, как меня просило планирование слетать вместо второго, который поссорился с кептеном и в крысу отказался от него в командировке.
Такого, как на картинке, конечно, я еще не видел, видимо, там своя атмосфера. Однокашник из Екатхад Эйр рассказывал, как получил в лицо от кепа за то, что не вовремя выключил АТИС; так что всё у них там нормально, военный цикл, так сказать.
#будниэкипажа
#авиашиза
🥊 Пилот ГА
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Молния повредила обшивку киля самолета, летевшего из Иркутска в Ленск
Разряд атмосферного электричества, предварительно, попал в самолет Ан-26-100 авиакомпании "Ираэро", летевшего из Иркутска в Ленск. Повреждение обшивки киля обнаружили в ходе послеполетного осмотра. Пострадавших нет, на борту был только экипаж. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Проверку проводят Якутская и Байкало-Ангарская транспортные прокуратуры. "Установлено, что на послеполетном осмотре воздушного судна Ан-26-100 АО "Авиакомпания "Ираэро", прибывшего с рейса по маршруту Иркутск — Ленск, обнаружено повреждение обшивки киля с правой стороны в верхней части. По предварительной информации, причиной стало попадание разряда атмосферного электричества в самолет", — говорится в сообщении. Экипаж воздушного судна не пострадал.
aviaru.net/n273720
Разряд атмосферного электричества, предварительно, попал в самолет Ан-26-100 авиакомпании "Ираэро", летевшего из Иркутска в Ленск. Повреждение обшивки киля обнаружили в ходе послеполетного осмотра. Пострадавших нет, на борту был только экипаж. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Проверку проводят Якутская и Байкало-Ангарская транспортные прокуратуры. "Установлено, что на послеполетном осмотре воздушного судна Ан-26-100 АО "Авиакомпания "Ираэро", прибывшего с рейса по маршруту Иркутск — Ленск, обнаружено повреждение обшивки киля с правой стороны в верхней части. По предварительной информации, причиной стало попадание разряда атмосферного электричества в самолет", — говорится в сообщении. Экипаж воздушного судна не пострадал.
aviaru.net/n273720
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇹🇷❗️ Southwind отменяет полёты из ряда российских городов в Турцию
Из систем бронирования туроператоров исчезли прямые перелёты турецкой авиакомпании в/из Сыктывкара с 19 июля и Архангельск с 22 июля, сообщает TourDom.
Мы обнаружили, что нет предложений перелётов по маршруту Пермь — Анталья после 22 июля. А полёты в рамках туров из Омска в Турцию будет обеспечивать Azur Air.
Также подписчик @ranarod рассказал, что должен был лететь из Казани в Анталью 23 июля и затем обратно, однако 18 июля он получил письмо от Southwind о том, что его рейсы отменены. При этом об условиях возврата денег в письме ничего не сказано, а на соответствующий вопрос в компании пока не ответили.
🛬 @ranarod
Из систем бронирования туроператоров исчезли прямые перелёты турецкой авиакомпании в/из Сыктывкара с 19 июля и Архангельск с 22 июля, сообщает TourDom.
Мы обнаружили, что нет предложений перелётов по маршруту Пермь — Анталья после 22 июля. А полёты в рамках туров из Омска в Турцию будет обеспечивать Azur Air.
Также подписчик @ranarod рассказал, что должен был лететь из Казани в Анталью 23 июля и затем обратно, однако 18 июля он получил письмо от Southwind о том, что его рейсы отменены. При этом об условиях возврата денег в письме ничего не сказано, а на соответствующий вопрос в компании пока не ответили.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SHOT
Армянский поставщик авиазапчастей не по-братски кинул компанию "Россия" и оставил её без шин для самолётов на 15,5 миллиона рублей. Это уже не первый российский перевозчик, который пострадал от фирмы.
Как выяснил SHOT, в июле 2022 года "Россия" заключила договор с армянской компанией Aquila Technics на поставку шин, запчастей и других инструментов для своих бортов. В конце октября того же года перевозчик заказал шины Bridgestone на 15 миллионов 592 тысячи 485 рублей, а через 10 дней перевёл деньги на счета фирмы.
Aquila Technicsмамой клялась обещала, что шины прилетят в аэропорт "Шереметьево", но свою часть сделки так и не выполнила — "Россия" осталась без заказа и денег. В итоге перевозчик обратился в Арбитражный суд и выиграл иск. Теперь Aquila Technics должна выплатить "России" всю сумму заказа + 100 тысяч госпошлины.
Ранее проблемы с армянской фирмой возникли у авиакомпании UTair. В 2022 году перевозчик заказал у неё двигатели на 176 миллионов рублей, но не получил их. В итоге в России счета Aquila Technics были арестованы.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Как выяснил SHOT, в июле 2022 года "Россия" заключила договор с армянской компанией Aquila Technics на поставку шин, запчастей и других инструментов для своих бортов. В конце октября того же года перевозчик заказал шины Bridgestone на 15 миллионов 592 тысячи 485 рублей, а через 10 дней перевёл деньги на счета фирмы.
Aquila Technics
Ранее проблемы с армянской фирмой возникли у авиакомпании UTair. В 2022 году перевозчик заказал у неё двигатели на 176 миллионов рублей, но не получил их. В итоге в России счета Aquila Technics были арестованы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PRO Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Inside Avia
Борту VT-ALG 15 лет. Выполнен в конфигурации на три класса обслуживания: 8 мест в салоне первого класса, 35 в бизнес-классе и 195 в экономическом классе.
Годом ранее другой Boeing 777 этой же авиакомпании, летевший по этому же направлению, из-за проблем с двигателем приземлился в аэропорту Сокол города Магадана.
#inside_crashes_and_incidents
UPD. Посадка 🛬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Game of Drones
Rheinmetall и Anduril Industries объединяются для создания комплексного противодронного решения
Наши давние знакомые: немецкий оружейный производитель и американский разработчик беспилотников решили создать совместное противодронное решение. Оно будет включать систему управления Skymaster, пушки Rheinmetall, датчики, а также автономный перехватчик Anvil от Anduril.
Anvil представляет из себя небольшой беспилотник, который, как заявляется, способен сбивать другие лёгкие БПЛА. То есть, Rheinmetall и Anduril создают комплекс, состоящий из зенитного орудия и дрона-перехватчика.
Наши давние знакомые: немецкий оружейный производитель и американский разработчик беспилотников решили создать совместное противодронное решение. Оно будет включать систему управления Skymaster, пушки Rheinmetall, датчики, а также автономный перехватчик Anvil от Anduril.
Anvil представляет из себя небольшой беспилотник, который, как заявляется, способен сбивать другие лёгкие БПЛА. То есть, Rheinmetall и Anduril создают комплекс, состоящий из зенитного орудия и дрона-перехватчика.
Telegram
Game of Drones
Rheinmetall раздумывает про установку противодронных комплексов на старые немецкие танки — The War Zone
Немецкий концерн Rheinmetall собирается поставить Украине гибриды — установить на старые танки Leopard 1 башни 35-мм комплексов ПВО Skyranger. Этот комплекс…
Немецкий концерн Rheinmetall собирается поставить Украине гибриды — установить на старые танки Leopard 1 башни 35-мм комплексов ПВО Skyranger. Этот комплекс…
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚁 A321XLR от Airbus близок к сертификации после масштабных доработок
Европейский авиастроительный концерн Airbus находится на пороге получения сертификата на свой новый дальнемагистральный самолёт A321XLR. Кампания по сертификации была особенно сфокусирована на безопасности, учитывая существенные технические изменения, внесённые в конструкцию лайнера в ходе разработки.
Испанская авиакомпания Iberia готовится стать первым оператором A321XLR и планирует начать эксплуатацию самолёта на маршрутах в Бостон с середины ноября и в Вашингтон с января 2025 года.
Самым значительным изменением в конструкции A321XLR стал интегрированный задний центральный топливный бак объёмом 12 900 литров и связанная с ним модифицированная топливная система, обеспечивающие дальность полёта около 8 700 км. Однако размеры и расположение бака создали проблемы с безопасностью, аналогичные тем, с которыми Airbus сталкивался при разработке A340-500.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Европейский авиастроительный концерн Airbus находится на пороге получения сертификата на свой новый дальнемагистральный самолёт A321XLR. Кампания по сертификации была особенно сфокусирована на безопасности, учитывая существенные технические изменения, внесённые в конструкцию лайнера в ходе разработки.
Испанская авиакомпания Iberia готовится стать первым оператором A321XLR и планирует начать эксплуатацию самолёта на маршрутах в Бостон с середины ноября и в Вашингтон с января 2025 года.
Самым значительным изменением в конструкции A321XLR стал интегрированный задний центральный топливный бак объёмом 12 900 литров и связанная с ним модифицированная топливная система, обеспечивающие дальность полёта около 8 700 км. Однако размеры и расположение бака создали проблемы с безопасностью, аналогичные тем, с которыми Airbus сталкивался при разработке A340-500.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM