Forwarded from Minsk Airport
С сегодняшнего дня вступило в силу требование использования приложения «Путешествую без COVID-19» для полетов из Беларуси в Россию.
Напомним, в приложении отображается результат теста на коронавирус методом ПЦР. Данные в приложении необходимо предъявлять при въезде в российские города гражданам государств — членов Евразийского экономического союза (Республика Армения, Республика Казахстан, Республика Беларусь, Киргизская Республика) и Республики Таджикистан.
Кроме того, с 1 сентября использование приложения станет обязательным для граждан Азербайджанской Республики, Республики Молдова, Республики Узбекистан и Туркменистана.
Приложение доступно для скачивания в AppStore u GooglePlay.
Напомним, в приложении отображается результат теста на коронавирус методом ПЦР. Данные в приложении необходимо предъявлять при въезде в российские города гражданам государств — членов Евразийского экономического союза (Республика Армения, Республика Казахстан, Республика Беларусь, Киргизская Республика) и Республики Таджикистан.
Кроме того, с 1 сентября использование приложения станет обязательным для граждан Азербайджанской Республики, Республики Молдова, Республики Узбекистан и Туркменистана.
Приложение доступно для скачивания в AppStore u GooglePlay.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️По нашей информации, авиакомпания Utair вынуждена отменять ряд рейсов из-за заразившихся коронавирусом бортпроводников
В компании заболели порядка 100 человек. Контактировавших с ними посадили на карантин. Численность бортпроводников в салоне самолёта регламентируется нормами безопасности. В настоящее время людей для обслуживания всех запланированных в летнем расписании рейсов не хватает.
Utair на лето уплотнила оборот самолётов и нарастила количество рейсов. Авиакомпания в мае даже тестировала укороченные (за 35-40 минут) развороты самолётов в ряде российских аэропортов. Например, в июне у Utair число рейсов было на 80% больше, чем выполнялось в апреле.
По словам источника, у многих авиакомпаний доля больничных сейчас превышает 15% при норме в 3-4%.
В компании заболели порядка 100 человек. Контактировавших с ними посадили на карантин. Численность бортпроводников в салоне самолёта регламентируется нормами безопасности. В настоящее время людей для обслуживания всех запланированных в летнем расписании рейсов не хватает.
Utair на лето уплотнила оборот самолётов и нарастила количество рейсов. Авиакомпания в мае даже тестировала укороченные (за 35-40 минут) развороты самолётов в ряде российских аэропортов. Например, в июне у Utair число рейсов было на 80% больше, чем выполнялось в апреле.
По словам источника, у многих авиакомпаний доля больничных сейчас превышает 15% при норме в 3-4%.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в МАКС-2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Forwarded from The Pitot Tube
Про контекстную рекламу
Портал Medialeaks опубликовал высосанную из пальца статью, где очередная блоггерша из США жалуется на порядки в авиации «близкие к армейским».
Лол, а когда-то было по-другому? Ну ладно, очередная статья в стиле «а вы не знали что?..»
Всё бы ничего, да только с разных IP, у разных пользователей на разных устройствах, всплывает (даже лезет из всех щелей) вот такая вот реклама одной авиакомпании.
Где порядки если не круче армейских, то на уровне лучших мировых практик™️.
Интересная синергия получилась 😅.
#авиажелтизна
#будниэкипажа
#PBD
#пробабывавиации
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Via Medialeaks
Портал Medialeaks опубликовал высосанную из пальца статью, где очередная блоггерша из США жалуется на порядки в авиации «близкие к армейским».
Лол, а когда-то было по-другому? Ну ладно, очередная статья в стиле «а вы не знали что?..»
Всё бы ничего, да только с разных IP, у разных пользователей на разных устройствах, всплывает (даже лезет из всех щелей) вот такая вот реклама одной авиакомпании.
Где порядки если не круче армейских, то на уровне лучших мировых практик™️.
Интересная синергия получилась 😅.
#авиажелтизна
#будниэкипажа
#PBD
#пробабывавиации
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Via Medialeaks
Forwarded from Военный обозреватель
По данным Пентагона, ВВС Афганистана фактически прекратят своё существование уже через несколько месяцев после вывода американских подрядчиков, которые занимаются техническим обслуживанием самолётов и вертолётов. На данный момент число этих специалистов, находящихся в стране, неизвестно.
По данным на апрель 2021 года парк афганской авиации насчитывал 13 вертолетов Ми-17 и 65 квалифицированных пилотов, способных ими управлять.
Согласно докладу Минобороны США, в данный момент в составе национальных ВВС также имеются легкие штурмовики A-29 Super Tucano (на фото), самолеты AC-208 Eliminator, вертолеты MD-530F, UH-60 Black и самолеты C-130H. Обслуживать их местные специалисты самостоятельно не могут.
Квалифицированных летных экипажей в стране - 339.
#Афганистан
@new_militarycolumnist
По данным на апрель 2021 года парк афганской авиации насчитывал 13 вертолетов Ми-17 и 65 квалифицированных пилотов, способных ими управлять.
Согласно докладу Минобороны США, в данный момент в составе национальных ВВС также имеются легкие штурмовики A-29 Super Tucano (на фото), самолеты AC-208 Eliminator, вертолеты MD-530F, UH-60 Black и самолеты C-130H. Обслуживать их местные специалисты самостоятельно не могут.
Квалифицированных летных экипажей в стране - 339.
#Афганистан
@new_militarycolumnist
Forwarded from Zемля-Vоздух
Пентагон проявляет активный интерес к электрическим аппаратам вертикального взлета и посадки.
В рамках проекта AFWERX – программы инновации ВВС США – будут испытываться варианты использования электросамолета для ретрансляции связи в районах сурового климата
https://infosmi.net/politic/237939-elektricheskiy-samolet-heaviside-poluchil-sertifikat-letnoy-godnosti/
Вряд ли речь о Канаде.
В рамках проекта AFWERX – программы инновации ВВС США – будут испытываться варианты использования электросамолета для ретрансляции связи в районах сурового климата
https://infosmi.net/politic/237939-elektricheskiy-samolet-heaviside-poluchil-sertifikat-letnoy-godnosti/
Вряд ли речь о Канаде.
Infosmi
Электрический самолет Heaviside получил сертификат летной годности
Компания Kitty Hawk, построившая автономный электросамолет вертикального взлета-посадки «Хевисайд», получила для своего аэротакси подтверждение летной годности в рамках программы американских ВВС Agility Prime. Источник: издание Janes. Полковник Натан Диллер…
Forwarded from AviaStream
"Права купил, а летать не купил?!?!"
Грубые посадки и тэилстрайки. Причины, последствия и почему каждый второй пилот(имеется ввиду статистика) хоть разок, да припечатает в землю бедный самолёт?
Подключайтесь к @aviastream в понедельник 19:00 МСК
https://yangx.top/aviastream?voicechat=0eec9effc888be8743
Грубые посадки и тэилстрайки. Причины, последствия и почему каждый второй пилот(имеется ввиду статистика) хоть разок, да припечатает в землю бедный самолёт?
Подключайтесь к @aviastream в понедельник 19:00 МСК
https://yangx.top/aviastream?voicechat=0eec9effc888be8743
Forwarded from AviaDrive
В США выводят из эксплуатации последний полетопригодный S-3B Viking
НАСА выводит из эксплуатации последний Lockheed S-3B Viking после почти пятидесятилетней карьеры. Viking использовался в качестве исследовательского самолета, S-3 ВМС США широко использовались на протяжении всей холодной войны в качестве противолодочного военного самолета, а потом и в качестве самолета РЭР. Исследовательский центр НАСА в Кливленде объявил о предстоящем выводе из эксплуатации, который последует за заключительным церемониальным полетом. В 2006г этот самолет был реконфигурирован для поддержки летно-исследовательских миссий. Его заменит T-34 Mentor.
НАСА выводит из эксплуатации последний Lockheed S-3B Viking после почти пятидесятилетней карьеры. Viking использовался в качестве исследовательского самолета, S-3 ВМС США широко использовались на протяжении всей холодной войны в качестве противолодочного военного самолета, а потом и в качестве самолета РЭР. Исследовательский центр НАСА в Кливленде объявил о предстоящем выводе из эксплуатации, который последует за заключительным церемониальным полетом. В 2006г этот самолет был реконфигурирован для поддержки летно-исследовательских миссий. Его заменит T-34 Mentor.
Forwarded from 112
Пилот совершил вынужденную посадку прямо на автомобильной дороге в Печоре в Коми. Пострадавших нет.
Остановился спросить дорогу у местных.
Остановился спросить дорогу у местных.
Forwarded from ONT NEWS
В Японии к 2025 году планируют начать коммерческое использование летающих автомобилей
На первом этапе использование аппаратов планируется создать сервис по перевозке пассажиров между аэропортом и туристическими объектами в префектуре Миэ. При этом возможность создания такого сервиса рассматривает не только Japan Airlines, но и их главный конкурент All Nippon Airways. При чем вторая по величине авиакомпания страны также планирует запустить сервис уже в 2025 году.
На первом этапе использование аппаратов планируется создать сервис по перевозке пассажиров между аэропортом и туристическими объектами в префектуре Миэ. При этом возможность создания такого сервиса рассматривает не только Japan Airlines, но и их главный конкурент All Nippon Airways. При чем вторая по величине авиакомпания страны также планирует запустить сервис уже в 2025 году.
Forwarded from AviaNews
Ан-225 Мрия на эшелоне
Так называемая «эшелонный споттинг» (RNAV Spotting) - разновидность уже известного многим плейнспотттнга, когда фотограф снимает самолёты на эшелоне с земли.
Эта прекрасная фотография самого большого и грузоподъемного самолёта в мире за всю его историю была сделана во время его недавнего рейса из Киева в Лейпциг. Взлёт Ан-225, снятый с дрона был сделан во время того же рейса.
Фото ©️ Karol Prokopiuk
Так называемая «эшелонный споттинг» (RNAV Spotting) - разновидность уже известного многим плейнспотттнга, когда фотограф снимает самолёты на эшелоне с земли.
Эта прекрасная фотография самого большого и грузоподъемного самолёта в мире за всю его историю была сделана во время его недавнего рейса из Киева в Лейпциг. Взлёт Ан-225, снятый с дрона был сделан во время того же рейса.
Фото ©️ Karol Prokopiuk
Forwarded from AviaChatChannel
⚡RRJ-95CJ на МАКС-2021🇷🇺
—
Сегодня, 10 июля, на аэродром Жуковский (ZIA) прибыл очень интересный самолёт — Sukhoi Superjet-100 (регистрация 97009) в демонстрационной бизнес-комплектации.
—
Фото: Елена Новикова.
—
Сегодня, 10 июля, на аэродром Жуковский (ZIA) прибыл очень интересный самолёт — Sukhoi Superjet-100 (регистрация 97009) в демонстрационной бизнес-комплектации.
—
Фото: Елена Новикова.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Шереметьево пассажир рейса Москва-Анталья открыл люк аварийного выхода. Он не смог выдержать духоты внутри самолета.
На борту отказала система кондиционирования, а вылет рейса сильно задержали. Два часа пассажиры просидели в закрытом пространстве, обильно разогретым подмосковной жарой. По словам очевидцев, некоторые теряли сознание.
Но вот нашелся герой, который не захотел вариться в кипящем котле раньше времени. Он ринулся к аварийному люку, открыл его, а система выпустила надувной трап.
Компании пришлось заменить самолет, зато люди смогли наконец подышать и выпить воды. Что стало со смельчаком — неизвестно.
На борту отказала система кондиционирования, а вылет рейса сильно задержали. Два часа пассажиры просидели в закрытом пространстве, обильно разогретым подмосковной жарой. По словам очевидцев, некоторые теряли сознание.
Но вот нашелся герой, который не захотел вариться в кипящем котле раньше времени. Он ринулся к аварийному люку, открыл его, а система выпустила надувной трап.
Компании пришлось заменить самолет, зато люди смогли наконец подышать и выпить воды. Что стало со смельчаком — неизвестно.