Рождение “Королевы Небес”, положившей начало новой эпохе в гражданской авиации

9 февраля 1969 года, впервые взлетел #Boeing 747, который стал первым в истории широкофюзеляжным пассажирским самолётом и дал начало целому классу авиалайнеров.

За десятилетия службы, он успел превратиться в настоящую икону гражданской авиации, которую ни с чем не спутать благодаря характерному “горбу” второй палубы (об эволюции которого мы вам рассказывали здесь). В своё время, он был самым крупным и вместимым пассажирским самолётом, и являлся таковым до появления #Airbus A380.

В общей сложности, было выпущено почти 1.600 бортов всех модификаций, благодаря чему, он стал одним из самых массовых широкофюзеляжных самолётов в мире. Однако, из-за смены парадигмы пассажироперевозок и новых технологий, сегодня их становится всё меньше.

Примечательно, что изначально он рассматривался как временный вариант до полного перехода на сверхзвуковые лайнеры, после чего, Jumbo Jet были бы конвертированы в грузовые самолёты. Но как показала история, ему была уготована другая судьба.

Стоит отметить, что во многом, этот успех стал возможным из-за того, что это воздушное судно появилось в правильный исторический момент. Противоположным примером служит #A380, который был технологичнее, вместительнее и более дальним чем #747, но он появился когда спрос на такой род аппаратов начал стремительно падать.

В наши дни их осталось очень мало и авиакомпании всё активнее выводят их со службы. Так из 694 бортов модификации 747-400 в строю осталось меньше 20.

📷 Aldo Bidini

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks