Авиадиспетчер
36.1K subscribers
66.8K photos
11.4K videos
87 files
36.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://yangx.top/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
加入频道
Forwarded from Флай Дрон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Победа" получила прибыль по итогам 2024 года, сообщил глава лоукостера Дмитрий Тыщук.

Авиакомпания вышла в плюс, но прибыль будет меньше, чем по итогам 2023-го, говорит гендиректор. Год назад "Победа" заработала 21,3 млрд руб. чистой прибыли, что стало для нее рекордом с момента основания в 2014-м. И лучшим результатом среди всех российских авиакомпаний.

В 2023-м прибыль была сформирована дополнительными доходами за счет успешного страхового урегулирования обязательств по 12 ВС. Также улучшение финансовых результатов было обусловлено ростом программы полетов и увеличением занятости пассажирских кресел.

В 2024 году "Победа" вышла на второе место по пассажиропотоку в стране, обойдя S7. Лоукостер перевез 13,7 млн человек (плюс 5% г/г). Из них на внутренних рейсах – более 11,6 млн пассажиров, на международных – больше 2 млн. Средняя загрузка рейсов составила рекордные 95,1%.

О первой с 2019 года прибыли по итогам 2024-го уже отчиталась и материнская компания группы "Аэрофлот".
✈️❗️ «Аэрофлот» предложил Минтрансу узаконить овербукинг

Идея заключается в том, чтобы дать возможность авиакомпаниям продавать билеты на условиях овербукинга с опцией изменения условий перевозки. Предполагается, что авиакомпания должна будет в обязательном порядке уведомить пассажира об изменениях в его бронировании и получить согласие или отказ от клиента. В случае изменения условий, пассажир должен будет получить компенсацию, а в случае отказа — возврат.

В ноябре прошлого года сенатор Айрат Гибатдинов предложил запретить овербукинг либо установить на законодательном уровне компенсацию для пассажиров в размере 25% сверх стоимости билета в качестве неустойки. Минтранс поддержал идею и организовал работу с авиакомпаниями для поиска приемлемого решения.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Авиационно-политическая пьеса в трех актах картинках

1. Утром отслеживатели специальных бортов выкладывают картинку, что самолёт, на котором может быть спецпредставитель Трампа, совершил перелёт из Вашингтона в Москву.

2. На фоне появившихся сообщений СМИ, что это могут быть важные переговоры, представитель Росавиации днём сообщает, что это просто санитарный рейс и ничего необычного в этом нет.

3. Но вечером американцы хвастаются, что это всё же был тот самый спецпредставитель, который всё-таки с кем-то пообщался и договорился забрать заключённого у нас американца и все рады началу диалога.

Вот так транспондеры, появившиеся на самолётах ради безопасности, раньше официальных заявлений разоблачают тайные "обычные перелёты" 😉.

Подписаться на @AviaComments
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новинка выставки

В Индии на этой неделе проходит международная авиационно-космическая выставка Aero India-2025.

В этом году Россия представляет более 500 наименований продукции под единой экспозицией АО "Рособоронэкспорта".

Новейший двигатель ВК-650В для легких вертолетов вызывает интерес с первых дней выставки.
По многим параметрам он превосходит иностранные аналоги:

⚙️обладает большей взлетной мощностью
⚙️лучшими удельными характеристиками.

Его отличает высокий ресурс, модульность конструкции и цифровая система автоматического регулирования типа FADEC.

ВК-650В получил в 2024 году российский сертификат типа и готов к серийному производству.

Будет применяться на российских вертолетах легкого класса Ка-226Т, «Ансат» и Ми-34, а также может устанавливаться на зарубежные платформы.

📹ОДК
Флот вертолетов Ми-17 авиакомпании «ЮТэйр» превысил 130 единиц

Авиакомпания «ЮТэйр» подтвердила получение всех 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1, заказанных летом прошлого года. С их поступлением парк вертолетов семейства Ми-17 (модификации Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ) российского перевозчика, являющегося одним из ведущих вертолетных операторов мира, превысил 130 единиц.

Новые воздушные суда поступили в рамках договора финансовой аренды, подписанного на ПМЭФ в июне 2024 года «ЮТэйр – Вертолетные услуги» с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Контракт заключен в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Воздушные суда будут применяться для обслуживания нефтегазового сектора, в том числе крупнейших российских проектов по освоению нефтяных месторождений, а также для выполнения санитарно-эвакуационных рейсов в интересах заказчиков и обеспечения транспортной доступности удаленных территорий севера России, отметил эксплуатант.
Фото: «ЮТэйр»

Подписаться на @ATOjournal
Искусственный интеллект научат выявлять аварийные здания с помощью дронов

Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) работают над программой, которая с помощью технологий искусственного интеллекта (ИИ) и беспилотников сможет выявлять аварийные здания и причины разрушений по фотографиям трещин. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.

"Использование беспилотных летательных аппаратов с автоматическим определением состояния стен позволит точнее устанавливать наличие дефектов, повысить производительность труда и скорость создания отчетов о состоянии домов. Ученые ПНИПУ разрабатывают программу с искусственным интеллектом (ИИ), способную выявлять аварийное состояние зданий и его причины по фотографиям трещин на поверхности фасадов", – говорится в сообщении.

В отличие от аналогов новое решение позволяет определять причины разрушений с учетом особенностей кирпичных домов.

aviaru.net/n280592
Азиатский брат Rafale: Индия представила окончательный вариант своего будущего палубного истребителя

Индийское Агентство Авиационного Развития (ADA) представило на международной выставке #AeroIndia2025 проект двухдвигательного палубного истребителя (TEDBF) в окончательном виде. Сама разработка была показана впервые на Aero India 2023, однако новый макет существенно от него отличается.

Так в утверждённой к производству версии на замену окргулённой носовой части пришла заострённая, появился корневой наплыв крыла и вертикальные стабилизаторы по аэродинамической схеме “утка” в передней части фюзеляжа. У него также безотводный воздухозаборник.

Как уже отметили многие эксперты и энтузиасты, весьма очевидно, что дизайн самолёта очень сильно вдохновлён французским истребителем Dassault Rafale. Однако многие из его элементов всё же отличаются.

Сообщается, что ВМФ Индии планирует изначально приобрести 80 TEDBF с опционом на дополнительные аппараты если МО страны одобрит строительство третьего авианосца. Предполагается, что эти истребители придут на замену МиГ-29К как альтернатива национального производства.

📷 МАКС / Соцсети

#Постфактум #AeroIndia2025

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇮🇹 Италия заказывает 17 новых ударных вертолётов Leonardo AW249

Италия официально заказала 17 ударных вертолётов Leonardo AW249 Fenice в рамках модернизации боевой авиации. Новые вертолёты заменят устаревшие A129 Mangusta, находящиеся на вооружении итальянской армии с 1990-х годов. Контракт включает не только производство машин, но и комплексное обеспечение, включая логистику и обслуживание. Первые поставки запланированы на 2027 год.

AW249 – вертолёт огневой поддержки войск с максимальной взлетной массой 8 тонн и массой полезной нагрузки 1800 кг. Он стал первым за 30 лет полностью новым западным боевым вертолётом. AW249 будет оснащён передовыми системами авионики, цифровым интерфейсом и средствами защиты от современных угроз. Он будет выполнять широкий спектр задач, включая огневую поддержку, разведку и удары по позициям противника.

Одной из особенностей AW249 является открытая архитектура позволяет интегрировать новые системы. Заявляется, что он получит связь в реальном времени с БПЛА и наземными войсками, что должно интегрировать Fenice в единую цифровую войсковую сеть.

Leonardo уже построила один прототип и три предсерийных вертолёта, которые проходят испытания совместно с армией Италии. Эти машины не поступят на вооружение, а используются для доработки конструкции. Первый полёт AW249 совершил в августе 2022 г. С ноября 2023 года ведутся активные испытания. Вертолёт создаётся в соответствии со стандартами НАТО и обеспечит совместимость с вооружёнными силами союзников.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
Аэрофотосъемка с дронов упрощает процесс обработки заказов и доставки американской компании Chick-fil-A

Франшизы, как и другие компании, постоянно инвестируют в технологии для повышения эффективности. В числе главных достижений — использование технологий для управления внутренними процессами: назначение встреч, отслеживание проектов, ведение учета и мониторинг запасов. Chick-fil-A, известный своим новаторским подходом в индустрии быстрого питания, начали применять дроны для оптимизации работы.

Как сообщает The Wall Street Journal, в Рокфорде, штат Иллинойс, Chick-fil-A столкнулся с большим наплывом автомобилей в зоне drive-thru. Одни работники использовали планшеты для приема заказов, а другие доставляли еду водителям. Время обслуживания каждого автомобиля уже тогда составило всего 13 секунд, что установило новый рекорд продаж для этого заведения.

Однако в компании задумались, можно ли еще улучшить эти показатели? Администратор ресторана Филип Эверетт вместе с командой из штаб-квартиры в Атланте проанализировали видео с дронов и камеры на кухне, чтобы выяснить, как сократить время обслуживания. В результате анализа стало ясно, что нужно увеличить количество сотрудников на приеме заказов и улучшить качество Wi-Fi.

До появления дронов сотрудники Chick-fil-A наблюдали за потоком автомобилей с крыш ресторанов. Теперь же видеоизображения с воздуха и записи с кухонь предоставляют более точные данные для анализа. Исполнительный директор Chick-fil-A Уилл Макфаддин вдохновился идеей дронов, наблюдая, как спортивные команды разбирают видеозаписи матчей. В конце 2017 года он привлек пилота для съемок над Chick-fil-A в Сакраменто.

Кадры были объединены с записями из производственной зоны, что позволило создать аналитический фильм, который обсудили с командой. Chick-fil-A начала набирать пилотов по всей Америке для документирования работы своих ресторанов. Анализ данных помог бренду с более чем 3000 точек эффективно управлять потоком машин во время пандемии.

Успех зон drive-thru стал ключевым для франшиз фаст-фуда. Как сообщает Circana, около 43% заказов фаст-фуда размещаются в таких зонах, что приносит отрасли 140 миллиардов долларов в год. Удобство использования автосервисов становится определяющим фактором для клиентов. В 2022 году 78% опрошенных заявили о комфорте как основной причине выбора такого способа обслуживания.

Chick-fil-A продолжает внедрять инновации, и в последнее время внимание привлекают их беспилотные технологии и новые модели обслуживания. В ноябре 2023 года Chick-fil-A запустила пилотную программу доставки заказов с помощью беспилотников в Брэндоне, Флорида. Это соответствует тенденциям в отрасли, где другие бренды, такие как Wendy's и Freddy's, также тестируют доставку с использованием дронов.

По материалам FranchiseWire
Forwarded from FrequentFlyers
В аэропорту Сочи появилось отдельное бюро находок

Аэропорт Сочи стал одним из первых в России, где появилось бюро находок, которое занимается возвратом забытых и потерянных на территории воздушной гавани вещей. В большинстве других аэропортов разделения нет, и функции поиска «потеряшек» возложены на службу розыска багажа.

Казалось бы, логично: какая разница, не нашёл ты свой чемодан на ленте или потерял кошелёк в баре? Ведь в любом случае это какая-то потеря. Однако с точки зрения организации перевозок поиск задержанного чемодана и кошелька – совершенно разные процессы. Ведь если не прилетел чемодан – значит, его, скорее всего, не загрузили в самолёт в аэропорту вылета, и тут работа заключается в правильном оформлении всех документов, взаимодействии с другими аэропортами, авиакомпании, организации доставки задержанного багажа пассажиру и т.п. А главное – в том, что багаж теряется не по вине пассажира, и авиакомпания несёт ответственность за его доставку.

Если же пассажир потерял какую-то вещь в аэропорту или в самолёте, то процесс другой: нужно провести инвентаризацию, максимально точно описав предмет, и положить его на склад. А самое главное – в пропаже виноват сам пассажир, поэтому он должен ещё и оплатить хранение найденных предметов (бесплатно их будут держать только первые двое суток).

Оператором бюро находок выступила камера хранения Pack&Fly.

Нововведения позволили аэропорту снизить нагрузку агентов группы розыска багажа, освободив их от непрофильной работы, а также позволит пассажирам быстрее найти свои вещи, обратившись в нужную службу.

Правда, есть небольшая путаница: если забыть вещи в самолёте, то с борта «Победы» их отнесут в новое бюро находок, а если вы летите другой авиакомпанией, то по-прежнему в комнату невостребованного багажа.

Ранее отдельные бюро находок для вещей, потерянных в аэропорту, появились также в аэропортах Красноярска, Южно-Сахалинска, а также в московском Шереметьево.

https://www.frequentflyers.ru/2025/02/12/aer_lost/

@frequentflyers
В Северной столице появятся инклюзивные авиарейсы для людей с аутизмом

Более миллиона россиян: детей и взрослых, имеющих расстройство аутистического спектра, получат возможность летать на самолетах авиакомпании, сотрудники наземных служб и бортпроводники которой специально обучены оказывать помощь данной категории пассажиров. Такой сервис разработан в авиакомпании Smartavia. Впервые в России. Так что теперь Россия станет второй страной в мире (после ОАЭ), внедрившей подобный сервис для пассажиров. Об этом пишет "Российская газета".

Сервисом могут воспользоваться и те, кто имеет особенности состояния здоровья, а также те, кто испытывает по тем или иным причинам дискомфорт в небе и чувство тревожности. По примерным подсчетам, таких не менее 50 миллионов.

aviaru.net/n280602
Количество учтённых беспилотников с максимальной взлётной массой от 0,15 до 30 килограммов в 2024 году в России выросло на четверть по сравнению с 2023 годом.

Как отмечается в Telegram-канале Росавиации, посвящённом беспилотной сфере, по состоянию на 31 декабря 2024 года в базе данных числилось 116 771 БАС: 81 739 из них владеют физические лица, 35 032 — юридические. По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БАС. То есть за год количество учтённых аппаратов выросло на 25%.

«С начала 2025 года список пополнился: сегодня на учёте состоит уже более 119 тыс. беспилотников», — заявили в Росавиации.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты 🔆
Авиационная романтика в облаках 🛫
Пилоты, которые каждый день поднимаются в небо, наслаждаются этой красотой, наблюдая, как солнце медленно опускается за горизонт, окрашивая облака в яркие оттенки оранжевого и розового 💭

Нашим корреспондентам также представилась уникальная возможность насладиться этой великолепной картиной. Они смогли увидеть, как закат наполняет небо волшебством, и почувствовать ту особую атмосферу, которую испытывают пилоты, когда они парят над облаками.
👍
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
🌍 Inflight
#яркиемоменты
__________
@AviaticA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM