Forwarded from Первый Беспилотный
Московский авиационный институт (МАИ) начал программу по подготовке внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотниками ВТ-440. Университет стал первым в России учреждением, получившим право обучать авиационный персонал работе с беспилотными авиасистемами весом более 30 кг.
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти Санкт-Петербурга ищут площадку для полигона, где могут проводиться испытания беспилотников. В частности, ведутся переговоры по открытию полигона для БАС в аэропорту в Левашово.
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти Ханты-Мансийского автономного округа закупят для оленеводческих бригад Саранпаульской оленеводческой компании беспилотники. Об этом в ходе рабочего визита в Березовский район сообщил губернатор ХМАО Руслан Кухарук.
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Студенты Университета МИСИС представили полётный контроллер «Стриж», предназначенный для беспилотников как самолётного, так и мультироторного типов. Разработка, анонсированная пресс-службой вуза, основана на использовании отечественных компонентов.
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Компания XAG через своего филиппинского партнёра Agridom пожертвовала сельскохозяйственные дроны фермерам и учреждениям этой страны. Таким способом компания поддержала программу по продвижению точного земледелия и устойчивых методов ведения сельского хозяйства.
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Фонд НТИ до конца года проведёт с помощью дронов раскопки в разных регионах России. Масштабные поисковые мероприятия проводятся в рамках испытаний технологического конкурса «Экспедиция», сообщили в Фонде поддержки проектов НТИ.
Цель испытаний — создание БАС с комплексом целевых нагрузок, способной на основе собранной информации обнаруживать и классифицировать археологические объекты и предметы различного состава и происхождения на поверхности земли и на различной глубине под землей.
«Поиск исторических артефактов будет проходить с помощью БПЛА. И если в ноябре мы проводили испытания на искусственном полигоне, то сейчас речь идёт о настоящих исторических памятниках культурного наследия. Планируется использование сразу трёх площадок для организации полётов, включая музей-заповедник «Гнездово», Звягинский могильник и одну из локаций Великого Новгорода. Испытания пройдут уже в этом году», — рассказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов НТИ Юрий Молодых.
Он добавил, что испытания станут первым в стране экспериментом, когда основным источником данных для проведения археологических раскопок станет информация, собранная с помощью разнодиапазонных сенсоров, установленных на борту беспилотных воздушных судов, при этом основной задачей будет не столько определение координат курганов или других макро-объектов, сколько поиск, классификация и локализация отдельных предметов и скоплений находок в составе более крупных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Цель испытаний — создание БАС с комплексом целевых нагрузок, способной на основе собранной информации обнаруживать и классифицировать археологические объекты и предметы различного состава и происхождения на поверхности земли и на различной глубине под землей.
«Поиск исторических артефактов будет проходить с помощью БПЛА. И если в ноябре мы проводили испытания на искусственном полигоне, то сейчас речь идёт о настоящих исторических памятниках культурного наследия. Планируется использование сразу трёх площадок для организации полётов, включая музей-заповедник «Гнездово», Звягинский могильник и одну из локаций Великого Новгорода. Испытания пройдут уже в этом году», — рассказал директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов НТИ Юрий Молодых.
Он добавил, что испытания станут первым в стране экспериментом, когда основным источником данных для проведения археологических раскопок станет информация, собранная с помощью разнодиапазонных сенсоров, установленных на борту беспилотных воздушных судов, при этом основной задачей будет не столько определение координат курганов или других макро-объектов, сколько поиск, классификация и локализация отдельных предметов и скоплений находок в составе более крупных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставка кофе с помощью беспилотников уже стала нормой в Китае. Алгоритм простой: продавец сканирует штрих-код, прикрепляет коробку с заказом к коптеру и отправляет его в пункт выдачи, где покупатель забирает заказ.
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
В Республике Калмыкия в противосаранчовой компании будут использовать агродроны, обсудили в минсельхозе региона на совещании с представителем компании «EI-IT».
На сегодняшний день компаниия имеет пять агродронов, в сутки коптеры обрабатывают тысячу гектаров. Перед началом противосаранчовых мероприятий парк дронов увеличится до 10 единиц.
«В 2024 году агродроны показали эффективность и высокую точность обработки. Поэтому по поручению главы республики Бату Хасикова эта работа будет продолжена и в 2025 году», — подчеркнул и. о. министра сельского хозяйства республики Тимур Гаваев.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКалмыкия
@bespilotny1
На сегодняшний день компаниия имеет пять агродронов, в сутки коптеры обрабатывают тысячу гектаров. Перед началом противосаранчовых мероприятий парк дронов увеличится до 10 единиц.
«В 2024 году агродроны показали эффективность и высокую точность обработки. Поэтому по поручению главы республики Бату Хасикова эта работа будет продолжена и в 2025 году», — подчеркнул и. о. министра сельского хозяйства республики Тимур Гаваев.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаКалмыкия
@bespilotny1
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Исследователи из Университета Гонконга создали миниатюрный беспилотник SUPER с трёхмерным лидаром, способный автономно летать со скоростью 72 километра в час в густой растительности. Аппарат размером 28 сантиметров использует лазерный сканер для обнаружения препятствий толщиной от 2,5 миллиметра на дистанции до 70 метров с точностью до сантиметра.
Бортовой искусственный интеллект одновременно рассчитывает две траектории — скоростную и безопасную, что снижает риск аварий в 35,9 раза. Отношение тяги к весу превышает 5,0 (против 0,87 у F-35), обеспечивая исключительную манёвренность.
Дрон сохраняет работоспособность в полной темноте благодаря лидару, строящему детальную карту окружения. В перспективе технология найдёт применение в спасательных операциях и инспекции инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Компании Flyability и WinCan объединяются для создания комплексного решения для инспекции канализации с использованием дронов. Цель партнёрства — оптимизация проверок канализации. Компании интегрируют в беспилотник Elios 3 веб-решение WinCan, что позволит преобразовывать данные, собранные дроном, в стандартные для подобных проверок отчёты.
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1