Мы подготовили специальную страницу с материалами для участников рынков Каспийского региона и Центральной Азии.

Здесь вы найдете примеры сервисов, обзоры, вебинары, блоги, подкасты, а также информацию об электронных платформах.

Argus публикует ценовую и аналитическую информацию, предлагает консалтинговые услуги и проводит отраслевые конференции на рынках:
• нефти, нефтепродуктов;
• нефтехимии, сжиженного углеводородного газа (СУГ);
• угля, металлов, серы;
• удобрений, сельского хозяйства;
• зеленой энергетики;
• логистики и перевозки грузов.

Более подробно читайте на этой странице.

#ArgusKazakhstan #ArgusРынокКаспия #ArgusТранспортКаспия

Приглашаем вас на бесплатный вебинар, посвященный перспективам развития рынка нефтепродуктов Казахстана.

Вебинар пройдет 7 августа в 15:00 (время в Астане/Ташкенте).

Потребление моторного топлива в Казахстане увеличивается, и такой рост требует повышения мощностей переработки. До 2030 г. переработка нефти на трех крупных казахстанских НПЗ может увеличиться с 17 млн т/год примерно до 27 млн т/год. Вовлечение в процессинг дополнительных объемов нефти потребует поставки сырья из ресурсов крупнейших месторождений – Тенгиз и Кашаган. Для этого правительство страны планирует планомерно отказываться от регулирования цен на внутреннем рынке, чтобы иметь возможность закрыть потребность в топливе.

Регистрация на вебинар

Основные темы вебинара:
· Перспективы развития внутреннего рынка моторного топлива Казахстана
· Сокращение импорта нефтепродуктов
· Основные направления экспорта нефтепродуктов из Казахстана

Спикер вебинара
Азат Муртазин, ведущий аналитик «Argus Рынок Каспия»

Для участия в вебинаре необходима предварительная регистрация.
#ArgusРынокКаспия #ArgusТранспортКаспия

Стоимость трубопроводной прокачки нефти на внутреннем рынке Казахстана в сентябре снизится.
Последний раз тариф на прокачку нефти на внутренний рынок менялся 1 июля текущего года.
Тарифы на регулируемые услуги должны быть не ниже стоимости затрат, необходимых для предоставления услуг. Они также должны учитывать возможность получения прибыли, обеспечивающей эффективное функционирование субъекта естественной монополии.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Транспортировка грузов между Казахстаном и Китаем в январе — июле выросла 12,6%. Экспорт в Китай за этот же период вырос на 18,1%, а транзит — на 11,2%, по данным госкомпании «Казахстан темир жолы» (КТЖ).

КТЖ с апреля 2023 г. перенаправляет транзитные грузы с казахстанско-китайского погранперехода Достык — Алашанькоу на станцию Алтынколь из-за строительства новых железнодорожных путей на участке Достык — Мойынты. Окончание строительных работ намечено на IV квартал 2025 г.

На станции Алтынколь выполняются операции по приему, отправлению и формированию поездов, производится перегрузка с китайских вагонов в казахстанские и наоборот, а также таможенное оформление грузов.

КТЖ реализует несколько инфраструктурных проектов на фоне усиления спроса на перевозки грузов в направлении Китая.

Подробнее на сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Железнодорожные поставки наливных грузов в Узбекистан снижаются в текущем году. Снижение поставок компании связывают с крупными запасами топлива в Узбекистане, а также с задержками при оплате уже отгруженных партий. Тем не менее операторы узбекских НПЗ рассчитывают увеличить закупки импортного сырья до конца года, что может поддержать спрос на нефтебензиновые цистерны для перевозок в этом направлении.

Подробнее читайте в новом обзоре Argus.

#ArgusРынокКаспия #ArgusТранспортКаспия #ArgusУзбекистан

Ставка экспортной пошлины на нефть в Казахстане в октябре уменьшилась до $77/т с $82/т — в сентябре.

Среднее значение котировок сорта Kebco (cif Аугуста) и Североморского датированного в период мониторинга цен с 20 июля по 20 сентября составило $77/барр. по сравнению с $82/барр. — в период предыдущего мониторинга, по данным министерства финансов Казахстана.

С сентября 2023 г. ежемесячная ставка пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов в Казахстане меняется при изменении средней мировой цены на $1/барр. вместо прежних $5/барр. в пределах диапазона $25—105/барр.

При средней рыночной цене нефти $25—105/барр. размер ставки вывозной таможенной пошлины рассчитывается по следующей формуле: ВТП=Ср*К, где ВТП — размер ставки вывозной таможенной пошлины на нефть и нефтепродукты в долларах США за тонну; Ср — средняя рыночная цена нефти за предшествующий период; К — поправочный коэффициент 1».

При значении средней рыночной цены на нефть до $25/барр. размер ставки вывозной таможенной пошлины равен нулю.

Подробнее читайте на нашем сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusРынокКаспия #ArgusКазахстан

Стоимость железнодорожного транзита бензина и дизтоплива через Казахстан в Таджикистан снизилась с середины августа.

Компания «КТЖ — Грузовые перевозки» (КТЖ—ГП), принадлежащая «Казахстан темир жолы» (КТЖ), установила с 15 августа по 31 декабря понижающий коэффициент 0,65 к базовым тарифам при поставках топлива в данные страны. Скидки действуют при транзите бензина (ГНГ 2724) и дизтоплива (ГНГ 2741) в частных вагонах из России в Таджикистан через станции Кудукли (эксп.) и Амузанг (эксп.). Через эти приграничные станции следуют грузы для южных и центральных областей страны, включая Душанбе.

Понижающий коэффициент действует при заключении с КТЖ—ГП договора перевозчика и экспедитора, а также при условии гарантированных перевозок не менее 50 тыс. т топлива в указанный период.

Базовые тарифы при транспортировке светлых нефтепродуктов со станций в районе российско-казахстанских погранпереходов через Казахстан выросли в первом полугодии. Одной из причин увеличения стоимости перевозок стало подорожание транзита через территорию Казахстана, полагают поставщики.

Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии в отчете «Argus Транспорт Каспия».

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Узбекистан может построить 200 грузовых вагонов для Ирана в ближайшие два года. Новый парк планируется использовать для грузоперевозок между Ираном и странами Центральной Азии в пределах сети железных дорог колеей 1 520 мм, сообщили участники рынка.

В настоящее время в Узбекистане функционируют два предприятия по сборке грузовых вагонов: литейно-механический завод в Ташкенте и Андижанский механический завод. Ежегодно оба предприятия могут выпускать 600—800 цистерн, полувагонов, крытых вагонов и других видов подвижного состава.

Подробнее читайте на нашем сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusРынокКаспия #ArgusУзбекистан

Госнефтехолдинг «Казмунайгаз» (КМГ) рассматривает возможность производства экологически чистого авиационного топлива SAF в Казахстане. «Казмунайгаз — Аэро», дочерняя компания КМГ, заключила рамочное соглашение с казахстанской BioOperations о совместной реализации проекта по SAF, сообщил холдинг в ноябре.

SAF в Казахстане планируется производить по технологии ATJ (Alcohol-to-Jet), учитывая наличие биоэтанола, производимого BioOperations на заводе в Северо-Казахстанской области. BioOperations экспортирует биоэтанол в европейские страны, доставляя около 3,5 тыс. т/месяц продукта по железной дороге из Казахстана в латвийский порт Лиепая.

Подробнее читайте на нашем сайте.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusРынокКаспия #ArgusКазахстан

Частные перевозчики в Казахстане могут получить доступ к услугам магистральной железнодорожной сети (МЖС) к 2027 г. Эта мера предусмотрена Концепцией развития железнодорожного транспорта Казахстана до 2029 г.

Согласно документу, до 2027 г. планируется завершить переход к новой модели функционирования отрасли, которая позволит устранить барьеры для доступа на внутренний рынок частных перевозчиков.

Подробнее в новом обзоре Argus. Полная версия в отчете “Argus Транспорт Каспия”.

#ArgusТранспортКаспия #ArgusКазахстан #ArgusРынокКаспия

Работы по модернизации Ферганского НПЗ планируется завершить к 2026 г., сообщил отраслевой источник. Мощность завода после завершения проекта, который реализует компания Saneg, владеющая предприятием с 2022 г., вырастет в два раза, до 2 млн т/год.

Ожидается, что в результате модернизации стоимостью около $400 млн завод начнет производство моторного топлива пятого класса, авиакеросина Jet A-1/ТС-1 и базовых масел группы II+/III. Глубина переработки превысит 92%, а выход светлых продуктов превысит 75%.

Подробнее читайте на нашем сайте.

Больше ценовой информации и аналитических материалов о рынках нефти и нефтепродуктов стран Каспийского региона и Центральной Азии — в еженедельном отчете «Argus Рынок Каспия».

#ArgusРынокКаспия #ArgusУзбекистан