#Airbus #Россия #титан
AIRBUS ПЛАНИРУЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЗАКУПКИ ТИТАНА В РОССИИ
В самолётах Airbus предполагается использовать титан из США и Японии.
Заявленная идея с политической точки зрения вполне реализуема, но с коммерческой — самый настоящий выстрел себе в ногу. Или — в крыло.
И вот почему. Во-первых, сертификация новых поставщиков по аэрокосмическим стандартам может занять годы. И говорить одновременно о том, что процесс перехода на титан не из России завершится через несколько месяцев, это значит очень сильно не путать с календарем.
И второе — российская «ВСМПО-Ависма» до кризиса обеспечивала до 65% всех потребностей в титане Airbus Group. Покупать у США и Японии титан, конечно, можно. Но, с точки зрения логистики и объемов поставок, новый титан будет очень серьезно дороже (США-то уж точно не упустят ни цента выгоды). Следовательно вырастет стоимость производства самолётов, которая в итоге обязательно скажется на цене билетов.
В то, что на такую перспективу авиапассажиры отреагируют позитивно — верится с очень большим трудом.
AIRBUS ПЛАНИРУЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЗАКУПКИ ТИТАНА В РОССИИ
В самолётах Airbus предполагается использовать титан из США и Японии.
Заявленная идея с политической точки зрения вполне реализуема, но с коммерческой — самый настоящий выстрел себе в ногу. Или — в крыло.
И вот почему. Во-первых, сертификация новых поставщиков по аэрокосмическим стандартам может занять годы. И говорить одновременно о том, что процесс перехода на титан не из России завершится через несколько месяцев, это значит очень сильно не путать с календарем.
И второе — российская «ВСМПО-Ависма» до кризиса обеспечивала до 65% всех потребностей в титане Airbus Group. Покупать у США и Японии титан, конечно, можно. Но, с точки зрения логистики и объемов поставок, новый титан будет очень серьезно дороже (США-то уж точно не упустят ни цента выгоды). Следовательно вырастет стоимость производства самолётов, которая в итоге обязательно скажется на цене билетов.
В то, что на такую перспективу авиапассажиры отреагируют позитивно — верится с очень большим трудом.
#титан #ресурсы
СМИ раскрыли ещё одну причину интереса Штатов к Украине
В США и союзных странах предпринимаются усилия по выявлению, разработке и использованию огромных запасов ключевого металла на Украине, имеющего решающее значение для разработки самых передовых военных технологий Запада, пишет Newsweek.
Легкий, но прочный, титан широко используется в передовых военных разработках. США и их союзники окажутся в выгодном положении для выращивания нового титанового трубопровода при победе Украины. Но Штаты боятся, что России удастся "захватить месторождения и заводы страны", и Москва усилит свое глобальное влияние на все более стратегический ресурс.
Министерство внутренних дел классифицировало титан как один из 35 видов минерального сырья, жизненно важного для экономики и национальной безопасности США. Но США по-прежнему импортируют более 90% своей железной руды, и не всю из дружественных стран. Последний отечественный производитель титана в США закрылся в 2020 году.
СМИ раскрыли ещё одну причину интереса Штатов к Украине
В США и союзных странах предпринимаются усилия по выявлению, разработке и использованию огромных запасов ключевого металла на Украине, имеющего решающее значение для разработки самых передовых военных технологий Запада, пишет Newsweek.
Легкий, но прочный, титан широко используется в передовых военных разработках. США и их союзники окажутся в выгодном положении для выращивания нового титанового трубопровода при победе Украины. Но Штаты боятся, что России удастся "захватить месторождения и заводы страны", и Москва усилит свое глобальное влияние на все более стратегический ресурс.
Министерство внутренних дел классифицировало титан как один из 35 видов минерального сырья, жизненно важного для экономики и национальной безопасности США. Но США по-прежнему импортируют более 90% своей железной руды, и не всю из дружественных стран. Последний отечественный производитель титана в США закрылся в 2020 году.