#транспорт
Честно говоря я думал, что это сочинила "Панорама", но вроде бы нет - всё на полном серьезе. Ну а чего действительно - переложить колею же рас плюнуть - примерно миллиона по 3 евро за километр (скромно так возьмём). Ж/д сеть у фиников 5919 км *3 = в районе 18 млрд. евро. У них правда на 2024 год плановый дефицит почти в 11 млрд евро, но будет побольше какие проблемы: экономический рост же образуется от перекладки колеи)
Зато свобода от векового наследия царизма - что может быть важнее?))🤡
Честно говоря я думал, что это сочинила "Панорама", но вроде бы нет - всё на полном серьезе. Ну а чего действительно - переложить колею же рас плюнуть - примерно миллиона по 3 евро за километр (скромно так возьмём). Ж/д сеть у фиников 5919 км *3 = в районе 18 млрд. евро. У них правда на 2024 год плановый дефицит почти в 11 млрд евро, но будет побольше какие проблемы: экономический рост же образуется от перекладки колеи)
Зато свобода от векового наследия царизма - что может быть важнее?))🤡
РИА Новости
Финляндия может отказаться от русской железнодорожной колеи
В Финляндии изучают возможность перехода c русского стандарта ширины железнодорожной колеи на европейский, заявила министр транспорта и связи страны Лулу Ранне... РИА Новости, 21.05.2024
#транспорт
Если вы думали, что автор давно не пишет про транспорт, потому что его отпустило, то вы таки ошибались.
Автор ненадолго притаился: ждал пока выйдет программная статья в "Компании", чтобы дать тут ссылку и устроить чад кутежа в комментариях.
Если вы думали, что автор давно не пишет про транспорт, потому что его отпустило, то вы таки ошибались.
Автор ненадолго притаился: ждал пока выйдет программная статья в "Компании", чтобы дать тут ссылку и устроить чад кутежа в комментариях.
ko.ru
Восток, Юг и другие транспортные фантазии
Как из ни к чему не обязывающих стрелочек на картах евразийские транспортные коридоры воплощаются в действительность
#транспорт
Вообще в авиации не произошло ничего необычного - выбили денег, пообещали построить, потом когда не вышло сказали что "не шмогла" и на этом всё.
Так уже было неоднократно и ещё много раз будет.
Шоу "возрождение авиапрома": перерезают красную ленточку, начальство в мегафон торжественно кричит "Повелеваю возродить!", а дальше все расходятся до новых бюджетных ассигнований.
Прекратится все это тогда, когда всерьёз и надолго начнут сажать высший менеджмент за растраты. Или хотя бы ввинтят им материальную ответственность.
Вообще в авиации не произошло ничего необычного - выбили денег, пообещали построить, потом когда не вышло сказали что "не шмогла" и на этом всё.
Так уже было неоднократно и ещё много раз будет.
Шоу "возрождение авиапрома": перерезают красную ленточку, начальство в мегафон торжественно кричит "Повелеваю возродить!", а дальше все расходятся до новых бюджетных ассигнований.
Прекратится все это тогда, когда всерьёз и надолго начнут сажать высший менеджмент за растраты. Или хотя бы ввинтят им материальную ответственность.
Telegram
Verum Regnum|Наш Regnum
Самолётостроение России ускорило падение
Росстат: за январь-апрель 2024 г. в России построили рекордно малое число гражданских самолетов — всего 2 машины. За тот же период 2023 г. сделали 6 самолетов. Всего в 2023 г. построили 16 самолетов, что в 2,5 раза…
Росстат: за январь-апрель 2024 г. в России построили рекордно малое число гражданских самолетов — всего 2 машины. За тот же период 2023 г. сделали 6 самолетов. Всего в 2023 г. построили 16 самолетов, что в 2,5 раза…
#транспорт
Удивительный мир авиации опять "радует" новостями: на сей раз про титан. Страновые различия, как видим, большой роли не играют: бардак везде. "Не сломали так потеряли" что называется.
В ту же копилку новости про космическую программу Боинга.
Удивительный мир авиации опять "радует" новостями: на сей раз про титан. Страновые различия, как видим, большой роли не играют: бардак везде. "Не сломали так потеряли" что называется.
В ту же копилку новости про космическую программу Боинга.
Telegram
The Экономист
Самолёты Airbus и Boeing стали опаснее из-за поддельного титана
После отказа закупать титан в России авиакомпании перешли на металл низкого качества, неизвестного происхождения и с поддельными сертификатами.
Сотрудники производства обнаружили в очередной…
После отказа закупать титан в России авиакомпании перешли на металл низкого качества, неизвестного происхождения и с поддельными сертификатами.
Сотрудники производства обнаружили в очередной…
#транспорт
Не думаю, что Боингу эти все суды всерьёз помешают делать военные заказы, но с точки зрения гегемонии в гражданском авиастроении, полагаю, что сюжет будет развиваться сродни истории со Standard Oil - после разделения компании та своё безусловное лидерство утратила, хотя конечно и координация между "семью сёстрами" осталась и политические связи никуда не делись. Но факт остается фактом - раздел Standard Oil дал шанс укрепиться конкурентам: и братьям Нобелям,и Royal Dutch Shell и будущей ВР (англо-Персидская компания)
Здесь выгодоприобретатель очевиден -Мессершмит Airbus. И видимо китайцы, хотя в меньшей степени.
Не думаю, что Боингу эти все суды всерьёз помешают делать военные заказы, но с точки зрения гегемонии в гражданском авиастроении, полагаю, что сюжет будет развиваться сродни истории со Standard Oil - после разделения компании та своё безусловное лидерство утратила, хотя конечно и координация между "семью сёстрами" осталась и политические связи никуда не делись. Но факт остается фактом - раздел Standard Oil дал шанс укрепиться конкурентам: и братьям Нобелям,и Royal Dutch Shell и будущей ВР (англо-Персидская компания)
Здесь выгодоприобретатель очевиден -
Forbes.ru
СМИ узнали о планах Минюста США предложить Boeing сделку с признанием вины
Минюст США предъявит Boeing обвинение в мошенничестве в связи с авиакатастрофами в Индонезии и Эфиопии и предложит компании признать себя виновной или предстать перед судом, рассказали источники Reuters и Bloomberg. Помимо признания вины, производите
#транспорт
Боинг пока что взяли под наблюдение, но в целом сюжет может повернуться и в сторону разделения, о чем мы недавно говорили. Выполнять военные контракты надо так и так и делать будут плюс минус те же люди, но возможно под другим шильдиком и с другим менеджментом.
Боинг пока что взяли под наблюдение, но в целом сюжет может повернуться и в сторону разделения, о чем мы недавно говорили. Выполнять военные контракты надо так и так и делать будут плюс минус те же люди, но возможно под другим шильдиком и с другим менеджментом.
Telegram
Константин Сальнов in Друзь и тени демократии
Boeing, похоже, скоро — ВСЁ. В компании признали свою вину в крушениях двух самолётов в 2018 и 2019 годах, в которых погибли 346 человек.
Компания обязана выплатит штраф в 243.6$ млн и может лишиться контрактов в NASA и Минобороны США.
Также Boeing инвестирует…
Компания обязана выплатит штраф в 243.6$ млн и может лишиться контрактов в NASA и Минобороны США.
Также Boeing инвестирует…
#транспорт
#инвестгрейд
За первое полугодие 2024 года Синара (которая "транспортные машины", а не банк) увеличила чистую прибыль на в 1,9 раза, а Трансмашхолдинг - в 4 раза. Развитие подмеченных ещё весной тенденций налицо: в ж/д машиностроение пошли серьезные деньги.
Однако, боюсь, с инвесторами ими никто особо не поделится, всё достанется акционерам и налоговой. Да еще и долговую нагрузку неровен час снизят, занимать будут меньше.
В общем, качество портфеля вроде как выросло, ЧСВ расчесал и расправил, но от этого денег на кармане больше не стало - все в точности как с ПКБ неделю назад.🤷♂️
#инвестгрейд
За первое полугодие 2024 года Синара (которая "транспортные машины", а не банк) увеличила чистую прибыль на в 1,9 раза, а Трансмашхолдинг - в 4 раза. Развитие подмеченных ещё весной тенденций налицо: в ж/д машиностроение пошли серьезные деньги.
Однако, боюсь, с инвесторами ими никто особо не поделится, всё достанется акционерам и налоговой. Да еще и долговую нагрузку неровен час снизят, занимать будут меньше.
В общем, качество портфеля вроде как выросло, ЧСВ расчесал и расправил, но от этого денег на кармане больше не стало - все в точности как с ПКБ неделю назад.🤷♂️
Интерфакс
"Синара-ТМ" в I полугодии увеличила чистую прибыль по РСБУ в 1,9 раза
АО "Синара - Транспортные машины" ("Синара-ТМ", СТМ) в январе-июне 2024 года увеличило чистую прибыль по РСБУ в 1,9 раза, до 1,23 млрд рублей, сообщается в отчете компании.
#транспорт
Ещё немного в развитие ж/д темы. Keptполучил заказ хорошо чувствует конъюнктуру и выпустил комплиментарный отчет по ВСМ.
Оттуда я вырезал две наиболее интересные картинки 👆
Во-первых, падение авиа трафика. Я думаю ВСМ Москва-Питер подействует на трафик между городами примерно как в случае с Париж-Страсбург или Брюссель-Лондон (там 300+ км.), то есть упадет на 60-80%.
Авиаторы будут удерживаться только за счет низких цен на билеты (сейчас это звучит странно, но после запуска ВСМ думаю мы это увидим)
И второе - про инфраструктуру. Чем больше сеть, тем дешевле "добавить" туда дополнительную ветку. Так что Я думаю после создания "каркаса": "СПБ-Сочи" и "Минск-Екатеринбург" дальше дело пойдет попроще. Но это уже конечно году к 2040-му, надо еще дожить)
Ещё немного в развитие ж/д темы. Kept
Оттуда я вырезал две наиболее интересные картинки 👆
Во-первых, падение авиа трафика. Я думаю ВСМ Москва-Питер подействует на трафик между городами примерно как в случае с Париж-Страсбург или Брюссель-Лондон (там 300+ км.), то есть упадет на 60-80%.
Авиаторы будут удерживаться только за счет низких цен на билеты (сейчас это звучит странно, но после запуска ВСМ думаю мы это увидим)
И второе - про инфраструктуру. Чем больше сеть, тем дешевле "добавить" туда дополнительную ветку. Так что Я думаю после создания "каркаса": "СПБ-Сочи" и "Минск-Екатеринбург" дальше дело пойдет попроще. Но это уже конечно году к 2040-му, надо еще дожить)
#транспорт
А вот и гиперлуп, только сделал его не Илон Маск, а китайцы. Вернее пока гоняют по трубе экспериментальный образец, но думаю лет за 5 допилят до серийного, если там не вылезет каких-то непреодолимых технологических ограничений.
Это в перспективе кардинально поменяет баланс между наземным и воздушным транспортом:
➕ скорость та же, но нет ограничений по погоде.
➖ хотя сильно дороже в эксплуатации.
➕ зато нет зависимости от боинга/аирбаса
➖ но при этом далеко не на всех маршрутах можно использовать.
📣 символически конечно это бомба и унасекомление США.
💵 но все-таки капец как дорого.
А вот и гиперлуп, только сделал его не Илон Маск, а китайцы. Вернее пока гоняют по трубе экспериментальный образец, но думаю лет за 5 допилят до серийного, если там не вылезет каких-то непреодолимых технологических ограничений.
Это в перспективе кардинально поменяет баланс между наземным и воздушным транспортом:
➕ скорость та же, но нет ограничений по погоде.
➖ хотя сильно дороже в эксплуатации.
➕ зато нет зависимости от боинга/аирбаса
➖ но при этом далеко не на всех маршрутах можно использовать.
📣 символически конечно это бомба и унасекомление США.
💵 но все-таки капец как дорого.
Telegram
Оцифрованный схоласт
Китай испытал суперпоезд со скоростью до 1000 км/ч на магнитной подушке в вакуумной трубе
Новая сверхскоростная транспортная система на магнитной подушке недавно завершила демонстрационные испытания в провинции Шаньси, что стало очередным достижением в создании…
Новая сверхскоростная транспортная система на магнитной подушке недавно завершила демонстрационные испытания в провинции Шаньси, что стало очередным достижением в создании…
#валютная_правда
#транспорт
Процесс выстраивания независимой от доллара расчетно-платёжной системы идет по принципу "кому нужнее, тот и суетится". Это вполне очевидно.
Менее очевидно то, что скорость и формы реализации валютной политики в значительной мере определяют транспортные коридоры. У РФ обороты по ВЭД с Индией и Ираном не сопоставимы с китайскими, но общий транспортный коридор, который столь же антиамериканский, сколь и антикитайский, провоцирует управленческие чудеса: иранский Shetab и наш МИР как обещают заработают в течении ближайшего времени, индусы едут договариваться про прямые расчеты.
С Турцией и Китаем проблем существенно больше и пока транзитного коридора внятно не оформилось, хотя там вроде и предпосылки не меньше. Но нет, геморрой на геморрое, периодически сваливающийся в легкий хаос.
По международному транзитному коридору (МТК) может и не возиться чудовищное количество товаров, но он тем не менее заставляет выстраивать систему взаимоотношений между участниками сверху донизу и бардак в значительной мере уходит.
Что говорить - у нас государство было создано для функционирования МТК "Из варяг в греки", А как данный транзитный коридор закрылся в 1096 году, так почти сразу случилась Любечская уния (1097) и началась раздробленность аж до самых монголов.
#транспорт
Процесс выстраивания независимой от доллара расчетно-платёжной системы идет по принципу "кому нужнее, тот и суетится". Это вполне очевидно.
Менее очевидно то, что скорость и формы реализации валютной политики в значительной мере определяют транспортные коридоры. У РФ обороты по ВЭД с Индией и Ираном не сопоставимы с китайскими, но общий транспортный коридор, который столь же антиамериканский, сколь и антикитайский, провоцирует управленческие чудеса: иранский Shetab и наш МИР как обещают заработают в течении ближайшего времени, индусы едут договариваться про прямые расчеты.
С Турцией и Китаем проблем существенно больше и пока транзитного коридора внятно не оформилось, хотя там вроде и предпосылки не меньше. Но нет, геморрой на геморрое, периодически сваливающийся в легкий хаос.
По международному транзитному коридору (МТК) может и не возиться чудовищное количество товаров, но он тем не менее заставляет выстраивать систему взаимоотношений между участниками сверху донизу и бардак в значительной мере уходит.
Что говорить - у нас государство было создано для функционирования МТК "Из варяг в греки", А как данный транзитный коридор закрылся в 1096 году, так почти сразу случилась Любечская уния (1097) и началась раздробленность аж до самых монголов.
Telegram
ProFinance.Ru
Представители Индии едут в Россию договариваться о «прямом обменном курсе» без участия доллара
Объем накопленных российскими компаниями индийских рупий сократился до «нескольких миллионов долларов» по сравнению с различными оценками в несколько миллиардов…
Объем накопленных российскими компаниями индийских рупий сократился до «нескольких миллионов долларов» по сравнению с различными оценками в несколько миллиардов…
#транспорт
Действительно, зачем нам китайцы если мы напрямую все взяли у Сименса?
В целом это конечно взлом темы в мировом масштабе - если у нас все получится нормально (а не как с возрождением авиапрома) и мы "поделимся" технологиями с Ираном и Индией, то олигополии в ВСМ больше не будет и это гарантирует и более быстрое развитие темы и кстати приличное удешевление, потому что "интеллектуальная собственность" и связанные с ней платежи прикажет в данном сегменте долго жить. Все как с "обычной" железной дорогой.
Действительно, зачем нам китайцы если мы напрямую все взяли у Сименса?
В целом это конечно взлом темы в мировом масштабе - если у нас все получится нормально (а не как с возрождением авиапрома) и мы "поделимся" технологиями с Ираном и Индией, то олигополии в ВСМ больше не будет и это гарантирует и более быстрое развитие темы и кстати приличное удешевление, потому что "интеллектуальная собственность" и связанные с ней платежи прикажет в данном сегменте долго жить. Все как с "обычной" железной дорогой.
Telegram
Оцифрованный схоласт
Россия отказалась от сотрудничества с Китаем по ВСМ.
🚄 Китайские СМИ с удивлением пишут о том, что Россия лишила компании из КНР многомиллиардных контрактов на строительство высокоскоростных железных дорог. По словам обозревателей из Baijiahao, на фоне…
🚄 Китайские СМИ с удивлением пишут о том, что Россия лишила компании из КНР многомиллиардных контрактов на строительство высокоскоростных железных дорог. По словам обозревателей из Baijiahao, на фоне…
#транспорт
Такое ощущение, что США решили если не прекратить, то как минимум максимально осложнить морскую торговлю. Ещё надо пиратов активировать в Юго-Восточной Азии, а то там подозрительно тихо пока.
Такое ощущение, что США решили если не прекратить, то как минимум максимально осложнить морскую торговлю. Ещё надо пиратов активировать в Юго-Восточной Азии, а то там подозрительно тихо пока.
Telegram
INFRANEWS Официальный
🪝 Судоходная индустрия с тревогой ждет результатов антимонопольного расследования США в отношении китайского судостроения, пишет Splash, отмечая, что рынок ожидает новых санкций.
🔎 Подробнее
🔎 Подробнее
#транспорт
Глобалтранс отменил дивполитику, но почему-то коллеги решили, что отменил дивиденды раз и навсегда.
Насчёт высадки миноритариев я в целом согласен. Но насчет делистинга - откуда что берется?
Вещи по моему вообще никак друг с другом не связанные.
Это как с Газпромом - он получил раз крупный убыток и потому ничего не стоит.
Дивполитику, к слову, можно принять новую через полгода, а потом сделать делистинг. Вообще ничего не мешает. Или делистинга не делать, а просто не распределять прибыль, всю пустить на инвестиции.
Короче говоря, если будет хорошо падать, я наверное подберу))
Глобалтранс отменил дивполитику, но почему-то коллеги решили, что отменил дивиденды раз и навсегда.
Насчёт высадки миноритариев я в целом согласен. Но насчет делистинга - откуда что берется?
Вещи по моему вообще никак друг с другом не связанные.
Это как с Газпромом - он получил раз крупный убыток и потому ничего не стоит.
Дивполитику, к слову, можно принять новую через полгода, а потом сделать делистинг. Вообще ничего не мешает. Или делистинга не делать, а просто не распределять прибыль, всю пустить на инвестиции.
Короче говоря, если будет хорошо падать, я наверное подберу))
Telegram
Market Power
❌Globaltrans оставляет инвесторов без дивидендов
Железнодорожная транспортная компания отчиталась по МСФО за полгода и заявила об отмене дивполитики
Globaltrans (GLTR)
👉Инфо и мультипликаторы
Результаты
- скорректированная выручка: ₽46,7 млрд (+8%)
- с…
Железнодорожная транспортная компания отчиталась по МСФО за полгода и заявила об отмене дивполитики
Globaltrans (GLTR)
👉Инфо и мультипликаторы
Результаты
- скорректированная выручка: ₽46,7 млрд (+8%)
- с…
#транспорт
Железная дорога переняла у авиации практику устраивать шоу, выкатывая из ангара макет новой модели транспортного средства, в данном слуаче - подвижного состава. В принципе нарядно.
Кстати, в авиации есть традиция - когда выкатывают самолёт, то акции производителя (в нашем случае ОАК и Иркута) растут. Но увы, нет публичных акций ни у Синары, ни у ТМХ, ни у РЖД. Поэтому считай впустую прошёл день взятия Бастилии.
Тем не менее поезд есть, и это хорошо. Поскольку "граф Толстой неоднократно утверждал, что вся наша жизнь - это одна большая железная дорога"(с)
И тут должна быть песня про чемоданчик.
Железная дорога переняла у авиации практику устраивать шоу, выкатывая из ангара макет новой модели транспортного средства, в данном слуаче - подвижного состава. В принципе нарядно.
Кстати, в авиации есть традиция - когда выкатывают самолёт, то акции производителя (в нашем случае ОАК и Иркута) растут. Но увы, нет публичных акций ни у Синары, ни у ТМХ, ни у РЖД. Поэтому считай впустую прошёл день взятия Бастилии.
Тем не менее поезд есть, и это хорошо. Поскольку "граф Толстой неоднократно утверждал, что вся наша жизнь - это одна большая железная дорога"(с)
И тут должна быть песня про чемоданчик.
Telegram
ПРАЙМ
🚝 Российский поезд для ВСМ показали в Москве
Полномасштабный макет вагона установлен на Манежной площади столицы. Концепт назвали "Белым кречетом", а итоговое название выберет РЖД.
Параллельно между компаниями "Уральские локомотивы", АО "ГТЛК" и ООО "ВСМ…
Полномасштабный макет вагона установлен на Манежной площади столицы. Концепт назвали "Белым кречетом", а итоговое название выберет РЖД.
Параллельно между компаниями "Уральские локомотивы", АО "ГТЛК" и ООО "ВСМ…