🚔 Рейтинг районов Москвы по количеству дорожно-транспортных происшествий на 10 километров дорог за 10 месяцев 2023 года
Мы составляли рейтинг по абсолютному количеству ДТП в каждом районе за первые 10 месяцев 2023 год, и теперь традиционно посмотрим на относительный, более релевантный показатель: количество ДТП в расчете на 10 километров дорог в районе. Это параметр точнее отражает уровень безопасности дорог района.
🚑 По этому показателю самыми аварийно-опасными районами «старой» Москвы за 10 месяцев 2023 года стали: Беговой (САО) – 60,0 ДТП на 10 км дорог, Капотня (ЮВАО) – 46,5, Чертаново Южное (ЮАО) – 38,8, Орехово-Борисово Южное (ЮАО) – 38,7, Ивановское (ВАО) – 35,4, Северное Тушино (СЗАО) – 33,7, Теплый Стан (ЮЗАО) – 30,4, Зябликово (ЮАО) – 30,0, Нагорный (ЮАО) – 29,9, Строгино (СЗАО) – 27,6, Орехово-Борисово Северное (ЮАО) – 25,5.
❤️ В топ районов с минимальным количеством ДТП на 10 км дорог вошли Восточный (ВАО) – 1,2 на 10 км дорог, Внуково (ЗАО) – 2,2, Крюково (ЗелАО) – 2,3, Черемушки (ЮЗАО) – 4,6, Покровское-Стрешнево (СЗАО) – 4,6, Красносельский (ЦАО) – 5,0, Матушкино (ЗелАО) – 5,0, Текстильщики (ЮВАО) – 5,0, Филевский парк (ЗАО) – 5,1, Замоскворечье (ЦАО) – 5,2, Восточное Измайлово (ВАО) – 5,3 ДТП, Северный (СВАО) – 5,4, Силино (ЗелАО) – 5,5.
🚓 Районы Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП с пострадавшими на 10 км дорог за 10 месяцев 2023 года
🔺 ВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Ивановское - 35,4, Гольяново - 24,8, Измайлово - 18,7, Перово - 17,7, Новокосино - 17,6
Минимум: Восточный - 1,2, Восточное Измайлово - 5,3, Преображенское - 5,8, Богородское - 6,3, Новогиреево - 6,6
🔺 ЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Фили-Давыдково - 19,9, Крылатское - 19,6, Очаково-Матвеевское - 18,6, Дорогомилово - 17,5
Минимум: Внуково - 2,2, Филевский парк - 5,1, Солнцево - 8,5
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Старое Крюково - 16,3
Минимум: Крюково - 2,3, Матушкино - 5,0
🔺 САО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Беговой - 60,0, Хорошевский - 22,4, Войковский - 21,7, Ховрино - 21,0, Восточное Дегунино - 20,9
Минимум: Молжаниновский - 8,4, Западное Дегунино - 11,6, Тимирязевский - 13,2, Коптево - 14,7
🔺 СВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Свиблово - 23,2, Северное Медведково - 23,0, Ярославский - 18,4, Останкинский - 17,2, Бибирево - 16,7
Минимум: Северный - 5,4, Южное Медведково - 6,6, Лосиноостровский - 7,3, Алексеевский - 8,7, Алтуфьевский - 9,0
🔺 СЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Тушино - 33,7, Строгино – 27,6
Минимум: Покровское-Стрешнево - 4,6, Щукино - 7,3, Куркино - 8,7
🔺 ЦАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Арбат - 19,1, Тверской - 16,4, Басманный - 14,6
Минимум: Красносельский - 5,0, Замоскворечье - 5,2
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Капотня - 46,5, Кузьминки - 19,6, Печатники - 19,2
Минимум: Текстильщики - 5,0, Некрасовка - 6,3, Рязанский - 6,5
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Теплый Стан - 30,4, Коньково - 24,4, Обручевский - 23,0, Северное Бутово - 18,9
Минимум: Черемушки - 4,6, Зюзино - 8,3, Южное Бутово - 9,5, Ломоносовский - 10,9
🔺 ЮАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Чертаново Южное - 38,8, Орехово-Борисово Южное - 38,7, Зябликово - 30,0, Нагорный -29,9
Минимум: Нагатинский Затон - 9,7, Москворечье-Сабурово - 11,1, Бирюлево Восточное - 13,1, Даниловский - 13,2
Источник данных: ГИБДД, Мосстат
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Мы составляли рейтинг по абсолютному количеству ДТП в каждом районе за первые 10 месяцев 2023 год, и теперь традиционно посмотрим на относительный, более релевантный показатель: количество ДТП в расчете на 10 километров дорог в районе. Это параметр точнее отражает уровень безопасности дорог района.
🚑 По этому показателю самыми аварийно-опасными районами «старой» Москвы за 10 месяцев 2023 года стали: Беговой (САО) – 60,0 ДТП на 10 км дорог, Капотня (ЮВАО) – 46,5, Чертаново Южное (ЮАО) – 38,8, Орехово-Борисово Южное (ЮАО) – 38,7, Ивановское (ВАО) – 35,4, Северное Тушино (СЗАО) – 33,7, Теплый Стан (ЮЗАО) – 30,4, Зябликово (ЮАО) – 30,0, Нагорный (ЮАО) – 29,9, Строгино (СЗАО) – 27,6, Орехово-Борисово Северное (ЮАО) – 25,5.
❤️ В топ районов с минимальным количеством ДТП на 10 км дорог вошли Восточный (ВАО) – 1,2 на 10 км дорог, Внуково (ЗАО) – 2,2, Крюково (ЗелАО) – 2,3, Черемушки (ЮЗАО) – 4,6, Покровское-Стрешнево (СЗАО) – 4,6, Красносельский (ЦАО) – 5,0, Матушкино (ЗелАО) – 5,0, Текстильщики (ЮВАО) – 5,0, Филевский парк (ЗАО) – 5,1, Замоскворечье (ЦАО) – 5,2, Восточное Измайлово (ВАО) – 5,3 ДТП, Северный (СВАО) – 5,4, Силино (ЗелАО) – 5,5.
🚓 Районы Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП с пострадавшими на 10 км дорог за 10 месяцев 2023 года
🔺 ВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Ивановское - 35,4, Гольяново - 24,8, Измайлово - 18,7, Перово - 17,7, Новокосино - 17,6
Минимум: Восточный - 1,2, Восточное Измайлово - 5,3, Преображенское - 5,8, Богородское - 6,3, Новогиреево - 6,6
🔺 ЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Фили-Давыдково - 19,9, Крылатское - 19,6, Очаково-Матвеевское - 18,6, Дорогомилово - 17,5
Минимум: Внуково - 2,2, Филевский парк - 5,1, Солнцево - 8,5
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Старое Крюково - 16,3
Минимум: Крюково - 2,3, Матушкино - 5,0
🔺 САО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Беговой - 60,0, Хорошевский - 22,4, Войковский - 21,7, Ховрино - 21,0, Восточное Дегунино - 20,9
Минимум: Молжаниновский - 8,4, Западное Дегунино - 11,6, Тимирязевский - 13,2, Коптево - 14,7
🔺 СВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Свиблово - 23,2, Северное Медведково - 23,0, Ярославский - 18,4, Останкинский - 17,2, Бибирево - 16,7
Минимум: Северный - 5,4, Южное Медведково - 6,6, Лосиноостровский - 7,3, Алексеевский - 8,7, Алтуфьевский - 9,0
🔺 СЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Тушино - 33,7, Строгино – 27,6
Минимум: Покровское-Стрешнево - 4,6, Щукино - 7,3, Куркино - 8,7
🔺 ЦАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Арбат - 19,1, Тверской - 16,4, Басманный - 14,6
Минимум: Красносельский - 5,0, Замоскворечье - 5,2
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Капотня - 46,5, Кузьминки - 19,6, Печатники - 19,2
Минимум: Текстильщики - 5,0, Некрасовка - 6,3, Рязанский - 6,5
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Теплый Стан - 30,4, Коньково - 24,4, Обручевский - 23,0, Северное Бутово - 18,9
Минимум: Черемушки - 4,6, Зюзино - 8,3, Южное Бутово - 9,5, Ломоносовский - 10,9
🔺 ЮАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Чертаново Южное - 38,8, Орехово-Борисово Южное - 38,7, Зябликово - 30,0, Нагорный -29,9
Минимум: Нагатинский Затон - 9,7, Москворечье-Сабурово - 11,1, Бирюлево Восточное - 13,1, Даниловский - 13,2
Источник данных: ГИБДД, Мосстат
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
🚦 «Умный светофор» на перекрёстке Салтыковской и Косинского шоссе сам определяет дорожную ситуацию и адаптируется к ней🙀
Светофор адаптировался, а мы ещё нет… :(
#салтыковская #транспорт
Светофор адаптировался, а мы ещё нет… :(
#салтыковская #транспорт
🚔 Рейтинг районов Москвы по количеству дорожно-транспортных происшествий на 10 километров дорог за 11 месяцев 2023 года
Мы составляли рейтинг по абсолютному количеству ДТП в каждом районе за первые 11 месяцев 2023 год, и теперь традиционно посмотрим на относительный, более релевантный показатель: количество ДТП в расчете на 10 километров дорог в районе. Это параметр точнее отражает уровень безопасности дорог района.
🚑 По этому показателю самыми аварийно-опасными районами «старой» Москвы за 11 месяцев 2023 года стали: Беговой (САО) – 63,7 ДТП на 10 км дорог, Капотня (ЮВАО) – 50,7, Чертаново Южное (ЮАО) – 44,4, Орехово-Борисово Южное (ЮАО) – 40,3, Ивановское (ВАО) – 37,8, Северное Тушино (СЗАО) – 37,7, Зябликово (ЮАО) – 34,5, Нагорный (ЮАО) – 33,9, Теплый Стан (ЮЗАО) – 31,9, Строгино (СЗАО) – 29,3, Орехово-Борисово Северное (ЮАО) – 27,1.
❤️ В топ районов с минимальным количеством ДТП на 10 км дорог вошли Восточный (ВАО) – 1,2 на 10 км дорог, Внуково (ЗАО) – 2,2, Крюково (ЗелАО) – 2,4, Покровское-Стрешнево (СЗАО) – 5,1, Черемушки (ЮЗАО) – 5,2, Филевский парк (ЗАО) – 5,3, Матушкино (ЗелАО) – 5,4, Замоскворечье (ЦАО) – 5,4, Красносельский (ЦАО) – 5,5, Силино (ЗелАО) – 5,5, Текстильщики (ЮВАО) – 5,8, Преображенское (ВАО) – 6,0 ДТП.
🚓 Районы Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП с пострадавшими на 10 км дорог за 11 месяцев 2023 года
🔺 ВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Ивановское - 37,8, Гольяново - 27,0, Измайлово - 22,1, Новокосино - 19,9, Перово - 19,1
Минимум: Восточный - 1,2, Преображенское - 6,0, Новогиреево - 6,8, Восточное Измайлово - 7,2, Богородское - 7,6
🔺 ЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Крылатское - 21,9, Фили-Давыдково - 21,5, Очаково-Матвеевское - 21,1, Дорогомилово - 18,9
Минимум: Внуково - 2,2, Филевский парк - 5,3, Солнцево - 9,1
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Старое Крюково - 16,3
Минимум: Крюково - 2,4, Матушкино - 5,4
🔺 САО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Беговой - 63,7, Войковский - 25,8, Восточное Дегунино - 24,5, Хорошевский - 24,3, Ховрино - 23,6,
Минимум: Молжаниновский - 9,1, Западное Дегунино - 13,1, Тимирязевский - 14,2, Левобережный - 17,4
🔺 СВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Медведково - 25,8, Свиблово - 25,3, Ярославский - 19,3, Останкинский - 18,9, Бибирево - 18,2
Минимум: Северный - 7,2, Южное Медведково - 8,2, Лосиноостровский - 8,7, Алексеевский - 9,7, Алтуфьевский - 9,8
🔺 СЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Тушино - 37,7, Строгино – 29,3
Минимум: Покровское-Стрешнево - 5,1, Щукино - 8,0, Куркино - 9,9
🔺 ЦАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Арбат - 20,0, Тверской - 17,4, Басманный - 15,4
Минимум: Замоскворечье - 5,4, Красносельский - 5,5
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Капотня -50,7, Кузьминки - 21,3, Марьино - 20,5
Минимум: Текстильщики - 5,8, Некрасовка - 6,6, Рязанский - 7,1
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Теплый Стан - 31,9, Коньково - 27,0, Обручевский - 24,7, Северное Бутово - 21,6
Минимум: Черемушки - 5,2, Зюзино - 8,6, Южное Бутово - 10,0, Академический - 12,1
🔺 ЮАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Чертаново Южное - 44,4, Орехово-Борисово Южное - 40,3, Зябликово - 34,5, Нагорный -33,9
Минимум: Нагатинский Затон - 11,1, Москворечье-Сабурово - 11,4, Бирюлево Восточное - 13,7, Братеево - 13,9
Источник данных: ГИБДД, Мосстат
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Мы составляли рейтинг по абсолютному количеству ДТП в каждом районе за первые 11 месяцев 2023 год, и теперь традиционно посмотрим на относительный, более релевантный показатель: количество ДТП в расчете на 10 километров дорог в районе. Это параметр точнее отражает уровень безопасности дорог района.
🚑 По этому показателю самыми аварийно-опасными районами «старой» Москвы за 11 месяцев 2023 года стали: Беговой (САО) – 63,7 ДТП на 10 км дорог, Капотня (ЮВАО) – 50,7, Чертаново Южное (ЮАО) – 44,4, Орехово-Борисово Южное (ЮАО) – 40,3, Ивановское (ВАО) – 37,8, Северное Тушино (СЗАО) – 37,7, Зябликово (ЮАО) – 34,5, Нагорный (ЮАО) – 33,9, Теплый Стан (ЮЗАО) – 31,9, Строгино (СЗАО) – 29,3, Орехово-Борисово Северное (ЮАО) – 27,1.
❤️ В топ районов с минимальным количеством ДТП на 10 км дорог вошли Восточный (ВАО) – 1,2 на 10 км дорог, Внуково (ЗАО) – 2,2, Крюково (ЗелАО) – 2,4, Покровское-Стрешнево (СЗАО) – 5,1, Черемушки (ЮЗАО) – 5,2, Филевский парк (ЗАО) – 5,3, Матушкино (ЗелАО) – 5,4, Замоскворечье (ЦАО) – 5,4, Красносельский (ЦАО) – 5,5, Силино (ЗелАО) – 5,5, Текстильщики (ЮВАО) – 5,8, Преображенское (ВАО) – 6,0 ДТП.
🚓 Районы Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП с пострадавшими на 10 км дорог за 11 месяцев 2023 года
🔺 ВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Ивановское - 37,8, Гольяново - 27,0, Измайлово - 22,1, Новокосино - 19,9, Перово - 19,1
Минимум: Восточный - 1,2, Преображенское - 6,0, Новогиреево - 6,8, Восточное Измайлово - 7,2, Богородское - 7,6
🔺 ЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Крылатское - 21,9, Фили-Давыдково - 21,5, Очаково-Матвеевское - 21,1, Дорогомилово - 18,9
Минимум: Внуково - 2,2, Филевский парк - 5,3, Солнцево - 9,1
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Старое Крюково - 16,3
Минимум: Крюково - 2,4, Матушкино - 5,4
🔺 САО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Беговой - 63,7, Войковский - 25,8, Восточное Дегунино - 24,5, Хорошевский - 24,3, Ховрино - 23,6,
Минимум: Молжаниновский - 9,1, Западное Дегунино - 13,1, Тимирязевский - 14,2, Левобережный - 17,4
🔺 СВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Медведково - 25,8, Свиблово - 25,3, Ярославский - 19,3, Останкинский - 18,9, Бибирево - 18,2
Минимум: Северный - 7,2, Южное Медведково - 8,2, Лосиноостровский - 8,7, Алексеевский - 9,7, Алтуфьевский - 9,8
🔺 СЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Северное Тушино - 37,7, Строгино – 29,3
Минимум: Покровское-Стрешнево - 5,1, Щукино - 8,0, Куркино - 9,9
🔺 ЦАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Арбат - 20,0, Тверской - 17,4, Басманный - 15,4
Минимум: Замоскворечье - 5,4, Красносельский - 5,5
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Капотня -50,7, Кузьминки - 21,3, Марьино - 20,5
Минимум: Текстильщики - 5,8, Некрасовка - 6,6, Рязанский - 7,1
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Теплый Стан - 31,9, Коньково - 27,0, Обручевский - 24,7, Северное Бутово - 21,6
Минимум: Черемушки - 5,2, Зюзино - 8,6, Южное Бутово - 10,0, Академический - 12,1
🔺 ЮАО
Максимум ДТП на 10 км дорог: Чертаново Южное - 44,4, Орехово-Борисово Южное - 40,3, Зябликово - 34,5, Нагорный -33,9
Минимум: Нагатинский Затон - 11,1, Москворечье-Сабурово - 11,4, Бирюлево Восточное - 13,7, Братеево - 13,9
Источник данных: ГИБДД, Мосстат
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
МОСКОВСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС: НАЧАЛО
В Москву троллейбус пришёл в октябре 1933 года, когда была смонтирована контактная сеть для первого маршрута, который проходил в том числе и через наш Сокол от Белорусского вокзала до моста Окружной железной дороги по Ленинградскому проспекту и Волоколамскому шоссе.
В районе будущей станции метро "Сокол" построили гараж, рассчитанный на 4 троллейбуса.
Первоначально на маршруте было две машины, испытания которых провели в начале ноября 1933 года. Это были троллейбусы модели "ЛК" (Лазарь Каганович).
Кузов для них сделали на предприятии ЗИЛ, а электрооборудование – на заводе "Динамо".
Регулярное движение с пассажирами началось в 11 часов утра 15 ноября 1933 года.
Первоначальный маршрут просуществовал пару месяцев. После чего, в январе 1934, его продлили в центр Москвы – до площади Революции.
К тому времени производство новых троллейбусов почти полностью доверили столичному заводу "СВАРЗ". За первый год работы там выпустили 35 новых машин. Внутри были мягкие сиденья, электропечи для обогрева. Двери открывались вручную. За переднюю отвечал водитель, за заднюю – кондуктор. Машина могла развивать скорость до 50 км/ч. Работал маршрут с 7 утра до 12 часов ночи.
Вскоре существовавший на Соколе гараж на 4 машины перестал вмещать все машины и они ютились на улице, поэтому в январе 1935 года открыли новое помещение. А в начале мая – официально учредили первый троллейбусный парк.
Начиная с 1936 года Москву обеспечивать троллейбусами стал Ярославский завод, где разработали модель "ЯТБ-1" (Ярославский троллейбус – 1-я модель). В течение 1936 года в столицу поступило 85 экземпляров этой машины.
На тот момент московские чиновники решили возложить на троллейбус ответственную роль – сделать его заменой трамваю в центре города. Тогда считали, что этот вид транспорта старый, не очень манёвренный и не особо нужный. Поэтому рельсы стали убирать и ставить вместо вагонов троллейбусы.
В 1938 году в Москве появились двухэтажные троллейбусы. Один из них ещё летом 1937 привезли из Англии. На его основе советские конструкторы изготовили свою модель ("ЯТБ-3").
Но с машинами заморского типа возникли сложности. Эксплуатировать их можно было не везде. Требовалось более высокое расположение контактной сети (5,8 метров против стандартных 4,8). К тому же внутри они были жутко неудобными. Маленькое пространство, особенно на втором этаже, не делало поездку комфортной. Из-за своих габаритов троллейбус не отличался хорошей манёвренностью. Ездить на нём в холодное время года было порой даже опасным. Поэтому широкого распространения модель не получила.
В апреле 1941 года в Москву начали поставлять первые троллейбусы с кузовом, который был частично сделан из металла. До этого конструкцию изготавливали только из дерева. В сентябре того же года в столицу пришёл единственный экземпляр модели "ЯТБ-5". Машина была полностью металлической.
В войну троллейбусы приспособили для грузовых перевозок. В 1943 году для этих целей появилась специальная модель, которая могла работать без контактной сети.
В 1946 году с конвейера Тушинского завода сошла модель с полностью металлическим кузовом "МТБ-82" которая расшифровывалась, как "Московский троллейбус ". А цифру присвоили по номеру завода-производителя.
Потом эту модель стал выпускать завод имени Урицкого в Саратовской области.
С 1945 года троллейбус в Москве стал превращаться в главный наземный вид транспорта.
С началом в середине 1950-х массового жилого строительства на столичных окраинах (по тем временам), в новые микрорайоны, в том числе и на наши Песчаные, были проложены новые маршруты троллейбусов.
В 1959 году на заводе имени Урицкого создали модель ЗиУ-5. Она вышла хорошей и на протяжении 20 лет являлась одной из основных машин в троллейбусных парках Москвы.
В том же году появилась ещё одна новинка –"первый длинный троллейбус. Его сделали на столичном заводе "СВАРЗ".
1960-е годы стали лучшими для столичного троллейбуса. Именно тогда случился пик его развития и московская сеть стала самой протяжённой в мире.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
#транспорт
В Москву троллейбус пришёл в октябре 1933 года, когда была смонтирована контактная сеть для первого маршрута, который проходил в том числе и через наш Сокол от Белорусского вокзала до моста Окружной железной дороги по Ленинградскому проспекту и Волоколамскому шоссе.
В районе будущей станции метро "Сокол" построили гараж, рассчитанный на 4 троллейбуса.
Первоначально на маршруте было две машины, испытания которых провели в начале ноября 1933 года. Это были троллейбусы модели "ЛК" (Лазарь Каганович).
Кузов для них сделали на предприятии ЗИЛ, а электрооборудование – на заводе "Динамо".
Регулярное движение с пассажирами началось в 11 часов утра 15 ноября 1933 года.
Первоначальный маршрут просуществовал пару месяцев. После чего, в январе 1934, его продлили в центр Москвы – до площади Революции.
К тому времени производство новых троллейбусов почти полностью доверили столичному заводу "СВАРЗ". За первый год работы там выпустили 35 новых машин. Внутри были мягкие сиденья, электропечи для обогрева. Двери открывались вручную. За переднюю отвечал водитель, за заднюю – кондуктор. Машина могла развивать скорость до 50 км/ч. Работал маршрут с 7 утра до 12 часов ночи.
Вскоре существовавший на Соколе гараж на 4 машины перестал вмещать все машины и они ютились на улице, поэтому в январе 1935 года открыли новое помещение. А в начале мая – официально учредили первый троллейбусный парк.
Начиная с 1936 года Москву обеспечивать троллейбусами стал Ярославский завод, где разработали модель "ЯТБ-1" (Ярославский троллейбус – 1-я модель). В течение 1936 года в столицу поступило 85 экземпляров этой машины.
На тот момент московские чиновники решили возложить на троллейбус ответственную роль – сделать его заменой трамваю в центре города. Тогда считали, что этот вид транспорта старый, не очень манёвренный и не особо нужный. Поэтому рельсы стали убирать и ставить вместо вагонов троллейбусы.
В 1938 году в Москве появились двухэтажные троллейбусы. Один из них ещё летом 1937 привезли из Англии. На его основе советские конструкторы изготовили свою модель ("ЯТБ-3").
Но с машинами заморского типа возникли сложности. Эксплуатировать их можно было не везде. Требовалось более высокое расположение контактной сети (5,8 метров против стандартных 4,8). К тому же внутри они были жутко неудобными. Маленькое пространство, особенно на втором этаже, не делало поездку комфортной. Из-за своих габаритов троллейбус не отличался хорошей манёвренностью. Ездить на нём в холодное время года было порой даже опасным. Поэтому широкого распространения модель не получила.
В апреле 1941 года в Москву начали поставлять первые троллейбусы с кузовом, который был частично сделан из металла. До этого конструкцию изготавливали только из дерева. В сентябре того же года в столицу пришёл единственный экземпляр модели "ЯТБ-5". Машина была полностью металлической.
В войну троллейбусы приспособили для грузовых перевозок. В 1943 году для этих целей появилась специальная модель, которая могла работать без контактной сети.
В 1946 году с конвейера Тушинского завода сошла модель с полностью металлическим кузовом "МТБ-82" которая расшифровывалась, как "Московский троллейбус ". А цифру присвоили по номеру завода-производителя.
Потом эту модель стал выпускать завод имени Урицкого в Саратовской области.
С 1945 года троллейбус в Москве стал превращаться в главный наземный вид транспорта.
С началом в середине 1950-х массового жилого строительства на столичных окраинах (по тем временам), в новые микрорайоны, в том числе и на наши Песчаные, были проложены новые маршруты троллейбусов.
В 1959 году на заводе имени Урицкого создали модель ЗиУ-5. Она вышла хорошей и на протяжении 20 лет являлась одной из основных машин в троллейбусных парках Москвы.
В том же году появилась ещё одна новинка –"первый длинный троллейбус. Его сделали на столичном заводе "СВАРЗ".
1960-е годы стали лучшими для столичного троллейбуса. Именно тогда случился пик его развития и московская сеть стала самой протяжённой в мире.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
#нашСокол
#транспорт
Forwarded from КОЖУХОВО В ФОТОГРАФИЯХ | КОСИНО
Ответ на запрос по сбоям в работе общественного транспорта на электробусном 792-ом маршруте
«Сбои в работе маршрута возникают по причине непредвиденных дорожных ситуаций по трассе следования, а также схода с линии ТС, обслуживающих маршрут, из-за технической неисправности»
Фото: Татьяна | #транспорт
«Сбои в работе маршрута возникают по причине непредвиденных дорожных ситуаций по трассе следования, а также схода с линии ТС, обслуживающих маршрут, из-за технической неисправности»
Фото: Татьяна | #транспорт
Forwarded from Обитатель
Ну это просто полный треш. У меня с ничего вдруг перестала работать социальная карта студента. Причем благо я только заплатил за месяц вперед.
Подошел к кассе в тот день. Там никого не было. Только QR-код. Мол напишите нам, если нужна касса. Перехожу. А там сайт и телефон. Звоню. Рядом стоит бабушка уже минут 10, пытается звонком на кассе дозвониться. В общем, по телефону мне удалось. Мило пообщались. Оказалось просто не работает и все.
Пропустила меня по своему Face ID кассирша и послала в МФЦ. Мол пусть на экспертизу сдадут и заодно временный выдадут. Это мол, не к Мосгортрансу.
Ну нет, так нет. Поехал сегодня в МФЦ. Прихожу, тут очередь - много кому случайно оказалось, что нужны соцкарты. Передо мной женщина как раз пришла получать, а ей не готова карта. Так я узнал, что временный выдают, если прямо сейчас тебе положен бесплатный проезд, а карты нет. Ну не без участия заведующего.
Мне же стали рассказывать, что я не льготный, а у меня просто скидка, так как студент. Послали меня на линию правительства (8495539555) узнавать, что делать. А я их послал за заведующей. Совместными усилиями и при помощи горячей линии Мосгортранса (3210) удалось выяснить, что все же мне в сервисный центр за временным проездным на тот период, который я оплатил.
Послали меня на Баррикадную, но я то не дурак, знаю, что сервисный центр на Проспекте Вернадского. Приехал. А тут тоже тренд сезона - очередь! Ну отстоял. Получил таки временным бумажный проездной. Велено носить с неработающей картой и ждать готовности новой.
Ну просто фантастика, а не сервис. Все друг друга шлют. На телефонах автоматический помощник по 5 минут рассказывает мне лабуду. Короче кайф. Спасибо, что я упертый и вот вознаграждение!
#метро #транспорт #мфц
Подошел к кассе в тот день. Там никого не было. Только QR-код. Мол напишите нам, если нужна касса. Перехожу. А там сайт и телефон. Звоню. Рядом стоит бабушка уже минут 10, пытается звонком на кассе дозвониться. В общем, по телефону мне удалось. Мило пообщались. Оказалось просто не работает и все.
Пропустила меня по своему Face ID кассирша и послала в МФЦ. Мол пусть на экспертизу сдадут и заодно временный выдадут. Это мол, не к Мосгортрансу.
Ну нет, так нет. Поехал сегодня в МФЦ. Прихожу, тут очередь - много кому случайно оказалось, что нужны соцкарты. Передо мной женщина как раз пришла получать, а ей не готова карта. Так я узнал, что временный выдают, если прямо сейчас тебе положен бесплатный проезд, а карты нет. Ну не без участия заведующего.
Мне же стали рассказывать, что я не льготный, а у меня просто скидка, так как студент. Послали меня на линию правительства (8495539555) узнавать, что делать. А я их послал за заведующей. Совместными усилиями и при помощи горячей линии Мосгортранса (3210) удалось выяснить, что все же мне в сервисный центр за временным проездным на тот период, который я оплатил.
Послали меня на Баррикадную, но я то не дурак, знаю, что сервисный центр на Проспекте Вернадского. Приехал. А тут тоже тренд сезона - очередь! Ну отстоял. Получил таки временным бумажный проездной. Велено носить с неработающей картой и ждать готовности новой.
Ну просто фантастика, а не сервис. Все друг друга шлют. На телефонах автоматический помощник по 5 минут рассказывает мне лабуду. Короче кайф. Спасибо, что я упертый и вот вознаграждение!
#метро #транспорт #мфц
Forwarded from КОЖУХОВО В ФОТОГРАФИЯХ | КОСИНО
Обещанное Префектурой ВАО открытие велопарковки у метро «Лухмановская» к 1 июня так и не состоялось…😕
Может быть к зиме?…
#транспорт #метро
Может быть к зиме?…
#транспорт #метро
Forwarded from Соколиная Гора (Реальные Соколинцы)
Forwarded from Александр Ищенко
🚜 На тихой улице Живописной в районе Хорошево-Мневники грядут большие изменения. В ближайшее время она превратится в магистраль
Согласно распоряжению Москомархитектуры от 08.07.2024, будет разработан проект планировки территории линейного объекта — магистрали от Вишневой улицы до улицы Живописной. Инициативу планируется реализовать за счет средств бюджета Москвы в 2024 году.
❗️ Такое расширение неизбежно приведет к росту транспортного потока, нагрузке на инфраструктуру района и дополнительным неудобствам для жителей!
🌐 Alexandr_Ischenko
#Москва #ХорошевоМневники #живописная #строительство #реконструкция #транспорт #ИщенкоАлександр
Согласно распоряжению Москомархитектуры от 08.07.2024, будет разработан проект планировки территории линейного объекта — магистрали от Вишневой улицы до улицы Живописной. Инициативу планируется реализовать за счет средств бюджета Москвы в 2024 году.
#Москва #ХорошевоМневники #живописная #строительство #реконструкция #транспорт #ИщенкоАлександр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚔 Рейтинг районов Москвы по общему количеству дорожно-транспортных происшествий за 6 месяцев 2024 года
Опубликована статистика по ДТП на дорогах Москвы за первое полугодие 2024 года. С начала года в столице зафиксировано более 3,5 тысяч ДТП с пострадавшими и погибшими.
🚑 Самыми аварийно-опасными районами столицы за 6 месяцев 2024 года стали:
Пресненский (ЦАО) – 73 ДТП (83 пострадавших и погибших)
Выхино-Жулебино (ЮВАО) – 61 ДТП (74)
Строгино (СЗАО) – 60 ДТП (68)
Тверской (ЦАО) – 57 ДТП (66)
Даниловский (ЮАО)– 56 ДТП (58)
Люблино (ЮВАО) – 55 ДТП (65)
Митино (СЗАО) – 54 ДТП (66)
Бирюлево Восточное (ЮАО) – 54 ДТП (62)
Марьино (ЮВАО) – 53 ДТП (68)
Кунцево (ЗАО) – 51 ДТП (62)
Хамовники (ЦАО) – 51 ДТП (53)
Южное Бутово (ЮЗАО) – 50 ДТП (61)
Гольяново (ВАО) – 50 ДТП (55)
В топ районов с минимальным количеством ДТП с пострадавшими за 6 месяцев 2024 года вошли:
Восточный (ВАО) – 2 ДТП (2 пострадавших и погибших)
Внуково (ЗАО) – 3 ДТП (3)
Метрогородок (ВАО) – 5 ДТП (5)
Савелки (ЗелАО) – 6 ДТП (6)
Старое Крюково (ЗелАО) – 8 ДТП (8)
Алтуфьевский (СВАО) – 9 ДТП (9)
Коптево (САО) – 9 ДТП (9)
🚓 Районы «старой» Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП за 6 месяцев 2024 года
(в скобках – количество пострадавших и погибших)
🔺 ВАО
Максимум ДТП: Гольяново - 50 (55), Измайлово - 34 (37), Ивановское - 32 (44)
Минимум: Восточный - 2 (2), Метрогородок - 5 (5), Восточное Измайлово - 12 (13), Новокосино - 12 (13)
🔺 ЗАО
Максимум ДТП: Кунцево - 51 (62), Можайский - 48 (52), Очаково-Матвеевское - 45 (49)
Минимум: Внуково - 3 (3), Филевский парк - 16 (16), Проспект Вернадского - 18 (20), Солнцево - 18 (20)
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП: Крюково - 6 (17)
Минимум: Савелки - 6 (6), Старое Крюково - 8 (8)
🔺 САО
Максимум ДТП: Западное Дегунино - 28 (32), Дмитровский - 28 (30), Хорошевский - 28 (28), Головинский - 27 (27)
Минимум: Коптево - 9 (9), Молжаниновский - 14 (19), Войковский – 17 (19)
🔺 СВАО
Максимум ДТП: Отрадное - 47 (58), Бибирево - 39 (44), Останкинский - 34 (39)
Минимум: Алтуфьевский - 9 (9), Южное Медведково - 14 (17)Ростокино - 15 (15)
🔺 СЗАО
Максимум ДТП: Строгино – 60 (68), Митино - 54 (66), Хорошево-Мневники - 45 (47)
Минимум: Куркино - 15 (19), Покровское-Стрешнево - 21 (22)
🔺 ЦАО
Максимум ДТП: Пресненский - 73 (83), Тверской - 57 (66), Хамовники - 51 (53)
Минимум: Красносельский - 18 (18), Арбат - 19 (20), Замоскворечье - 19 (20)
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП: Выхино-Жулебино - 61 (74), Люблино - 55 (65), Марьино - 53 (68)
Минимум: Текстильщики - 13 (18), Капотня - 15 (9), Южнопортовый - 21 (26)
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП: Южное Бутово - 60 (61), Коньково - 33 (35), Ясенево - 31 (37), Теплый Стан - 31 (38)
Минимум: Котловка - 13 (13), Ломоносовский - 14 (14), Северное Бутово- 15 (16)
🔺 ЮАО
Максимум ДТП: Даниловский - 56 (58), Бирюлево Восточное - 54 (62), Донской - 43 (45), Нагатино-Садовники - 42 (45)
Минимум: Зябликово - 16 (17), Чертаново Северное - 19 (21), Братеево - 20 (23)
Источник данных: ГИБДД
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Опубликована статистика по ДТП на дорогах Москвы за первое полугодие 2024 года. С начала года в столице зафиксировано более 3,5 тысяч ДТП с пострадавшими и погибшими.
🚑 Самыми аварийно-опасными районами столицы за 6 месяцев 2024 года стали:
Пресненский (ЦАО) – 73 ДТП (83 пострадавших и погибших)
Выхино-Жулебино (ЮВАО) – 61 ДТП (74)
Строгино (СЗАО) – 60 ДТП (68)
Тверской (ЦАО) – 57 ДТП (66)
Даниловский (ЮАО)– 56 ДТП (58)
Люблино (ЮВАО) – 55 ДТП (65)
Митино (СЗАО) – 54 ДТП (66)
Бирюлево Восточное (ЮАО) – 54 ДТП (62)
Марьино (ЮВАО) – 53 ДТП (68)
Кунцево (ЗАО) – 51 ДТП (62)
Хамовники (ЦАО) – 51 ДТП (53)
Южное Бутово (ЮЗАО) – 50 ДТП (61)
Гольяново (ВАО) – 50 ДТП (55)
В топ районов с минимальным количеством ДТП с пострадавшими за 6 месяцев 2024 года вошли:
Восточный (ВАО) – 2 ДТП (2 пострадавших и погибших)
Внуково (ЗАО) – 3 ДТП (3)
Метрогородок (ВАО) – 5 ДТП (5)
Савелки (ЗелАО) – 6 ДТП (6)
Старое Крюково (ЗелАО) – 8 ДТП (8)
Алтуфьевский (СВАО) – 9 ДТП (9)
Коптево (САО) – 9 ДТП (9)
🚓 Районы «старой» Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП за 6 месяцев 2024 года
(в скобках – количество пострадавших и погибших)
🔺 ВАО
Максимум ДТП: Гольяново - 50 (55), Измайлово - 34 (37), Ивановское - 32 (44)
Минимум: Восточный - 2 (2), Метрогородок - 5 (5), Восточное Измайлово - 12 (13), Новокосино - 12 (13)
🔺 ЗАО
Максимум ДТП: Кунцево - 51 (62), Можайский - 48 (52), Очаково-Матвеевское - 45 (49)
Минимум: Внуково - 3 (3), Филевский парк - 16 (16), Проспект Вернадского - 18 (20), Солнцево - 18 (20)
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП: Крюково - 6 (17)
Минимум: Савелки - 6 (6), Старое Крюково - 8 (8)
🔺 САО
Максимум ДТП: Западное Дегунино - 28 (32), Дмитровский - 28 (30), Хорошевский - 28 (28), Головинский - 27 (27)
Минимум: Коптево - 9 (9), Молжаниновский - 14 (19), Войковский – 17 (19)
🔺 СВАО
Максимум ДТП: Отрадное - 47 (58), Бибирево - 39 (44), Останкинский - 34 (39)
Минимум: Алтуфьевский - 9 (9), Южное Медведково - 14 (17)Ростокино - 15 (15)
🔺 СЗАО
Максимум ДТП: Строгино – 60 (68), Митино - 54 (66), Хорошево-Мневники - 45 (47)
Минимум: Куркино - 15 (19), Покровское-Стрешнево - 21 (22)
🔺 ЦАО
Максимум ДТП: Пресненский - 73 (83), Тверской - 57 (66), Хамовники - 51 (53)
Минимум: Красносельский - 18 (18), Арбат - 19 (20), Замоскворечье - 19 (20)
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП: Выхино-Жулебино - 61 (74), Люблино - 55 (65), Марьино - 53 (68)
Минимум: Текстильщики - 13 (18), Капотня - 15 (9), Южнопортовый - 21 (26)
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП: Южное Бутово - 60 (61), Коньково - 33 (35), Ясенево - 31 (37), Теплый Стан - 31 (38)
Минимум: Котловка - 13 (13), Ломоносовский - 14 (14), Северное Бутово- 15 (16)
🔺 ЮАО
Максимум ДТП: Даниловский - 56 (58), Бирюлево Восточное - 54 (62), Донской - 43 (45), Нагатино-Садовники - 42 (45)
Минимум: Зябликово - 16 (17), Чертаново Северное - 19 (21), Братеево - 20 (23)
Источник данных: ГИБДД
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
У нас отличная новость❗
Неравнодушные жители Николай Сурков и Сергей Довгаль добились переноса незаконно установленного забора 🚧 Корпоративного университета, по адресу ул. Тимирязевская, 36.
Забор передвинули на 10 метров от Тимирязевской улицы, на территорию университета.
Теперь появилось место для установки современного остановочного павильона и можно создать комфортную зону для пассажиров, ожидающих общественный транспорт.
Забор перенесли спустя почти год, после обращения в Государственную инспекцию по контролю за использованием объектов недвижимости г. Москвы. Позже были обращения в прокуратуру и префектуру САО.
#Тимирязевский #ОТ #транспорт #остановка #безопасность #благоустройство #жители
Неравнодушные жители Николай Сурков и Сергей Довгаль добились переноса незаконно установленного забора 🚧 Корпоративного университета, по адресу ул. Тимирязевская, 36.
Забор передвинули на 10 метров от Тимирязевской улицы, на территорию университета.
Теперь появилось место для установки современного остановочного павильона и можно создать комфортную зону для пассажиров, ожидающих общественный транспорт.
Забор перенесли спустя почти год, после обращения в Государственную инспекцию по контролю за использованием объектов недвижимости г. Москвы. Позже были обращения в прокуратуру и префектуру САО.
#Тимирязевский #ОТ #транспорт #остановка #безопасность #благоустройство #жители
Forwarded from За Можай! | Можайский район
Проверим кандидата на вшивость готовность заниматься реальными проблемами!
Как Вы знаете, на Беловежской отменили необходимые автобусные маршруты, жители выдвинули свои требования к Департаменту транспорта, как улучшить транспортную доступность. Сейчас ведется сбор подписей.
Вместе с тем в сентябре пройдут выборы в Мосгордуму, и в 40-м округе, куда как раз входят Беловежская и другие улицы западной части района, собирается переизбраться кандидатка от «Единой России» Батышева Т.Т.
Давайте поможем Татьяне Тимофеевне проявить себя и помочь жителям с реальными проблемами, а не «лавочками и вазончиками». Для этого каждый может направить ей официальный запрос с изложением проблемы с автобусами или любой другой через специальную форму на сайте Мосгордумы: https://duma.mos.ru/ru/feedback?department=40
Текст по поводу автобусов может быть следующим (можно править под себя):
Полный текст запроса к Департаменту транспорта с аргументами за эти требования доступен здесь. Направить запрос к депутату займёт у вас не больше 15 минут. Время совместных действий!
От Редакции «ЗА МОЖАЙ!» уже направили такой запрос к Батышевой и не только. Присоединяйтесь и вы! Больше писем — больше шанс, что политтехнологи Батышевой, управа Можайского района и Префектура ЗАО поймут, что вернуть людям автобусы перед выборами — отличный пиар-ход. А главное, реальная польза, а не только «лавочки и вазончики».
P.S. Нашим соседям, избирателям 41-го округа, с той же целью рекомендуем активно писать Герасимову, действующему депутату Мосгордумы от Можайского 😉
ЗА МОЖАЙ!
#транспорт_Можайский
#выборы_Мосгордума
Как Вы знаете, на Беловежской отменили необходимые автобусные маршруты, жители выдвинули свои требования к Департаменту транспорта, как улучшить транспортную доступность. Сейчас ведется сбор подписей.
Вместе с тем в сентябре пройдут выборы в Мосгордуму, и в 40-м округе, куда как раз входят Беловежская и другие улицы западной части района, собирается переизбраться кандидатка от «Единой России» Батышева Т.Т.
Давайте поможем Татьяне Тимофеевне проявить себя и помочь жителям с реальными проблемами, а не «лавочками и вазончиками». Для этого каждый может направить ей официальный запрос с изложением проблемы с автобусами или любой другой через специальную форму на сайте Мосгордумы: https://duma.mos.ru/ru/feedback?department=40
Текст по поводу автобусов может быть следующим (можно править под себя):
В мае-июне 2024 отменили или изменили схемы движения автобусов 16, 180, 205 и 609. Теперь я не могу без пересадок добраться с Беловежской улицы до Кунцевского рынка, МФЦ, до совхоза «Заречье». С соседями мы собираем подписи за следующие необходимые изменения:
1) добавить в обновленный 29.06 маршрут No205 заезд на Беловежскую улицу до одноименной остановки по пути следования в обе стороны;
2) вернуть отмененный 25.05 маршрут No609 или организовать новый маршрут по улицам Беловежская, Толбухина, Маршала Неделина, Красных зорь с выездом на Можайское шоссе до ГКБ им. Жадкевича, а обратно по улицам Гвардейская, Маршала Неделина, Толбухина, Беловежская;
3) организовать новый маршрут «Беловежская улица» — «метро Давыдково» с путем следования по Беловежской улице, Можайскому и Аминьевскому шоссе, обратно по Верейской и Рябиновой улицам, Можайскому шоссе и Беловежской улице;
4) организовать новый маршрут «66-й квартал Кунцева» — «МЦД Очаково» с путем следования в обе стороны по улицам Барвихинская, Толбухина, Вяземская (обратно – Витебская), Рябиновая, Озерная, Пржевальского с заездом к остановке «метро Озерная» по пути следования в обе стороны.
Татьяна Тимофеевна, как Ваш будущий избиратель прошу Вас содействовать реализации этих необходимых изменений.
Полный текст запроса к Департаменту транспорта с аргументами за эти требования доступен здесь. Направить запрос к депутату займёт у вас не больше 15 минут. Время совместных действий!
От Редакции «ЗА МОЖАЙ!» уже направили такой запрос к Батышевой и не только. Присоединяйтесь и вы! Больше писем — больше шанс, что политтехнологи Батышевой, управа Можайского района и Префектура ЗАО поймут, что вернуть людям автобусы перед выборами — отличный пиар-ход. А главное, реальная польза, а не только «лавочки и вазончики».
P.S. Нашим соседям, избирателям 41-го округа, с той же целью рекомендуем активно писать Герасимову, действующему депутату Мосгордумы от Можайского 😉
ЗА МОЖАЙ!
#транспорт_Можайский
#выборы_Мосгордума
Forwarded from Восточный ветер!
📽 В новостном выпуске России-1 показали сюжет о борьбе жителей Сиреневого бульвара за возвращение доступа к дороге, который перекрыл забором Институт физкультуры. В Префектуре очень обеспокоились, что на этой теме не удалось попиариться кандидату от власти Петру Потапову.
📞 По сведениям нашего источника, муниципальные чиновники связывались с продюсерами и просили взять комментарий об этой ситуации у самозванцавыдвиженца. Однако, это не помогло.
👋 В отличие от Потапова кандидат от КПРФ в этот день был на собрании возмущенных жителей, и вы можете увидеть, как он участвует в общем обсуждении в телесюжете.
🚧 Недавно Институт физкультуры перекрыл забором проезд к домам жителям 9 домов на Сиреневом бульваре, которое увеличило для них время в пути на 15-20 минут без учета пробок. В ВУЗе объяснили свое решение новыми правилами антитеррористической безопасности.
🚕 От жителей поступило предложение, что решить эту ситуацию могло бы введение на проблемном участке двухстороннего движения. "Изнанка Измайлова" помогла эту историю осветить и донести позицию активных горожан до властей.
🏛 Будем надеяться, что после освещения ситуации государственным телеканалом, власти пойдут на встречу жителям без того, чтобы попиарить на этом Потапова. И заборов бы, которые уродуют облик города, хотелось бы поменьше — в городе должен быть больше благоустроенных общественных открытых территорий.
#СеверноИзмайлово #транспорт #выборы
📞 По сведениям нашего источника, муниципальные чиновники связывались с продюсерами и просили взять комментарий об этой ситуации у само
👋 В отличие от Потапова кандидат от КПРФ в этот день был на собрании возмущенных жителей, и вы можете увидеть, как он участвует в общем обсуждении в телесюжете.
🚧 Недавно Институт физкультуры перекрыл забором проезд к домам жителям 9 домов на Сиреневом бульваре, которое увеличило для них время в пути на 15-20 минут без учета пробок. В ВУЗе объяснили свое решение новыми правилами антитеррористической безопасности.
🚕 От жителей поступило предложение, что решить эту ситуацию могло бы введение на проблемном участке двухстороннего движения. "Изнанка Измайлова" помогла эту историю осветить и донести позицию активных горожан до властей.
🏛 Будем надеяться, что после освещения ситуации государственным телеканалом, власти пойдут на встречу жителям без того, чтобы попиарить на этом Потапова. И заборов бы, которые уродуют облик города, хотелось бы поменьше — в городе должен быть больше благоустроенных общественных открытых территорий.
#СеверноИзмайлово #транспорт #выборы
YouTube
Жители 9 многоэтажек на Сиреневом бульваре оказались отрезанными от района из-за забора
Forwarded from КОЖУХОВО В ФОТОГРАФИЯХ | КОСИНО
🔌 Установленные в феврале и так и не подключенные терминалы для зарядки электромобилей мумифицировались
Надеюсь, только на период благоустройства
#макаровой #транспорт
Надеюсь, только на период благоустройства
#макаровой #транспорт
Forwarded from Депутат ГД Обухов | Приёмная
О ходе решения проблемы транспортной доступности в Измайлово
👉Ранее мы уже рассказали о проблеме транспортной доступности, с которой столкнулись жильцы реновационных домов 4/1 по Сиреневому бульвару и 5/1 по Измайловскому проспекту.
🚌Из-за отсутствия возле реновационного квартала остановок общественного транспорта, жители вынуждены делать большой крюк, обходя заборы Российского университета спорта, отделяющие дома от остановок на Сиреневом бульваре.
✅В январе депутату Государственной Думы Сергею Обухову удалось добиться от властей обещания расширения Советской улицы (неприспособленной к такому потоку автотранспорта) возле реновационного квартала, организации по ней автобусного движения до метро "Черкизовская" и станции МЦК "Локомотив", а также строительства дополнительных сетей ливневой канализации.
✊Как и обещал, Сергей Обухов не остановился на достигнутом и взял на контроль ход реализации этого проекта.
👍Недавно им был получен ответ с точным обозначением сроков реализации мероприятий по расширению улицы и строительства новых ливневок.
✉️ Согласно ответу департамента ЖКХ города Москвы, сейчас проектная документация проходит согласование в Москомархитектуре.
📌 Сам же проект планируется к реализации в 2024-2025 годах.
✍️ В ближайшее время депутат планирует запросить в Москомархитектуре информацию о согласовании такого важного почти для 3000 москвичей (жителей этого реновационного квартала) проекта.
#измайлово #вао #реновация #транспорт
💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.
💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.
👉Ранее мы уже рассказали о проблеме транспортной доступности, с которой столкнулись жильцы реновационных домов 4/1 по Сиреневому бульвару и 5/1 по Измайловскому проспекту.
🚌Из-за отсутствия возле реновационного квартала остановок общественного транспорта, жители вынуждены делать большой крюк, обходя заборы Российского университета спорта, отделяющие дома от остановок на Сиреневом бульваре.
✅В январе депутату Государственной Думы Сергею Обухову удалось добиться от властей обещания расширения Советской улицы (неприспособленной к такому потоку автотранспорта) возле реновационного квартала, организации по ней автобусного движения до метро "Черкизовская" и станции МЦК "Локомотив", а также строительства дополнительных сетей ливневой канализации.
✊Как и обещал, Сергей Обухов не остановился на достигнутом и взял на контроль ход реализации этого проекта.
👍Недавно им был получен ответ с точным обозначением сроков реализации мероприятий по расширению улицы и строительства новых ливневок.
#измайлово #вао #реновация #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚔 Рейтинг районов Москвы по общему количеству дорожно-транспортных происшествий за 7 месяцев 2024 года
Опубликована статистика по ДТП на дорогах Москвы за 7 месяцев 2024 года. С начала года в столице зафиксировано почти 4,5 тысяч ДТП с пострадавшими и погибшими.
🚑 Самыми аварийно-опасными районами столицы за 7 месяцев 2024 года стали:
Пресненский (ЦАО) – 87 ДТП (98 пострадавших и погибших)
Выхино-Жулебино (ЮВАО) – 75 ДТП (90)
Тверской (ЦАО) – 75 ДТП (84)
Марьино (ЮВАО) – 72 ДТП (90)
Даниловский (ЮАО)– 72 ДТП (77)
Строгино (СЗАО) – 69 ДТП (77)
Люблино (ЮВАО) – 68 ДТП (78)
Бирюлево Восточное (ЮАО) – 66 ДТП (76)
Южное Бутово (ЮЗАО) – 64 ДТП (78)
Митино (СЗАО) – 63 ДТП (77)
Кунцево (ЗАО) – 63 ДТП (77)
Хамовники (ЦАО) – 63 ДТП (68)
Отрадное (СВАО) – 63 ДТП (74)
В топ районов с минимальным количеством ДТП с пострадавшими за 7 месяцев 2024 года вошли:
Восточный (ВАО) – 2 ДТП (2 пострадавших и погибших)
Внуково (ЗАО) – 4 ДТП (4)
Метрогородок (ВАО) – 6 ДТП (6)
Савелки (ЗелАО) – 8 ДТП (9)
Алтуфьевский (СВАО) – 11 ДТП (11)
Силино (ЗелАО) – 12 ДТП (13)
Коптево (САО) – 12 ДТП (13)
🚓 Районы «старой» Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП за 7 месяцев 2024 года
(в скобках – количество пострадавших и погибших)
🔺 ВАО
Максимум ДТП: Гольяново - 57 (64), Измайлово - 37 (42), Ивановское - 35 (46)
Минимум: Восточный - 2 (2), Метрогородок - 5 (5), Восточное Измайлово - 13 (15), Новокосино - 17 (18)
🔺 ЗАО
Максимум ДТП: Кунцево - 63 (77), Можайский - 57 (64), Очаково-Матвеевское - 52 (58)
Минимум: Внуково - 4 (4), Проспект Вернадского - 21 (23), Филевский парк - 22 (23), Крылатское - 24 (26)
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП: Крюково - 22 (23)
Минимум: Савелки - 8 (9), Силино - 12 (13)
🔺 САО
Максимум ДТП: Хорошевский - 39 (40), Дмитровский - 38 (41), Западное Дегунино - 34 (38), Головинский - 32 (35)
Минимум: Коптево - 12 (13), Молжаниновский - 15 (20), Восточное Дегунино – 19 (22)
🔺 СВАО
Максимум ДТП: Отрадное - 63 (74), Бибирево - 51 (57), Бабушкинский - 44 (46)
Минимум: Алтуфьевский - 11 (11), Южное Медведково - 16 (19), Марфино - 19 (21)
🔺 СЗАО
Максимум ДТП: Строгино – 69 (77), Митино - 63 (77), Хорошево-Мневники - 58 (62)
Минимум: Куркино - 16 (20), Покровское-Стрешнево - 31 (34)
🔺 ЦАО
Максимум ДТП: Пресненский - 87 (98), Тверской - 75 (84), Хамовники - 63 (68)
Минимум: Красносельский - 24 (24), Арбат - 26 (27), Замоскворечье - 26 (29)
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП: Выхино-Жулебино - 75 (90), Марьино - 72 (90), Люблино - 68 (78)
Минимум: Текстильщики - 18 (24), Капотня - 18 (24), Южнопортовый - 26 (31)
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП: Южное Бутово - 64 (78), Коньково - 42 (45), Ясенево - 40 (47), Теплый Стан - 31 (38)
Минимум: Котловка - 13 (13), Ломоносовский - 14 (14), Северное Бутово- 15 (16)
🔺 ЮАО
Максимум ДТП: Даниловский - 72 (77), Бирюлево Восточное - 66 (76), Донской - 52 (54), Нагатино-Садовники - 52 (57)
Минимум: Зябликово - 18 (20), Чертаново Северное - 25 (27), Братеево - 25 (30)
Источник данных: ГИБДД
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы
Опубликована статистика по ДТП на дорогах Москвы за 7 месяцев 2024 года. С начала года в столице зафиксировано почти 4,5 тысяч ДТП с пострадавшими и погибшими.
🚑 Самыми аварийно-опасными районами столицы за 7 месяцев 2024 года стали:
Пресненский (ЦАО) – 87 ДТП (98 пострадавших и погибших)
Выхино-Жулебино (ЮВАО) – 75 ДТП (90)
Тверской (ЦАО) – 75 ДТП (84)
Марьино (ЮВАО) – 72 ДТП (90)
Даниловский (ЮАО)– 72 ДТП (77)
Строгино (СЗАО) – 69 ДТП (77)
Люблино (ЮВАО) – 68 ДТП (78)
Бирюлево Восточное (ЮАО) – 66 ДТП (76)
Южное Бутово (ЮЗАО) – 64 ДТП (78)
Митино (СЗАО) – 63 ДТП (77)
Кунцево (ЗАО) – 63 ДТП (77)
Хамовники (ЦАО) – 63 ДТП (68)
Отрадное (СВАО) – 63 ДТП (74)
В топ районов с минимальным количеством ДТП с пострадавшими за 7 месяцев 2024 года вошли:
Восточный (ВАО) – 2 ДТП (2 пострадавших и погибших)
Внуково (ЗАО) – 4 ДТП (4)
Метрогородок (ВАО) – 6 ДТП (6)
Савелки (ЗелАО) – 8 ДТП (9)
Алтуфьевский (СВАО) – 11 ДТП (11)
Силино (ЗелАО) – 12 ДТП (13)
Коптево (САО) – 12 ДТП (13)
🚓 Районы «старой» Москвы по административным округам с наибольшим и наименьшим количеством ДТП за 7 месяцев 2024 года
(в скобках – количество пострадавших и погибших)
🔺 ВАО
Максимум ДТП: Гольяново - 57 (64), Измайлово - 37 (42), Ивановское - 35 (46)
Минимум: Восточный - 2 (2), Метрогородок - 5 (5), Восточное Измайлово - 13 (15), Новокосино - 17 (18)
🔺 ЗАО
Максимум ДТП: Кунцево - 63 (77), Можайский - 57 (64), Очаково-Матвеевское - 52 (58)
Минимум: Внуково - 4 (4), Проспект Вернадского - 21 (23), Филевский парк - 22 (23), Крылатское - 24 (26)
🔺 ЗелАО
Максимум ДТП: Крюково - 22 (23)
Минимум: Савелки - 8 (9), Силино - 12 (13)
🔺 САО
Максимум ДТП: Хорошевский - 39 (40), Дмитровский - 38 (41), Западное Дегунино - 34 (38), Головинский - 32 (35)
Минимум: Коптево - 12 (13), Молжаниновский - 15 (20), Восточное Дегунино – 19 (22)
🔺 СВАО
Максимум ДТП: Отрадное - 63 (74), Бибирево - 51 (57), Бабушкинский - 44 (46)
Минимум: Алтуфьевский - 11 (11), Южное Медведково - 16 (19), Марфино - 19 (21)
🔺 СЗАО
Максимум ДТП: Строгино – 69 (77), Митино - 63 (77), Хорошево-Мневники - 58 (62)
Минимум: Куркино - 16 (20), Покровское-Стрешнево - 31 (34)
🔺 ЦАО
Максимум ДТП: Пресненский - 87 (98), Тверской - 75 (84), Хамовники - 63 (68)
Минимум: Красносельский - 24 (24), Арбат - 26 (27), Замоскворечье - 26 (29)
🔺 ЮВАО
Максимум ДТП: Выхино-Жулебино - 75 (90), Марьино - 72 (90), Люблино - 68 (78)
Минимум: Текстильщики - 18 (24), Капотня - 18 (24), Южнопортовый - 26 (31)
🔺 ЮЗАО
Максимум ДТП: Южное Бутово - 64 (78), Коньково - 42 (45), Ясенево - 40 (47), Теплый Стан - 31 (38)
Минимум: Котловка - 13 (13), Ломоносовский - 14 (14), Северное Бутово- 15 (16)
🔺 ЮАО
Максимум ДТП: Даниловский - 72 (77), Бирюлево Восточное - 66 (76), Донской - 52 (54), Нагатино-Садовники - 52 (57)
Минимум: Зябликово - 18 (20), Чертаново Северное - 25 (27), Братеево - 25 (30)
Источник данных: ГИБДД
#транспорт #безопасность
Подпишись ➡️ Районная аналитика Москвы