Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Задачи клиента:
✅контроль учета расхода топлива;
✅контроль режимов работы потребителей;
✅контроль бункеровки;
✅контроль состояния судовых систем.
Установленное оборудование:
🧩Бортовой контроллер VMTS;
🧩Панель оператора;
🧩Главный двигатель 1, 2, 3, 4:
- расходомер – 8 шт.
- датчик режима работы – 4 шт.
🧩Инсинератор 1,2:
- расходомер Sekee FM10 - 2 шт.
- датчик режима работы – 2 шт.
🧩Котел 1,2:
- расходомер Sekee FM10 - 2 шт.
- датчик режимов работы -3 шт.
🧩Аварийный дизель-генератор:
- расходомер Sekee FM16 - 2 шт.
- датчик режима работы – 1 шт.
🧩Бункеровка (прием топлива):
- массовый расходомер Ду100 – 1 шт.
🧩Бункеровка (выдача топлива):
- расходомер – 1 шт.
Расход топлива до установки СКРТ: 384,7 т/мес.
Расход топлива после СКРТ: 356,2 т/мес.
Экономия: 28,5 т/мес. или 8% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главных двигателей, дизельного генератора, инсинераторов, котлов) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главных двигателей.
4.Контроль времени работы инсинераторов, дизель-генератора и котлов.
5.Контроль бункерных операций (прием-выдача топлива).
Хотите узнать подробнее о СКРТ? Пишите нам на почту [email protected] или звоните по телефону 8 800 250-00-16 и наши специалисты сделают полный расчет вашего проекта!
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #флот #судостроение #промысловоесудно #экономия #кейс #карелывделе
✅контроль учета расхода топлива;
✅контроль режимов работы потребителей;
✅контроль бункеровки;
✅контроль состояния судовых систем.
Установленное оборудование:
🧩Бортовой контроллер VMTS;
🧩Панель оператора;
🧩Главный двигатель 1, 2, 3, 4:
- расходомер – 8 шт.
- датчик режима работы – 4 шт.
🧩Инсинератор 1,2:
- расходомер Sekee FM10 - 2 шт.
- датчик режима работы – 2 шт.
🧩Котел 1,2:
- расходомер Sekee FM10 - 2 шт.
- датчик режимов работы -3 шт.
🧩Аварийный дизель-генератор:
- расходомер Sekee FM16 - 2 шт.
- датчик режима работы – 1 шт.
🧩Бункеровка (прием топлива):
- массовый расходомер Ду100 – 1 шт.
🧩Бункеровка (выдача топлива):
- расходомер – 1 шт.
Расход топлива до установки СКРТ: 384,7 т/мес.
Расход топлива после СКРТ: 356,2 т/мес.
Экономия: 28,5 т/мес. или 8% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главных двигателей, дизельного генератора, инсинераторов, котлов) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главных двигателей.
4.Контроль времени работы инсинераторов, дизель-генератора и котлов.
5.Контроль бункерных операций (прием-выдача топлива).
Хотите узнать подробнее о СКРТ? Пишите нам на почту [email protected] или звоните по телефону 8 800 250-00-16 и наши специалисты сделают полный расчет вашего проекта!
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #флот #судостроение #промысловоесудно #экономия #кейс #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Задачи клиента:
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем;
📌контроль бункеровки.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Объемный расходомер Sekee FM20 - для контроля учета расхода топлива;
⚙Массовые расходомеры - для контроля бункеровки;
⚙Датчики режимов работы - для контроля режимов работы потребителей.
Расход топлива до установки СКРТ: 84,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ: 76,1 т/мес.
✅Экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главного двигателя.
4.Контроль времени работы дизель-генераторов и котла.
5.Контоль бункеровочных операций (прием, выдача топлива).
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконтролярасходавтоплива #контрольбункеровки #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем;
📌контроль бункеровки.
Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Объемный расходомер Sekee FM20 - для контроля учета расхода топлива;
⚙Массовые расходомеры - для контроля бункеровки;
⚙Датчики режимов работы - для контроля режимов работы потребителей.
Расход топлива до установки СКРТ: 84,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ: 76,1 т/мес.
✅Экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главного двигателя.
4.Контроль времени работы дизель-генераторов и котла.
5.Контоль бункеровочных операций (прием, выдача топлива).
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконтролярасходавтоплива #контрольбункеровки #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР
С чем обычно сталкиваются судовладельцы, если речь идёт о топливе?
Если кратко, то первое – это контроль, а второе – учёт!
Да, именно контроль и учёт – две универсальные задачи, которые решаются с помощью системы контроля расхода топлива.
Система контроля расхода топлива позволяет существенно сэкономить:
• при контроле выдачи топлива;
• потреблении топлива судовыми агрегатами;
• устранении ошибок в измерении количества топлива.
Хотите узнать, как ещё можно экономить с нашими система?
Звоните: +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp),
8 800 250-00-16 (многоканальный)
Оставляйте заявку по электронной почте [email protected]
Больше интересных новостей на нашем сайте
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе
Если кратко, то первое – это контроль, а второе – учёт!
Да, именно контроль и учёт – две универсальные задачи, которые решаются с помощью системы контроля расхода топлива.
Система контроля расхода топлива позволяет существенно сэкономить:
• при контроле выдачи топлива;
• потреблении топлива судовыми агрегатами;
• устранении ошибок в измерении количества топлива.
Хотите узнать, как ещё можно экономить с нашими система?
Звоните: +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp),
8 800 250-00-16 (многоканальный)
Оставляйте заявку по электронной почте [email protected]
Больше интересных новостей на нашем сайте
#технодар #скрт #системыконтролярасходатоплива #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе