⏰ НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ

Морской экспорт аммиака – от терминала до танкера


Россия принимает решительные меры по разблокированию поставок на мировые рынки жидкого аммиака.

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Судостроение и санкции: опыт и надежды Бразилии


Чем эта крупнейшая страна Южной Америки могла бы оказаться полезной России в деле развития крупнотоннажного судостроения и почему из почти четырех десятков ее действующих верфей первоочередной интерес для отечественных корабелов представляют как минимум три?

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Российские "водометчики" готовы заместить продукцию из западных стран


Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Легитимная арматура: сложно, но нужно


В условиях активного импортозамещения, некоторые компании предлагают зарубежное оборудование под видом отечественного. Это становится проблемой не только для заказчиков, но и для реальных производителей российской продукции, которые готовы предложить судостроительной промышленности новый качественный продукт. Мы решили рассмотреть эту проблему сразу под несколькими углами, чтобы четче оценить масштабы бедствия.

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Судостроение России: формула успеха


Исходя из событий последних месяцев и вновь открывающихся перспектив, суть ее представляется вполне очевидной: верфи плюс банки. С ма-аленькой поправкой – не только собственно российские. Впрочем, неслучайно же Объединенная судостроительная корпорация летом этого года "уплыла" в Банк ВТБ, глава которого дал столь интересное интервью в ходе своей недавней поездки в Китай...

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Порты, зерно и качели Дунай – Черное море


Несмотря на прекращение действия так называемой зерновой сделки, вывоз зерновых и масличных культур из районов Северного Причерноморья продолжается по новым направлениям и даже проявляет тенденцию к росту...

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Сколько винторулевых колонок в год могут произвести в России?


Центр пропульсивных систем "ЦС "Звёздочка" своим появлением на свет во многом обязан винторулевым колонкам . Подразделение было создано в 2010 году для проектирования, серийного изготовления и сервисного обслуживания ВРК и других типов движителей. История вхождения промышленной группы "КОНАР" в судостроительную отрасль насчитывает почти шесть лет. И именно эти игроки, пожалуй, играют сегодня роль первых скрипок на рынке отечественных механических ВРК. Им и слово.

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Впервые в России напечатана 3D-модель яхты


В её создании приняли участие специалисты Крыловского центра, компании "Тоталзед" и ССЗ "Вымпел".

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи