KORABELOVNA⚓️
14.5K subscribers
14.3K photos
2.27K videos
30 files
13.4K links
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
加入频道
🛠 Специалистами судоремонтной службы АСПО Южного центра (входит в #ОСК) завершен капитальный доковый ремонт судна проекта 92-040 тип Амур.

На универсальном сухогрузе заменили металлоконструкции в балластных отсеках, поменяли привальный брус по периметру корпуса судна. Провели ремонт и испытания донно-забортной арматуры в составе с кингстонными ящиками, якорного устройства судна.

Кроме того, произведена очистка и окраска корпуса судна, включая надстройку и палубы, а также различные работы по заявкам заказчика.

Выгодное расположение завода АСПО, производственные мощности, наличие плавучего дока грузоподъёмностью 5400 тонн позволяют выполнять ремонт и техническое обслуживание судов круглый год.

#юцсс #оск #АСПО #судоремонт
🎉 Сегодня, 6 февраля, исполняется 37 лет со дня основания судостроительного завода «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ( входит в #ОСК).

В 1986 году на правом берегу реки Волги в Астраханской области ввели в эксплуатацию первый в стране завод по выпуску буровых стационарных платформ, предназначенных для разведки, добычи нефти и газа на континентальных шельфах морей и океанов.

В советские годы предприятие в кооперации с другими астраханскими заводами строили блок-модули верхних строений для буровых платформ проекта 16710, а также первые блок-модули головной платформы проекта 16712.

1987 - 1993 гг. завод сотрудничает с российско-вьетнамской компанией. Велось строительство отдельных частей для 4 буровых платформ проекта 16716 месторождения «Белый Тигр».

Уже с 1994 года началась эпоха судостроения. Совместно с АООТ «Астраханский морской судостроительный завод» (ныне #АСПО) и АООТ «III-й Интернационал» приступил к строительству первого танкера проекта 15781 по заказу судоходной компании «Волготанкер».

За это время возводились сухогрузные и нефтеналивные суда различного района плавания – морского, речного и смешанного «река-море», вспомогательные суда различного назначения, суда технического флота.

Сегодня производственная площадка «Лотос» ведет строительство круизного лайнера PV300VD «Петр Великий», колесных теплоходов проекта ПКС-180, многофункционального сухогруза, двух танкеров-химовозов проекта RST 25/7, самоходных земснарядов с роторными и фрезерными рыхлителями.

В нынешнем году на заводе приступят к строительству нового проекта - четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости.

#юцсс #ссзЛотос #оск #СтроиФлотСильнойСтраны
Почетное право поднять российский флаг было предоставлено капитану судна Евгению Калашникову и руководителю проекта судостроительного завода "Лотос" Дмитрию Саутину .

В первый свой коммерческий рейс танкер отправится по Каспию.

Виктор Евтухов назвал загрузку заказами Южного центр судостроения и судоремонта важной государственной задачей: «Показательно, что именно здесь мы запускаем и принципиально новые для страны проекты. Астраханские верфи уже приступили к строительству 4 универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания и повышенной контейнеровместимости. Эти суда должны быть построены быстро - до конца 2025 года - и с высокой степенью применения импортозамещающих технологий, в том числе, в области пропульсивных систем. Важно, что этот проект – отечественный, разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел». И это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить самые разные типы грузов, а также контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Раньше мы такие суда не строили. Искренне поздравляю коллектив «Лотоса» и всего Южного центра судостроения и судоремонта со следующим шагом в деле строительства гражданского (грузового) флота России».

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзЛотос #ЮЦСС @minpromtorg_ru @babushkin30 @aossrc30
⚙️ Глава ЮЦСС (входит в #ОСК) Анатолий Мишанов в ходе Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: Kazanforum-2023» рассказал о возможностях астраханских верфей ОСК по строительству судов и объектов обустройства морских месторождений.

Анатолий Мишанов выступил с докладом сессии «Россия - Исламский мир: сотрудничество в области судостроения» и рассказал об имеющемся опыте создания уникальных объектов и потенциальных возможностях астраханских верфей ОСК.

«Астраханскими судостроителями построено более 27 объектов для добывающих компаний. В их числе самоподъемные буровые установки, полупогружные и погружные буровые платформы, стационарные платформы, а также суда обеспечения. Проекты выполняются на верфях ЮЦСС с максимальным насыщением, что позволяет минимизировать расходы на достройку объекта на точке в море. Кроме того, нами освоен метод крупноблочного строительства с последующей интеграцией в месте эксплуатации объекта. Примером этому является реализация проекта по строительству модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства газового месторождения «Каменномысское-море». Не стоит забывать и о транспортном флоте: построено свыше 50 единиц судов различного класса и назначения», - уточнил Анатолий Мишанов.

В ходе доклада генеральный директор Южного центра особо отметил, что на заводе «Лотос» (производственная площадка ЮЦСС) приступили к строительству первых универсальных сухогрузов-контейнеровозов повышенной контейнеровместимости проекта 00108 для развития международного транспортного коридора «Север-Юг», а также озвучил возможности сотрудничества с прикаспийскими государствами в сфере гражданского судостроения.

#ЮЦСС #Судостроение #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #ссзЛотос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЮЦСС заключил контракт на поставку шести земснарядов
Южный центр судостроения и судоремонта (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) заключил контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на строительство шести самоходных земснарядов со сменным фрезерным/роторно-ковшевым рыхлителем проекта 93.159А.

Поздравляю Астраханских КорабеловЪ
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Более 50 сотрудников судокорпусного цеха производственной площадки "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) прошли обучение по смежным профессиям.

Сварщики и сборщики корпусов металлических судов освоили специальности по направлениям:

оператор газорезательной машины;
резчик ручной кислородной резки;
гибщик судовой.

Теоретическое обучение проводилось на базе учебного центра предприятия, а получение практических навыков непосредственно на рабочем месте в цеху под контролем наставника, закрепленного за каждым обучающимся.

Срок обучения по освоению смежной профессии составляет 160 часов. Это месяц при ежедневной восьмичасовой учебной нагрузке.

По окончанию программы сотрудники сдают квалификационный экзамен и получают свидетельство о присвоении квалификации.

#ЮЦСС #ОСК #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны @babushkin30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ Сегодня состоялось технологическая операция по перегону пассажирского круизного судна проекта PV300VD «Петр Великий» с акватории судостроительного завода «Лотос» на АСПО (производственный дивизион Южного центра судостроения и судоремонта, входящий в состав #ОСК).

Круизный лайнер прошел по реке Волге с заходом в Городской рукав и пришвартовался в Золотом затоне на достроечный набережной завода АСПО.

«Основная строительная фаза завершена на верфи «Лотос». Судно готово к ходовым испытаниям. Проверка судовых систем будет проходить в несколько этапов и продлится до декабря этого года. Стоит отметить, что лайнер на полном ходу. Все пусконаладочные работы завершены. С точки зрения логистических операций, нахождения складов с мебелью и экономических показателей АСПО более удобная площадка для достройки и испытания судна», – прокомментировал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

Концепт PV300VD спроектирован как «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, «солнечной» палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).

Компоновка круизного пассажирского судна рассчитана на 310 пассажиров, которые путешествуют в комфортабельных 155 каютах различных классов.

В конце 2021 года теплоход совершил заводской технологический выход для проведения пуско-наладочных работ пропульсивного комплекса и испытаний систем теплохода. Специалисты предприятия протестировали работу винто-рулевого комплекса круизного лайнера, испытали якорно-швартовые механизмы.

#юцсс #ОСК #ссзЛотос #АСПО #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
❗️1200 новых рабочих мест предоставит Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) до конца 2024 года для реализации действующих контрактов, а также строительства новых заказов.

В настоящее время на астраханских верфях возводят 11 судов различного класса и назначения, а также модули ледостойкой стационарной платформы для месторождения «Каменномысское-море».

«Мы ставим перед собой две очень важные задачи. Во-первых, к следующей навигации сдать суда, которые строились длительное время на наших заводах. Все старые заказы обеспечены контрактами, имеется финансирование в полном объеме. Вторая задача – это успешная реализация новых проектов. Мы строим первые в России контейнеровозы для Каспия. Заключили контракт на серию из шести земснарядов российского проекта, а также в ближайшее время должны приступить к резке металла для передаточного плавучего дока. Это позволит загрузить астраханские заводы на несколько лет, в два раза увеличить штат, создать достойные условия труда и обеспечить конкурентную заработную плату», - отметил генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

Сегодня на астраханских верфях особое внимание уделяется развитию социальной сферы и улучшению условий труда работников.

Предприятие заключило соглашение с Областным центром общественного здоровья и медицинской профилактики по реализации корпоративной программы укрепления здоровья на рабочих местах.

Для развития социально-партнерских отношений в поддержку семьи и традиционных ценностей Южный центр судостроения и судоремонта планирует возродить бесплатные секции для детей сотрудников астраханских верфей, а также проведение семейно-спортивных мероприятий.

#оск #юцсс #ссзЛотос #АСПО #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🖥 Друзья! Предлагаем подвести итоги рабочей недели и посмотреть первый в этом году спуск на воду сухогрузного судна проекта RSD 49 на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК). Сухогруз «Каспийский берег» строится по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для ПАО «Астраханский порт».

🛳 Судно предназначено для морской и смешанной (река-море) транспортировки генеральных и навалочных грузов, включая, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. «Каспийский берег» будет дооснащен оборудованием для перевозки контейнеров, в том числе контейнеров-рефрежираторного типа.

❗️Основные характеристики проекта:
✔️ длина габаритная - 139,95 м;
✔️ ширина расчетная - 16,6 м;
✔️ дедвейт в реке при осадке 3,60 м - 4520 т;
✔️ дедвейт в море при осадке 4, 70 м - 7510 т;
✔️ количество трюмов – 3;
✔️ объем грузовых трюмов - 10921 м³;
✔️ объем балластных цистерн - 3959 м³;         
✔️ мощность ГД - 2 x 1200 кВт;
✔️ экипаж -  10 / 13 человек.

#ЮЦСС #ОСК #ссзЛотос #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дети подготовительной группы МКДОУ «Детский сад «Кораблик» посетили производственную площадку «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК). Воспитанники дошкольного учреждения познакомились с рабочими профессиями, узнали о средствах индивидуальной защиты на промышленном предприятии и поучаствовали в игровой форме в сборке грузового судна.

⚙️ Во время экскурсии на завод ребята посетили судокорпусный цех, узнали, как режется металл и собираются секции проектов. Ребята познакомились с работой сварщика и сборщика корпусов металлических судов. Узнали, как работают краны в цеху и на открытом стапеле. Особый интерес у дошкольников вызвал спуск судов на воду и традиции корабелов. У многих ребят на заводе работают родители и в учебном центре предприятия дошкольники отлично продемонстрировали знания элементов судна.  

➡️ Мероприятие прошло в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» при поддержке регионального отделения «Союз машиностроителей России». Весь апрель на производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта запланированы профориентационные экскурсии для учащихся региона.

#ЮЦСС #ОСК #АСПО #ссзЛотос #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #СоюзМашАстрахань
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает строительство плавучего дока проекта 24012. Контракт заключен с СЗ «Северная верфь» в рамках кооперации заводов внутри Объединений судостроительной корпорации (ОСК).

↖️Реализация проекта ведется на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и «Красные Баррикады».
На данный момент в производстве находятся 🤓блоков из 😅😅.

🗄Плавдок предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений, подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

❗️Док назван в честь Героя Социалистического Труда, Лауреата Государственной Премии Союза ССР, ветерана Великой Отечественной войны, почетного судостроителя – Владимира Александровича Емельянова.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️⚡️Земснаряд «Лотос-3» отправили в Двинско-Печорский бассейн

📍Из акватории производственной площадки «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК отшвартовали земснаряд с фрезерным рыхлителем проекта 93.159.1. Судно отправилось для передачи заказчику - ФБУ «Администрация Двинско-Печерского бассейна».

◼️Судно проекта 93.159.1 «Лотос-3» успешно прошло швартовные и ходовые испытания. Это второй земснаряд из четырех, строительство которых ведется по заказу ГТЛК для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации. Головной земснаряд с роторным рыхлителем «Лотос-1»передан в эксплуатацию в 2023 году в Волжский бассейн.

◼️Земснаряд и его оборудование предназначено для производства дноуглубительных работ. Техническое судно приводится в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.

◼️Данные земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

◼️Основные характеристики проекта:
- длина корпуса - 50.00 м;
- ширина корпуса - 11.88 м;
- высота борта - 2.97 м;
- осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м;
- глубина выработки грунта максимальная - 10 м;
- глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м;
- производительность земснаряда - 900 м³/час.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК проходят швартовные испытания танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут-1». На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах.

◾️Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

◾️Танкер проекта 00216М может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

◾️Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых - около 8700 м³.

◾️Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел только в грузовых танках.

Это второе судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер-химовоз «Сергей Львов» сдан в эксплуатацию в 2023 году.

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО

Подписывайтесь на новости Южного центра судостроения и судоремонта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM