ПОДРОБНЕЕ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #сзЛотос #кбВымпел @aossrc30 @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ИтогиДняКорабелов 😘
🚢Судостроение: Россия впервые за долгое время испытала дизельные подлодки в Арктике.
⛴Судоходство: Власти Японии попросили сохранить страхование судов с СПГ в водах РФ.
🛠Судоремонт: Росморпорт оценил ремонт земснаряда "Сахалинец" почти в 36 млн рублей.
🔥События: Мантуров представил ключевые параметры стратегии развития металлургии в России до 2030 года.
🌊Порты: Росморпорт объявил об изменении тарифов в Мурманском порту в новом году.
✅ Подписывайтесь на Телеграм - канал КОРАБЕЛОВЪ @Vika_korabel_ru
🚢Судостроение: Россия впервые за долгое время испытала дизельные подлодки в Арктике.
⛴Судоходство: Власти Японии попросили сохранить страхование судов с СПГ в водах РФ.
🛠Судоремонт: Росморпорт оценил ремонт земснаряда "Сахалинец" почти в 36 млн рублей.
🔥События: Мантуров представил ключевые параметры стратегии развития металлургии в России до 2030 года.
🌊Порты: Росморпорт объявил об изменении тарифов в Мурманском порту в новом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌾🌾🌾🌾🌾Суда «река-море» Северного речного пароходства направляются в Египет и Грецию
Теплоходы «Сормовский-3063» (капитан Кулиев Дмитрий Джалилович) и «Сормовский-3068» (капитан Александр Анатольевич Побединский) в завершающей декаде декабря вышли из порта Ейска и п. Азова.
На борту сухогрузов зерно🌾🌾, которое в соответствии с рейс-заданиями доставляется: т/х «Сормовским-3063» — в Грецию, и т/х «Сормовским-3068» в – Египет, — сообщила и. о. начальника Службы эксплуатации морского флота Елена Станиславовна Колосова.
Напомним, что оба судна завершив летнюю навигацию в районах плавания Крайнего Севера, передислоцировались в Азово-Черноморский бассейн и продолжают навигацию в Средиземноморье.
😎 Экипажи судов «река-море» несут трудовую вахту, на высоком профессиональном уровне осуществляя поставленные перед ними задачи.
Теплоходы «Сормовский-3063» (капитан Кулиев Дмитрий Джалилович) и «Сормовский-3068» (капитан Александр Анатольевич Побединский) в завершающей декаде декабря вышли из порта Ейска и п. Азова.
На борту сухогрузов зерно🌾🌾, которое в соответствии с рейс-заданиями доставляется: т/х «Сормовским-3063» — в Грецию, и т/х «Сормовским-3068» в – Египет, — сообщила и. о. начальника Службы эксплуатации морского флота Елена Станиславовна Колосова.
Напомним, что оба судна завершив летнюю навигацию в районах плавания Крайнего Севера, передислоцировались в Азово-Черноморский бассейн и продолжают навигацию в Средиземноморье.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южный центр судостроения и судоремонта (входит в ОСК) заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108.
Читать далее на KORABEL.RU
Строительство судов будет осуществляться на судостроительном заводе "Лотос" (производственная площадка ЮЦСС). Срок поставки контейнеровозов – 2025 год, сообщил пресс-центр "Объединенной судостроительной корпорации".
Финансирование строительства будет осуществляться в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 23 сентября 2022 года. Стоимость каждого судна составляет свыше 1,7 млрд рублей.
Детали и ход проекта были обсуждены в ходе рабочей встречи генерального директора ОСК Алексея Рахманова с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔹Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.
🔹Важным преимуществом судна является его универсальность. Кроме контейнеров оно может перевозить в двух трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.
🔹Размер новых судов соответствуют классу "Волго-Дон макс". Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Городское хозяйство Москвы
Более 20 судов на воздушной подушке круглосуточно патрулируют московские водоемы для предотвращения возможных происшествий
«Спасательные подразделения держат на особом контроле соблюдение правил безопасности в районах городских рек и водоемов, ведется их круглосуточное патрулирование, задействовано более 20 судов на воздушной подушке. Этот уникальный транспорт способен передвигаться по воде и льду со средней скоростью 50-80 километров в час», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
❗️ Из-за резких перепадов температуры лед может стать хрупким, поэтому соблюдайте правила безопасности, ни в коем случае не выходите на лед, внимательно следите за детьми и домашними питомцами.
🧊 Московские спасатели регулярно проводят замеры толщины льда.
🧊 Под постоянным наблюдением – места несанкционированного выхода на лед, зимнего купания, рыбной ловли и катки на естественных водоемах.
🧊 Проводятся профилактические беседы с отдыхающими у рек и водоемов, детьми без сопровождения взрослых.
📨 В столице 25 поисково-спасательных станций Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, где работают почти 500 специалистов. На их оснащении – более 180 плавсредств, в том числе аэролодка «Север-650К», предназначенная для поисково-спасательных работ, доставки специалистов к месту происшествия на водоемах, в заболоченной и обводненной местности.
«Спасательные подразделения держат на особом контроле соблюдение правил безопасности в районах городских рек и водоемов, ведется их круглосуточное патрулирование, задействовано более 20 судов на воздушной подушке. Этот уникальный транспорт способен передвигаться по воде и льду со средней скоростью 50-80 километров в час», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, 27 декабря, исполнилось 50 лет со дня передачи Военно-морскому флоту страны атомной подводной лодки К-279 проекта 667Б – головного корабля проекта. Он был построен на Севмаше в цехе №50.
Читать далее на Корабел.ру
Читать далее на Корабел.ру
На строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» правительство направит 39,7 млрд рублей
🚢В рамках работы по обновлению научно-исследовательского флота запланировано строительство экспедиционного судна «Иван Фролов».
🪙В 2023–2028 годах на его создание направят 39,7 млрд рублей. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин.
🚁На новом корабле водоизмещением около 25 тыс. т разместятся 20 научных лабораторий, а также вертолетная площадка.
Новое судно сможет:
🔹обслуживать действующие российские станции в Антарктиде и Арктике;
🔹перевозить необходимые для полярников грузы и доставлять к полюсам группы исследователей общей численностью до 170 человек;
🔹высаживать экспедиции на необорудованный берег и на лед.
🔭Также на борту «Ивана Фролова» ученые смогут вести различные проекты по изучению океанского дна, атмосферных явлений и космоса.
❗️Строительство планируется в рамках Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике до 2030 года.
🚢В рамках работы по обновлению научно-исследовательского флота запланировано строительство экспедиционного судна «Иван Фролов».
🪙В 2023–2028 годах на его создание направят 39,7 млрд рублей. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин.
🚁На новом корабле водоизмещением около 25 тыс. т разместятся 20 научных лабораторий, а также вертолетная площадка.
Новое судно сможет:
🔹обслуживать действующие российские станции в Антарктиде и Арктике;
🔹перевозить необходимые для полярников грузы и доставлять к полюсам группы исследователей общей численностью до 170 человек;
🔹высаживать экспедиции на необорудованный берег и на лед.
🔭Также на борту «Ивана Фролова» ученые смогут вести различные проекты по изучению океанского дна, атмосферных явлений и космоса.
❗️Строительство планируется в рамках Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике до 2030 года.
Проект Татарстана по поднятию затонувших судов со дна Волги и Камы не начал реализовываться в этом году
Причина тому - отсутствие финансирования.
Читать далее на KORABEL.RU
Причина тому - отсутствие финансирования.
Читать далее на KORABEL.RU
К боевой службе готов! Фрегат "Адмирал Горшков" завершил подготовку к дальнему походу
В ходе контрольного выхода на фрегате были проверены функционирование всех корабельных систем и механизмов, а также его маневренные характеристики на различных скоростях.
Читать далее на KORABEL.RU
В ходе контрольного выхода на фрегате были проверены функционирование всех корабельных систем и механизмов, а также его маневренные характеристики на различных скоростях.
Читать далее на KORABEL.RU
Перед утилизацией сухогруз "Котлас" исполнит свою последнюю роль
🔹На сегодняшний день судно отбуксировано в ковш Соломбальской судоверфи и подготовлен к утилизации.
🔹"Котлас" долгое время являлся учебно-тренировочным судном. Перед отправкой в утиль судно готово исполнить свою последнюю роль.
📽️📹Сухогруз станет героем кинокартины с рабочим названием "Северный поток 8". Режиссером выступит Александр Котт. Об этом сообщил директор Северного морского музея Евгений Тенетов
📹📽️"В новой картине режиссера будет присутствовать сюжетная линия, посвященная трагической судьбе парохода "Марина Раскова", который в составе конвоя БД - 5 вышел из Архангельска летом 1944 года и погиб у острова Белый из-за атаки немецкой подлодки. Идею использовать "Котлас" для съемок подсказали кинематографистам в Северном морском музее. Так что, судно войдет в историю не только флота, но и кинематографа," – рассказал Евгений Тенетов.
Читать далее на KORABEL.RU
🎄 подписываетесь на телеграм - канал КОРАБЕЛОВЪ @Vika_korabel_ru
🔹На сегодняшний день судно отбуксировано в ковш Соломбальской судоверфи и подготовлен к утилизации.
🔹"Котлас" долгое время являлся учебно-тренировочным судном. Перед отправкой в утиль судно готово исполнить свою последнюю роль.
📽️📹Сухогруз станет героем кинокартины с рабочим названием "Северный поток 8". Режиссером выступит Александр Котт. Об этом сообщил директор Северного морского музея Евгений Тенетов
📹📽️"В новой картине режиссера будет присутствовать сюжетная линия, посвященная трагической судьбе парохода "Марина Раскова", который в составе конвоя БД - 5 вышел из Архангельска летом 1944 года и погиб у острова Белый из-за атаки немецкой подлодки. Идею использовать "Котлас" для съемок подсказали кинематографистам в Северном морском музее. Так что, судно войдет в историю не только флота, но и кинематографа," – рассказал Евгений Тенетов.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Fish_Media_news_info
Росрыболовство может начать предоставлять квоты на вылов биоресурсов белорусским компаниям
Росрыболовство может начать предоставлять квоты на добычу биоресурсов компаниям из Белоруссии.
Читать далее на KORABEL.RU
Росрыболовство может начать предоставлять квоты на добычу биоресурсов компаниям из Белоруссии.
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from ОСК | Янтарь
На «Янтаре» завершились ходовые испытания сторожевого корабля «Неустрашимый»
Специалисты АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) завершили ходовые приемо-сдаточные испытания сторожевого корабля проекта 11540 «Неустрашимый» после окончания планового ремонта и модернизации.
В ходе испытаний на корабле проверена работоспособность средств навигации, радиолокационного наблюдения и обнаружения целей. артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса, средств управления движением, средств борьбы за живучесть, средств радиационной химической и биологической защиты, комплексов связи.
Для проверки готовности корабля к отражению средств воздушного нападения противника СКР «Неустрашимый» выполнил стрельбы зенитно-ракетным комплексом.
После проведенных мероприятий корабль готовится к передаче Балтийскому флоту ВМФ РФ.
Справочно:
СКР «Неустрашимый» - головной корабль проекта 11540. Построен на АО «ПСЗ «Янтарь» в 1990 г. С 1991 г. входит в состав Балтийского флота.
#псзЯнтарь #проект11540 #судостроение
Специалисты АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) завершили ходовые приемо-сдаточные испытания сторожевого корабля проекта 11540 «Неустрашимый» после окончания планового ремонта и модернизации.
В ходе испытаний на корабле проверена работоспособность средств навигации, радиолокационного наблюдения и обнаружения целей. артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса, средств управления движением, средств борьбы за живучесть, средств радиационной химической и биологической защиты, комплексов связи.
Для проверки готовности корабля к отражению средств воздушного нападения противника СКР «Неустрашимый» выполнил стрельбы зенитно-ракетным комплексом.
После проведенных мероприятий корабль готовится к передаче Балтийскому флоту ВМФ РФ.
Справочно:
СКР «Неустрашимый» - головной корабль проекта 11540. Построен на АО «ПСЗ «Янтарь» в 1990 г. С 1991 г. входит в состав Балтийского флота.
#псзЯнтарь #проект11540 #судостроение
🔹Модернизация научно-исследовательского судна "Григорий Михеев" завершена
🔹ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в ГК "Росатом") успешно завершило модернизацию научно-исследовательского судна "Григорий Михеев".
🔹Модернизация проходила на ООО "СРП Преголь" по проекту разработанному АО "Нордик Инжиниринг". Проектант также осуществил техническое сопровождение модернизационных работ.
Читать далее на KORABEL.RU
🔹ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в ГК "Росатом") успешно завершило модернизацию научно-исследовательского судна "Григорий Михеев".
🔹Модернизация проходила на ООО "СРП Преголь" по проекту разработанному АО "Нордик Инжиниринг". Проектант также осуществил техническое сопровождение модернизационных работ.
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from ОСК | Янтарь
На ОИС «Евгений Горигледжан» завершились ходовые испытания.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в #ОСК) завершил заводские ходовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 02670 «Евгений Горигледжан».
В ходе испытаний на судне проверили работу всех систем и оборудования. По итогам проверок подписаны все ходовые удостоверения. Руководство завода уведомило заказчика о готовности к проведению государственных испытаний.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» (входит в ОСК) Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект ОИС разработан в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» (входит в ОСК). Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море.
#псзЯнтарь #проект02670 #ЕвгенийГоригледжан #судостроение
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в #ОСК) завершил заводские ходовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 02670 «Евгений Горигледжан».
В ходе испытаний на судне проверили работу всех систем и оборудования. По итогам проверок подписаны все ходовые удостоверения. Руководство завода уведомило заказчика о готовности к проведению государственных испытаний.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» (входит в ОСК) Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект ОИС разработан в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» (входит в ОСК). Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море.
#псзЯнтарь #проект02670 #ЕвгенийГоригледжан #судостроение
🗞#ОбзорПрессы
🔍Прибыль рыбопромышленных предприятий по итогам 2022 года может снизиться на 16%.
🖋С Запада через Восток. Эксперт по логистике Марк Вешняков — о том, чего ждать рынку грузоперевозок в 2023 году.
🛠Росрыболовство отказалось от идеи ограничить экспорт красной икры из России.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
🔍Прибыль рыбопромышленных предприятий по итогам 2022 года может снизиться на 16%.
🖋С Запада через Восток. Эксперт по логистике Марк Вешняков — о том, чего ждать рынку грузоперевозок в 2023 году.
🛠Росрыболовство отказалось от идеи ограничить экспорт красной икры из России.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
Судостроительная верфь «Нефтефлот» заключила контракты на строительство и поставку двух пассажирских катамаранов (вместимостью 300 человек) для одного из российских перевозчиков.
🔹Катамаран предназначен для скоростных перевозок по внутренним водным путям и прибрежным морским районам.
🔹Среди ключевых особенностей минимальное волнообразование и возможность эксплуатации в тёмное время суток.
🔹Завершить строительство катамаранов планируется в конце 2025 года.
✍🏼Также в конце ноября текущего года ЗАО «Нефтефлот» подписало контракт на строительство и поставку дизельного земснаряда.
🔹Земснаряд будет использоваться для разработки и транспортирования грунта гидравлическим способом при строительстве земляных инженерных сооружений, а также добыче строительных материалов. Окончание строительства запланировано на декабрь 2023 года.
🔹Заказчиком обоих контрактов выступила АО «Государственная лизинговая компания» (ГТЛК). Стоимость строительства превышает 1,1 млрд рублей. Лизингополучателями по контрактам выступают частные российские компании.
Помимо заключения новых контрактов, «Нефтефлот» сдал и передал эксплуатирующим организациям за этот год уже 4 промерных судна из 8, строящихся по заказу ФКУ «Речводпуть» для речных администраций России. Строительство серии планируется в 2023 году.
#итогиГодаКорабелов2022
🔹Катамаран предназначен для скоростных перевозок по внутренним водным путям и прибрежным морским районам.
🔹Среди ключевых особенностей минимальное волнообразование и возможность эксплуатации в тёмное время суток.
🔹Завершить строительство катамаранов планируется в конце 2025 года.
✍🏼Также в конце ноября текущего года ЗАО «Нефтефлот» подписало контракт на строительство и поставку дизельного земснаряда.
🔹Земснаряд будет использоваться для разработки и транспортирования грунта гидравлическим способом при строительстве земляных инженерных сооружений, а также добыче строительных материалов. Окончание строительства запланировано на декабрь 2023 года.
🔹Заказчиком обоих контрактов выступила АО «Государственная лизинговая компания» (ГТЛК). Стоимость строительства превышает 1,1 млрд рублей. Лизингополучателями по контрактам выступают частные российские компании.
Помимо заключения новых контрактов, «Нефтефлот» сдал и передал эксплуатирующим организациям за этот год уже 4 промерных судна из 8, строящихся по заказу ФКУ «Речводпуть» для речных администраций России. Строительство серии планируется в 2023 году.
#итогиГодаКорабелов2022
Forwarded from ПАО «Совкомфлот»
Матрос Роман Новиков и 4-й механик Павел Бубнов наряжают елочку на судне обеспечения «Геннадий Невельской».
#совкомфлот
#елкискф
#совкомфлот
#елкискф
"Обь-Иртышводпуть" отремонтирует 156 единиц флота
В эти предновогодние дни в Администрации Обь-Иртышского бассейна в разгаре сезон зимнего судоремонта.
Читать далее на KORABEL.RU
В эти предновогодние дни в Администрации Обь-Иртышского бассейна в разгаре сезон зимнего судоремонта.
Читать далее на KORABEL.RU
