KORABELOVNA⚓️
15.6K subscribers
15.1K photos
2.41K videos
30 files
13.9K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Сегодня в России отмечают День машиностроителя⚙️🛠 - профессиональный праздник, установленный еще в 1980 году Указом Президиума Верховного Совета СССР.

Машиностроение - это базовая отрасль экономики страны, к которой относятся направления промышленности, изготавливающие, в том числе - перегрузочное оборудование и железнодорожные вагоны!

Благодаря развитию машиностроения, автоматизация современных портов приближается к 💯, а грузы в их адрес везут 🚂 длинносоставные поезда повышенной грузоподъемности!

Мы поздравляем с профессиональным праздником всех машиностроителей - рабочих, инженерно-технических работников - тех, кто самоотверженно, день за днем обеспечивает эффективную работу промышленных предприятий и бесперебойный выпуск важной для нашей страны продукции!

Коллектив АО «Ростерминалуголь»

🚀@rosterminalugol
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «Армалит»
Сегодня профессиональный праздник работников атомной промышленности. На протяжении 11 лет завод «Армалит» развивает атомное направление деятельности: осваивает и выпускает изделия для различных энергообъектов, таких АЭС, как «Руппур» в республике Бангладеш, «Куданкулам» в Индии, «Эль-Дабаа» в Египте», «Аккую» в Турции и, конечно, Курской АЭС в России.
За последние 5 лет контрактная база предприятия в данном направлении увеличилась в 10 раз: сегодня она составляет свыше 3 млрд рублей. Участие завода в конкурсных процедурах на поставки оценивается в 8 млрд рублей. В планах «Армалита» – выход на 15 млрд прибыли к 2030 году.
Завод участвует во всех проектах по строительству атомных станций в мире, а значит, сегодня праздник каждого сотрудника предприятия!
Подробнее о развитии атомного направления деятельности завода «Армалит» читайте в выпуске корпоративной газеты от 27 сентября.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Самусьский ССРЗ завершил строительство серии из десяти несамоходных барж-площадок проекта RDB66.68M.

🤝На прошлой неделе завод
передал заказчику заключительные 9-ю и 10-ю баржи проекта в Енисейском бассейне.

Напомним характеристики барж:

🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Осадка по ЛНВЛ Т, м – 2,68;
🔹Надводный борт от палубной линии, м – 1,830;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,05х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;

❗️Вся серия судов передана заказчику в сроки, установленные контрактом.

🔥Самусьский ССРЗ выражает огромную благодарность всему коллективу за проделанную работу!
Дальше-больше
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/
Какая картинка ко Дню Машиностроителя ближе Вам???

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив Всеволожского Кранового Завода WERKER



Если левая, то ставьте 🔥
Если правая, то ставьте ♥️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
первый русский пароход курсировавший на линии Петербург - Кронштадт 1815г.

поперечный разрез первой паровой машины, изобретенной И. И. Ползуновым в 1763 г.

🌊Телеграм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ @vika_korabel_ru

🌊Все новости отрасли @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Танкеры-продуктовозы: от спроса – к новострою


Почему рынок настойчиво требует именно эти суда, каково нынешнее состояние продуктовозного флота, когда и какого пополнения можно ожидать, сколько стоит построить новый танкер и где их преимущественно заказывают?

Читать далее на KORABEL.RU

#авторскиестатьи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛥 29 сентября многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт «Керченский пролив» покинуло акваторию Амурского судостроительного завода ОСК и с помощью речных буксиров взяло курс на достроечную базу завода во Владивосток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM