Forwarded from ОСК | Янтарь
Дело завода — в руках молодых
Владимир Ключеров — молодой, перспективный работник предприятия, сварщик III разряда цеха 43. На заводе он недавно, но уже зарекомендовал себя как хороший специалист.
Владимир пришёл в профессию осознанно: «Меня никто не уговаривал, сам решил учиться в «Прибалтийском судостроительном техникуме». И практику проходил на заводе «Янтарь». Уже тогда понял, насколько важна наша работа для региона и всей страны. Во время учёбы с удовольствием участвовал в общезаводских конкурсах на лучшего сварщика. А в региональном конкурсе «WorldSkills» даже занял II место».
После армии, в 2019 году, Владимир, не раздумывая, устроился на «Янтарь»: «У нас на заводе целая династия. Работали бабушка с дедушкой, родители, сейчас со мной трудятся тётя и двоюродный брат. Так что сразу решил — моё место здесь. 16 сентября будет 5 лет, как я сварщик в 43 цехе».
👇
Владимир Ключеров — молодой, перспективный работник предприятия, сварщик III разряда цеха 43. На заводе он недавно, но уже зарекомендовал себя как хороший специалист.
Владимир пришёл в профессию осознанно: «Меня никто не уговаривал, сам решил учиться в «Прибалтийском судостроительном техникуме». И практику проходил на заводе «Янтарь». Уже тогда понял, насколько важна наша работа для региона и всей страны. Во время учёбы с удовольствием участвовал в общезаводских конкурсах на лучшего сварщика. А в региональном конкурсе «WorldSkills» даже занял II место».
После армии, в 2019 году, Владимир, не раздумывая, устроился на «Янтарь»: «У нас на заводе целая династия. Работали бабушка с дедушкой, родители, сейчас со мной трудятся тётя и двоюродный брат. Так что сразу решил — моё место здесь. 16 сентября будет 5 лет, как я сварщик в 43 цехе».
👇
Тонкости расчёта стоимости строительства рыболовных судов и планирования работ
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Если хотите стикер вашей фирмы с любимым судном, то напишите @viktoriia_korabelovna
Forwarded from ОСК | Восточная верфь
Двадцать первого августа состоялся первый выход в море на ходовые испытания краболовного судна «Пума» проекта 03141 (заводской номер 505).
В процессе испытания будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
В процессе испытания будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).