KORABELOVNA⚓️
17.3K subscribers
17.4K photos
2.92K videos
31 files
15.4K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
‼️ На производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК работают представители династии Воробьевых, отец и сыновья. Заводчане участвовали в строительстве десятков объектов гражданского судостроения , их общий стаж на предприятии — почти полвека.

📌Основатель династии, Валерий Воробьев, начал работу в сфере судостроения в 1️⃣9️⃣9️⃣2️⃣ году. На площадке ЮЦСС он работает сборщиком корпусов металлических судов шестого разряда:

После школы я стал рыбаком, мы жили в Казахстане. Позже переехали в Астрахань, начал работать в судостроении, постепенно повышая свою квалификацию. И вот уже 30 лет тружусь в этой сфере. Рад, что сыновья работают вместе со мной».


Узнать больше ➡️

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #династии @minpromao #трудовые_династии30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥4
Подводя итого визита, глава ОСК подчеркнул высокую значимость астраханских вервей для развития сотрудничества с Прикаспийскими государствами.

В силу своего географического положения Астраханская область является стратегически важным транспортным узлом. Обеспечение коридора "Север - Юг" новым грузовым флотом - одна из основных задач, поставленная перед Южным центром. Кроме того, регион может стать центром строительства дноуглубительного флота. Современные высокопроизводительные суда необходимы российской экономике для увеличения пропускной способности внутренних водных путей, в том числе и Волго-Каспийского канала. Это будет способствовать достижению поставленной Президентом России задачи по созданию условий для развития водного транспорта", - резюмировал Андрей Пучков.


📍 Также руководитель корпорации отметил, что приоритетом для астраханских верфей останется строительство объектов нефтегазового сектора для шельфа Каспия.

#ОСК #ЮЦСС #АСПО #ссзЛотос #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️⚡️Земснаряд «Лотос-3» отправили в Двинско-Печорский бассейн

📍Из акватории производственной площадки «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК отшвартовали земснаряд с фрезерным рыхлителем проекта 93.159.1. Судно отправилось для передачи заказчику - ФБУ «Администрация Двинско-Печерского бассейна».

◼️Судно проекта 93.159.1 «Лотос-3» успешно прошло швартовные и ходовые испытания. Это второй земснаряд из четырех, строительство которых ведется по заказу ГТЛК для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации. Головной земснаряд с роторным рыхлителем «Лотос-1»передан в эксплуатацию в 2023 году в Волжский бассейн.

◼️Земснаряд и его оборудование предназначено для производства дноуглубительных работ. Техническое судно приводится в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.

◼️Данные земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

◼️Основные характеристики проекта:
- длина корпуса - 50.00 м;
- ширина корпуса - 11.88 м;
- высота борта - 2.97 м;
- осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м;
- глубина выработки грунта максимальная - 10 м;
- глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м;
- производительность земснаряда - 900 м³/час.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍82
⚙️На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК проходят швартовные испытания танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут-1». На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах.

◾️Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

◾️Танкер проекта 00216М может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

◾️Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых - около 8700 м³.

◾️Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел только в грузовых танках.

Это второе судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер-химовоз «Сергей Львов» сдан в эксплуатацию в 2023 году.

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО

Подписывайтесь на новости Южного центра судостроения и судоремонта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8💩2