Forwarded from Атомфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ В августе атомный ледокол "50 лет Победы" отправится в очередную экспедицию "Ледокол знаний". В этом году на Северный полюс школьников со всей России доставит экипаж капитана Руслана Сасова. Не упустите возможность принять участие в просветительском проекте Госкорпорации "Росатом" https://polus.atom.online/
📹 Видео капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Дмитрия Лобусова.
@Atomflot_official
📹 Видео капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Дмитрия Лобусова.
@Atomflot_official
Forwarded from Korabel_News
Морскому порту в Сочи исполняется 90 лет
За достигнутые трудовые успехи и в связи с 90-летием со дня образования Федеральное агентство морского и речного транспорта выразило благодарность в адрес АО "Морпорт Сочи".
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Все новости отрасли на @korabel_news
За достигнутые трудовые успехи и в связи с 90-летием со дня образования Федеральное агентство морского и речного транспорта выразило благодарность в адрес АО "Морпорт Сочи".
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Все новости отрасли на @korabel_news
Обязательные условия 👇🏻⠀
✔️Быть подписанным на ТГ каналы:
🔹 @vika_korabel_ru
🔹 @korabel_news
🔹Жми кнопку: #ЧИТАЮКОРАБЕЛ
💙Победитель только один!⠀
🍾Розыгрыш состоится когда наберем
❤️Быстрее будет, если перешлете розыгрыш друзьям!!!
🏅Победитель определится автоматически телеграм - ботом
УЧАСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻
#2453
⭐️Посмотреть набор стикеров
❤️Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вячеслав Z
В Волгограде пассажирская навигация в этом году началась 1 марта. Это так, для справки, к вопросу где раньше.
Сколько сухогрузов потребуется российским экспортерам в ближайшие десять лет, какова предположительная цена вопроса, сколько на сегодня реально стоит построить новый балкер и сколько – если покупать возрастное судно того же типоразмера на вторичном рынке?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
ГИБКОСТЬ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВАКУУМНЫХ СИСТЕМ
Вакуумные системы используются повсеместно: в строительном секторе, промышленности, судостроении.
Одно из главных преимуществ вакуумных систем – гибкое проектирование, то есть возможность адаптации системы под конкретные условия и требования, в т.ч.:
🔹изменение длины и диаметра труб;
Трубы "ЛАГАРМА" поставляются различной длины (от 150 до 2000 мм) и различного диаметра (50, 75 и 110 мм);
🔹изменение конфигурации системы.
Вакуумная система сточных вод/канализации может быть оптимально спроектирована для конкретного объекта, учитывая его размеры, расположение и особенности эксплуатации.
Почему именно вакуумные системы?
Вакуумные системы дают возможность:
✔️ соответствовать особым требованиям в специализированных местах, таких как: медицинские учреждения, торговые центры, стадионы, корабли и суда.
Принцип работы вакуумной системы, основанный на создании отрицательного давления в трубопроводах, препятствует образованию и распространению патогенной микрофлоры, а также появлению и перемещению грызунов.
Также вакуумная система полностью герметична, что исключает возможность протечек.
✔️ собирать и перемещать стоки из любой точки корабля/судна/здания, поднимать стоки наверх, независимо от возможных препятствий и конструкторских особенностей объекта;
✔️ согласовывать вакуумную систему со смежными системами.
Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" обладает большим опытом работы с различными типами объектов, что в совокупности с комплексным подходом и гибкостью вакуумной системы позволяет соответствовать требованиям при проектировании кораблей и судов, а также современных инженерно-архитектурных решений.
#ямя #гибкостьпроектирования #вакуумныесистемы #системасточныхвод #системаканализации
Вакуумные системы используются повсеместно: в строительном секторе, промышленности, судостроении.
Одно из главных преимуществ вакуумных систем – гибкое проектирование, то есть возможность адаптации системы под конкретные условия и требования, в т.ч.:
🔹изменение длины и диаметра труб;
Трубы "ЛАГАРМА" поставляются различной длины (от 150 до 2000 мм) и различного диаметра (50, 75 и 110 мм);
🔹изменение конфигурации системы.
Вакуумная система сточных вод/канализации может быть оптимально спроектирована для конкретного объекта, учитывая его размеры, расположение и особенности эксплуатации.
Почему именно вакуумные системы?
Вакуумные системы дают возможность:
Принцип работы вакуумной системы, основанный на создании отрицательного давления в трубопроводах, препятствует образованию и распространению патогенной микрофлоры, а также появлению и перемещению грызунов.
Также вакуумная система полностью герметична, что исключает возможность протечек.
Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" обладает большим опытом работы с различными типами объектов, что в совокупности с комплексным подходом и гибкостью вакуумной системы позволяет соответствовать требованиям при проектировании кораблей и судов, а также современных инженерно-архитектурных решений.
#ямя #гибкостьпроектирования #вакуумныесистемы #системасточныхвод #системаканализации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
Обычная работа ⚓️
🚢⛴ Обская губа в движении. Порой на морском канале бывает оживленно, как на автостраде. Атомный ледокол "50 лет Победы" обеспечивал проводку газовозов "Борис Давыдов" и "Владимир Визе" в направлении порта Сабетта. Атомоход "Таймыр" и танкер "Михаил Лазарев" стояли у канала в ожидании прохода каравана. Рядом с ними находился и атомный ледокол "Ямал".
📷 Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" Александра Пикты и инженера спецсвязи атомного ледокола "50 лет Победы" Константина Токарева.
@Atomflot_official
🚢⛴ Обская губа в движении. Порой на морском канале бывает оживленно, как на автостраде. Атомный ледокол "50 лет Победы" обеспечивал проводку газовозов "Борис Давыдов" и "Владимир Визе" в направлении порта Сабетта. Атомоход "Таймыр" и танкер "Михаил Лазарев" стояли у канала в ожидании прохода каравана. Рядом с ними находился и атомный ледокол "Ямал".
📷 Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" Александра Пикты и инженера спецсвязи атомного ледокола "50 лет Победы" Константина Токарева.
@Atomflot_official
Forwarded from SeaPlaz
⚡️Компания «ГЦКБ Речного флота» входящая в группу компаний «Р-флот» установила программу SеaSolution AT и присоединилась к сообществу пользователей SеaSolution AT.
🔷Компания «ГЦКБ Речного флота» планирует использовать наше программное обеспечение как для проектирования и моделирования судовых поверхностей на всех стадиях проекта, так и для выпуска гибочных шаблонов и плазовой документации на развертки листов наружной обшивки и решения геометрических задач, связанных с выпуском рабочей документации на постройку судна.
🔷Выходная документация программы SeaSolution AT хорошо известна верфям, с которыми работает компания «ГЦКБ Речного флота»
🔷Учитывая давние связи «ГЦКБ Речного флота» с «Си Плаз» у нас появилась возможность обмена моделями при совместном выполнении работ.
❗️Для получения информации о программе SeaSolution AT, условиях поставки и обучения заполните форму на нашем сайте.
@sea_plaz
🔷Компания «ГЦКБ Речного флота» планирует использовать наше программное обеспечение как для проектирования и моделирования судовых поверхностей на всех стадиях проекта, так и для выпуска гибочных шаблонов и плазовой документации на развертки листов наружной обшивки и решения геометрических задач, связанных с выпуском рабочей документации на постройку судна.
🔷Выходная документация программы SeaSolution AT хорошо известна верфям, с которыми работает компания «ГЦКБ Речного флота»
🔷Учитывая давние связи «ГЦКБ Речного флота» с «Си Плаз» у нас появилась возможность обмена моделями при совместном выполнении работ.
❗️Для получения информации о программе SeaSolution AT, условиях поставки и обучения заполните форму на нашем сайте.
@sea_plaz
⚡️#ОбзорПрессы
⚓️ Предварительно одобренная правительством стратегия ОСК, по данным "Ъ", предполагает строительство новой среднетоннажной верфи на Северо-Западе страны, а также специализацию верфей Калининграда, Крыма и Дальнего Востока для развития серийного производства
🔹На площадке XIX Международной туристской выставки "Интурмаркет" прошла сессия "Арктика: новые возможности для инвестиций и путешествий", организованная Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
📌Подробнее читайте по ссылке
⚓️Все новости отрасли читайте на @korabel_news
⚓️ Предварительно одобренная правительством стратегия ОСК, по данным "Ъ", предполагает строительство новой среднетоннажной верфи на Северо-Западе страны, а также специализацию верфей Калининграда, Крыма и Дальнего Востока для развития серийного производства
🔹На площадке XIX Международной туристской выставки "Интурмаркет" прошла сессия "Арктика: новые возможности для инвестиций и путешествий", организованная Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
📌Подробнее читайте по ссылке
⚓️Все новости отрасли читайте на @korabel_news
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
🔹На Средне-Невский судостроительный завод требуется инженер
🔹На Костромской судомеханический завод требуется инженер по стандартизации службы качества
🔹В Южный центр судостроения и судоремонта требуется юрисконсульт
🔹На Прибалтийский судостроительный завод Янтарь требуется заточник
🔹На Нефтефлот требуется машинист крана 5 разряда
🔹На Судостроительный завод Море требуется такелажник судовой
🔹На Судостроительный завод Северная верфь требуется электромонтажник судовой
🔹На Амурский судостроительный завод требуется разметчик судовой
🔹На Судостроительный завод Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔹На Красное Сормово требуется машинист мостового крана
🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔹На Стройлидерплюс завод требуется инженер-конструктор
🗣 ️Подписывайтесь на телеграмм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ
🔹На Средне-Невский судостроительный завод требуется инженер
🔹На Костромской судомеханический завод требуется инженер по стандартизации службы качества
🔹В Южный центр судостроения и судоремонта требуется юрисконсульт
🔹На Прибалтийский судостроительный завод Янтарь требуется заточник
🔹На Нефтефлот требуется машинист крана 5 разряда
🔹На Судостроительный завод Море требуется такелажник судовой
🔹На Судостроительный завод Северная верфь требуется электромонтажник судовой
🔹На Амурский судостроительный завод требуется разметчик судовой
🔹На Судостроительный завод Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔹На Красное Сормово требуется машинист мостового крана
🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔹На Стройлидерплюс завод требуется инженер-конструктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
🛳️ Ленское объединенное речное пароходство примет участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
ЛОРП на Конгрессе будут представлять генеральный директор Сергей Ларионов и руководитель офиса в г. Владивосток Максим Барбашев.
По инициативе Сергея Ларионова разработан проект «Модернизация флота и строительство судов для обеспечения грузоперевозок внутренним транспортом в Ленском бассейне», имеющий стратегическое значение для социально-экономического развития Республики Саха (Якутия).
Совместно с Корпорацией развития Республики Саха (Якутия) ведется работа по возобновлению судостроения на Жатайской судоверфи. Комплексная программа модернизации якутского флота включена в федеральную программу развития Арктики. Проектная мощность верфи – до 10 единиц судов год. Также проект позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.
Подробнее
ЛОРП на Конгрессе будут представлять генеральный директор Сергей Ларионов и руководитель офиса в г. Владивосток Максим Барбашев.
По инициативе Сергея Ларионова разработан проект «Модернизация флота и строительство судов для обеспечения грузоперевозок внутренним транспортом в Ленском бассейне», имеющий стратегическое значение для социально-экономического развития Республики Саха (Якутия).
Совместно с Корпорацией развития Республики Саха (Якутия) ведется работа по возобновлению судостроения на Жатайской судоверфи. Комплексная программа модернизации якутского флота включена в федеральную программу развития Арктики. Проектная мощность верфи – до 10 единиц судов год. Также проект позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.
Подробнее