This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹 которые не прописаны в Техн характеристиках!!!
🔹 у них нет кают
🔹их не приглашают на камбуз
Ваши ответы в комментариях?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые 👆стикеры!!!
Делаю по три штуки.
Кого третьим сделаем???
Все стикеры по ссылке сохраняете
https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
Делаю по три штуки.
Кого третьим сделаем???
Все стикеры по ссылке сохраняете
https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
#МЕНЯЛЫ
➡️ Давайте поиграем в менялы??
А вы знали, что можно заказать наш стикер Пак??
▶️ В понедельник выберем одного или двоих и вышлем вам наш набор сувениров:
🔗 Наши наклейки , стикерпак, визитка в машину и новый журнал Корабел.ру⚓️
🤍 Что бы вы дали нам взамен? ❕ ❕ Пишите в ваших комментариях:
А вы знали, что можно заказать наш стикер Пак??
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Машинное отделение RSD59
Forwarded from Pro_KORABELOV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит найм сегодня)
Коллективом Обособленного подразделения КБ «Ситех» в г.Городец разработан проект перегона судна-бункеровщика проекта RST38 по маршруту г.Навашино – г.Нижний Новгород (река Ока).
Уникальность данного комплекса заключается в том, что:
🔹 судно закрепляется на понтонах своим весом без необходимости приварки технологических скоб к корпусу судна;
🔹 для постановки судна на понтоны достаточна глубина акватории на 0,4 м больше осадки судна;
🔹 асимметричные понтоны связаны системой типа "гибкая связь", дающей одновременно, как подвижность, так и жесткость всей конструкции;
🔹постановка судна осуществляется на деревянные кильблоки, что позволяет понтонной системе быть достаточно универсальной для судов с разными обводами.
Перегон судна RST38 был осуществлен в ноябре 2023-го года.
⚓️ 😍 Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Уникальность данного комплекса заключается в том, что:
🔹 судно закрепляется на понтонах своим весом без необходимости приварки технологических скоб к корпусу судна;
🔹 для постановки судна на понтоны достаточна глубина акватории на 0,4 м больше осадки судна;
🔹 асимметричные понтоны связаны системой типа "гибкая связь", дающей одновременно, как подвижность, так и жесткость всей конструкции;
🔹постановка судна осуществляется на деревянные кильблоки, что позволяет понтонной системе быть достаточно универсальной для судов с разными обводами.
Перегон судна RST38 был осуществлен в ноябре 2023-го года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Похитители Рождества. Проблемы в Панамском и Суэцком каналах грозят оставить Европу без подарков
Многие импортеры не смогли вовремя получить грузы с рождественскими товарами, сообщил глава британского Института экспорта и международной торговли Марко Форджионе. Причина - засуха и война.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Многие импортеры не смогли вовремя получить грузы с рождественскими товарами, сообщил глава британского Института экспорта и международной торговли Марко Форджионе. Причина - засуха и война.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Forwarded from Судоходная Компания АРК (Алексей Парфенов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚢 на связи Марал 🫡
Для тех кто следит за таинственным сверхнегабаритом, всполошившим Волгоградские паблики и о котором мы 👉🏻писали тут 👈 сообщаем:
Оба состава благополучно преодолели все шлюза единой глубоководной системы и близки к месту назначения🤞
А для справки скажу: Грузовое место на видео имеет длину 98 метров и вес около 1000 тонн 😏
Специально для таких целей есть у нас парочка РО-РО барж длиной 104,4 метра.
Для тех кто следит за таинственным сверхнегабаритом, всполошившим Волгоградские паблики и о котором мы 👉🏻писали тут 👈 сообщаем:
Оба состава благополучно преодолели все шлюза единой глубоководной системы и близки к месту назначения🤞
А для справки скажу: Грузовое место на видео имеет длину 98 метров и вес около 1000 тонн 😏
Специально для таких целей есть у нас парочка РО-РО барж длиной 104,4 метра.
Знакомьтесь – атомный суперконтейнеровоз!
Если все новое – лишь хорошо забытое старое, то российским корабелам самое время вспомнить о своем опыте создания крупных транспортных судов с ядерными реакторами. И вот почему...
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Если все новое – лишь хорошо забытое старое, то российским корабелам самое время вспомнить о своем опыте создания крупных транспортных судов с ядерными реакторами. И вот почему...
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
А вместо сердца – ядерный мотор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#итогигодаКорабелов
2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 3️⃣
Итак, запускаем итоги года.
Сегодня рассказываем про судостроительный завод, расположившийся в городе Коломна.
В уходящем году предприятие достроило буксир-толкач (строительный номер 12) проекта 112ПК для ООО "ОМП", продолжает строить несамоходный землесос "Московский-703" проекта 4395 для ФКУ "Речводпуть" (строительный номер 14, готовность – 70%), а также теплоход медицинского назначения проекта 132ПК для АУ "Югорский центр Профессиональной Патологии" (строительный номер 15, готовность – 5%).
✍️Также в прошлом году АО "Порт Коломна" модернизировало сухогрузный теплоход закрытого типа проекта 123ПК для перевозки навалочных и крупногабаритных грузов "Коломна-1"
Компании: "Порт Коломна", АО
Флот:
🔹132ПК,
🔹БУСКИР ПРОЕКТА 112ПК, 🔹КОЛОМНА-1,
🔹МОСКОВСКИЙ-703
Итак, запускаем итоги года.
Сегодня рассказываем про судостроительный завод, расположившийся в городе Коломна.
В уходящем году предприятие достроило буксир-толкач (строительный номер 12) проекта 112ПК для ООО "ОМП", продолжает строить несамоходный землесос "Московский-703" проекта 4395 для ФКУ "Речводпуть" (строительный номер 14, готовность – 70%), а также теплоход медицинского назначения проекта 132ПК для АУ "Югорский центр Профессиональной Патологии" (строительный номер 15, готовность – 5%).
✍️Также в прошлом году АО "Порт Коломна" модернизировало сухогрузный теплоход закрытого типа проекта 123ПК для перевозки навалочных и крупногабаритных грузов "Коломна-1"
Компании: "Порт Коломна", АО
Флот:
🔹132ПК,
🔹БУСКИР ПРОЕКТА 112ПК, 🔹КОЛОМНА-1,
🔹МОСКОВСКИЙ-703
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Секреты литейного производства | экскурсия по производству "Армалит"
🧣 Сегодня отправляемся на “Армалит”, в литейный цех.
🔒 Покажем вам насколько красив труд литейщика, насколько он важен для судостроения.
💬 Расскажем историю завода, поведаем о его мощностях, посетим машинный зал и узнаем, что такое опока.
Поехали!
⚓️Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Поехали!
⚓️Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM