❗️1200 новых рабочих мест предоставит Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) до конца 2024 года для реализации действующих контрактов, а также строительства новых заказов.

В настоящее время на астраханских верфях возводят 11 судов различного класса и назначения, а также модули ледостойкой стационарной платформы для месторождения «Каменномысское-море».

«Мы ставим перед собой две очень важные задачи. Во-первых, к следующей навигации сдать суда, которые строились длительное время на наших заводах. Все старые заказы обеспечены контрактами, имеется финансирование в полном объеме. Вторая задача – это успешная реализация новых проектов. Мы строим первые в России контейнеровозы для Каспия. Заключили контракт на серию из шести земснарядов российского проекта, а также в ближайшее время должны приступить к резке металла для передаточного плавучего дока. Это позволит загрузить астраханские заводы на несколько лет, в два раза увеличить штат, создать достойные условия труда и обеспечить конкурентную заработную плату», - отметил генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

Сегодня на астраханских верфях особое внимание уделяется развитию социальной сферы и улучшению условий труда работников.

Предприятие заключило соглашение с Областным центром общественного здоровья и медицинской профилактики по реализации корпоративной программы укрепления здоровья на рабочих местах.

Для развития социально-партнерских отношений в поддержку семьи и традиционных ценностей Южный центр судостроения и судоремонта планирует возродить бесплатные секции для детей сотрудников астраханских верфей, а также проведение семейно-спортивных мероприятий.

#оск #юцсс #ссзЛотос #АСПО #СтроимФлотСильнойСтраны

⚡️ Сегодня на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ( входит в #ОСК) состоялся торжественный спуск на воду судна проекта RSD49 «Каспийский берег». Контракт на строительство сухогруза заключен с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

В торжественном мероприятии приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих и глава Южного центра судостроения и судоремонта Анатолий Мишанов.

"Производственная площадка "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта ОСК - одно из крупнейших предприятий Южного федерального округа и обладает большими техническими возможностями. Здесь трудятся настоящие профессионалы. Только в прошлом году корабелы предприятия завершили строительство и передали заказчикам три судна разных проектов и начали строительство серии контейнеровозов. Сегодня спущен на воду универсальный сухогруз проекта RSD49, строительство которого ведется на предприятии параллельно другим заказам. Данный тип судов поможет реализовать весь потенциал морских перевозок, тем самым развивая сотрудничество в сфере торговли каспийских государств, наращивая потенциал и значимость международного транспортного коридора "Север-Юг", - отметил генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков.

Как отметил Анатолий Мишанов, после спуска на воду судно по желанию заказчика будет дооснащено оборудованием для перевозки контейнеров, в том числе контейнеров рефрижераторного типа. После достройки и дооснащения оборудованием заказ пройдет испытания, после которых будет готов к передаче заказчику.

«Каспийский берег» станет первым из четырех заказов, которые в этом году ЮЦСС планирует передать ГТЛК. Помимо сухогруза, до конца года запланировано передать в эксплуатацию три земснаряда.

❕Суда проекта RSD49 могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях.

#ОСК #ЮЦСС #Судостроение

▶️ Глава ЮЦСС провел встречи с трудовыми коллективами астраханских верфей ОСК

📍 Генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта ОСК Сергей Карачков встретился с сотрудниками трех производственных площадок: ССЗ "Лотос", АСПО и "Красные Баррикады". Сергей Михайлович рассказал кратко о своей трудовой биографии, наметил планы работы предприятий на этот год и перспективу, коснулся проблемных вопросов и возможностей их решения.

❕ Глава ЮЦСС подробно остановился на актуальных задачах, которые стоят перед Южным центром в контексте развития государством транспортного коридора "Север-Юг".

Первостепенная задача, поставленная руководством корпорации, - завершить работы с "наследием" прошлых лет и сдать эти объекты в этом году. Параллельно выйти на серийное строительство судов как для российского заказчика, так и для Прикаспийских государств. Продолжить модернизацию производства и создать условия для удержания квалифицированного персонала в регионе в соответствии с поручением губернатора Астраханской области", - подчеркнул Карачков.

🌱 В мероприятиях приняли участие порядка 🔥😂😂 сотрудников производственных площадок. Представители подразделений и служб "южного куста" смогли задать вопросы, связанные с производственным процессом и трудоемкостью работ, индексацией заработной платы, улучшениями социально-бытовых условий труда, ремонтом технологического оборудования и другими аспектами. Все вопросы были запротоколированы.

Мы возобновим практику с установкой ящиков для обращений к генеральному директору. Каждый сотрудник предприятия сможет оставить свои предложения по улучшению качества работы, развитию корпоративных ценностей, а также волнующие вопросы, на которые будет получать развернутые ответы. Кроме того, я всегда открыт к диалогу через социальные сети и личные приемы", - резюмировал глава ЮЦСС.

◾️ Сегодня на астраханских верфях ОСК ведется строительство 😅😝 судов различного класса и назначения, а также модулей ледостойкой стационарной платформы для месторождения "Каменномысское-море".

#ОСК #ЮЦСС

⚡️ На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась закладка киля головного земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем российского проекта 93.159А.

◼️Контракт на поставку шести самоходных судов заключили в 2023 году с ГТЛК. Земснаряды будут строиться по отечественному проекту ООО «ГЦКБ РЕЧФЛОТА» с использованием российского судового комплектующего оборудования.

«Современный дноуглубительный флот необходим российской экономике для поддержания нормативного состояния внутренних водных путей и морских акваторий», – отметил Игорь Бабушкин.

◼️В этом году на заводе планируется заложить еще два земснаряда, в 2025 году – еще три. Основное назначение судна – проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд будет использоваться также для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических строительств.

«Южный центр продолжает масштабный проект по обновлению технического флота. На заводе «Лотос» завершаются ходовые испытания земснаряда с фрезерным рыхлителем и в ближайшее время судно будет передано в эксплуатацию. До конца года сдадим еще два земснаряда. Сегодня на АСПО приступаем к реализации серии новых судов отечественного проекта. Астраханские верфи ОСК становятся центром компетенции по строительству дноуглубительного флота страны», - подчеркнул генеральный директор ЮЦСС Сергей Карачков.

Технические характеристики проект 93.159А:
✔️длина габаритная - 60,45 м;
✔️ ширина габаритная - 12,3 м;
✔️ осадка- 1,5м;
✔️ высота борта на миделе - 2,97 м;
✔️ глубина разработки (мин / мах) −2/10 м;
✔️ диаметр пульпопровода – 550 мм;
✔️ автономность — 14 суток.

#ОСК #ЮЦСС #АСПО #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны

⚙️ Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает строительство плавучего дока проекта 24012. Контракт заключен с СЗ «Северная верфь» в рамках кооперации заводов внутри Объединений судостроительной корпорации (ОСК).

↖️Реализация проекта ведется на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и «Красные Баррикады».
На данный момент в производстве находятся 🤓блоков из 😅😅.

🗄Плавдок предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений, подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

❗️Док назван в честь Героя Социалистического Труда, Лауреата Государственной Премии Союза ССР, ветерана Великой Отечественной войны, почетного судостроителя – Владимира Александровича Емельянова.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны

‼️ На производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК работают представители династии Воробьевых, отец и сыновья. Заводчане участвовали в строительстве десятков объектов гражданского судостроения , их общий стаж на предприятии — почти полвека.

📌Основатель династии, Валерий Воробьев, начал работу в сфере судостроения в 1️⃣9️⃣9️⃣2️⃣ году. На площадке ЮЦСС он работает сборщиком корпусов металлических судов шестого разряда:

После школы я стал рыбаком, мы жили в Казахстане. Позже переехали в Астрахань, начал работать в судостроении, постепенно повышая свою квалификацию. И вот уже 30 лет тружусь в этой сфере. Рад, что сыновья работают вместе со мной».

Узнать больше ➡️

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #династии @minpromao #трудовые_династии30

❕ Подводя итого визита, глава ОСК подчеркнул высокую значимость астраханских вервей для развития сотрудничества с Прикаспийскими государствами.

В силу своего географического положения Астраханская область является стратегически важным транспортным узлом. Обеспечение коридора "Север - Юг" новым грузовым флотом - одна из основных задач, поставленная перед Южным центром. Кроме того, регион может стать центром строительства дноуглубительного флота. Современные высокопроизводительные суда необходимы российской экономике для увеличения пропускной способности внутренних водных путей, в том числе и Волго-Каспийского канала. Это будет способствовать достижению поставленной Президентом России задачи по созданию условий для развития водного транспорта", - резюмировал Андрей Пучков.

📍 Также руководитель корпорации отметил, что приоритетом для астраханских верфей останется строительство объектов нефтегазового сектора для шельфа Каспия.

#ОСК #ЮЦСС #АСПО #ссзЛотос #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны

⚙️На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК проходят швартовные испытания танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут-1». На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах.

◾️Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

◾️Танкер проекта 00216М может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

◾️Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых - около 8700 м³.

◾️Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел только в грузовых танках.

❕Это второе судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер-химовоз «Сергей Львов» сдан в эксплуатацию в 2023 году.

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО

Подписывайтесь на новости Южного центра судостроения и судоремонта