Forwarded from Канал закрыт
Справка об универсальном атомном ледоколе «Якутия» проекта 22220
Третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе по заказу ГК «Росатом».
🛳 Атомный ледокол «Якутия» был заложен на стапеле завода 26 мая 2020 года.
🌊 Спуск на воду состоится 22 ноября 2022 года.
🍾 Крёстная мать – Заместитель председателя правительства РФ Абрамченко Виктория Валерьевна.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Всего по заказу ГК «Росатом» будет построено пять атомных ледоколов проекта. Ледоколы «Арктика» и «Сибирь» уже вошли в состав атомного ледокольного флота, ледокол «Урал» будет передан заказчику в конце ноября 2022 года. В настоящий момент на Балтийском заводе ведется строительство атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Их сдача заказчику запланирована на 2024 и 2026 годы.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
Длина - 173,3 м,
Ширина - 34 м.
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м.
Высота общая – 52 м.
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м,
Минимальная рабочая осадка – 9,2 м.
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
Назначенный срок службы - 40 лет;
Заказчик: Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Экипаж универсального атомного ледокола - 53 человека
Назначение:
самостоятельная проводка судов (в том числе крупнотоннажных), лидирование караванов круглогодично в Западном районе Арктики;
ледокольная проводка судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы;
буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;
оказание помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, на глубокой воде, составляет 2,8 м.
Третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе по заказу ГК «Росатом».
🛳 Атомный ледокол «Якутия» был заложен на стапеле завода 26 мая 2020 года.
🌊 Спуск на воду состоится 22 ноября 2022 года.
🍾 Крёстная мать – Заместитель председателя правительства РФ Абрамченко Виктория Валерьевна.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Всего по заказу ГК «Росатом» будет построено пять атомных ледоколов проекта. Ледоколы «Арктика» и «Сибирь» уже вошли в состав атомного ледокольного флота, ледокол «Урал» будет передан заказчику в конце ноября 2022 года. В настоящий момент на Балтийском заводе ведется строительство атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Их сдача заказчику запланирована на 2024 и 2026 годы.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
Длина - 173,3 м,
Ширина - 34 м.
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м.
Высота общая – 52 м.
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м,
Минимальная рабочая осадка – 9,2 м.
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
Назначенный срок службы - 40 лет;
Заказчик: Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Экипаж универсального атомного ледокола - 53 человека
Назначение:
самостоятельная проводка судов (в том числе крупнотоннажных), лидирование караванов круглогодично в Западном районе Арктики;
ледокольная проводка судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы;
буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;
оказание помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, на глубокой воде, составляет 2,8 м.
Forwarded from ГК "Русский Краб"
Промысел ГК «Русский Краб» сертифицирован на соответствие стандартам MSC 🦀
Группа компаний «Русский Краб» подтвердила соответствие промысла стандартам устойчивого рыболовства MSC — Морского попечительского совета (Marine Stewardship Council).
Выданный на пять лет сертификат свидетельствует о том, что стандартам MSC отвечает промысел камчатского краба в Северо-Охотоморской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах и синего краба в Северо-Охотоморской и Западно-Камчатской подзонах Охотского моря. Сертификация подтверждает экологическую ответственность компании и ее заботу о рациональном использовании морских биологических ресурсов.
🔊 Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников:
✒️ ГК „Русский Краб“ ведет последовательную работу по повышению устойчивости промысла. Все производственные процессы компании строго подчинены требованиям о сохранении популяции краба. Важной составляющей программы по снижению влияния на окружающую среду является проект строительства нового флота, который мы реализуем с 2020 года. Введение в эксплуатацию современных технологичных краболовов позволит выйти на новый уровень экологического контроля производства 🖋
В планах компании — сертификация других объектов промысла и цепочки поставок по стандартам MSC, это обеспечит прослеживаемость продукции от вылова до конечного потребителя.
Группа компаний «Русский Краб» подтвердила соответствие промысла стандартам устойчивого рыболовства MSC — Морского попечительского совета (Marine Stewardship Council).
Выданный на пять лет сертификат свидетельствует о том, что стандартам MSC отвечает промысел камчатского краба в Северо-Охотоморской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах и синего краба в Северо-Охотоморской и Западно-Камчатской подзонах Охотского моря. Сертификация подтверждает экологическую ответственность компании и ее заботу о рациональном использовании морских биологических ресурсов.
В планах компании — сертификация других объектов промысла и цепочки поставок по стандартам MSC, это обеспечит прослеживаемость продукции от вылова до конечного потребителя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строительство терминала в порту Усть-Луга идет по графику – глава "НОВОТРАНСА"
Глава "НОВОТРАНСА" Константин Гончаров рассказал о флагманском проекте компании, универсальном торговом терминале LUGAPORT.
Читать далее на KORABEL.RU
Глава "НОВОТРАНСА" Константин Гончаров рассказал о флагманском проекте компании, универсальном торговом терминале LUGAPORT.
Читать далее на KORABEL.RU
www.korabel.ru
Строительство терминала в порту Усть-Луга идет по графику – глава НОВОТРАНСА
Глава НОВОТРАНСА Константин Гончаров рассказал о флагманском проекте компании, универсальном торговом терминале LUGAPORT.
Утилизация судов: что важно знать корабелам
Судя по официальной отраслевой статистике, рынок утилизации возрастного флота «потерял» дно, что вынуждает судовладельцев повременить с отправкой старых судов на слом и, как следствие, приостановить размещение на верфях заказов на строительство новых.
Читать далее на KORABEL.RU
Судя по официальной отраслевой статистике, рынок утилизации возрастного флота «потерял» дно, что вынуждает судовладельцев повременить с отправкой старых судов на слом и, как следствие, приостановить размещение на верфях заказов на строительство новых.
Читать далее на KORABEL.RU
Пассажирский паром, который будет работать на Дальнем Востоке, запустят в 2023 году
Для завершения его строительства правительство добавит 700 миллионов рублей, увеличив первоначальную сумму до 3,8 млрд.
Читать далее на KORABEL.RU
Для завершения его строительства правительство добавит 700 миллионов рублей, увеличив первоначальную сумму до 3,8 млрд.
Читать далее на KORABEL.RU
www.korabel.ru
Пассажирский паром, который будет работать на Дальнем Востоке, запустят в 2023 году
Для завершения его строительства правительство добавит 700 миллионов рублей, увеличив первоначальную сумму до 3,8 млрд.
🗞#ОбзорПрессы
🔍Пошли в гору: петербургское предприятие выйдет на рынок Северного Кавказа.
📎Плавучие терминалы СПГ дорого обойдутся для бюджета, заявили в ФРГ.
⛓На одной волне: кто и что удержит на плаву судостроение в Карели.
🌐 Подробнее на Корабел.ру ⚓️
📱 Подпишитесь на Корабел.ру
🔍Пошли в гору: петербургское предприятие выйдет на рынок Северного Кавказа.
📎Плавучие терминалы СПГ дорого обойдутся для бюджета, заявили в ФРГ.
⛓На одной волне: кто и что удержит на плаву судостроение в Карели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
⚓️ Друзья!
🌊 С нетерпением ждём спуска на воду четвертого атомного ледокола проекта 22220 "Якутия" на Балтийском заводе (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге.
⏰ Остались считанные часы до этого важного события как для судостроительной отрасли, так и для всей страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод
🌊 С нетерпением ждём спуска на воду четвертого атомного ледокола проекта 22220 "Якутия" на Балтийском заводе (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге.
⏰ Остались считанные часы до этого важного события как для судостроительной отрасли, так и для всей страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спуск на воду выдался холодным по Якутски 🧊🧊🧊🧊
Вместе с вами мерзла,
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
📱 Подпишитесь на Корабел.ру
Вместе с вами мерзла,
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Г.С.Полтавченко
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поднятие государственного флага Российской Федерации на атомном ледоколе «Урал». Балтийский завод (ОСК), 22 ноября 2022 года
Forwarded from Балабкина Бриф V
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Атомный ледокол "Якутия" спущен на воду! Команду на спуск дал Президент нашей страны Владимир Владимирович Путин👏🏻
Мощным атомным ледокольным флотом сегодня в мире обладает только Россия. Его обновление началось по решению Президента страны о строительстве новейшей серии самых мощных универсальных атомных ледоколов. Мы гордимся тем, что одному из них присвоено имя нашей Якутии. Это лучший подарок к 100-летию нашей республики!
Судно длиной более 170 метров и массой в 16 900 тонн, высота его корпуса при спуске – 15,5 метров. К моменту окончания работ высота от ватерлинии до грот-мачты составит 57 метров – как восемнадцатиэтажный дом. После спуска его отбуксируют к причальной стенке завода. Достраивать атомоход уже будут на воде.
Ледокол "Якутия" - символ новой России, которая идет вперед, ломая лед угроз и санкций!
t.me/aisen_nikolaev
Мощным атомным ледокольным флотом сегодня в мире обладает только Россия. Его обновление началось по решению Президента страны о строительстве новейшей серии самых мощных универсальных атомных ледоколов. Мы гордимся тем, что одному из них присвоено имя нашей Якутии. Это лучший подарок к 100-летию нашей республики!
Судно длиной более 170 метров и массой в 16 900 тонн, высота его корпуса при спуске – 15,5 метров. К моменту окончания работ высота от ватерлинии до грот-мачты составит 57 метров – как восемнадцатиэтажный дом. После спуска его отбуксируют к причальной стенке завода. Достраивать атомоход уже будут на воде.
Ледокол "Якутия" - символ новой России, которая идет вперед, ломая лед угроз и санкций!
t.me/aisen_nikolaev
Forwarded from Канал закрыт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Официальное видео спуска ледокола «Якутия»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM