22 ноября Президент в режиме видеосвязи примет участие в церемонии поднятия российского флага на атомном ледоколе «Урал» и спуске на воду атомного ледокола «Якутия»

Новые универсальные атомные ледоколы проекта 22220 построены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по заказу ГК «Росатом» и являются самыми большими и мощными в мире.

Подробнее – на сайте Кремля.

#Анонс

🚢🚢 С начала года российские верфи сдали 40 крупных гражданских судов, общий тоннаж сданных заказов вырос на треть

По данным INFOLine, с начала года суммарный тоннаж гражданских судов, сданных отечественными верфями, вырос на 34,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По этому показателю верфи уже превысили объемы всего 2021 года.

Среди лидеров - "Адмиралтейские верфи", передавшие супертраулер "Капитан Вдовиченко" Русской Рыбопромышленной Компании" (участник АСРФ), а также ледостойкую платформу "Северный полюс" Росгидромету.

💬 "Несмотря на задержки сроков, наши верфи способны обеспечивать необходимые объемы строительства, в том числе - крупнотоннажных судов", - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.

Сегодня Морская Викторина с завода «Красное Сормово»
#морскаяВикторина

Справка об универсальном атомном ледоколе «Якутия» проекта 22220

Третий серийный универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, построенное  на Балтийском заводе по заказу ГК «Росатом». 

🛳 Атомный ледокол «Якутия»  был заложен на стапеле завода  26 мая 2020 года.  

🌊 Спуск на воду состоится 22 ноября 2022 года. 

🍾 Крёстная мать – Заместитель председателя правительства РФ  Абрамченко Виктория Валерьевна.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

Всего по заказу ГК «Росатом» будет построено пять атомных ледоколов проекта. Ледоколы «Арктика» и «Сибирь» уже вошли в состав атомного ледокольного флота, ледокол «Урал» будет передан заказчику в конце ноября 2022 года.  В настоящий момент на Балтийском заводе ведется строительство атомных ледоколов  «Якутия» и «Чукотка». Их сдача заказчику запланирована на 2024 и 2026 годы. 

Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:

Длина - 173,3 м,
Ширина - 34 м.
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м.
Высота общая – 52 м.
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м,
Минимальная рабочая осадка – 9,2 м.
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
Назначенный срок службы - 40 лет;
Заказчик: Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Экипаж универсального атомного ледокола - 53 человека
 

Назначение:
самостоятельная проводка судов (в том числе крупнотоннажных), лидирование караванов круглогодично в Западном районе Арктики;
ледокольная проводка судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы;
буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;
оказание помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, на глубокой воде, составляет 2,8 м.

Строительство терминала в порту Усть-Луга идет по графику – глава "НОВОТРАНСА"
Глава "НОВОТРАНСА" Константин Гончаров рассказал о флагманском проекте компании, универсальном торговом терминале LUGAPORT.

Читать далее на KORABEL.RU