Люди мои дорогие, в новом кейсе рассказываем какое количествo топлива в тоннах за месяц можно сэкономить при внедрении систем контроля расхода топлива (СКРТ) на примере судна проекта 9418509.

Задачи клиента:
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем.

Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Главный двигатель:
-штатный расходомер – 1 шт.
-датчик вида топлива - 1 шт.
-датчик оборотов - 1 шт.
⚙Дизельный генератор 1,2:
-расходомер Sekee FM20 - 4 шт.
-датчик режимов работы - 2 шт.
⚙Котел 1,2:
-расходомер Sekee FM20 - 4 шт.

⚓Расход топлива до установки СКРТ: 66,3 т/мес.
⚓Расход топлива после СКРТ: 61,5 т/мес.
💰Экономия: 4,8 т/мес. или 7,8% уже в первый месяц использования.

Решение обеспечило:
✅Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
✅Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котлов) с привязкой ко времени и месту.
✅Контроль режимов работы главного двигателя.
✅Контроль времени работы дизель-генераторов и котлов.

А как вы контролируете расход топлива? Пишите в комментариях!

#технодар #скрт #системыконтролярасходвтоплива #флот #судостроение #танкер #гарантированнаяэкономиятоплива #карелывделе

Друзья, в новом кейсе рассказываем какое количествo топлива в тоннах за месяц можно сэкономить при внедрении автоматизированной системы учета дизельного топлива контроля (АСУДТ) на примере комплекта потребителей на буровой ZJ-20 №12182.

Задачи клиента:
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль запасов топлива на объекте;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния двигателей оборудования.

Установленное оборудование:
✅Сервер сбора данных VMTS;
✅Мобильная буровая установка (МБУ):
- щит регистратора – 1 шт.
- расходомер Sekee FM16 – 2 шт.
- датчик температуры топлива - 1 шт.
- датчик оборотов - 1 шт.
- датчик уровня топлива – 1шт.
- подключение к CAN шине – 1 шт.

✅Буровой насос №1 (БН1):
- щит регистратора – 1 шт.
- расходомер Sekee FM10 – 2 шт.
- датчик температуры топлива - 2 шт.
- датчик оборотов - 1 шт.
- датчик уровня топлива – 1шт.

✅Буровой насос №2 (БН2):
- щит регистратора – 1 шт.
- расходомер Sekee FM10 – 2 шт.
- датчик температуры топлива - 2 шт.
- датчик оборотов - 1 шт.
- датчик уровня топлива – 1шт.

✅Дизельный генератор 100кВт:
- щит регистратора
- расходомер Sekee FM10 – 2 шт.
- датчик температуры топлива - 2 шт.
- счетчик электроэнергии - 1 шт.
- датчик уровня топлива – 1шт.

✅Дизельный генератор 300кВт:
- щит регистратора - 1 шт.
- расходомер Sekee FM10 – 2 шт.
- датчик температуры топлива - 2 шт.
- счетчик электроэнергии - 1 шт.
- датчик уровня топлива – 1шт.

✅Емкость основного запаса топлива V = 45 куб. метра:
- щит регистратора – 1 шт.
- уровнемер «Струна» - 1 шт.
- датчик оборотов (встроенный в штатный расходомер ППО40)

Расход топлива всех потребителей до установки СКРТ: 12,4 т/мес.
Расход топлива всех потребителей после СКРТ: 11,3 т/мес.
Экономия: 1,1 т/мес. или 9,2% уже в первый месяц использования.

🧩Решение обеспечило:
1. Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через регистраторы и сервер сбора данных VMTS.
2. Контроль расхода топлива всех потребителей с привязкой ко времени и месту.
3. Контроль режимов работы потребителей.
4. Контроль времени работы потребителей.
5. Контроль параметров работы двигателей (при наличии CAN-шины).
6. Возможность удаленной фиксации остатков топлива в емкостях.
7. Контроль расхода топлива в объеме и массе.

А как вы контролируете расход топлива? Пишите в комментариях!

#технодар #скрт #системыконтролярасходвтоплива #буровые #асудт #карелывделе