KORABELOVNA⚓️
16.2K subscribers
15.8K photos
2.57K videos
31 files
14.4K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
📌 Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395 на Хабаровском судостроительном заводе.

#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #землесос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Люди мои дорогие, как обычно ищем 4-х рекламодателей для бесплатной рассылки календаря по сотрудникам отрасли !!!

1️⃣Спецкабель
2️⃣ КБ Стапель
3️⃣????
4️⃣👀

#судостроение #судоходство #судоремонт

Календарь по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К нам в офис приехал первый в нашей жизни 5-ый номер. Всего в этом году мы издаем 6 журналов!!! Раньше было 4 номера в год!!!

Журнал Корабел.ру существует с 2007 г., те нам уже………..1️⃣7️⃣лет

Уже сегодня журналу ехал на судостроительные заводы и КБ в приемные директоров!!!

А далее и всем нашим подписчикам!!

№5 (67) Ноябрь 2024

 
КАМЧАТКА
Камчатка. Чем живет край на берегу океана
Виктория Корабеловна
 
#СУДОРЕМОНТ
«Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой»

👀Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
Виктория Корабеловна,
Более 140 лет опыта в судоремонте
 
#АНАЛИТИКА
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
Константин Сергеев
 
🎦СУДОСТРОЕНИЕ
Цифровая верфь: полигон новых возможностей
Петр Щеголихин
 
#ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Будут новые плыть пароходы? 
«Агат Дизайн Бюро» готово предложить речникам линейку «пассажиров»
Олег Гненной
 
СОФТ
Больше, чем просто САПР
К 2035 году ОСК планирует перевести отрасль на цифровые рельсы
Олег Гненной
 
#СУДОХОДСТВО
Большой порт Санкт-Петербург: копать будем здесь?
Олег Гненной
 
СУДОСТРОЕНИЕ
Росагролизинг: «Хотели бы заключить контракты на строительство первых балкеров в ближайшее время»
Олег Гненной
 
#ПРОПУЛЬСИЯ
ДМ-185 ресурс и запас прочности на уровне современных двигателей
Олег Гненной
 
#ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
🚽Вакуумные решения для судов 
Как, понизив в системе давление, петербургская компания решила важную проблему
Александр Ивакин
 
🔬НАУЧНЫЙ ФЛОТ
Наш расчет оказался верным на все 100 % – это признано всеми
Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП «Северный полюс»
Олег Гненной
 
#СУДОВОЕОБОРУДОВАНИЕ
Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
Экспертный опрос от Виктории Корабеловны⚓️
 
МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
Малые пассажирские и прогулочные суда – какими им быть?
Альберт Назаров
 
📻СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Судовые радиолокационные станции: что есть, что будет, что нужно?
Экспертный опрос
 
💎ГЛУБОКОВОДНЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
Черкашев Г. А.
 
#ГИДРОТЕХНИКА
«Специалист важнее программы, выполняющей вычисления»
Олег Гненной
 
🌞КАДРЫ
Кого не хватает судостроителям?
Петр Щеголихин
 
⚓️СУДОСТРОЕНИЕ
Краба в танки и домой. «Сергей Приходько» приступил к охоте
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
 

‼️АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Успех начинается с заявки на него!
Пантюшина Е. Н.
 
🇷🇺СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Социальная ответственность предприятий и концернов АО «КМП»
 
#ПОРТЫ
Мурманский морской торговый порт: 16 млн тонн – не предел
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
 
📚СОФТ
Современное проектирование в Зеленодольском ПКБ в рамках процесса импортозамещения иностранных систем проектирования
Иван Кулагин
 
#СУДОСТРОЕНИЕ
ЛСП «Северный полюс»: в новый путь
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
 
🔹СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Теплообменники РоСВЕП  для судостроения и морского хозяйства
 
🇷🇺СДЕЛАНО В РОССИИ
Предприятия с собственным производством в РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За ремонт буксира "Аскольд" Росморпорт готов заплатить 37 миллионов

Росморпорт ищет подрядчика для выполнения ремонта буксира "Аскольд", с целью прохождения судном освидетельствования по нормам Российского морского регистра судоходства (РМРС).


Читать далее на KORABEL.RU

#судоремонт
Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой"
Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта

🔹51 ЦКТИС, АО


Нет сомнений, что российский судоремонт претерпевает изменения. Оценить их мы попросили генерального директора АО "51 центральный конструкторско-технологический институт судоремонта" Георгия Муру. В сфере судоремонта он 36 лет.

Георгий Николаевич рассказывает, что происходит сегодня с судоремонтом на страницах портала Корабел.ру⚓️

#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Андрей Чибис и Денис Мантуров обсудили модернизацию 10 СРЗ


В Москве состоялась рабочая встреча первого заместителя председателя правительства России Дениса Мантурова и губернатора Мурманской области Андрей Чибиса. В ходе встречи были подведены итоги совместной работы в этом году и определены приоритеты на следующий год.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоремонт
Все новости отрасли на @korabel_news
#СУДОРЕМОНТ
♦️АРХАНГЕЛЬСКАЯ РЭБ

Специалисты ремонтно-эксплуатационной базы ведут комплексные судокорпусные работы.

На зимний ремонт в Архангельскую РЭБ флота встали 96 судов. Свой флот традиционно обслуживают на предприятии Ленское объединенное речное пароходство, Хатангский морской торговый порт, Обь-Иртышское речное пароходство, Архангельский речной порт и судоходные компании. 

📱КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАЖДОЕ СУДНО – ЭТО МАЛЕНЬКОЕ ГОСУДАРСТВО🛥

Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.

Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.

На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.

💬Альберт Эйхольц: «Выполняю подгонку труб. Она сложна тем, что на станке нужно точно воспроизвести изгиб, соблюсти геометрию. Все необходимо сделать качественно и в срок, чтобы теплоход безаварийно отработал навигацию. Для меня важно, что эта работа достаточно разнообразная. На других заводах я делал одинаковые шаблонные детали. А здесь каждое судно – это отдельное государство, в котором даже трубы сделаны индивидуально».

Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!

💬Альберт Эйхольц: «Вечерами обсуждаем с отцом разные ремонтные работы. Для нас принципиально добиться лучшего результата оптимальным способом. Высокий коэффициент полезного действия должен быть во всем!»

Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СВАРЩИКИ ВСЕГДА НУЖНЫ!

Электросварщик ручной сварки завода «Борремфлот» Дмитрий Пигилев – об интересной работе и задачах на заводе для молодого специалиста.

Судьба человека состоит из маленьких и больших решений, которые он принимает. После 9-го класса Дмитрий Пигилев без долгих раздумий поступил в Борский Губернский колледж на электросварщика.

💬Дмитрий Пигилев: «На практику я попал на Борремфлот, мне здесь очень понравилось! Я окончил колледж, сходил в армию и устроился на завод. Сейчас я молодой специалист. Расту в профессии! Я быстро понял: хоть у меня и есть профильное образование, каждый день нужно набивать руку на практике. И я очень рад, что коллеги все объясняют, показывают, подбадривают».

Наш герой считает, что главное в профессии электросварщика – интерес и желание учиться новому. Сейчас у Дмитрия третий рабочий разряд, но в планах его повысить.

💬Дмитрий Пигилев: «На Борремфлоте моя главная задача – сваривать между собой различные стальные листы, детали и части устройств судов. Проводить зачистку швов и сваренных поверхностей. Соединение должно быть прочным и герметичным. В моей профессии важно быть ответственным и внимательным, ведь от качества нашей работы во многом зависят безопасность экипажа и грузов».

Жить и работать в родных местах Дмитрий считает правильным, а Борремфлот предлагает здесь подходящие условия труда и зарплату. Плюсом для всех штатных сотрудников идет соцпакет, включающий ДМС со стоматологией.

💬Дмитрий Пигилев: «Для меня очень важно, что на Борремфлоте коллектив хороший. К новичкам относятся доброжелательно, помогают в обучении, подсказывают. В общем, я доволен».

Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected].

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТЕПЛОХОДЫ РЕМОНТИРУЕМ С ДУШОЙ! 🛳

Александр Эйхольц, электрогазосварщик пятого разряда, занятый при резке и ручной сварке на заводе «Борремфлот», – об уверенности, которую дает работа на предприятии, и романтике судоремонта.

Как профессионал с 30-летним стажем, Александр может долго с любовью рассказывать о своем трудовом пути. Например, как участвовал в строительстве горнорудного предприятия. Как более 10 лет развивал мастерство сварки труб. Как участвовал в конкурсах профмастерства и повысил разряд с третьего до пятого. Или как трудился электрогазосварщиком в шахте по добыче меди. И, конечно, как в 2012 году по совету знакомых пришел на Борремфлот. За 13 лет на заводе Александр участвовал в ремонтах порядка 40 сухогрузов, в основном «Волго-Донов» Волжского пароходства.

💬Александр Эйхольц: «Я всегда стараюсь сделать швы ровными, красивыми и надежными. Такого качества, чтобы в рейсах экипажи вспоминали добрым словом».

Работая на заводе, Александр вырос как профессионал. К мастерскому владению ручной, углекислотной и полуавтоматической сваркой со временем добавил аргоно-дуговую и ацетиленовую.

Александр Эйхольц ценит родной завод и уже основал здесь трудовую династию. Сегодня он передает серьезное отношение к работе своему сыну Альберту, который работает слесарем-трубопроводчиком 5-го разряда на Борремфлоте. И, конечно, молодым специалистам.

💬Александр Эйхольц: «Честно скажу, я хотел бы и после выхода на пенсию трудиться на Борремфлоте. Условия по зарплате хорошие, для всех штатных сотрудников есть ДМС со стоматологией. Да и снабжением я доволен, а по предыдущему опыту мне есть с чем сравнить. Например, если сломался резак, новый получить не проблема. Нужны камни для болгарки – бери, сколько требуется для работы. Электроды всегда в доступе: бронзовые, алюминиевые. Работать приятно!»

Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected].

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#СУДОРЕМОНТ

Енисейское пароходство готовит флот к навигации - 2025

🌻На весенний период приходятся пиковые нагрузки судоремонтной кампании.

В это время подготовка флота ведется совместными силами береговых подразделений и экипажей судов Енисейского речного пароходства.

📱КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мастер над металлом 🔗

Электросварщик 5-го разряда завода «Память Парижской Коммуны» Владимир Быков о своей лучшей ученице, верности профессии и династии на родном предприятии.

Владимир Быков почти три десятилетия занимается ремонтом судов, хотя изначально собирался на них ходить. 🛥 Окончание учебы на судоводителя пришлось на начало 90-х, поэтому парень принял решение остаться на берегу и пришел на судоремонтный завод «Память Парижской Коммуны» (ППК) в Нижегородской области.

💬Владимир Быков: «Начинал я учеником электросварщика. Профессия мне понравилась, решил остаться. Сейчас я уже много лет занимаюсь ручной сваркой, постоянно совершенствую технику, “играю” с силой тока, углом электрода для отличного качества швов».

На ППК Владимир отработал 15 лет, затем перешел на Борремфлот для усиления там команды сварщиков. А в октябре прошлого года вернулся на родное предприятие. Тянет!

💬Владимир Быков: «Главная задача сварщика на судоремонтном заводе – сделать из нескольких частей единую конструкцию. Соединение должно быть прочным и герметичным, а сварной шов – ровным и прочным. Можно сказать, что в том числе и от меня зависит, как судно пройдет навигацию».

У Владимира Быкова было много учеников и напарников, но самый важный из них – его жена Юлия. Она тоже сварщик и тоже начинала карьеру на ППК, супруг стал для нее наставником. На смену они выходят в одной бригаде. Работают вдвоем и на равных: начальника в паре нет.

💬Владимир Быков: «Мы друг друга понимаем с полуслова. Жена – моя палочка-выручалочка, она настоящий художник в профессии. Наш сын Илья тоже недавно устроился на завод, он инженер-технолог. Такой вот семейный подряд».

Из основных плюсов работы на предприятии Владимир отмечает хорошую зарплату, отличный коллектив настоящих профессионалов, полный социальный пакет и ДМС со стоматологией.

💬Владимир Быков: «На заводе нас уважают, руководство всегда старается помочь. Я вижу, что мы тут нужны. У меня здесь дом, родные, работа рядышком, что еще нужно? Я всем доволен».

➡️Хотите присоединиться к команде завода «Память Парижской Коммуны»? Пишите на адрес [email protected].

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт #памятьпарижскойкоммуны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM