#авдругвынезнали

🤪Знаменитый российский инженер-судостроитель, математик и механик Алексей Николаевич Крылов, прославился еще и как талантливый организатор морских транспортных перевозок необычных по своим массо-габаритным характеристикам грузов – включая:

🔹 выбор соответствующих судов, 🔹минимизацию расходов на их фрахт
🔹выработку оптимизированных схем укладки груза для увеличения количества его транспортировки за один рейс.


🌊В 1920 году правительство Советской заказало у Швеции и Германии 1200 паровозов для восстановления разрушенной в ходе Гражданской войны транспортной системы.

🐙Паровозы должны были доставляться морем в собранном виде, что создавало значительные технические затруднения и повышало риски безопасности при плавании.

🌐Комплексное решение проблемы — от закупок/фрахта необходимых судов до размещения на них необычного груза как раз и было найдено Алексеем Николаевичем Крыловым благодаря тщательным расчетам.


📸📸погрузка парохода на судно, 1920- годы

1️⃣Первый в мире танкер-газовоз ледового класса был построен в 2016 году на верфи Okpo южнокорейской компании «Daewoo Shipbuilding Marine Engineering» (DSME) и после проведения комплекса швартовых и ходовых испытаний был передан заказчику — российской ПАО «Совкомфлот» в 2017 году.

#Судно способно самостоятельно преодолевать 2-метровый лед и принимает на борт до 172,6 тысяч кубометров сжиженного газа.


☝️Кстати, несмотря на то, что в прошлом году DSME в одностороннем порядке разорвала контракты на строительство еще трех однотипных СПГ-танкеров для «Совкомфлота»,недавние спутниковые снимки свидетельствуют, что на верфи #Okpo в настоящее время все же идет строительство 5️⃣ таких же судов.


#авдругвынезнали
Телеграм канал всех КорабеловЪ