🌊Пассажирский катер проекта КС-162 класса "О-ПР 2,0" передан заказчику!

🤩Судно построено на Костромском судомеханическом заводе для нужд Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт".

🤩Новое судно планируется использовать для доставки персонала, лоцманов, оборудования, снабжения участков и судов в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и в морских портах Астрахань и Оля, окончательная приемка катера производилась в морском порту Астрахань.

Катер длиной более 2️⃣1️⃣ м и шириной 3️⃣🔤2️⃣м имеет осадку всего 0️⃣🔤5️⃣2️⃣м, что позволяет ему подходить к необорудованному берегу для посадки/высадки экипажа и спецперсонала через носовую часть. На катере допустима перевозка до 2️⃣4️⃣человек, включая 2️⃣ членов экипажа.
🇷🇺 Катер имеет два водометных движителя, которые позволяют ему развивать скорость до 2️⃣0️⃣морских миль.

Компании:
🔹Костромской судомеханический завод

🌊КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли

Яхтенная выставка в Санкт- Петербурге 🛳️

🌊Виктория КОРАБЕЛОВНА|

Приехала на Конкурс Мастерства Морских профессий!!!


Задания у всех одинаковые)) за кого болеть не понятно)))


одно из заданий:
🔹Подход к Саутгемптону
Судно начинает движение со скоростью 8 узлов.

🔹Маршрут загружен. Проверка
настроек(дополнительно - abort point, contingency planning, contingency anchorage area).

🔹Впереди по курсу - маленький островок, который надо вовремя определить и обойти справа.
Впереди обгоняемые суда, сзади - обгоняющее судно, пересекающие курс паромы, встречные маломерные и крупные суда.
При подходе к узкому каналу с большим поворотом слева подходят 2 танкера, несущие сигналы «судно с ограниченной маневренностью», которые надо пропустить.
Движение в узком канале, придерживаясь правой стороны согласно МППСС.

Плавающие объекты.
Неисправности: «зависание»(неисправность) GPS, неисправность ГК, неисправность рулевой машины, blackout...

🌊КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли