KORABELOVNA⚓️
16.6K subscribers
16.5K photos
2.71K videos
31 files
14.8K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Санкт-Петербург🇷🇺 сегодня встречает эсминец «Цзяо Цзуо» ВМС Китая🇨🇳

На встрече корабля присутствовал Генеральный консул КНР в Санкт-Петеребурге Ло Чжаньхуэй
Forwarded from ОСК | Янтарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делитесь, у кого были подобные ситуации?😂
Уже по сложившейся традиции редакция "WWW.KORABEL.RU" готовит отраслевой датированный ПЛАНЕР-Сентябрь 2024-Сентябрь 2025 г.


тираж: 3000 экз.
рассылка: индивидуально по ВСЕМ судостроительным и судоремонтным заводам и верфям страны, пропорционально количеству сотрудников, работающих на предприятии

Пишите ниже, кому выслать!!!
Красиво украсит ваш цех или офис!!!
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️

🔹На Окскую судоверфь требуется трубопроводчик судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512

🔹На АСЗ требуется заместитель начальника цеха (на сдаточный базе)
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]

🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется инженер-технолог
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40

🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]

🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52

🔹В ЮЦСС требуется ведущий инженер-технолог
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361

🔹На Онежский ССЗ требуется электросварщик ручной сварки 4 разряда на электромонтажное производство
🔗[email protected]

🔹На Атомфлот требуется станочник широкого профиля 3 разряда
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399

🔹На Красное Сормово требуется ученик пружинщика
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]

🔹На Северную верфь требуется плотник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)

🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83

🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварки
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93

🔹На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]

🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]

🔹На Стройлидерплюс требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах не ниже 4 разряда
🔗Тел: +7-927-555-61-21

🔹На Р-ФЛОТ требуется главный конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16

🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусной отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99

🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]

🔗Все вакансии по ссылке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучшие сварщики – здесь! 🔥🔥Ребята приехали из разных горов России

Отправляемся на чемпионат KEDRWELD-2024

@kedr_weld
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР
Старт работ в Калининградской области

Специалисты ГК Технодар проводят установку систем на красавце-ледоколе! На судно будут установлены кориолисовые расходомеры собственного производства Sekee MASS, а также подключена к ИСУ ТС система автоматизации сбора, мониторинга и передачи данных для судна VMTS.

Такое решение позволяет получать сигналы со всех установленных штатных датчиков, контролировать расход топлива и консолидировать полученные данные в одной системе, доступ к которой предоставляется удаленно.

А запросить бесплатный расчет экономии топлива для своего судна вы можете по телефону 8 800 250 00 16 или на сайте https://technodar.group/
В Петербурге на площади Труда перед Центральным военно-морским музеем 24 июля установили памятник адмиралу Федору Ушакову.
Пришла в центральный военно-морской музей на презентацию книги: 📕
😚😉😌😉😉😉

Открытое мероприятие на судостроительном заводе!!!

♥️Приглашаем всех желающих принять участие в торжественной церемонии закладки киля двух серийных судов, которая состоится 25 июля 2024 года в 13.00 ч. на территории ЗАО «Нефтефлот» (г. Самара, ул. Белорусская, д. 132).

💌Проход через КПП на территорию завода осуществляется только при наличии документа, удостоверяющего личность.

😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такого на других заводах не видела: передвижной ангар.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начните день с Корабел.ру!

🌊Эффективная борьба с острой зависимостью от иностранных поставок материалов, комплектующих и оборудования требует творческого подхода.

В чем же его особенности?

🤩Ответ на вопрос читайте в нашем новом материале:

🌊Судостроение России: что и как заимствовать за рубежом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОбзорПрессы

🤩В Минпроме сменят главу департамента судостроительной промышленности;

🤩Путин дал поручения по развитию кораблестроения для обеспечения обороны;

🤩Россия и Китай создают новую модель мироустройства.

🔗Подробнее читайте по ссылке

📱Все новости отрасли читайте на @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SeaPlaz
⚡️Завершены работы по моделированию и окончательному сглаживанию для производства корпуса траулера проекта T40 (Проектант - компания "Адомат") для компании SEA TECH. Компания SEA TECH выпускает рабочую документацию на постройку этого судна. Дополнительную информацию о сроках и качестве выполнения наших работ можно узнать здесь.
☄️ 25 июля 1938 года на Амурском судостроительном заводе ОСК (завод № 199) состоялся спуск на воду первого дальневосточного лидера эсминцев проекта 38 «Баку».

🪧 Он был заложен в марте 1936 года, а в августе амурские корабелы заложили еще один «лидер» - «Тбилиси». На тот момент это были лучшие в мире боевые корабли своего класса. Корпуса их были клепаными, облегченной конструкции, с применением марганцевой стали и оцинкования.

😝 Через год, 27 декабря 1939 года, «Баку» (первоначально получивший наименование «Орджоникидзе») вошёл в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР.

⭐️ Во время Великой Отечественной войны «Баку» сопровождал союзные транспорты и конвои, участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, входил в состав кораблей охранения, обеспечивавших проводку конвоев. В январе 1943 года принимал участие в бою у мыса Маккаур.

▶️ Строительство кораблей проекта 38 по разработанной на АСЗ технологии кораблестроения также было передовым: амурские корабелы уже широко внедряли технологию строительства кораблей на горизонтальных стапелях с монтажом в наливных доках. Никто до них не решался применить эту пока еще мало кому известную технологию к строительству нового проекта.

🧊 Понимая, что эти корабли нужны флоту, главный инженер завода Павел Гойкинс взял всю ответственность на себя, и впервые в истории отечественного кораблестроения валопроводы и турбины боевых кораблей были смонтированы на стапеле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM