Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" согласно графику, в цехах Хабаровского судостроительного завода.
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Ох! И Ах!!
кстати
Выпусти продолжение книжки Корабли! Что внутри?
Уже про #судоремонт
Купить @viktoriia_korabelovna
Ура +100 подписчиков за неделю😎😇👏
❤️ КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
кстати
Выпусти продолжение книжки Корабли! Что внутри?
Уже про #судоремонт
Купить @viktoriia_korabelovna
Ура +100 подписчиков за неделю😎😇👏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МОРСКОЕ ПРАВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" согласно графику и обработка корпуса перед покраской в цехах Хабаровского судостроительного завода.
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства и покраска корпуса дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395, на Хабаровском судостроительном заводе.
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
📌 На Хабаровском судостроительном заводе, после докового ремонта, на воду была спущена рейдовая баржа РБ 224 службы вспомогательного флота Восточного военного округа, для проведения швартовных и ходовых испытаний.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #судоремонт #промышленность #судостроение
#АО_ХСЗ #Хабаровск #судоремонт #промышленность #судостроение
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
📌 В рамках очередного освидетельствования Российским Речным Регистром Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК) провёл ремонт винто-рулевого комплекса многоцелевым буксирам голландского проекта 2608SD и буксирам-толкачам проекта 2612SD принадлежащим ООО «Комби Лифт Рус».
#АО_ХСЗ #судоремонт #судостроение #промышленность #буксиры #Хабаровск #регион27
@ao_hsz @aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
#АО_ХСЗ #судоремонт #судостроение #промышленность #буксиры #Хабаровск #регион27
@ao_hsz @aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Начался доковый ремонт одного из самых крупных грузовых паромов России
🙂 Грузовой морской железнодорожно-автомобильный паром "Балтийск" поставлен в док предприятия ОСК "Кронштадтский морской завод".
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Все новости отрасли на @korabel_news
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отраслевого
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Все новости отрасли на @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Теплоходы "Капитан Реутов" и "Витязь" пройдут доковый ремонт
На прошлой неделе силами ООО "Техфлот" начаты работы по освидетельствованию теплохода "Капитан Реутов" для компании АО "Роснефтефлот" в объёме очередного.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Все новости отрасли на @korabel_news
На прошлой неделе силами ООО "Техфлот" начаты работы по освидетельствованию теплохода "Капитан Реутов" для компании АО "Роснефтефлот" в объёме очередного.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
📌 Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395 на Хабаровском судостроительном заводе.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #землесос
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #землесос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Люди мои дорогие, как обычно ищем 4-х рекламодателей для бесплатной рассылки календаря по сотрудникам отрасли !!!
1️⃣ Спецкабель
2️⃣ КБ Стапель
3️⃣ ????
4️⃣ 👀
#судостроение #судоходство #судоремонт
Календарь по ссылке
#судостроение #судоходство #судоремонт
Календарь по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К нам в офис приехал первый в нашей жизни 5-ый номер. Всего в этом году мы издаем 6 журналов!!! Раньше было 4 номера в год!!!
Журнал Корабел.ру существует с 2007 г., те нам уже………..1️⃣ 7️⃣ лет
Уже сегодня журналу ехал на судостроительные заводы и КБ в приемные директоров!!!
А далее и всем нашим подписчикам!!
№5 (67) Ноябрь 2024
КАМЧАТКА
Камчатка. Чем живет край на берегу океана
Виктория Корабеловна
#СУДОРЕМОНТ
«Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой»
👀Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
Виктория Корабеловна,
Более 140 лет опыта в судоремонте
#АНАЛИТИКА
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
Константин Сергеев
🎦СУДОСТРОЕНИЕ
Цифровая верфь: полигон новых возможностей
Петр Щеголихин
#ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Будут новые плыть пароходы?
«Агат Дизайн Бюро» готово предложить речникам линейку «пассажиров»
Олег Гненной
СОФТ
Больше, чем просто САПР
К 2035 году ОСК планирует перевести отрасль на цифровые рельсы
Олег Гненной
#СУДОХОДСТВО
Большой порт Санкт-Петербург: копать будем здесь?
Олег Гненной
СУДОСТРОЕНИЕ
Росагролизинг: «Хотели бы заключить контракты на строительство первых балкеров в ближайшее время»
Олег Гненной
#ПРОПУЛЬСИЯ
ДМ-185 ресурс и запас прочности на уровне современных двигателей
Олег Гненной
#ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
🚽Вакуумные решения для судов
Как, понизив в системе давление, петербургская компания решила важную проблему
Александр Ивакин
🔬 НАУЧНЫЙ ФЛОТ
Наш расчет оказался верным на все 100 % – это признано всеми
Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП «Северный полюс»
Олег Гненной
#СУДОВОЕОБОРУДОВАНИЕ
Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
Экспертный опрос от Виктории Корабеловны⚓️
МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
Малые пассажирские и прогулочные суда – какими им быть?
Альберт Назаров
📻СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Судовые радиолокационные станции: что есть, что будет, что нужно?
Экспертный опрос
💎ГЛУБОКОВОДНЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
Черкашев Г. А.
#ГИДРОТЕХНИКА
«Специалист важнее программы, выполняющей вычисления»
Олег Гненной
🌞КАДРЫ
Кого не хватает судостроителям?
Петр Щеголихин
⚓️ СУДОСТРОЕНИЕ
Краба в танки и домой. «Сергей Приходько» приступил к охоте
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
‼️АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Успех начинается с заявки на него!
Пантюшина Е. Н.
🇷🇺СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Социальная ответственность предприятий и концернов АО «КМП»
#ПОРТЫ
Мурманский морской торговый порт: 16 млн тонн – не предел
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
📚СОФТ
Современное проектирование в Зеленодольском ПКБ в рамках процесса импортозамещения иностранных систем проектирования
Иван Кулагин
#СУДОСТРОЕНИЕ
ЛСП «Северный полюс»: в новый путь
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
🔹СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Теплообменники РоСВЕП для судостроения и морского хозяйства
🇷🇺СДЕЛАНО В РОССИИ
Предприятия с собственным производством в РФ
Журнал Корабел.ру существует с 2007 г., те нам уже………..
Уже сегодня журналу ехал на судостроительные заводы и КБ в приемные директоров!!!
А далее и всем нашим подписчикам!!
№5 (67) Ноябрь 2024
КАМЧАТКА
Камчатка. Чем живет край на берегу океана
Виктория Корабеловна
#СУДОРЕМОНТ
«Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой»
👀Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
Виктория Корабеловна,
Более 140 лет опыта в судоремонте
#АНАЛИТИКА
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
Константин Сергеев
🎦СУДОСТРОЕНИЕ
Цифровая верфь: полигон новых возможностей
Петр Щеголихин
#ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Будут новые плыть пароходы?
«Агат Дизайн Бюро» готово предложить речникам линейку «пассажиров»
Олег Гненной
СОФТ
Больше, чем просто САПР
К 2035 году ОСК планирует перевести отрасль на цифровые рельсы
Олег Гненной
#СУДОХОДСТВО
Большой порт Санкт-Петербург: копать будем здесь?
Олег Гненной
СУДОСТРОЕНИЕ
Росагролизинг: «Хотели бы заключить контракты на строительство первых балкеров в ближайшее время»
Олег Гненной
#ПРОПУЛЬСИЯ
ДМ-185 ресурс и запас прочности на уровне современных двигателей
Олег Гненной
#ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
🚽Вакуумные решения для судов
Как, понизив в системе давление, петербургская компания решила важную проблему
Александр Ивакин
Наш расчет оказался верным на все 100 % – это признано всеми
Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП «Северный полюс»
Олег Гненной
#СУДОВОЕОБОРУДОВАНИЕ
Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
Экспертный опрос от Виктории Корабеловны⚓️
МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
Малые пассажирские и прогулочные суда – какими им быть?
Альберт Назаров
📻СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Судовые радиолокационные станции: что есть, что будет, что нужно?
Экспертный опрос
💎ГЛУБОКОВОДНЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
Черкашев Г. А.
#ГИДРОТЕХНИКА
«Специалист важнее программы, выполняющей вычисления»
Олег Гненной
🌞КАДРЫ
Кого не хватает судостроителям?
Петр Щеголихин
Краба в танки и домой. «Сергей Приходько» приступил к охоте
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
‼️АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Успех начинается с заявки на него!
Пантюшина Е. Н.
🇷🇺СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Социальная ответственность предприятий и концернов АО «КМП»
#ПОРТЫ
Мурманский морской торговый порт: 16 млн тонн – не предел
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
📚СОФТ
Современное проектирование в Зеленодольском ПКБ в рамках процесса импортозамещения иностранных систем проектирования
Иван Кулагин
#СУДОСТРОЕНИЕ
ЛСП «Северный полюс»: в новый путь
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
🔹СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Теплообменники РоСВЕП для судостроения и морского хозяйства
🇷🇺СДЕЛАНО В РОССИИ
Предприятия с собственным производством в РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За ремонт буксира "Аскольд" Росморпорт готов заплатить 37 миллионов
Росморпорт ищет подрядчика для выполнения ремонта буксира "Аскольд", с целью прохождения судном освидетельствования по нормам Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Росморпорт ищет подрядчика для выполнения ремонта буксира "Аскольд", с целью прохождения судном освидетельствования по нормам Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой"
Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
🔹51 ЦКТИС, АО
Нет сомнений, что российский судоремонт претерпевает изменения. Оценить их мы попросили генерального директора АО "51 центральный конструкторско-технологический институт судоремонта" Георгия Муру. В сфере судоремонта он 36 лет.
Георгий Николаевич рассказывает, что происходит сегодня с судоремонтом на страницах портала Корабел.ру⚓️
#судоремонт
Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
🔹51 ЦКТИС, АО
Нет сомнений, что российский судоремонт претерпевает изменения. Оценить их мы попросили генерального директора АО "51 центральный конструкторско-технологический институт судоремонта" Георгия Муру. В сфере судоремонта он 36 лет.
Георгий Николаевич рассказывает, что происходит сегодня с судоремонтом на страницах портала Корабел.ру
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM