▶️Хотим напомнить, что на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ) в этом году заложено 5 судов по проектам АО "Нордик инжиниринг".

🔷ОССЗ ведет строительство 3 портовых буксиров с ледовым усилением по проекту NE038. Также предприятие осуществляет строительство 2 нефтемусоросборщиков проекта NE028 "ЛОТОС" для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

#НордикИнжиниринг

▶️Свежие кадры ходовых испытаний буксирно-спасательного судна ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тиман» ⚓️

#НордикИнжиниринг

▶️Сегодня Николай Валерьевич Шабликов принял участие в XVII Всероссийском бункерном форуме с докладом "Лизинговые схемы: возможности для бункеровочного флота. Современные финансовые инструменты и готовые решения для строительства и модернизации бункеровочного флота"

🔷Всероссийский бункерный форум - крупнейшее отраслевое событие в РФ, на котором профессионалы обсуждают актуальные проблемы и стратегии развития бункерных компаний в неблагоприятных условиях текущего периода.

🔷Организатором форума является СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков», объединяющая компании из всех судоходных регионов страны, которые в совокупности обеспечивают поставку не менее 80% всего объема судового топлива в Российской Федерации.

#НордикИнжиниринг

▶️Слова Виктора Евтухова полностью коррелируются с мировыми тенденциями в развитии буксирного флота.

🔷Наша страна также следует этим тенденциям. В частности, Концерн «Моринформсистема - агат» в рамках проекта «Маяк» опробовал систему автономного судовождения на буксире проекта АО «Нордик Инжиниринг» NE011 «Николай Семенченко».

#НордикИнжиниринг

▶️Ко дню Моряка, мы подготовили для вас новое видео о наших буксирно-спасательных судах ледового класса Arc4 проекта NE025.

🔷Суда проекта были названы «Тепсей», «Тиман», «Печак», «Узон» и «Фавор» в честь горных вершин тех районов, где будут базироваться и эксплуатироваться.

🔷Суда, строящиеся на Окской судоверфи по заказу ФГБУ «Морспасслужба», будут эксплуатироваться на трассах Северного морского пути.

🔷В этом году два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один – к порту Архангельск.

#НордикИнжиниринг

▶️В продолжение нашего поста о зарубежных технологиях мониторинга судов и оптимизации диспетчеризации и снижения расхода топлива хотим напомнить, что в рамках проектов АО "Нордик Инжиниринг" также закладывается применение подобных систем.

🔷Одной из компаний, способных представить такие системы, является "Технодар".

🔷Для снижения расходов судовладельцев компания "Технодар" подготовила специализированные решения, интегрировать которые можно с любыми штатными системами судна: Система контроля расхода топлива (СКРТ), Система измерения запаса топлива (СИЗТ), Система контроля бункеровки (СКБ)
Программно-аппаратный комплекс состоит из датчиков различного типа собственного производства и уникального программного обеспечения.

🔷Одной из важнейших особенностей устанавливаемых "Технодаром" систем контроля является контрольно-измерительное оборудование собственного производства

При установке на траулер экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.
При установки на танкер экономия: 4,8 т/мес. или 7,8% уже в первый месяц использования.
Также эти системы могут быть установлены на бункеровочные суда.

#НордикИнжиниринг