Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
🎁 Месяц праздника и поздравлений
Друзья, приближается наш юбилей. В сентябре 2023 года нашей компании исполнится 180 лет — 7-го сентября по старому стилю, 20-го сентября по новому стилю. Мы хотим разделить радость и праздничное настроение с вами! 🥳
Планы ко дню рождения:
🖥 Продолжим рассказывать историю Волжского пароходства на нашем историческом канале в Дзене
🔖 Специально к празднику мы создали исторический лендинг с ключевыми датами и событиями из истории судоходства, судостроения и развития Волжского пароходства, который будет обновляться в течение года.
🖼 Скоро запустим и другие интересные активности. Следите за нашими публикациями!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #180лет
Друзья, приближается наш юбилей. В сентябре 2023 года нашей компании исполнится 180 лет — 7-го сентября по старому стилю, 20-го сентября по новому стилю. Мы хотим разделить радость и праздничное настроение с вами! 🥳
Планы ко дню рождения:
🖥 Продолжим рассказывать историю Волжского пароходства на нашем историческом канале в Дзене
🔖 Специально к празднику мы создали исторический лендинг с ключевыми датами и событиями из истории судоходства, судостроения и развития Волжского пароходства, который будет обновляться в течение года.
🖼 Скоро запустим и другие интересные активности. Следите за нашими публикациями!
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #180лет
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
🌊 В год 180-летия Волжского пароходства мы продолжаем вас знакомить с яркими историческими фактами и ключевыми моментами в развитии судоходства на Волге.
Весной 1918 года кардинально изменилась работа волжского транспорта. С какими трудностями в этот период столкнулись речники, как восстанавливали суда и создавали новую флотилию?
Подробности — в нашем материале.
➡️Новая статья на Дзене!
💡Переходите по ссылке, читайте наши статьи, подписывайтесь на канал «История Волжского пароходства» — отправимся вместе в увлекательное путешествие длиной 180 лет 👉 https://vk.cc/cqQ0ah
Фото: открытые интернет- источники.
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга
Весной 1918 года кардинально изменилась работа волжского транспорта. С какими трудностями в этот период столкнулись речники, как восстанавливали суда и создавали новую флотилию?
Подробности — в нашем материале.
➡️Новая статья на Дзене!
💡Переходите по ссылке, читайте наши статьи, подписывайтесь на канал «История Волжского пароходства» — отправимся вместе в увлекательное путешествие длиной 180 лет 👉 https://vk.cc/cqQ0ah
Фото: открытые интернет- источники.
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Поздравим Волжское пароходство с юбилеем!
🎁 Сентябрь-2023 — праздничный и торжественный месяц для Волжского пароходства. Нашей компании исполняется 180 лет. Это огромный путь, который прошло Волжское пароходство, и мы продолжаем двигаться только вперед!
🤗 Нам присылают десятки теплых и искренних поздравлений! К празднику мы запустили поздравительную страничку, где собрано много душевных пожеланий от сотрудников и коллег, друзей и партнеров. Отправить свое поздравление команде Волжского пароходства можно по ссылке 👉 volgaflot.com/180-years/congratulations
📹 Делимся одним из самый ярких поздравлений - от Сергея Барышникова, ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #180лет
🎁 Сентябрь-2023 — праздничный и торжественный месяц для Волжского пароходства. Нашей компании исполняется 180 лет. Это огромный путь, который прошло Волжское пароходство, и мы продолжаем двигаться только вперед!
🤗 Нам присылают десятки теплых и искренних поздравлений! К празднику мы запустили поздравительную страничку, где собрано много душевных пожеланий от сотрудников и коллег, друзей и партнеров. Отправить свое поздравление команде Волжского пароходства можно по ссылке 👉 volgaflot.com/180-years/congratulations
📹 Делимся одним из самый ярких поздравлений - от Сергея Барышникова, ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #180лет
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
1975г. Винто-рулевой комплекс супертанкера
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
Закладка т/к "Победа" в день 35-летия Победы
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
⛴Танкера серии «ПОБЕДА»
В начале 80-х годов на керченском судостроительном заводе началось строительство танкеров нового типа. Это экологически чистые танкера, полностью отвечающие требованиям международных конвенций по предотвращению загрязнения мирового океана с судов (МАРПОЛ -73) и охране человеческой жизни на море (СОЛАС-73). Проект танкеров серии «ПОБЕДА» выгодно отличался от танкеров зарубежных образцов.
Главные размеры танкера: длина 242,8м; ширина 32,2м; высота борта 18,0м
Впервые в мире на танкерах таких размеров применены двойное дно и борта. Грузовое пространство разделено переборками на 16 танков, два из которых – отстойные. Таким образом, ликвидирована опасность вылива нефтепродуктов даже при повреждении наружной обшивки корпуса.
(продолжение 👇)
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
В начале 80-х годов на керченском судостроительном заводе началось строительство танкеров нового типа. Это экологически чистые танкера, полностью отвечающие требованиям международных конвенций по предотвращению загрязнения мирового океана с судов (МАРПОЛ -73) и охране человеческой жизни на море (СОЛАС-73). Проект танкеров серии «ПОБЕДА» выгодно отличался от танкеров зарубежных образцов.
Главные размеры танкера: длина 242,8м; ширина 32,2м; высота борта 18,0м
Впервые в мире на танкерах таких размеров применены двойное дно и борта. Грузовое пространство разделено переборками на 16 танков, два из которых – отстойные. Таким образом, ликвидирована опасность вылива нефтепродуктов даже при повреждении наружной обшивки корпуса.
(продолжение 👇)
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
7 футов под килем в 2024 году!🎉
Почему пожелание благополучного плавания звучит именно так и какое значение в него изначально вкладывали моряки?
Рассказываем в Год плавсостава Волжского пароходства!👍
📐Фут — это английская мера длины, которую ввели примерно в XIV веке.
Киль — самая нижняя часть судна, горизонтальная балка, проходящая по всей его длине и обеспечивающая прочность корпуса.
📖На первый взгляд, это выражение английского происхождения. Но историки утверждают, что фразеологизм «7 футов под килем» встречается только в русском языке и связан с петровской эпохой развития флота.
🌊 При Петре I в России была введена морская терминология. Капитаны судов в большинстве своем были иностранцы, поэтому российские меры длины были уравнены с английскими. Один аршин принял значение 28 английских дюймов, а сажень — 7 английских футов (2,1 метра).
🛥 Происхождение выражения чисто техническое и относится к безопасности мореплавания. Во времена российского парусного флота глубина 7 футов считалась безопасной. Выражение «7 футов под килем» означало, что судно имеет запас воды под днищем и не рискует сесть на мель.
🆕 Сейчас так говорят, когда желают не только удачного рейса моряку, но и просто счастливого пути.
📌 Кстати, на российском флоте есть аналог этого выражения, который используют на внутренних водных путях. Вместо «7 футов» речники желают «гарантированной глубины». И она бывает разной. Так, например, на канале имени Москвы, соединяющем одноименную реку с Волгой, гарантированной глубиной считается 4,5 метра.
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #речнойфлот #Волга #интересныйфакт
Почему пожелание благополучного плавания звучит именно так и какое значение в него изначально вкладывали моряки?
Рассказываем в Год плавсостава Волжского пароходства!
📐Фут — это английская мера длины, которую ввели примерно в XIV веке.
Киль — самая нижняя часть судна, горизонтальная балка, проходящая по всей его длине и обеспечивающая прочность корпуса.
📖На первый взгляд, это выражение английского происхождения. Но историки утверждают, что фразеологизм «7 футов под килем» встречается только в русском языке и связан с петровской эпохой развития флота.
📌 Кстати, на российском флоте есть аналог этого выражения, который используют на внутренних водных путях. Вместо «7 футов» речники желают «гарантированной глубины». И она бывает разной. Так, например, на канале имени Москвы, соединяющем одноименную реку с Волгой, гарантированной глубиной считается 4,5 метра.
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #речнойфлот #Волга #интересныйфакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
💫 Правильный ответ⬇
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
Forwarded from ОСК | Вымпел 🛥
10 лет назад - в 2014 году - на судостроительном заводе «Вымпел» началось строительство новых противодиверсионных катеров проекта «Грачонок» для Военно-морского флота. Это была очень ответственная задача – развернуть производство катеров этого проекта. В 2014 году завод строил два катера параллельно. В планах было строительство 6 единиц.
"Вымпел" построил 9 катеров специального назначения в интересах ВМФ и Росгвардии #история_вымпел #вымпел_рыбинск
"Вымпел" построил 9 катеров специального назначения в интересах ВМФ и Росгвардии #история_вымпел #вымпел_рыбинск
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Владимир Нефедов: человек и «Метеор»🚢
Владимир Васильевич, бывший руководитель речного транспорта на Волге, личность известная. Он возглавил Волжское пароходство на пороге нового экономического периода в России (1990-е — 2000-е гг.) и взял курс на развитие, который компания держит и сейчас.
Имя Владимира Нефедова навсегда вписано в историю отрасли, в честь него назван «Метеор», на котором и сейчас можно с ветерком прокатиться по Волге.
➡️ Как выпускник речного училища стал начальником крупнейшей судоходной компании, зачем писал письма первому президенту РФ и где сейчас ходит «Владимир Нефедов» — узнавайте из нашей новой статьи на Дзене.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Владимир Васильевич, бывший руководитель речного транспорта на Волге, личность известная. Он возглавил Волжское пароходство на пороге нового экономического периода в России (1990-е — 2000-е гг.) и взял курс на развитие, который компания держит и сейчас.
Имя Владимира Нефедова навсегда вписано в историю отрасли, в честь него назван «Метеор», на котором и сейчас можно с ветерком прокатиться по Волге.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Внедрил и Мефодий💪
Более 60 лет назад на речном флоте впервые появилась «совмещенка», благодаря которой представители плавсостава объединяют несколько должностей. Так судоводитель может выполнять и свои обязанности, и, например, механика.
Сейчас эта практика активно применяется и в Волжском пароходстве👍
Как капитан-механик Мефодий Кравцов в разы повысил эффективность своего экипажа и вдохновил волгарей на применение «совмещенки», — читайте в нашей новой статье на Дзен
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Более 60 лет назад на речном флоте впервые появилась «совмещенка», благодаря которой представители плавсостава объединяют несколько должностей. Так судоводитель может выполнять и свои обязанности, и, например, механика.
Сейчас эта практика активно применяется и в Волжском пароходстве
Как капитан-механик Мефодий Кравцов в разы повысил эффективность своего экипажа и вдохновил волгарей на применение «совмещенки», — читайте в нашей новой статье на Дзен
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
В середине XIX века водный транспорт в нашей стране был основным способом перевозки грузов и пассажиров. И если в теплые времена года по Волге регулярно курсировали пароходы, то с наступлением холодов жизнь на реке замирала, а суда уходили на зимовку в затоны.
Тихие заливы для флота создала сама Волга. Всего на реке их было около 70-ти.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Что скрывает Волга?🌊
Главному биографу реки Ивану Шубину 155 лет! Он стал первым и единственным исследователем, который описал зарождение и развитие волжского судоходства с древнейших времен до 1920-х годов.
Знаменитая книга Шубина и сейчас пользуется популярностью, раскрывая секреты и разрушая мифы.
➡️ Что не так с «Бурлаками на Волге» Репина, как выглядели старинные суда первобытных людей и что известно о судьбе самого Ивана Александровича? Рассказываем на Дзен.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Главному биографу реки Ивану Шубину 155 лет! Он стал первым и единственным исследователем, который описал зарождение и развитие волжского судоходства с древнейших времен до 1920-х годов.
Знаменитая книга Шубина и сейчас пользуется популярностью, раскрывая секреты и разрушая мифы.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM