Forwarded from Росморпорт
Учебно-производственному судну «Профессор Хлюстин» Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» исполнилось 50 лет!
За годы своей работы судно прошло десятки тысяч миль и стало базой не только для прохождения плавательной практики курсантов ведущих морских учебных учреждений, но и для исследовательской, образовательной и производственной деятельности. Ежегодно здесь практикуется до 600 курсантов Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского и его филиалов, а также Сибирского университета водного транспорта.
По случаю юбилея директор Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Евгений Панкратов поощрил членов экипажа судна почетными грамотами и благодарностями филиала.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47647/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #профессорхлюстин #дальнийвосток
За годы своей работы судно прошло десятки тысяч миль и стало базой не только для прохождения плавательной практики курсантов ведущих морских учебных учреждений, но и для исследовательской, образовательной и производственной деятельности. Ежегодно здесь практикуется до 600 курсантов Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского и его филиалов, а также Сибирского университета водного транспорта.
По случаю юбилея директор Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Евгений Панкратов поощрил членов экипажа судна почетными грамотами и благодарностями филиала.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47647/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #профессорхлюстин #дальнийвосток
Forwarded from Росморпорт
ФГУП «Росморпорт» наращивает объемы СПГ-бункеровки паромов для линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».
ФГУП «Росморпорт» и бункерный оператор ПАО «Газпром нефть» – предприятие «Газпромнефть Марин Бункер» – заключили новый договор о сотрудничестве по обеспечению новейших судов предприятия сжиженным природным газом (СПГ).
В рамках договора в 2023 году «Газпромнефть Марин Бункер» продолжит поставлять экологичное топливо для заправки паромов «Росморпорта», осуществляющих грузоперевозки на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград». Оператор обязался поставить предприятию СПГ в объеме 10 000 т. Этого хватает паромам для осуществления более 15 бункеровок.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47660/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #газпромнефть
ФГУП «Росморпорт» и бункерный оператор ПАО «Газпром нефть» – предприятие «Газпромнефть Марин Бункер» – заключили новый договор о сотрудничестве по обеспечению новейших судов предприятия сжиженным природным газом (СПГ).
В рамках договора в 2023 году «Газпромнефть Марин Бункер» продолжит поставлять экологичное топливо для заправки паромов «Росморпорта», осуществляющих грузоперевозки на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград». Оператор обязался поставить предприятию СПГ в объеме 10 000 т. Этого хватает паромам для осуществления более 15 бункеровок.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47660/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледоколы #парусники #судно #газпромнефть
Forwarded from Росморпорт
Ледокол «Капитан Хлебников» Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» 8 февраля прибыл в морской порт Ванино.
Судно усилит состав ледокольного флота и будет оказывать услуги по ледокольным проводкам судов, следующих в указанный порт и выходящих из него в период зимней навигации 2022-2023 годов.
Интересно, что «Капитан Хлебников» ежегодно выполняет проводки судов в сложных ледовых условиях, в том числе неоднократно совершало рейсы в Арктику и Антарктику.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47731/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледокол #капитанхлебников
Судно усилит состав ледокольного флота и будет оказывать услуги по ледокольным проводкам судов, следующих в указанный порт и выходящих из него в период зимней навигации 2022-2023 годов.
Интересно, что «Капитан Хлебников» ежегодно выполняет проводки судов в сложных ледовых условиях, в том числе неоднократно совершало рейсы в Арктику и Антарктику.
Подробности: https://www.rosmorport.ru/news/company/47731/
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #ледокол #капитанхлебников
Forwarded from Росморпорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А это стайка дельфинов приветствует курсантов на борту нашего парусника «Херсонес» и желает им плодотворной практики!
Напомним, что парусное учебное судно «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» со 107 курсантами совершило 11 апреля первый в этом году заход в морской порт Сочи, где будет базироваться в навигацию 2023 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники
Напомним, что парусное учебное судно «Херсонес» ФГУП «Росморпорт» со 107 курсантами совершило 11 апреля первый в этом году заход в морской порт Сочи, где будет базироваться в навигацию 2023 года.
#росморпорт #rosmorport #рмп #rmp #росморречфлот #российскийфлот #флот #мореплавание #моряки #порты #море #судно #сочи #чёрноеморе #морскиепорты #херсонес #парусники
Forwarded from Росморпорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
Представляем вниманию авторскую песню оркестра МГУ им. адм. Г.И. Невельского и Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» (дирижер – Анатолий Якименко) в честь 20-летия нашего предприятия!
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Представляем вниманию авторскую песню оркестра МГУ им. адм. Г.И. Невельского и Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» (дирижер – Анатолий Якименко) в честь 20-летия нашего предприятия!
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Forwarded from Росморпорт
Экопаромы ФГУП «Росморпорт» «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», осуществляющие перевозки на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», в конце сентября 2023 года получили первые в мире удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение»: https://www.rosmorport.ru/news/company/51311/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #паромы #автономноесудовождение #корабли #флот #моряки
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение»: https://www.rosmorport.ru/news/company/51311/
#Росморпорт #Росморречфлот #мореплавание #паромы #автономноесудовождение #корабли #флот #моряки
Forwarded from Росморпорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» 20 лет – верным курсом!
Морской блогер Виктория Корабеловна @Vika_korabel_ru и генеральный директор ООО «РА КОРАБЕЛ.РУ» Александр Ивакин поздравляют многотысячный коллектив ФГУП «Росморпорт» с 20-летием.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Морской блогер Виктория Корабеловна @Vika_korabel_ru и генеральный директор ООО «РА КОРАБЕЛ.РУ» Александр Ивакин поздравляют многотысячный коллектив ФГУП «Росморпорт» с 20-летием.
#Росморпорт #Росморречфлот #Россия #мореплавание #судно #суда #корабли #флот #порты #стивидоры #водныйтранспорт #судоходство #моряки
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Быт или нет быт... Быт!🚢
Как выглядит каюта у моряка? Где находится сердце судна? И что сегодня на ужин? Смотрите видеообзор теплохода от нашего практиканта!
В главной роли восьмой серии «Алло, мам!»: Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта, т/х «Капитан Юров».
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!👍
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #типичныйречник #моряки #рекаволга
Как выглядит каюта у моряка? Где находится сердце судна? И что сегодня на ужин? Смотрите видеообзор теплохода от нашего практиканта!
В главной роли восьмой серии «Алло, мам!»: Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта, т/х «Капитан Юров».
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #типичныйречник #моряки #рекаволга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Владимир Нефедов: человек и «Метеор»🚢
Владимир Васильевич, бывший руководитель речного транспорта на Волге, личность известная. Он возглавил Волжское пароходство на пороге нового экономического периода в России (1990-е — 2000-е гг.) и взял курс на развитие, который компания держит и сейчас.
Имя Владимира Нефедова навсегда вписано в историю отрасли, в честь него назван «Метеор», на котором и сейчас можно с ветерком прокатиться по Волге.
➡️ Как выпускник речного училища стал начальником крупнейшей судоходной компании, зачем писал письма первому президенту РФ и где сейчас ходит «Владимир Нефедов» — узнавайте из нашей новой статьи на Дзене.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Владимир Васильевич, бывший руководитель речного транспорта на Волге, личность известная. Он возглавил Волжское пароходство на пороге нового экономического периода в России (1990-е — 2000-е гг.) и взял курс на развитие, который компания держит и сейчас.
Имя Владимира Нефедова навсегда вписано в историю отрасли, в честь него назван «Метеор», на котором и сейчас можно с ветерком прокатиться по Волге.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вопросы... Вопросы требуют ответов!❓
Почему суда ходят, а не плавают? Что делать, чтобы не укачивало в рейсе? Какие блюда повар готовит по праздникам и что на ужин у моряка? Рассказывают практиканты Волжского пароходства!
В главных ролях:
📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!👍
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #типичныйречник #моряки #рекаволга
Почему суда ходят, а не плавают? Что делать, чтобы не укачивало в рейсе? Какие блюда повар готовит по праздникам и что на ужин у моряка? Рассказывают практиканты Волжского пароходства!
В главных ролях:
📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского
В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?
Показываем все, что не видно с берега!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #типичныйречник #моряки #рекаволга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Внедрил и Мефодий💪
Более 60 лет назад на речном флоте впервые появилась «совмещенка», благодаря которой представители плавсостава объединяют несколько должностей. Так судоводитель может выполнять и свои обязанности, и, например, механика.
Сейчас эта практика активно применяется и в Волжском пароходстве👍
Как капитан-механик Мефодий Кравцов в разы повысил эффективность своего экипажа и вдохновил волгарей на применение «совмещенки», — читайте в нашей новой статье на Дзен
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Более 60 лет назад на речном флоте впервые появилась «совмещенка», благодаря которой представители плавсостава объединяют несколько должностей. Так судоводитель может выполнять и свои обязанности, и, например, механика.
Сейчас эта практика активно применяется и в Волжском пароходстве
Как капитан-механик Мефодий Кравцов в разы повысил эффективность своего экипажа и вдохновил волгарей на применение «совмещенки», — читайте в нашей новой статье на Дзен
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Наш сухогруз стабильно держит курс. Доллар, бери пример!
За фотографию благодарим капитана т/х «Русич-2» Александра Морозова📸
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_фото #навигация #природа #пейзаж
Наш сухогруз стабильно держит курс. Доллар, бери пример!
За фотографию благодарим капитана т/х «Русич-2» Александра Морозова
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_фото #навигация #природа #пейзаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
⚓️ Как устроен «Адмирал»?
В Год плавсостава Волжского пароходства рассказываем об одном из самых известных типов якорей, который стал символом флота, — Адмиралтейском, или «Адмирале»👏
Адмиралтейский якорь состоит из нескольких деталей:
• Главный элемент — веретено, имеющее на нижнем конце два неподвижных рога.
• В верхней части веретена расположены рым со скобой для крепления к цепи или каната, а также шток — стержень, насаженный на веретено перпендикулярно плоскости рогов.
• Шток имеет складную конструкцию, что позволяет уменьшить габариты якоря в походном положении.
⚓️Как якорь удерживает судно?
1. За счет своей конструкции адмиралтейский якорь, опускаясь на дно, соприкасается с грунтом нижней частью с рогами и упирается в него одной стороной штока.
2. После того как основная слабина якорной цепи будет выбрана, лежащая на дне часть цепи натягивается и тянет за собой скобу якоря книзу.
3. Якорь переворачивается на штоке так, что рога принимают вертикальное положение.
4. При дальнейшем натяжении цепи рога, как плуг, входят в дно, пока веретено не коснется грунта всей своей плоскостью.
📖 История появления «Адмирала»
Конструкция со штоком известна морякам еще с глубокой древности: подобные приспособления использовали древние греки, а позже и римляне. Проблемой для кузнецов, ковавших якоря, была термическая обработка готового изделия для придания ему нужной прочности. Найти решение удалось в середине XIX века благодаря появлению первого парового молота.
Прилагательное «адмиралтейский» возникло уже после масштабных испытаний якорей разных конструкций, устроенных зарубежным адмиралтейством в середине XIX века.
⚓️В итоге нужную форму, которая обеспечила бы надежное соединение судов с грунтом, нашли, и в 1852 году ее приняли за стандарт.
Сегодня монументы «Адмиралу» можно встретить в разных городах России: в Севастополе, Санкт-Петербурге, Шлиссельбурге, Кронштадте, Юрге Кемеровской области, на Икорецкой верфи в Воронежской области, Калининграде и др.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
В Год плавсостава Волжского пароходства рассказываем об одном из самых известных типов якорей, который стал символом флота, — Адмиралтейском, или «Адмирале»
Адмиралтейский якорь состоит из нескольких деталей:
• Главный элемент — веретено, имеющее на нижнем конце два неподвижных рога.
• В верхней части веретена расположены рым со скобой для крепления к цепи или каната, а также шток — стержень, насаженный на веретено перпендикулярно плоскости рогов.
• Шток имеет складную конструкцию, что позволяет уменьшить габариты якоря в походном положении.
⚓️Как якорь удерживает судно?
1. За счет своей конструкции адмиралтейский якорь, опускаясь на дно, соприкасается с грунтом нижней частью с рогами и упирается в него одной стороной штока.
2. После того как основная слабина якорной цепи будет выбрана, лежащая на дне часть цепи натягивается и тянет за собой скобу якоря книзу.
3. Якорь переворачивается на штоке так, что рога принимают вертикальное положение.
4. При дальнейшем натяжении цепи рога, как плуг, входят в дно, пока веретено не коснется грунта всей своей плоскостью.
Конструкция со штоком известна морякам еще с глубокой древности: подобные приспособления использовали древние греки, а позже и римляне. Проблемой для кузнецов, ковавших якоря, была термическая обработка готового изделия для придания ему нужной прочности. Найти решение удалось в середине XIX века благодаря появлению первого парового молота.
Прилагательное «адмиралтейский» возникло уже после масштабных испытаний якорей разных конструкций, устроенных зарубежным адмиралтейством в середине XIX века.
⚓️В итоге нужную форму, которая обеспечила бы надежное соединение судов с грунтом, нашли, и в 1852 году ее приняли за стандарт.
Сегодня монументы «Адмиралу» можно встретить в разных городах России: в Севастополе, Санкт-Петербурге, Шлиссельбурге, Кронштадте, Юрге Кемеровской области, на Икорецкой верфи в Воронежской области, Калининграде и др.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
В середине XIX века водный транспорт в нашей стране был основным способом перевозки грузов и пассажиров. И если в теплые времена года по Волге регулярно курсировали пароходы, то с наступлением холодов жизнь на реке замирала, а суда уходили на зимовку в затоны.
Тихие заливы для флота создала сама Волга. Всего на реке их было около 70-ти.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM