KORABELOVNA⚓️
15.9K subscribers
15.4K photos
2.47K videos
30 files
14.1K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Волго-Балт динамично начал навигацию-2023

⚡️С 30 апреля открыто судоходное движение по основной трассе Волго-Балта от Санкт-Петербурга до Череповца, включающей в себя реку Нева, южную трассу Ладожского озера, Волго-Балтийский канал, Белое озеро и реку Шексна.

🌊С 1 мая открыты для судоходства и другие участки водных путей Волго-Балта:

🛥Онежский канал, внутренние водные пути в Новгородском районе, на реках Волхов, Великая, Ловать, Полисть, Псковском и Чудском озерах и озере Ильмень.

Открываются для навигации Приладожские каналы и северные трассы Ладожского озера.


🤝C учетом погодных условий учреждение идет навстречу пожеланиям судовладельцев, обеспечивая движение по водным путям в ранние сроки.

⚡️На сегодня через шлюзы Волго-Балта произведено 480 шлюзований и пропущено 849 судно, что, соответственно, на 34% и 75% выше показателей 2022 года с начала навигации по 4 мая.

Ваша Виктория Корабеловна✏️Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⠀ Входим в выходные с хорошим настроением и розыгрышем ⁣⁣

🎁Наш приз:⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
👍Чехол на ваш телефон с любимым судном!!! ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Обязательные условия 👇🏻⁣⁣⠀
✔️Быть подписанным на новостной канал
"Проекта Корабел.ру". ⁣⁣⠀@korabel_news
✔️Поделиться постом по ссылке с коллегами! ⁣⁣⠀
ЖМИ!!! #ЧИТАЮКОРАБЕЛ
⁣⁣⠀
💙Победитель только один!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Розыгрыш состоится завтра в 19:00. Победитель определится автоматически телеграм - ботом.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
УЧАВСТВУЙТЕ, ВСЕМ УДАЧИ🙏🏻⁣⁣⠀

Ваша Виктория 🅰️🅰️🅰️🅰️🅱️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мои планы на 24 мая!!!!

В Санкт-Петербурге состоится конференция POLAR 2023


В Санкт-Петербурге 24 мая состоится научно-деловая конференция POLAR 2023 – отраслевое событие, призванное объединить на одной площадке ведущих представителей федеральных органов государственной власти, крупного бизнеса и науки, специализирующихся на работе в полярных широтах.

Читать далее на KORABEL.RU

#события #лед
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

🧠Корабел.ру вместе с Самусьским судостроительно-судоремонтном заводом подобрали несколько вакансий для вас:

🫥Хотите организовывать, контролировать, обеспечивать, участвовать? Тогда обратите внимание на вакансию 👤"Прораб по судостроению".

⚙️Сборщик корпусов металлических судов для разметки мест установки набора, деталей насыщения, правки сварных, стальных плоскостных конструкций газовой подрезкой, резки деталей на прессножницах и виброножницах.

⚡️Если вы готовы взять на себя правку корпусных конструкций из сталей и сплавов, изготовление, ремонт, установка фундаментов под вспомогательные механизмы... То вакансия 🚢"Судокорпусник-ремонтник" создана для вас!

🧊С нетерпением ждём 📃технолога, который сможет разрабатывать технологическую документацию, контролировать соблюдение технологической дисциплины, правильной эксплуатации технологического оборудования в цехах, подразделениях на производстве.

✏️Осуществлять разработку эскизных, технических и рабочих проектов, проводить технические расчеты ,согласовывать разрабатываемые проекты с другими подразделениями предприятия для вас не ново? Тогда специальность ⚙️"Инженер-конструктор" вам точно подойдёт!

Подробнее о каждой вакансии читайте @sssrz_samus.

👨‍💼Ещё больше вакансий на Корабел.ру

Ваша Витория Корабеловна✏️Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страсти по балкерам

⚠️Помимо уже традиционных потерь экспортеров из-за все возрастающих затрат на оплату фрахта, дефицит сухогрузного тоннажа отправляет значительную часть рекордных российских урожаев в своеобразную зону рисков, связанных с проблемами долгосрочного хранения, колебаниями рыночной конъюнктуры и т.п.
 
🌐В частности, согласно информации консалтинговой компании "Яков и партнеры" (до мая прошлого года – российская "дочка" американской McKinsey), по состоянию на февраль 2023 года сосредоточенные на складах излишки непроданных зерновых оцениваются в 260 млрд рублей. В соответствии с подсчетами отраслевых экспертов, во избежание связанных с этим дополнительных потерь отечественным экспортерам необходимо нарастить ежемесячный вывоз зерновых до 4 млн тонн и более.
 
💬Между тем, по данным Центрального научно-исследовательского института морского флота Российской Федерации (АО "ЦНИИИМФ") к январю прошлого года суммарный дедвейт всех балкеров, находящихся в распоряжении национальных операторов, не превышал 7,3 млн тонн. Из этого тоннажа 4 млн 506,4 тыс. т приходилось на суда под российским и еще 2 млн 775,6 тыс. тонн – под иностранными ("удобными") флагами.
 
📊Заметим, что хоть балкеров под российским флагом ходит в 6,5 раз больше, чем под иностранными – 825 и 127 единиц соответственно, они преимущественно обладают скромной грузоподъемности (в среднем, по 5 500 т), в то время как средний тоннаж судов под "удобными" флагами достигает почти 22 тыс. тонн.

✔️Что же касается среднего возраста контролируемых Россией балкеров, то он составляет соответственно 23,6 и 16,7 лет, что является вполне приемлемым по мировым стандартам.

Следует подчеркнуть, что речь идет обо всем сухогрузном флоте страны (то есть о судах для транспортировки руды, угля, минеральных удобрений и т. д.), а не только о зерновозах, чей потенциал на фоне текущих запросов только отечественных экспортеров представляется практически ничтожным.
 
Гораздо более пессимистическая картина складывается для российских балкеров в масштабах мирового рынка. Согласно данным зарубежной отраслевой статистики (в частности, VesselValue), их доля в глобальных морских перевозках по итогам 2022 года не превышала 4%, а с обострением кризиса вокруг Украины еще чувствительнее сократилась.
 
В сложившейся обстановке трудно не согласиться с настойчивыми заявлениями российского Министерства сельского хозяйства о том, что "создание собственного грузового флота для экспорта продовольствия является одной из стратегических задач и важным фактором развития отечественного агропромышленного комплекса".

Другое дело – как и когда эта безусловно важная задача будет решена?
 
Где найти зерновозы?
Читайте по ссылке


Подписаться на ВК
@vika_korabel_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ваше любимое судно???

Сложный вопрос!!! И ВАЖНЫЙ!!!

Назвать можно только одно….

Ps Моё любимое теперь судно проект 3052,
ГК Рфлот проектант,
Для Речводпути
Генеральный заказчик
«Морская Техника»
9 мая состоится САЛЮТ в 22-00⁣⁣. Я 😍буду уже спать))). Но собрала для вас интересные места:⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
👀Предлагаю вам выйти на Неву на теплоходе и оказаться в самом эпицентре событий. ⁣⁣⠀
⁣⁣
🌐Салют во время водной прогулки — именно то, что хоть раз в жизни нужно увидеть собственными глазами.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
1️⃣ "Нева Тревел" предлагает билеты на борт двухпалубного теплохода.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Цена за билет⁣⁣⠀
⁣⁣
🔹Взрослый⠀3300 ₽⁣⁣⠀
🔹Льготный 2900 ₽⁣⁣⠀
🔹Детский⠀1800 ₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2️⃣ Можно посмотреть праздничный фейерверк с панорамного ресторана фрегата «Благодать». ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
В стоимость входят: ⁣⁣⠀
▪️Просмотр салюта с открытой палубы фрегата под сопровождением DJ-сета и песен Великой Победы; ⁣⁣⠀
▪️Меню закусок от шеф-повара на выбор и напитки.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Стоимость 6000-8000₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

3️⃣Салют можно смотреть на ледоколе «Красин»!⁣⁣⠀
600₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Кульминационный момент празднования 78-й годовщины Дня Победы в Великой Отечественной войне — красочный фейерверк в ночном небе над городом, который запускают в 22:00.
⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
🔥Бесплатно можно посмотреть  на салют⁣⁣:
⁣⁣⠀
- Над Петропавловской крепостью;⁣⁣⠀
- На Дворцовой набережной;⁣⁣⠀
- Стрелкой Васильевского острова;⁣⁣⠀
- В Кронштадте.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🌐Традиционно приходят посмотреть жители и гости Северной столицы. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🇷🇺Салют состоится⠀9 мая  в 22-00⁣⁣ и длится 10 минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судостроительные заводы на страже Ленинграда: хроники ВОВ


В преддверии Дня Победы мы решили напомнить, как судостроительные и судоремонтные заводы Ленинграда жили и трудились во время Великой Отечественной войны. Времена были непростые, а люди крепкие...

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов 


Читать далее на KORABEL.RU

#авторскиестатьи
Сегодня и следующие 2 дня буду рассказывать вам про то, чем занимались судостроительные и судоремонтные заводы во время Великой Отечественной войны

Кто-то собирал по танку в день, а кто-то…..
Но давайте по порядку!!!

Адмиралтейские верфи

Завод не прекращал работу. ✏️Срочные заказы поступали один за одним, но, несмотря на это, за время войны и даже в условиях блокады Адмиралтейские верфи построили:

🔹 7 подводных лодок типа Щ и К, 🔹20 бронированных катеров типа МБК,
🔹66 морских охотников за подводными лодками типа БМО,
🔹116 самоходных плашкоутов,
🔹5 судоподъемных понтонов грузоподъемностью 200 тонн.

Также на предприятии было переоборудовано и отремонтировано 300 надводных кораблей, судов и подводных лодок.

Всего за время ВОВ верфи изготовили:

🔹 около 3000 комплектов тралов, 🔹8000 патронов для тралов,
🔹120 000 морских мин,
🔹300 якорных мин,
🔹1 500 минометов МБ-82,
🔹30 000 металлических и саперных лопат,
🔹900 буев для тралов,
🔹91 комплект параванов,
🔹80 000 корпусов снарядов, мин, авиабомб,
🔹а Кировскому заводу изготовлено и поставлено 18 300 единиц деталей для танков.

#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Музее Мирового океана на шлюпочной палубе НИС "Витязь" находится радиостанция с позывными R2KWO. Инициаторы ее создания - сын радиста-полярника Эрнста Кренкеля, а также калининградские радиолюбители Борис Осьмак и Виктор Логинов.

Позывные музея звучат регулярно в радиоэфире. Например, сегодня с 11.00 до 16.00 будут проходить сеансы связи со специальными радиостанциями. Выходы в эфир посвящены 78-й годовщине Великой Победы и городам-героям.

#музеймировогоокеана
Вот где я еще не была….

⚓️⚓️Поговорим немного о знаменитом Херсонском заводе «Паллада» ⚓️⚓️🚢

Само название «Паллада» завод получил в 1968 году.
Паллада (Афина) в древнегреческой мифологии являлась покровительницей мореплавания, именно она научила людей делать колесницы и строить корабли.
Завод, который носит громкое имя «Паллада», за все время своего существования пережил немало взлетов и падений.
Основной продукцией завода являются железобетонные доки из композитных материалов.
Особенность производства этой продукции заключается в технологии сращивания тонкостенных секций железобетонного понтона с металлическими башнями доков.

Сегодня завод переведен в форму государственного унитарного предприятия. Главное, что сохранены компетенция и люди, которые смогут возродить уникальное производство на территории Херсонщины⚓️⚓️⚓️
#КурилкаОтраслевая

Докмейстер КМОЛЗ

– Что-то донести до современника хотите?
– Мы морская держава, корабли нам нужны всегда, а кораблям – ремонт. Ремонт кораблей и их строительство – вечная задача.

– Как относитесь к судостроению?
– Судостроение интереснее, что-то новое строить. А вот судоремонт – жизненнее. Одно дело – списывать и выкидывать, а другое – давать новую жизнь объекту.
Балтийский завод

И можно эпиграф

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов 


Из рабочих, инженерно-технических работников и служащих Балтийского завода были образованы пять воинских подразделений:

🔷3-й стрелковый полк 2-й Свердловской дивизии ЛАНО;

🔷274-й отдельный пулеметно-артиллерийский батальон (ОПАБ);

🔷5-й Ленинградский партизанский полк;

🔷Истребительный батальон;
Партизанский отряд.

Балтийский завод изготовил для фронта:
14 минометов, специальные патроны для 360 охотничьих ружей, 18 000 финских ножей, переделали в боевые 400 учебных винтовок и восемь пулеметов.

К зиме 1941-1942 годов число рабочих сократилось на 23%. Более 600 специалистов эвакуировали из города на судостроительные предприятия в тыл

Из работников завода формировали выездные ремонтные бригады. Они приводили в порядок миноносцы, эсминцы, чинили подлодки, занимались переоборудованием судов и проводили восстановительные работы на линкорах, крейсерах.

За время ВОВ было достроено и сдано флоту 3 подлодки:

🔷1942 год – К-56

🔷1943 – Л-21

🔷1944 год – К-55.

🔷Также Балтийский завод построил 20 малых тральщиков типа МТ-1 и 17 - типа МТ-2.


#корабелыВОВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотите бесплатный билет на салют с воды???
В Санкт- Петербурге???
9 мая!!!!
Anonymous Poll
39%
Да
46%
Я не в Питере
14%
Не хожу на салюты
Официальные группы проекта Корабел.ру, since 2002 года

🗣️Новости @korabel_news
🗣️Заводские вакансии @korabel_job
🗣️ Крюинг @korabel_crew

🗣️Морской блогер @vika_korabel_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM