Продолжаем вам рассказывать про доки

🇷🇺 В распоряжении АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" второй по размерам сухой док, уступающий только новому доку ССК "Звезда".


📸На фото: Сухой док АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" (51 год)

🔹Длина камеры дока – 354,2 м;
🔹Ширина камеры дока – 60,0 м;
🔹Глубина воды в камере – 11,0 м;
🔹Погонная нагрузка на днище: в районе оси дока — 400 т/м, у боковых стен — 200т/м

Это достаточно современный док (введен в эксплуатацию в 1971 г.), предназначенный для строительства крупнотоннажного флота или меньшего по размерам, благодаря возможности разделить при помощи специальной передвижной перегородки док на две части.

✔️📽️В СССР здесь строили супертанкера проекта 1511 "Крым", а в 1980 г. начали строить танкера проекта 12990 водоизмещением 84 500 тонн. Головное судно этого проекта "Победа" было длиной 243 м, шириной – более 32 м, высотой – 18 м, имело двойное дно и двойные борта во избежание нефтеразлива. Всего с 1981 по 1996 гг. было выпущено 16 таких судов.

✔️Период управления заводом под началом Украины некоторые аналитики оценивают как неудачный, т.к. с момента приватизации завода с 2000 г. за 15 лет было построено всего 51 судно общим водоизмещением 400 000 тонн. В основном это были суда снабжения и корпуса контейнеровозов, танкеров, сухогрузов от 2000 до 35 000 тонн. Так как подобные объемы для такого мощного завода были более чем малы, предприятию пришлось взяться за ремонт (до 35 судов в год).


❤️С 2014 г. завод "Залив" начал оживать.
💰Сюда были вложены средства, занялись ремонтом предприятия. Пошли заказы.

‼️Один из самых значимых – два универсальных десантных корабля-вертолетоносца проекта 23900 типа "Иван Рогов". Это говорит о том, что предприятие накопило достаточно компетенций.

‼️Однако, если говорить о доках, крупнотоннажным судостроением здесь с поры СССР так и не занимаются. А возможность, а, главное, такая потребность – есть.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
✅Подписывайтесь на Телеграм-Канал КорабеловЪ @Vika_korabel_ru