#корабельныйкалендарь
Январь 2022 г.
👇 🔥 💣 🎯 😅 🤓
В этом месяце, 25 января в Мурманске, на борту атомохода "Сибирь" подняли государственный флаг Российской Федерации. "Сибирь" стала первым серийным ледоколом проекта 22220, переданным заказчику.
🌲Также в январе на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спустили свой первый краболов "Капитан Александров" (заказчик – компания "Русский краб"), на судоверфи "ПАРМА" успешно прошло испытания пассажирское судно на воздушной подушке (СВП) "Бирюса" (заказчик – "ВодоходЪ"), "Красное Сормово", как обычно, занималось сухогрузами, а вот на Адмиралтейских верфях к этому времени практически закончили строительство ЛСП (90%).
Считаем важным отметить, что 18 января вступила в должность новый генеральный директор РРПК Ольга Наумова, губернатор Ульяновска Алексей Русских заявил, что намерен возобновить перевозки по Волге, для чего будут закуплены новые "Метеоры". А в Финляндии тем временем на Helsinki Shipyard планировали построить дизель-электрический ледокол для компании "Норильский никель".
И еще один момент: грузооборот портов Дальневосточного бассейна России показал рост на 7,6% (17,94 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Январь 2022 г.
В этом месяце, 25 января в Мурманске, на борту атомохода "Сибирь" подняли государственный флаг Российской Федерации. "Сибирь" стала первым серийным ледоколом проекта 22220, переданным заказчику.
🌲Также в январе на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спустили свой первый краболов "Капитан Александров" (заказчик – компания "Русский краб"), на судоверфи "ПАРМА" успешно прошло испытания пассажирское судно на воздушной подушке (СВП) "Бирюса" (заказчик – "ВодоходЪ"), "Красное Сормово", как обычно, занималось сухогрузами, а вот на Адмиралтейских верфях к этому времени практически закончили строительство ЛСП (90%).
Считаем важным отметить, что 18 января вступила в должность новый генеральный директор РРПК Ольга Наумова, губернатор Ульяновска Алексей Русских заявил, что намерен возобновить перевозки по Волге, для чего будут закуплены новые "Метеоры". А в Финляндии тем временем на Helsinki Shipyard планировали построить дизель-электрический ледокол для компании "Норильский никель".
И еще один момент: грузооборот портов Дальневосточного бассейна России показал рост на 7,6% (17,94 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем наш #корабельныйкалендарь
Март
В первую очередь нужно отметить, что март ознаменовался "лихорадкой" российского рынка судостроения, так как иностранные (по большей части – западные) поставщики оборудования стали уходить, и возникла острая необходимость их замещения. В этом месяце практически никто не был готов делать какие-то прогнозы, однако событий при этом происходило достаточно.
Так, в Китае передали заказчику первый в мире супертанкер, работающий на СПГ. Длина танкера составила – 333 м, ширина – 60 м, максимальная осадка – 30,5 м; силовая установка дает возможность работать как на СПГ, так и на традиционном топливе. На газу судно может пройти 12 000 морских миль, при использовании комбинированного топлива – 24 000.
🇷🇺В России ставят амбициозную цель – создать собственную САПР для проектирования судов. Проект курируется ОСК, а главным исполнителем выступает СПбГМТУ. С ЮЦСС прилетает новость, что "Петр Великий" будет передан заказчику до конца 2022 г. Его готовность оценивается в 90 %. На ССЗ "Вымпел" стартует резка металла для проекта КБ "Си Тех" HSC150B.
🚢Тем временем в России в этом месяце представили проект военного корабля поддержки "Хаски", "Ростех" передал 100% акций СЗ "Море" в собственность ОСК, "Евгений Горигледжан" первый раз вышел в Балтийское море на ходовые, а Maersk приостановила грузоперевозки в несколько портов России.
🏗️Владимир Путин поддержал идею о "северных" надбавках госслужащим в Арктике с первых дней их работы, Грузооборот Балтийского бассейна РФ вырос на 7,5%.
Март
В первую очередь нужно отметить, что март ознаменовался "лихорадкой" российского рынка судостроения, так как иностранные (по большей части – западные) поставщики оборудования стали уходить, и возникла острая необходимость их замещения. В этом месяце практически никто не был готов делать какие-то прогнозы, однако событий при этом происходило достаточно.
Так, в Китае передали заказчику первый в мире супертанкер, работающий на СПГ. Длина танкера составила – 333 м, ширина – 60 м, максимальная осадка – 30,5 м; силовая установка дает возможность работать как на СПГ, так и на традиционном топливе. На газу судно может пройти 12 000 морских миль, при использовании комбинированного топлива – 24 000.
🇷🇺В России ставят амбициозную цель – создать собственную САПР для проектирования судов. Проект курируется ОСК, а главным исполнителем выступает СПбГМТУ. С ЮЦСС прилетает новость, что "Петр Великий" будет передан заказчику до конца 2022 г. Его готовность оценивается в 90 %. На ССЗ "Вымпел" стартует резка металла для проекта КБ "Си Тех" HSC150B.
🚢Тем временем в России в этом месяце представили проект военного корабля поддержки "Хаски", "Ростех" передал 100% акций СЗ "Море" в собственность ОСК, "Евгений Горигледжан" первый раз вышел в Балтийское море на ходовые, а Maersk приостановила грузоперевозки в несколько портов России.
🏗️Владимир Путин поддержал идею о "северных" надбавках госслужащим в Арктике с первых дней их работы, Грузооборот Балтийского бассейна РФ вырос на 7,5%.
⚓️"Корабельный" календарь – 2022. Обзор минувшего года
#корабельныйкалендарь
Июнь
ФКУ "Речводпуть" получило промерочное судно "Изыскатель-1" проекта 3330 от Ладейских ремонтно-механических мастерских Красноярского района водных путей и судоходства, а в Благовещенске спустили на воду обстановочное судно ледового класса проекта 3052. 12 июня в День России на АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" состоялась закладка двух научно-исследовательских судов проекта 03182 р. "Сивуч", многофункциональный буксир проекта UT-722, получил почетное звание 15-го судна с динамической системой позиционирования класса DYNPOS-2, а Николай Евменов сообщил о том, что в 2022 г. Россия получит 46 боевых кораблей.
👌В этом же месяце новый двухтопливный паром "Генерал Черняховский" завершил ходовые испытания,
🔹на ПМЭФ 2022 представили пассажирское судно "Соталия", а глава ОСК рассказал, каким станет авианосец "Адмирал Кузнецов".
В июне появилась новость о том, что Ленобласть и Белоруссия рассматривают вариант сотрудничества по перевалки грузов с использованием мощностей Усть-Луга в Кингисеппском районе. Минпромторг предложил новые механизмы для поддержки судостроения в Арктике, и ключевым момент тут стала – нулевая ставка НДС для гражданского судоремонта.
Наконец, несмотря на сложную мировую обстановку, грузооборот морских портов России остался на таком же уровне, что и в прошлом году.
#корабельныйкалендарь
Июнь
ФКУ "Речводпуть" получило промерочное судно "Изыскатель-1" проекта 3330 от Ладейских ремонтно-механических мастерских Красноярского района водных путей и судоходства, а в Благовещенске спустили на воду обстановочное судно ледового класса проекта 3052. 12 июня в День России на АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" состоялась закладка двух научно-исследовательских судов проекта 03182 р. "Сивуч", многофункциональный буксир проекта UT-722, получил почетное звание 15-го судна с динамической системой позиционирования класса DYNPOS-2, а Николай Евменов сообщил о том, что в 2022 г. Россия получит 46 боевых кораблей.
👌В этом же месяце новый двухтопливный паром "Генерал Черняховский" завершил ходовые испытания,
🔹на ПМЭФ 2022 представили пассажирское судно "Соталия", а глава ОСК рассказал, каким станет авианосец "Адмирал Кузнецов".
В июне появилась новость о том, что Ленобласть и Белоруссия рассматривают вариант сотрудничества по перевалки грузов с использованием мощностей Усть-Луга в Кингисеппском районе. Минпромторг предложил новые механизмы для поддержки судостроения в Арктике, и ключевым момент тут стала – нулевая ставка НДС для гражданского судоремонта.
Наконец, несмотря на сложную мировую обстановку, грузооборот морских портов России остался на таком же уровне, что и в прошлом году.
#корабельныйкалендарь
🔹Июль
🔹Во всем российском судостроении продолжается либо поиск путей обхода санкций, либо поиск собственного оборудования. Порой некоторые компании становятся, буквально, находкой.
🔹Эксперты уже к этому моменту разделились на два мнения: ничего не развивали российского и не особо получится / есть шанс сделать что-то свое. Наиболее разумно звучат мысли о том, что рубить сплеча не следует, но критические технологии должны сохраняться. А заводы продолжают строить.
🔹Траулер-сейнер "Всеслав" уходит на ходовые испытания, а судостроительный завод "Лотос" (входит в ЮЦСС) спускает на воду земснаряд "Лотос-1"; "Нефтефлот" спускает RDB66.62, ЛСП "Северный Полюс" тестирует посадку вертолета, во "Владивостокский морской рыбный порт" прибывает новое судно – супертраулер АО "Океанрыбфлот" "Георгий Мещеряков". Наконец, в этом месяце на Корабел.ру появляется новость о Самусьской верфи, где суда появляются буквально, как пирожки. Обязательная новость к прочтению – "Самусьская верфь сдаст в этом году рекордное количество судов". Представлено новое пожарное судно серии "КАМЫШ".
🔹7 июля в рамках рабочей поездки заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев обсудил вопросы развития морского сообщения и инфраструктуры Сахалинской области. Речь идет о том, что у порта Корсаков появился реальный шанс стать одним из опорных пунктов Севморпути.
🔹Отдельно скажем о таком значимом событии на "Красном Сормово", как спуск на воду КСП01 "Вайгач". Завод – так завод! Здесь всегда все – вовремя. Кроме того, несмотря на санкции, в процессе удалось решить многие непростые вопросы, а, самое главное, – есть контакт с заказчиком – СЗРК.
🔹Еще один значимый момент, мимо которого нельзя пройти, – на Кронштадтском морском заводе был представлен пилотный образец судовой санитарной кабины. На первый взгляд может показаться, что в этом нет ничего особенного, однако расширение номенклатуры для прибыльного предприятия говорит о том, что отрасль, в целом, стремиться развиваться, не стоит на месте и не ждет, пока вновь из-за рубежа кто-нибудь что-нибудь сможет поставить. Сами производители начинают менять отношение к выпуску подобной продукции.
🔹Завершим на том, что 20 июля РРР сменила имя на РКО. Поменялись не только буквы, но и позиционировании организации. Основное – РКО будет работать не только с речными судами.
🔹Июль
🔹Во всем российском судостроении продолжается либо поиск путей обхода санкций, либо поиск собственного оборудования. Порой некоторые компании становятся, буквально, находкой.
🔹Эксперты уже к этому моменту разделились на два мнения: ничего не развивали российского и не особо получится / есть шанс сделать что-то свое. Наиболее разумно звучат мысли о том, что рубить сплеча не следует, но критические технологии должны сохраняться. А заводы продолжают строить.
🔹Траулер-сейнер "Всеслав" уходит на ходовые испытания, а судостроительный завод "Лотос" (входит в ЮЦСС) спускает на воду земснаряд "Лотос-1"; "Нефтефлот" спускает RDB66.62, ЛСП "Северный Полюс" тестирует посадку вертолета, во "Владивостокский морской рыбный порт" прибывает новое судно – супертраулер АО "Океанрыбфлот" "Георгий Мещеряков". Наконец, в этом месяце на Корабел.ру появляется новость о Самусьской верфи, где суда появляются буквально, как пирожки. Обязательная новость к прочтению – "Самусьская верфь сдаст в этом году рекордное количество судов". Представлено новое пожарное судно серии "КАМЫШ".
🔹7 июля в рамках рабочей поездки заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев обсудил вопросы развития морского сообщения и инфраструктуры Сахалинской области. Речь идет о том, что у порта Корсаков появился реальный шанс стать одним из опорных пунктов Севморпути.
🔹Отдельно скажем о таком значимом событии на "Красном Сормово", как спуск на воду КСП01 "Вайгач". Завод – так завод! Здесь всегда все – вовремя. Кроме того, несмотря на санкции, в процессе удалось решить многие непростые вопросы, а, самое главное, – есть контакт с заказчиком – СЗРК.
🔹Еще один значимый момент, мимо которого нельзя пройти, – на Кронштадтском морском заводе был представлен пилотный образец судовой санитарной кабины. На первый взгляд может показаться, что в этом нет ничего особенного, однако расширение номенклатуры для прибыльного предприятия говорит о том, что отрасль, в целом, стремиться развиваться, не стоит на месте и не ждет, пока вновь из-за рубежа кто-нибудь что-нибудь сможет поставить. Сами производители начинают менять отношение к выпуску подобной продукции.
🔹Завершим на том, что 20 июля РРР сменила имя на РКО. Поменялись не только буквы, но и позиционировании организации. Основное – РКО будет работать не только с речными судами.