✏️Заместитель генерального директора ООО «ТОМСККАБЕЛЬ» Алексей Стрыжков, в рамках конференции предложил к сертификации в регистре продукцию: силовой кабель для подключения синхронных двигателей к частотным преобразователям.
😎В кабеле используется гибкая жила, которая обеспечивает легкий монтаж. Материал изоляции — этиленпропиленовая резина. Благодаря этому кабель технологичен в монтаже.
Упор на гибкость💪💪💪
#СудовойЭлектромонтаж2022 🌟
😎В кабеле используется гибкая жила, которая обеспечивает легкий монтаж. Материал изоляции — этиленпропиленовая резина. Благодаря этому кабель технологичен в монтаже.
Упор на гибкость💪💪💪
#СудовойЭлектромонтаж2022 🌟
#ИтогиДняКорабелов⚓️
🛳Судостроение: ССЗ «Вымпел» произвёл отгрузку двух носовых секций пассажирского катамарана HSC150B.
🚢Судоходство: Власти намерены организовать круглогодичный водный маршрут между Азовским и Каспийским морями.
💫Судоремонт:
"Волго-Балтийский флот" получил от Сбербанка 150 млн рублей на ремонт и модернизацию судов.
🤩События: Из реки Амур будут подняты 12 затонувших судов, угрожающих ущербом окружающей среде
🌊Порты: Важный арктический порт Хей-Ривер садится на мель.
#СудовойЭлектромонтаж2022
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Мероприятие началось с выступления инженера-конструктор АО «ПО «Севмаш», Светланы Мельник.
🔥Она рассказала о кораблестроении на основе модульных принципов. Такой метод требует большого количества измерений при помощи оптико-электронных средств измерений, в том числе тахеометра.
🧐Метод позволяет:
- сократить объём пригоночных работ;
- широко применять средства автоматизации и роботизации технологических процессов;
- изготавливать крупные блок-модули с высоким уровнем насыщения.
#СудовойЭлектромонтаж2022
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😵💫Леонид Сёмин, руководитель направления АО «Завод Элекон», рассказал об актуальных трендах судостроительной отрасли, а также продемонстрировал целиком отечественную продукцию завода: соединители.
🛠Завод владеет широкой номенклатурой и организует полный цикл производства в том числе оптических, врубных и высоковольтных соединителей.
‼️Завод также реализует кабельные сборки любой сложности‼️
#СудовойЭлектромонтаж2022 💥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣Заместитель главного инженера, начальник 1 отдела АО «51 ЦКГИС» Дмитрий Смирнов рассказал об обеспечении ремонта и сервисного обслуживания на этапах жизненного цикла кораблей и судов ВМФ.
‼️Актуальные проблемы:
- контрактами гособоронзаказа не предусмотрено предоставление документов на судоремонтные базы;
- низкая обеспеченность судоремонтной документации кораблей ВМФ;
- низкий уровень судоремонтной подготовки экипажей кораблей очень.;
- не выдерживаются межремонтные сроки кораблей, установленные нормативной документации ВМФ.
🚢Это приводит к выводу корабля на увеличенный реабилитационный срок и ошибкам в определении стоимости.
🔥Среди решений:
- создание единого информационного пространства;
- проведение экономического анализа и разработка системы ценообразования;
- совершенствование стратегии ремонтов кораблей и их составных частей;
- формирование фонда технических решений.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
‼️Актуальные проблемы:
- контрактами гособоронзаказа не предусмотрено предоставление документов на судоремонтные базы;
- низкая обеспеченность судоремонтной документации кораблей ВМФ;
- низкий уровень судоремонтной подготовки экипажей кораблей очень.;
- не выдерживаются межремонтные сроки кораблей, установленные нормативной документации ВМФ.
🚢Это приводит к выводу корабля на увеличенный реабилитационный срок и ошибкам в определении стоимости.
🔥Среди решений:
- создание единого информационного пространства;
- проведение экономического анализа и разработка системы ценообразования;
- совершенствование стратегии ремонтов кораблей и их составных частей;
- формирование фонда технических решений.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
Евгений Шрамм, инженер ООО «Би Питрон», рассказал об актуальной проблеме обогрева судов!🔥🚢
🧐Ходовая рубка, например, обладающая значительным вылетом за пределы надстройки, не обогревается. ❄️И на судах, работающих в арктической зоне, это является самой настоящей проблемой.
🙀Решение найдено!
🤩Решением проблемы стал съемный палубный настил: панели с электрообогревом.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
🧐Ходовая рубка, например, обладающая значительным вылетом за пределы надстройки, не обогревается. ❄️И на судах, работающих в арктической зоне, это является самой настоящей проблемой.
🙀Решение найдено!
🤩Решением проблемы стал съемный палубный настил: панели с электрообогревом.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
💫Инженер-конструктор АО «СПО «Арктика» Дмитрий Ларионов рассказал о модульном методе строительства.💫
🔥Он выделил задачи метода:
🔸внедрение передовых систем автоматизированного проектирования на базе цифровых моделей;
🔸внедрение технологий изготовления конструкций корабля точно в размер;
🔸внедрение системных методов контроля конструкций и координат размещения оборудования, систем трубопроводов, кабельных трасс, корпусного и слесарного насыщения;
🔸внедрение новых технологий электромонтажных работ, в том числе с применением кабельных сборок и универсальных соединительных элементов;
🔸изменение процедуры гидравлических испытаний;
🔸внедрение новых методов неразрушающего контроля конструкций;
🔸организация кооперативного, параллельного изготовления технологических и функциональных модулей, насыщенных оборудованием, системами и кабельными трассами;
🔸разработка конструктивных и технологических решений, обеспечивающих межблочные и межотсечные соединения систем.
#СудовойЭлектромонтаж2022🔥
🔥Он выделил задачи метода:
🔸внедрение передовых систем автоматизированного проектирования на базе цифровых моделей;
🔸внедрение технологий изготовления конструкций корабля точно в размер;
🔸внедрение системных методов контроля конструкций и координат размещения оборудования, систем трубопроводов, кабельных трасс, корпусного и слесарного насыщения;
🔸внедрение новых технологий электромонтажных работ, в том числе с применением кабельных сборок и универсальных соединительных элементов;
🔸изменение процедуры гидравлических испытаний;
🔸внедрение новых методов неразрушающего контроля конструкций;
🔸организация кооперативного, параллельного изготовления технологических и функциональных модулей, насыщенных оборудованием, системами и кабельными трассами;
🔸разработка конструктивных и технологических решений, обеспечивающих межблочные и межотсечные соединения систем.
#СудовойЭлектромонтаж2022
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😎Любовь Коробицына, ведущий инженер ФГУП «КГНЦ» филиал «ЦНИИ СЭТ», выступила с докладом «Значимость нормирования новых технологических процессов судовых ЭМР и определения трудоемкости монтажа изделий электросласарного насыщения».
🧠В своём выступлении она рассказала о процессе научно-исследовательской работы НИР «Норматив ЭМР».
😎По результат проведения второго этапа работы НИР «Норматив ЭМР», было выбрано 15 сборников норм времени, проведены исследовательские работы хронометражей измерений, а также разработана БД нормативно-металических документов по дружу в области судовых ЭМР.
🤯На третьем этапе планируется выпуск 8 сборников и двух методов контроля нормативов времени и трудоемкости.
Планируется разработка структуры базы данных трудоемкости ПО.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
🧠В своём выступлении она рассказала о процессе научно-исследовательской работы НИР «Норматив ЭМР».
😎По результат проведения второго этапа работы НИР «Норматив ЭМР», было выбрано 15 сборников норм времени, проведены исследовательские работы хронометражей измерений, а также разработана БД нормативно-металических документов по дружу в области судовых ЭМР.
🤯На третьем этапе планируется выпуск 8 сборников и двух методов контроля нормативов времени и трудоемкости.
Планируется разработка структуры базы данных трудоемкости ПО.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
🤯Александр Коршунов, инженер конструктор ЗАО «Си Проект» рассказал об использовании 3D-моделирования в
2022 году, а также сравнил с использование 3D модели в 2018 году. 🧐
🔹На данный момент работа реализуется в зарубежной программе, как итог формируется автоматический кабельный журнал с длинами кабелей и маршрутами сети.
🔥Среди достоинств использования 3D моделирования (2022) при разработке РКД: полная и глубокая проработка модели ЭМР, минимум корректировок чертежа на стадии оформления, проверки и согласования и много другое.
🙀Общий недостаток обеих методик - сложность самой модели и поддержания ее работоспособности.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
2022 году, а также сравнил с использование 3D модели в 2018 году. 🧐
🔹На данный момент работа реализуется в зарубежной программе, как итог формируется автоматический кабельный журнал с длинами кабелей и маршрутами сети.
🔥Среди достоинств использования 3D моделирования (2022) при разработке РКД: полная и глубокая проработка модели ЭМР, минимум корректировок чертежа на стадии оформления, проверки и согласования и много другое.
🙀Общий недостаток обеих методик - сложность самой модели и поддержания ее работоспособности.
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
🔥Всероссийская научно-техническая конференция «Судовой электромонтаж 2022» подошла к концу.
🥳Выражаем благодарность спикерам за выступления и доклады.
🤩Ждём конференцию в следующем году!
Все доклады смотрите по ссылке:
#СудовойЭлектромонтаж2022⚡️
🥳Выражаем благодарность спикерам за выступления и доклады.
🤩Ждём конференцию в следующем году!
Все доклады смотрите по ссылке:
#СудовойЭлектромонтаж2022
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM