Свободные экономические зоны Ирана готовы к расширению сотрудничества с ОЭЗ "Лотос"

Гендиректор АО "ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин посетил Исламскую Республику Иран – темой визита стало расширение сотрудничества с иранскими экономическими зонами по реализации проектов в рамках МТК "Север-Юг".
Читать далее на KORABEL.RU

Нижегородские компании обратятся в правительство РФ за поддержкой грузовой инфраструктуры Волги

Участники логистического рынка и перевозчики обсудили в рамках VII Транспортного форума на площадке Торгово-промышленной палаты Нижегородской области развитие грузового флота и портовой инфраструктуры Волжского бассейна.
Читать далее на KORABEL.RU

📣📣📣 День информирования в рамках национального проекта «Производительность труда» прошел 24 ноября в ПАО «Амурский судостроительный завод».

✔️✔️✔️ Совместно с Федеральным Центром Компетенций Хабаровского края состоялось подведение итогов реализации второго образцового потока проекта корпусообрабатывающего цеха предприятия «Оптимизация процесса изготовления изделий МСЧ В ПАО «Амурский судостроительный завод».

‼️‼️‼️ Задачами второго потока, по словам его непосредственного руководителя и идейного вдохновителя на производстве – бригадира трубообрабатывающего цеха Александра Бурметьева, заключались в оптимизации изготовления изделий машиностроительной части, сокращении времени внутрицехового перемещения деталей, незавершенного производства и, как итог, - сокращение времени строительства заказов.

🤝🤝🤝 Работа над потоком осуществлялась полгода; шла она под патронажем специалистов ФЦК, которые оказывали немалую помощь во многих проблемных вопросах.

📈📈📈 За это время экономический эффект от внедрения образцового потока и оптимизации производственного процесса составил порядка 53 млн рублей, тогда как запланированный эффект должен составить со временем порядка 350 млн рублей чистой экономии.
До 900 м против почти 5 км сократился «путь» обрабатываемой детали, а благодаря внедрению инструментов бережливого производства время на ее обработку снизилось.
Реализация второго потока проходила на базе корпусообрабатывающего, трубообрабатывающего и машиностроительного цехов АСЗ.

📁📁📁 Собравшиеся на День информирования также ознакомились с результатами запуска первого эталонного потока проекта, который закончился в июле на базе корпусообрабатывающего и сварочного цехов. Об итогах рассказал начальник корпусообрабатывающего цеха Евгений Сулима.

👏👏👏 В завершение Дня информирования были вручены Благодарственные письма руководства завода наиболее активным участникам проекта за вовлеченность в процесс улучшений, достигнутые результаты и вклад в развитие производственной системы предприятия.
Работа в рамках национального проекта продолжается, и хоть за год были достигнуты определенные успехи, амурским корабелам есть еще к чему стремиться и над чем работать. Главное – двигаться только вперед, к лучшему.

Успешной службы и семь футов под килем! "Анатолий Князев" вошел в состав Балтийского флота

Торжественный подъем флага на большом гидрографическом катере состоялся в Санкт-Петербурге 24 ноября.
Читать далее на KORABEL.RU

⚓В фондах Национального музея Республики Карелия хранится магнитный сухой компас конца XVII - начала XVIII века. Такой компас бытовал в поморском селе Шуерецкое (Кемский уезд, Архангельская губерния) и использовался вплоть до XX века.

🧭Компасы или на профессиональном языке моряков «компáсы», передавались по наследству, служа десятилетиями в семьях поморов. Использовался они для определения сторон света. Компас поморы называли «маткой».

Этот компас сделан в форме круглой коробки с медной оправой, в центре которой поставлен штырек на резьбе. На нем располагается свободно вращающийся картонный диск (картушка), разделенный черной тушью на 16 румбов. Румб, изображающий Север, изображен стилизованным цветком, а Восток – знаком. Компасы с 16 румбами изготовлялись в Европе в основном до XVI века, а позднее стали делаться с 32 румбами.

Ha протяжении веков такие компасы-матки для поморов были основными навигационными приборами, но при этом отражали лишь часть целого комплекса знаний.

За столетия плаваний в экстремальных условиях студеных морей, поморы научились вычислять время по солнцу и звездам и составили сложную систему маршрутов. Их фиксировали в рукописных морских картах, которые сегодня назвали бы лоциями.

📜Лоция (от нидерл. loodsen «вести корабль») — предназначенное для мореплавателей описание морей, океанов и их прибрежной полосы.

⛵Эти карты передавались в семьях поморов из поколения в поколение. В них подробно объяснялось, на какие береговые знаки обращать внимание и в каком направлении идти судну с учетом местных течений.

#технодар #скрт #историяфлота #национальныймузейреспубликикарелия #компас #карелывделе