⏰ПРОСЫПАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ С КОРАБЕЛ.РУ

🧊 Сегодня поговорим о ледоколах:

❓Сколько надо ледоколов для СМП
❓к 2030 году
ощутим ледокольному "голод"
❓Где берут Запчасти для ледоколов
❓Сколько надо ледоколов, чтобы обеспечить круглогодичную навигацию?

Ps А заодно предлагаю вам посмотреть интервью с капитанами ледоколов:

👍«Виктор Черномырдин», построен 3 ноября 2020 года

👍 «Капитан Николаев», Построен 29 октября 1982 года.


📱 Подпишись на KORABEL.RU

25.11.2022 | Почему России вдруг может не хватить ледоколов?

#эксклюзив_корабел

Ответ на этот вопрос представляется более чем актуальным – особенно на фоне недавнего (18.11) предостережения заместителя Совета безопасности Российской Федерации Дмитрия Медведева. Отвечать же на него (а самое главное – решать проблему) придется в первую очередь отечественным корабелам.

📱 Подпишись на KORABEL.RU

🌐По прогнозам "Росатома" для обеспечения полномасштабной круглогодичной навигации по Северному морскому пути нашей стране нужно бы к 2030-му иметь в строю как минимум семь, а еще лучше лучше – 12-14 ледоколов (включая конвенциональные).

👇 Однако, оценивая текущую (на начало 2022-го) обстановку и общую динамику судостроительного процесса, руководство ядерной госкорпорации предполагает, что через восемь лет в эксплуатации останется едва ли пятерка достаточно мощных атомных ледоколов.

🌐Обеспечить этим количеством судов круглогодичную навигацию по Северному морскому пути представляется маловероятным – от силы появляется шанс продлить ее с 8 до 9-ти месяцев.

🚪Выход из создавшегося положения атомщикам представляется один – строить больше современных ледоколов и (самое главное) – делать это быстрее, нежели традиционно тратить по два-три года на сооружение каждого судна.

#ледокол #СМП #судостроение

📱 Подпишись на KORABEL.RU

🇷🇺Дмитрий Медведев справедливо отметил, что значительная часть ледоколов, которыми в настоящее время оперирует государственная корпорация "Росатом", были построены еще по "прежним" технологиям и уже к 2026-2027 годам выработают свой ресурс.

🇷🇺Подобное развитие ситуации (при отсутствии своевременной и адекватной замены) может к 2030 году привести к ощутимому ледокольному "голоду", который безусловно негативно отразится на дальнейшем развитии российской экономики

#ледокол #СМП #судостроение

📱 Подпишись на KORABEL.RU

🌐Обеспечить нужным количеством судов круглогодичную навигацию по Северному морскому пути представляется маловероятным – от силы появляется шанс продлить ее с 8 до 9-ти месяцев.

👇Выход из создавшегося положения атомщикам представляется один – строить больше современных ледоколов и (самое главное) – делать это быстрее, нежели традиционно тратить по два-три года на сооружение каждого судна.

👇О разборке ледокола "Ермак" (1974 г.п.) для обеспечения ремонта однотипного с ним "Красина".

☝️В частности, со ссылкой на высшее руководство федерального предприятия, сообщается о планах демонтажа с "Ермака" до 700 механизмов и узлов оборудования, что позволит "в кратчайшие сроки" подготовить "Красин" к зимней навигации 2022/23 года.

😭Похоже, в обозримой перспективе подобная же судьба может постигнуть еще не один отечественный конвенциональный ледокол.

🌐Болезненная нехватка запасных частей и механизмов (из-за того, что "производители покинули рынок"), часть подобных судов финской постройки планируется "модернизировать" с продлением срока их службы еще на полтора десятка лет.

#ледокол #СМП #судостроение

📱 Подпишись на KORABEL.RU

🥶Три основные группы факторов риска возможного недостатка ледоколов у России к 2030 году.

💠 общая несбалансированность планов обновления ледокольного флота,
💠 «планово»- продолжительные сроки строительства
💠 и следствия санкций "коллективного" Запада

💰Впрочем, если проблема четко осознана своевременно, но возможное отнюдь не означает неизбежного.

🇷🇺Россия же, как решительно подчеркнул Дмитрий Медведев в своем выступлении на заседании Совета Безопасности 18 ноября, по сути является главным арктическим государством мир,

☝️а значит – все попытки "задвинуть" ее куда-то на периферию Арктики изначально обречены на провал.

💠Особенно – при органичном объединении опыта и мастерства российских корабелов с эффективной помощью родного государства.💪

#ледокол #СМП #судостроение

📱 Подпишись на KORABEL.RU

🥶Последствие антироссийских санкций:

💠Южно-корейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) о разрыве двух (из трех ранее заключенных) контрактов на сооружение СПГ-танкеров класса Arc-7 для российской компании "Совкомфлот",

😭 а также приостановку финской верфью Helsinki Shipyard Oy работ по строительству ледокола двойного действия на сжиженном природном газе для ПАО "Норникель".


#ледокол #СМП #судостроение

📱 Подпишись на KORABEL.RU

💪Как известно, русские порой долго запрягают, зато потом очень быстро едут.

☝️То, что эта историческая истина справедлива и для строительства современного отечественного ледокольного флота, нам и предстоит доказать в ближайшие восемь лет.

🔥Конечно, время еще есть – но и терять его впустую отнюдь не следует.

☝️Так, что подписывайтесь на наш канал, чтобы быть вкусе всех самых важный событий ледокольной тематики.

🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊🧊
💙Ваша Виктория Корабеловна
📱Подпишись на KORABEL.RU

Ps А заодно предлагаю вам посмотреть интервью с капитанами ледоколов:

🧊«Виктор Черномырдин», построен 3 ноября 2020 года

🧊 «Капитан Николаев», Построен 29 октября 1982 года.

🆒Интервью с капитаном ледокола «Капитан Николаев»
https://youtu.be/4NFwYfDXCvE

🎞Интервью с капитаном ледокола «Виктор Черномырдин»

https://youtu.be/ZFlkVwwWcFI

💙Ледокол «Якутия»
Спуск на воду💙

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

📱Подпишитесь на Корабел.ру