#спецпроект #Восточный_полигон

Vgudok запускает спецпроект «Восточный полигон. Народный контроль». Мы предлагаем всем читателям портала и подписчикам наших аккаунтов в соцсетях, имеющим то или иное отношение к модернизации Транссиба и БАМа, или просто связанным с работой на этих магистралях в любой их точке, присылать в редакцию свои письменные и визуальные заметки о ходе этой «стройки века». На основе этих материалов мы будем публиковать регулярные отчёты о том, что реально происходит на главной железнодорожной стройплощадке.

Уверены, что наш проект будет полезен для всех и в первую очередь для самих же РЖД, топ-менеджмент которых сможет в режиме реального времени получать объективную информацию о Восточном полигоне и сопоставлять её с той, что содержится в бесконечных отчётах и прочих бюрократических бумагах.

Своим проектом мы хотим, с одной стороны, приблизить эту такую далекую зауральскую историю к Москве и важным столичным кабинетам, а с другой — наполнить крупнейший ж/д проект настоящим народным духом благодаря активности наших «народных корреспондентов».

Пишите нам! Анонимность гарантируем.

✅Почта: [email protected]

✅Telegram: @Vgudok_news

#конкурс #ВЭО

Не подумайте, что мы хвастаемся. Просто хотим поделиться гордостью за наших авторов. Материал Vgudok из спецпроекта «Уголь. Новые направления» стал призёром Всероссийского конкурса экономической журналистики Вольного экономического общества. Всего было подано 652 заявки из 43 регионов.

Благодарим жюри за высокую оценку нашей работы.

Ну а сам текст можете прочитать здесь -
https://clck.ru/MCHxs

Одним из результатов недавних переговоров главы республики Артура Парфенчикова с заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрием Пеговым стало изменение маршрута для пассажирского поезда Мурманск – Симферополь. В это сложно поверить, но это именно так.
С апреля поезд не будет заезжать в Петрозаводск, Москву или Санкт-Петербург. После Кандалакши состав будет идти на Лоухи, Беломорск, Ярославль, Иваново, Саранск, Ростов.
«Пусть летают», – так прокомментировал своё решение карельский губернатор. Вот только в республике нет своего авиапредприятия.

Фото затопленных ж/д Великобритании, Франции и Германии, Садам Хуссейн в Ленинградском метро, и «дама с собачкой» глазами английских железнодорожников.

Всё это есть в Instagram-аккаунте Vgudok!

Подписывайтесь на нашу страничку. Там меньше слов, чем в Telegram, но больше картинок, чем на сайте.

https://instagram.com/vgud_ok

Ж/д в заголовках СМИ, 13 февраля 2020

🚞Vgudok – «Аврора подМИГнёт монополии. ОАО «РЖД» планирует перевести сотрудников на смартфоны MIG C55 с российской операционкой»: покупка «Эльбрусов» откладывается, зато с отечественным МИГ всё ок. Не мытьём, господа, так катаньем.

🚞Finanz – «РЖД ожидают среднесуточного снижения погрузки в феврале на уровне 4,8% - замглавы холдинга»: вот и свежие прогнозы от господина Шило подоспели. Как мы и писали, чёрные лебеди перестанут клевать РЖД не раньше мая. По погрузке это видно.

🚞Известия – «В РЖД зафиксировали рост объёма перевозок между Россией и КНР»: парадокс на парадоксе. Или ещё не время делать выводы? В ВОЗ вон говорят, ягодки впереди.

🚞РГ – «РЖД готова заключить договор на проектирование ВСМ Москва-Петербург»: пока всё идёт по плану. Не по плану строительства ВСМ Мск-СПб, а по плану планирования строительства ВСМ. Ждём исследований скорости ветра.

🚞Парламентская газета – «Матвиенко призвала убрать ковровые дорожки из вагонов РЖД»: госпожа апологет лазерной войны против пришельцев…простите, сосулек, взялась за искоренение национальной забавы – смотреть ковёр. Чем теперь 6 дней в поезде Москва-Владивосток делать – непонятно.

🚞Ъ – «ОАО РЖД выставило энергетику на аукцион»: РЖД выставили на аукцион 39,81% генерирующей компании ТГК-14 в последней попытке избавиться от неэффективного и непрофильного актива. Начальная цена акций — 2,31 млрд руб., минимальная — 1,24 млрд руб. Сколько монополия уже пытается продать ТГК? Что там про «Бог любит троицу»?

#РЖД #MIG #Эльбрус

РЖД попытаются покорить «Эльбрус» ещё раз. Хоть ФАС и запретила монополии покупать отечественные ПК на 1 млрд рублей, шанс на новый тендер сохраняется. РЖД могут внести коррективы в условия аукциона, чтобы удовлетворить требования антимонопольной службы и объявить новую закупку.

Странно, что внимание ФАС не привлёк другой тендер от монополии. В конце декабря РЖД заказали несколько тысяч смартфонов MIG C55 российского производства. Цену у них, впрочем, совсем не для советского человека. 68 475 за штуку. Вполне тянет на заморский IPhone.

От кого РЖД собрались защищаться с помощью российских гаджетов и какие данных хотят скрыть о невидимых врагов? – в материале Vgudok.
https://clck.ru/MCU9Y

#МЦД #протесты

Жители Долгопрудного снова вышли на протесты против строительства дополнительных путей МЦД по главной улице Офицерского посёлка микрорайона Шереметьевский. Возле здания ОАО «РЖД» на ул. Новая Басманная прошли одиночные пикеты с требованиями рассмотреть альтернативные варианты трассировки планируемых путей в районе платформы «Шереметьевская».

РЖД рассматривают в качестве приоритетного проект проведения новых путей МЦД-1 справа от существующих ж/д путей на перегоне от ст. Шереметьевская в г. Лобня по улице Горького с возможным изъятием их участков под полосу отвода. При этом будет вырублена берёзовая Аллея славы, посаженная лично ветеранами ВОВ — основателями посёлка, и будет снесён или перенесён памятник Героям ВОВ, установленный жителями на ул. Горького.

Подробности – в материале Vgudok.
https://clck.ru/MCUKJ

#нампишут

«Сегодня при передаче денег задержали зам ВЧДЭ Пенза Истомина, деньги передавал зам ВЧДР Пенза Маланьин за отцепку вагонов в ТР 2 для выполнения плана ремонта ВЧДР Пенза».

#удобрения #колёса #цены

Аграриев ожидает рост цен на минеральные удобрения. Производители снова жалуются главе Минсельхоза Дмитрию Патрушеву на повышение стоимости железнодорожных колёс типа СОНК – старая ось, новые колёса, пишет Ъ.

Правда, попытки притянуть цену колеса к цене тонны удобрения сейчас выглядят запоздало. Если в прошлом году стоимость ЦКК действительно росла как на дрожжах, то впереди нас ждёт полный штиль. Предпосылки сокращения дефицита колёсных пар были очевидны ещё в начале осени, а ОМК и «Евраз» обещали нарастить производство (что тоже может быть уже не актуально). Плюс – на руку производителям минудобрений профицит парка вагонов. В ближайшие годы вагоны будет дешевле бросать на сети, чем ремонтировать. Вагоностроение берёт паузу, а значит колёса просто обязаны дешеветь за ненадобностью.

#Трансконтейнер

В списке претендентов на пост гендиректора «Трансконтейнера» появился новый персонаж. В группе «Дело» заявили, что
одним из кандидатов, который может быть номинирован на позицию гендира со стороны представителей РЖД, является Виктор Марков, действующий заместитель генерального директора ПАО «Трансконтейнер». Он, уточняется, может удовлетворить всех акционеров, передаёт Интерфакс.

А как же Исурин, точнее - Исуринс? Снова FESCO не у дел...

ОАО РЖД пытается продать пакет акций ТГК-14. Вопрос: зачем вообще её покупали? Сразу было понятно, что это непрофильный и убыточный актив. При чем из него сначала вышел Норникель в 2009 году, потом Березкин в 2012, а РЖД радостно брало их пакеты за живые деньги и вот вдруг признало, что ТГК убыточная и пора ее сбросить.

А почему бы РЖД не нанять эту бригаду фриков в рамках оптимизации инвестпрограммы? Они не только "чёрных лебедей" коронавируса и угольной конъюнктуры ушатают, но и обряд снятия подрядной порчи с огоньком проведут!

#Alstom #Bombardier

Французский производитель поездов Alstom может выкупить канадского конкурента Bombardier.

Приобрести, по данным Reuters, собираются 70% акций компании, а оставшиеся 30%, принадлежащие канадскому пенсионному фонду, обменять на свои акции.

Сделка полезная для обоих сторон: у Bombardier долги в 10 млрд долларов, а у Alstom - гонка за лидерство с китайской CRRC Corp.

Стоимость выкупаемого пакета акций предварительно оценили почти в 7 млрд долларов.

Премьер Мишустин переименовал Департамент промышленности Правительства Российской Федерации в Департамент промышленности, энергетики и транспорта Правительства Российской Федерации.

#Минфин #РЖД

Идея Минфина забрать в бюджет прибыль госкомпаний за счет списания некассовых расходов вызвала, мягко говоря, удивление. Видимо, либеральный имидж Антона Силуанова должен смениться феодальным. Ибо вся деятельность Минфина оказывается подчиненной принципу «доить кого и сколько можем», а не к соблюдению баланса интересов в экономике. Экономический рост, по мнению министра, видимо отражается в том, сколько можно забрать у компании, и она при этом не сдохнет.

Принципы шерифа Нотингемского не учитывают ни валютные курсы, ни кредитные ставки, ни амортизацию активов. Но надо заметить, что тотальные поборы вызывали к жизни не только возмущение крестьян, уходивших к Робин Гуду, но и недовольство вполне лояльных королю баронов.

Для транспортной отрасли нововведения пониженного до министра вице-премьера опасны тем, что нарушают долговременные правила игры. Контрагенты часто упрекали в этом РЖД, но тут сама монополия оказывается в роли потерпевшей. И под угрозой оказываются обязательства РЖД перед рынком. Надеемся, новый премьер, хоть и налоговик в прошлом, разберётся в раскладах до того, как РЖД перекроют финансы и кислород.

#Минобороны #РЖД #суд

Минобороны выдвинуло иск против РЖД за просрочку доставки грузов. С монополии через суд пытались взыскать 342 млн руб. Однако, судья согласилась с доводами ответчика: пени за просрочку взимаются с суммы оплаты без учёта дополнительных сборов и плат, в том числе НДС. По её мнению, неустойка, которую затребовало Министерство обороны, явно несоразмерна последствиям нарушения договора. Кроме того, в одном из контрактов не были обозначены сроки доставки грузов, и суд не нашёл просрочки по этому договору, уточняет Право. Ру.

Впрочем, на этом тяжбы между Минобороны и РЖД не заканчиваются. 18 февраля состоится заседание по ещё одному делу: военное ведомство требует от монополии ещё почти 58 млн руб.

#РЖД #дивиденды

Надеемся, в правительстве понимают, какая финансовая нагрузка ляжет на плечи клиентов РЖД, если с монополии спишут больше дивидендов, чем планировали (86 млрд вместо 69)?

Схема простая: у РЖД изымают доходы и собственный инвестресурс, и оплачивать инфраструктурные хотелки начинают грузоотправители.

Поскольку задачи по модернизации Восточного полигона, подходов к портам и далее по списку в рамках магистрального плана с РЖД никто не снимает. И даже наоборот, судя по планам Счётной палаты, усиливают контроль за их исполнением.

https://clck.ru/MCjx7

#РЖД #математика

А теперь, дети, решим задачку:

У РЖД было 53 млрд руб.

Правительство подарило им из бюджета ещё 8 млрд руб. на строительство ветки Междуречинск-Тайшет.

На дивиденды РЖД планировали отдать 0 руб.
Но правительство хотело забрать у них 69 млрд руб.

Внимание, вопрос: сколько денежек РЖД отдаст на дивиденды, если правительство их очень-преочень попросит?