Forwarded from ИнформБюро
🔴 Читатель сообщает о серьезном пожаре в одном из цехов астраханского тепловозо-ремонтного завода, который расположен по адресу ул. Боевая, 129.
Возгорание произошло в половине девятого вечера.
В помещении, объятом пламенем, находятся емкости с горюче-смазочными материалами.
Сотрудников предприятия эвакуировали.
О пострадавших не сообщается.
На месте работают представители МЧС.
Официальной информации пока не поступало.
Возгорание произошло в половине девятого вечера.
В помещении, объятом пламенем, находятся емкости с горюче-смазочными материалами.
Сотрудников предприятия эвакуировали.
О пострадавших не сообщается.
На месте работают представители МЧС.
Официальной информации пока не поступало.
Forwarded from ИнформБюро
🔹 UPD 21:32
———————
Спасатели работают над тушением пожара на Астраханском тепловозоремонтном заводе (ТРЗ) — филиал ОАО «Желдорреммаш» (Москва), его площадь составляет 200 кв метров, сообщает главк МЧС по региону.
Предварительно загорание в здании станции по испытанию дизельных двигателей. На место направлены пожарно-спасательные подразделения.
В управлении уточнили, что площадь пожара составляет 200 кв метров.
Никто не пострадал.
О «Желдорреммаш» образовано в 2009 году на базе дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД», является дочерним предприятием холдинга.
Астраханский ТРЗ специализируется на ремонте подвижного состава, локомотивного оборудования, производстве запчастей.
———————
Спасатели работают над тушением пожара на Астраханском тепловозоремонтном заводе (ТРЗ) — филиал ОАО «Желдорреммаш» (Москва), его площадь составляет 200 кв метров, сообщает главк МЧС по региону.
Предварительно загорание в здании станции по испытанию дизельных двигателей. На место направлены пожарно-спасательные подразделения.
В управлении уточнили, что площадь пожара составляет 200 кв метров.
Никто не пострадал.
О «Желдорреммаш» образовано в 2009 году на базе дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД», является дочерним предприятием холдинга.
Астраханский ТРЗ специализируется на ремонте подвижного состава, локомотивного оборудования, производстве запчастей.
Ж/д в заголовках СМИ, 23 января 2020
🚇Vgudok – «Мост через вечность на Сахалин»: 540 миллиардов – явно не предел для проекта переправы с материка на Сахалин с нулевой грузовой базой. Поэтому налогоплательщики выиграют в единственном случае: если весь бюджет моста aka тоннеля разворуют ещё до начала строительства.
🚇РБК – «Рекламный подрядчик РЖД потребовал от своего акционера почти 1 млрд руб.»: несмотря на то, что «Лайсу» в прессе упорно называют рекламным подрядчиком РЖД, контракт (наследие Якунина) истекает в 2021 году и вряд ли будет продлён нынешним руководством РЖД. А меж тем, именно этот контракт – главный «актив» рекламщика.
🚇РИА Новости – «РЖД рассказали о планах строительства новых станций в Москве в 2020 г»: активное строительство ждёт столичный регион. Похоже, в РЖД задумали превратить МЦД уже не в метро, а в трамваи с остановками через каждые 500 метров.
🚇Ъ – «Китай закрывает Ухань из-за нового коронавируса»: китайские власти приостанавливают в четверг, 23 января, авиа- и железнодорожное сообщение из Ухани из-за вспышки пневмонии. Фактически город закрывается на карантин. Где-то в Голливуде уже начали снимать про это кино.
🚇РЖД-Партнёр – «Вице-премьер, курирующий вопросы транспорта в новом правительстве, пока не назван»: среди самых очевидных кандидатов на роль «патрона российского транспорта» - Хуснуллин и Белоусов. Даже голосование Vgudok не смогло определить, кто бы из них подошёл больше...остаётся только ждать.
🚇Vgudok – «Мост через вечность на Сахалин»: 540 миллиардов – явно не предел для проекта переправы с материка на Сахалин с нулевой грузовой базой. Поэтому налогоплательщики выиграют в единственном случае: если весь бюджет моста aka тоннеля разворуют ещё до начала строительства.
🚇РБК – «Рекламный подрядчик РЖД потребовал от своего акционера почти 1 млрд руб.»: несмотря на то, что «Лайсу» в прессе упорно называют рекламным подрядчиком РЖД, контракт (наследие Якунина) истекает в 2021 году и вряд ли будет продлён нынешним руководством РЖД. А меж тем, именно этот контракт – главный «актив» рекламщика.
🚇РИА Новости – «РЖД рассказали о планах строительства новых станций в Москве в 2020 г»: активное строительство ждёт столичный регион. Похоже, в РЖД задумали превратить МЦД уже не в метро, а в трамваи с остановками через каждые 500 метров.
🚇Ъ – «Китай закрывает Ухань из-за нового коронавируса»: китайские власти приостанавливают в четверг, 23 января, авиа- и железнодорожное сообщение из Ухани из-за вспышки пневмонии. Фактически город закрывается на карантин. Где-то в Голливуде уже начали снимать про это кино.
🚇РЖД-Партнёр – «Вице-премьер, курирующий вопросы транспорта в новом правительстве, пока не назван»: среди самых очевидных кандидатов на роль «патрона российского транспорта» - Хуснуллин и Белоусов. Даже голосование Vgudok не смогло определить, кто бы из них подошёл больше...остаётся только ждать.
#Ухань #вирус
Город Ухань, который считают эпицентром вспышки коронавируса, закрыт на карантин. Власти распорядились приостановить работу общественного транспорта: закрыты вокзалы, прекращено авиасообщение, междугородние автобусы тоже не ходят. В город ограничен въезд. Чтобы вы понимали масштабы бедствия – в Ухане проживают 19 млн человек. Это самый крупный город центрального Китая.
Действия властей кажутся жёсткими, вот только закрывать город надо было чуть раньше. Наши рабкоры сообщают, что ещё в понедельник вокзалы были битком набиты, ни один поезд не был отменён.
Город Ухань, который считают эпицентром вспышки коронавируса, закрыт на карантин. Власти распорядились приостановить работу общественного транспорта: закрыты вокзалы, прекращено авиасообщение, междугородние автобусы тоже не ходят. В город ограничен въезд. Чтобы вы понимали масштабы бедствия – в Ухане проживают 19 млн человек. Это самый крупный город центрального Китая.
Действия властей кажутся жёсткими, вот только закрывать город надо было чуть раньше. Наши рабкоры сообщают, что ещё в понедельник вокзалы были битком набиты, ни один поезд не был отменён.
Vgudok
В Тюменской области сварщик погиб во время работы с цистерной. Цистерна взорвалась, мужчина умер на месте. Момент взрыва попал на видео. СК изучает ситуацию.
#нампишут
«Тюменская область, ВЧДР Ишим. Информация от Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации: "По данным следствия, 19 декабря 2019 года в дневное время работники Вагонного ремонтного депо осуществляли деповский ремонт шести вагонов-цистерн из-под нефтепродуктов в помещении вагоносборочного производственного участка. При производстве слесарем по ремонту подвижного состава сварочных работ на цистерне произошел хлопок, в результате которого слесарь упал с цистерны на пол цеха, получив телесные повреждения, несовместимые с жизнью».
«Тюменская область, ВЧДР Ишим. Информация от Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации: "По данным следствия, 19 декабря 2019 года в дневное время работники Вагонного ремонтного депо осуществляли деповский ремонт шести вагонов-цистерн из-под нефтепродуктов в помещении вагоносборочного производственного участка. При производстве слесарем по ремонту подвижного состава сварочных работ на цистерне произошел хлопок, в результате которого слесарь упал с цистерны на пол цеха, получив телесные повреждения, несовместимые с жизнью».
#Сахалин #мост
В какой-то момент всем показалось, что здравый смысл возобладал, и мост на Сахалин похоронен. Но есть в отрасли такие прожекты, которые возрождаются, как птица Феникс, и клюют финансы, как орлы печень прикованного Прометея. Мост на Сахалин — из их числа. Он создан на радость фантазёрам, инженерам и подрядчикам. Он ещё более оторван от реальности, чем ВСМ. Хотя ВСМ прёт с наглостью Алексея Навального, не обращая внимания на мнение президента страны. Переправа на Сахалин, по аналогии, проект удобный для всех медийных персон: с ним и выступить не стыдно (идея преподносится как та, без которой ни стране, ни конкретно Сахалину, не выжить) и забыть на время тоже можно (проект-то глобальный, требует времени!).
Вот только платить за возможность этих медиа-жонглёров покрасоваться будут российские налогоплательщики, то есть – мы с вами. И, как правильно подметили читатели Vgudok, самый удачный для страны расклад – это если бюджет проекта будет разворован ещё до начала строительства.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/3azecJR
В какой-то момент всем показалось, что здравый смысл возобладал, и мост на Сахалин похоронен. Но есть в отрасли такие прожекты, которые возрождаются, как птица Феникс, и клюют финансы, как орлы печень прикованного Прометея. Мост на Сахалин — из их числа. Он создан на радость фантазёрам, инженерам и подрядчикам. Он ещё более оторван от реальности, чем ВСМ. Хотя ВСМ прёт с наглостью Алексея Навального, не обращая внимания на мнение президента страны. Переправа на Сахалин, по аналогии, проект удобный для всех медийных персон: с ним и выступить не стыдно (идея преподносится как та, без которой ни стране, ни конкретно Сахалину, не выжить) и забыть на время тоже можно (проект-то глобальный, требует времени!).
Вот только платить за возможность этих медиа-жонглёров покрасоваться будут российские налогоплательщики, то есть – мы с вами. И, как правильно подметили читатели Vgudok, самый удачный для страны расклад – это если бюджет проекта будет разворован ещё до начала строительства.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/3azecJR
VGUDOK.COM
Мост через вечность на Сахалин. Переход, тоннель и 540 млрд: проекты и скепсис вокруг строительства переправы с острова на материк…
Проектировщики представили на суд общественности вариант прокладки железнодорожной магистрали, связывающей станцию Селихин в Хабаровском крае со станцией Ныш в Сахалинской области. По информации подрядчика РЖД компании «Дальгипротранс», новая ветка с материка…
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ухань. Входы на вокзал перекрыты.
#Fesco #Дело
«Больше всего сегодня о покупке FESCO говорит Шишкарёв, его группа компаний «Дело». В принципе больше пока сильных претендентов, кто действительно мог бы сейчас прийти с деньгами, нет. Надо понимать, что доля у Магомедова небольшая, то есть это блокирующий пакет, но не контрольный. Не думаю, что сегодня есть большая группа желающих влезать в этот актив, тем более, что по финансовым ковенантам, в принципе, он не самый доходный и далеко не беспроблемный. Шишкарёв потихоньку идёт к созданию монопольного контейнерного оператора. Не сказать, что это хорошо, учитывая, что получается монополия. С другой стороны, если в России весь контейнерный бизнес сегодня будет в одних руках, и при этом будет развиваться, а не стоять на месте, то вполне возможно, что это довольно-таки неплохо».
Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обсудил с Vgudok дальнейшую судьбу актива Зиявудина Магомедова.
https://bit.ly/2vgvoDR
«Больше всего сегодня о покупке FESCO говорит Шишкарёв, его группа компаний «Дело». В принципе больше пока сильных претендентов, кто действительно мог бы сейчас прийти с деньгами, нет. Надо понимать, что доля у Магомедова небольшая, то есть это блокирующий пакет, но не контрольный. Не думаю, что сегодня есть большая группа желающих влезать в этот актив, тем более, что по финансовым ковенантам, в принципе, он не самый доходный и далеко не беспроблемный. Шишкарёв потихоньку идёт к созданию монопольного контейнерного оператора. Не сказать, что это хорошо, учитывая, что получается монополия. С другой стороны, если в России весь контейнерный бизнес сегодня будет в одних руках, и при этом будет развиваться, а не стоять на месте, то вполне возможно, что это довольно-таки неплохо».
Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обсудил с Vgudok дальнейшую судьбу актива Зиявудина Магомедова.
https://bit.ly/2vgvoDR
VGUDOK.COM
Шишкарёву есть Дело до Феско. Арестованный Магомедов пока не готов расстаться с долей в компании
Находящийся в СИЗО совладелец транспортной группы FESCO, базовая компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), Зиявудин Магомедов опроверг информацию о продаже принадлежащей ему доли в компании. Миллиардер, по его словам, не поручал председателю…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Киев намерен передать Украинские железные дороги в управление на 10 лет немецкой Deutsche Bahn – Премьер Украины Гончарук
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#FESCO #Дело #DPWorld
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Кроме владельца ГК «Дело» Сергея Шишкарёва на принадлежащую Зиявудину Магомедову FESCO объявился новый претендент – DP World. В то время, как сам узник СИЗО категорически отказывается даже разговорить о продаже своего актива.
В роли арестованного позже нэпмана – Магомедов, жениха – собирательный образ Шишкарёва и DP World, обхаживающие FESCO-жену нэпмана, ушлого брата жены, продающего быстро и всё до конфискации, – глава FESCO Лейла Мамедзаде.
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Кроме владельца ГК «Дело» Сергея Шишкарёва на принадлежащую Зиявудину Магомедову FESCO объявился новый претендент – DP World. В то время, как сам узник СИЗО категорически отказывается даже разговорить о продаже своего актива.
В роли арестованного позже нэпмана – Магомедов, жениха – собирательный образ Шишкарёва и DP World, обхаживающие FESCO-жену нэпмана, ушлого брата жены, продающего быстро и всё до конфискации, – глава FESCO Лейла Мамедзаде.
#погрузка #РЖД
Помните, как в начале января РЖД с опаской предсказывали падение погрузки в январе на 3%? Ну там зима тёплая, уголь никому не нужен стал и тд...Так вот, судя по предварительным подсчётам, погрузка в этом месяце окажется ниже прошлогодних показателей сразу на 4-5%.
По оперативной информации, пишет РЖД-Партнёр, среднесуточная погрузка в первой половине месяца показала целых -10%. Позже, правда, удалось раскачать грузоотправителей, но выйти из такого крутого пике будет непросто.
Помните, как в начале января РЖД с опаской предсказывали падение погрузки в январе на 3%? Ну там зима тёплая, уголь никому не нужен стал и тд...Так вот, судя по предварительным подсчётам, погрузка в этом месяце окажется ниже прошлогодних показателей сразу на 4-5%.
По оперативной информации, пишет РЖД-Партнёр, среднесуточная погрузка в первой половине месяца показала целых -10%. Позже, правда, удалось раскачать грузоотправителей, но выйти из такого крутого пике будет непросто.
Vgudok
Итак, кто из вице-премьеров будет курировать транспорт?
#правительство #транспорт #Белоусов
Ну что ж, самое время пожелать удачи участникам рынка...
Транспорт в правительстве Михаила Мишустина будет курировать Андрей-"отнимем сверхдоходы у бизнеса"-Белоусов.
Любопытно, что большинство тг-каналов предрекали, что транспорт повесят на Марата Хуснуллина или Дмитрия Чернышенко. И лишь Vgudok сразу отвёл это ответственное дело опытному Андрею Белоусову☝🏼
https://bit.ly/2tIq1gd
Ну что ж, самое время пожелать удачи участникам рынка...
Транспорт в правительстве Михаила Мишустина будет курировать Андрей-"отнимем сверхдоходы у бизнеса"-Белоусов.
Любопытно, что большинство тг-каналов предрекали, что транспорт повесят на Марата Хуснуллина или Дмитрия Чернышенко. И лишь Vgudok сразу отвёл это ответственное дело опытному Андрею Белоусову☝🏼
https://bit.ly/2tIq1gd
РБК
Андрей Белоусов станет куратором транспорта в правительстве
Первый вице-премьер Андрей Белоусов будет напрямую курировать транспорт в правительстве. Одна из задач Белоусова — реализация нацпроектов, а комплексный план развития инфраструктуры на 7 трлн руб. — к
Vgudok
#правительство #транспорт #Белоусов Ну что ж, самое время пожелать удачи участникам рынка... Транспорт в правительстве Михаила Мишустина будет курировать Андрей-"отнимем сверхдоходы у бизнеса"-Белоусов. Любопытно, что большинство тг-каналов предрекали…
Кстати, те, кто голосовал в нашем опросе за Хуснуллина в качестве профильного вице-премьера, тоже отчасти были правы.
Как сообщают источники РБК, Белоусов будет привлекать Хуснуллина «в качестве тарана для решения вопросов, касающихся инфраструктурной стройки».
В Москве Хуснуллин был вице-мэром по вопросам градостроительной политики и строительства. На чём держался его таран, мы все знаем.
Как сообщают источники РБК, Белоусов будет привлекать Хуснуллина «в качестве тарана для решения вопросов, касающихся инфраструктурной стройки».
В Москве Хуснуллин был вице-мэром по вопросам градостроительной политики и строительства. На чём держался его таран, мы все знаем.