UPD к посту: Официально подтверждено назначение Алексея Кунгурцева, возглавляющего Барнаульский ВРЗ, на должность гендиректора «Алтайвагона». Об этом в пресс-службе компании сообщили «Технике железных дорог».

@rollingstock

#из_жизни

Тема из железнодорожной отрасли перекочевала в политику...

#нампишут #ЦППК

«Здравствуйте. Сделайте пост про подмосковные электрички, которые не отапливаются. Да, сейчас не морозы, но все равно холодно, ноги мёрзнут и можно заболеть. Сейчас я сижу в электричке Москва-ярославская - Болшево. Это спутник. Он стоит 200 рублей в одну сторону. И целых 4 вагона не отапливаются!!! И такое каждый день».

Владимир Путин разрешил компании «Лучшее решение» приобрести бывшие угольные активы украинского миллиардера Рината Ахметова — «Донской антрацит» и шахтоуправление «Обуховская», принадлежащих кипрской Fabcell Limited, говорится в распоряжении президента.

«Толстенького» той-терьера Арчи наконец-то нашли. Пёс избежал участи мученика Твикса и скоро его передадут хозяину.

Арчи высадили из электрички в Подмосковье — хозяин поругался с другим пассажиром, мужчину высадили из вагона, а той-терьер остался внутри и поехал дальше.

Охрана, заметив животное в вагоне, выпустила той-терьера. Хозяин искал Арчи больше недели: несколько раз ему звонили мошенники и обманывали, что нашли Арчи. Но сегодня история закончилась хеппи-эндом — «толстенького» собакена нашли и уже везут хозяину.

Ж/д в заголовках СМИ, 26 января 2024

🚇Vgudok — «Не стоит разделять порожний и гружёный пробег на два разных бизнеса»: РЖД в качестве аргумента в пользу повышения тарифов на порожний пробег указывают, что это делается для сокращения перевозок порожних вагонов.

🚇РЖД-Партнёр — «Добыча угля в РФ в 2023 г. составила 438 млн тонн, экспорт достиг 213 млн тонн»: за 2023 год Россия нарастила экспорт угля в Китай, Индию и страны БРИКС.

🚇ТАСС — «В Новосибирской области планируют увеличить объем добычи антрацита на 20% в 2024 году»: рост добычи будет возможен за счет квоты на вывоз угля из региона.

🚇ПортНьюс — «Портовые мощности России в 2023 году увеличены на 68,2 млн тонн в рамках проектов КПМИ»: строительство морских перегрузочных комплексов СПГ в Мурманской области обеспечило прирост на 10,44 млн тонн, в Камчатском крае — на 10,85 млн тонн.

#дороги

Модернизация Восточного полигона активизирует не только расширение железнодорожной сети нескольких регионов России, но и восстановление автомобильных дорог.

Стальные магистрали начинаются с технологических автодорог, а при загрузке огромной ЖД-инфраструктуры Дальнего Востока хорошие автодороги могут уменьшить нагрузки, оттянув на себя логистику «короткого плеча». Это тот случай, когда всё переплетено.

Подробнее — в материале Vgudok.

#из_жизни

Российские компании внедряют турникеты со встроенным алкотестером, уже популярные в Китае и Европе.

В девайс нужно дунуть раз, а через 5 секунд – второй, для контроля. В случае обнаружения промилле включается сирена тревоги, а кадровики могут применить репрессии.

Представляете, какие очереди будут клубиться в московском метро на входе, если местные власти, поклонники всего прогрессивного, решат внедрять такие турникеты для борьбы с алкашами и дебоширами? А сколько людей не попадёт в итоге на работу?! Нет, не наша это аппаратура, бездуховная.

#РЖД

По телеграм каналам Иркутской области разлетелась новость о задержании начальника Восточно-Сибирской дороги Владимирова. Якобы, он стал фигурантом уголовного дела. Наш источник на Басманной уверен, что провокация (Владимиров на рабочем месте и руководит магистралью) связана с переподписанием контракта с начальником дороги. Очевидно, что заказчики вброса не знают, что с Вадимом Владимировичем в самом начале года переподписан контракт, причем на новых условиях - бессрочный.

Вадима Владимирова на Новой Басманной знают как большого профессионала и ответственного руководителя - бессрочный трудовой договор говорит о безусловном доверии Центра.

Ну а кто заказал такой слух рано или поздно будет понятно. В окружении губернатора рассказывают об очень эмоциональном совещании с угольщиками региона, которое прошло на повышенных тонах и могло стать причиной запуска провокации в сторону принципиального начальника дороги.

НТК увеличила перевозки минеральных удобрений по железной дороге на 16% в 2023 году

Общий объем перевезенных Национальной транспортной компанией минеральных удобрений ведущих российских производителей составил более 9,2 млн тонн по итогам 2023 года.

▪️В 2023 году компания организовала более 128 тысяч отправок вагонов-минераловозов для доставки удобрений с мест производства таких компаний как «ЕвроХим» и «ФосАгро» в морские порты для экспорта.

▪️Специализированные терминалы НТК в прошлом году перегрузили около 4 млн тонн минеральных удобрений.

В частности, грузооборот Мурманского балкерного терминала за 2023 год увеличился на 2,9% — до 4,9 млн тонн, из них перевалка удобрений составила 2,21 млн тонн. Помимо удобрений терминал перегружает железорудный концентрат.

Грузооборот Туапсинского балкерного терминала, специализирующегося исключительно на удобрениях, за прошедший год увеличился на 14,8% и достиг более 1,7 млн тонн.

Также продолжается строительство специализированного терминала для перевалки минеральных удобрений в Усть-Луге. В конце января предприятие получило разрешение на примыкание к железнодорожной инфраструктуре общего пользования. После ввода в эксплуатацию терминал сможет переваливать все три типа удобрений — фосфорные, калийные и азотные.

Ввод в эксплуатацию такого терминала в 2025 году усилит присутствие российских производителей удобрений на мировых рынках.

#Калининград

Субсидии пошли Калининграду на пользу.
Грузооборот порта с другими российскими портами увеличился за 2023 год в 1,5 раза. Об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников во время совещания по вопросам социально-экономического развития Калининградской области под руководством президента Владимира Путина. Стенограмма опубликована на сайте Кремля.

Максим Решетников подчеркнул, что несмотря на результаты, действующих субсидий не хватает.

«По Вашему поручению по итогам сентябрьского совещания Минфин зарезервировал 1,8 миллиарда рублей на этот год на субсидирование паромов. Вместе с тем, по прошлому году востребованный объем субсидий оказался [в размере] более двух миллиардов. Поэтому не хватит этих средств — 1,8 миллиарда рублей, уже понятно, и важно будет дополнительно в течение года выделять деньги по мере возникновения потребности», — сказал он.

Глава Минэкономразвития подчеркнул, что долгосрочное развитие Калининградской области связано с созданием независимого от санкций транспортного снабжения.

Он также напомнил, что по поручению президента Минтранс планирует строительство трех ж/д паромов. В целом на реализацию госпрограммы развития региона в ближайшие три года направят более 72 млрд рублей.

#ЧП

Электричка достаточно возрастная, и то что перетерлись провода — дело обычное. Сами парни конечно сглупили, что вспомогательный сразу не вызвали, за что и огребли.