#а_как_у_них

После вхождения в НАТО финны стали активнее размышлять о необходимости перехода на европейскую ж/д колею 1435 мм с нынешней "прорусской" 1524 мм. Минтранс Финляндии подготовил в этой связи отчёт, основной вывод которого состоит в том, что принятие евростандарта приведет скорее к отрицательному результату.

Рассматриваются три варианта «европеизации» ЖД. Во‑первых, предлагается строительство новой магистрали колеи 1435 мм вдоль существующей линии от Хельсинки до Торнио на границе со Швецией. Во-вторых, изучается возможность строительства новых линий колеи 1435 мм, таких как ВСМ Хельсинки - Турку и Рийхимяки -Тампере.

Наконец, третий вариант предполагает перешивку всех финских участков, как это требует Еврокомиссия. Однако, согласно отчету, такое решение может оказаться пагубным для грузового движения, особенно для перевозок необработанной древесины.

Также признаны технически неосуществимыми или неэффективными варианты совмещенной колеи (особенно на электрифицированных участках) и смены тележек в пунктах смены колеи при грузовом движении.

#транспорт

PROтранспорт – первый общетранспортный канал, рассказывающий о событиях в отрасли. Канал читают чиновники, эксперты, сотрудники транспортных компаний и те, для кого они работают – пассажиры.

«Комментарии» часто становятся местом для острых дискуссий, в которых участвуют представители Минтранса, отраслевые эксперты и журналисты.

Подписывайтесь!

https://yangx.top/TransportPRO

Все станции московского метро утром получили анонимные сообщения с угрозой "минирования", идут проверки. По словам представителя экстренных служб, сообщения исходили, "вероятнее всего, с Украины".

#железнодорожное

В преддверии всемирного дня охраны труда Орловская дистанция пути напомнила всем работникам о соблюдении простых правил нахождения на объектах транспорта.

Железнодорожники сняли прямо целый фильм. Интересно, в рабочее время, отвлекаясь от своих трудовых обязанностей, или всех заставили в выходной выйти на съемочную площадку?

#кадры

С утверждением о том, что никто не хочет стать главой РЖД, мы бы поспорили.

Судя по ярой инфовойне на просторах Телеги, которая длится аж с ноября, желающие стать гендиректором монополии всё-таки есть. А вот в успехе самих попыток мы очень сомневаемся.

https://yangx.top/temalebedev/6667

#порты

С присоединением новых территорий транспортный каркас России прирос новыми портовыми мощностями. В первую очередь задействовать в поставках собираются порт Мариуполя. В правительстве подсчитали, что регулярные морские перевозки через этот хаб снизят затраты на доставку аж на 30%. Такие данные привёл в своём Telegram-канале вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. 

По его словам, создание логистического центра строительных материалов в порту Мариуполя позволит оптимизировать сроки доставки товаров и снизить нагрузку на автомобильные дороги и пункты пропуска. Интегрировать в транспортную сеть в этом году планируют и порт Бердянска. Ну а Крымские порты, которые в составе российской логистической системы уже давно, ждёт модернизация.

Подробнее – в материале Vgudok.

⚡️ Раскатываем новый путь на Казанском направлении Москвы

Завершили в Москве рядом с Казанским вокзалом переключение первого главного пути и восстановили движение поездов на этом направлении в полном объеме.

⚒ Работы велись круглосуточно с 5 по 26 апреля, без остановки движения поездов. Рассказываем, что за это время сделали:

✅ достроили 75-метровую часть подпорной стены для тоннеля
✅ возвели земляное полотно (на это ушло более 60 тыс. кубометров песка)
✅ демонтировали старые пути и построили новый путь длиной 1,3 км
✅ установили опоры и произвели монтаж контактной сети для нового пути
✅ уложили скоростные стрелочные переводы перед тоннелем

🚇 Тоннель продолжаем строить: возвели бóльшую часть конструкций – 600 метров из 800, по мере продвижения переключаем пути (осталось перенести ещё два пути). И уже совсем скоро здесь пойдут поезда МЦД-3.

Будущих инженеров и железнодорожников начнут готовить в школах ДНР

«Мы создаём кластерную систему. Если получится, то будем открывать классы РЖД».

Министр образования и науки ДНР Ольга Колударова.

@donbassr🇷🇺

❗️Движение поездов по участку железной дороги в Курганской области с 2374 по 2375 км приостановлено из-за пожара, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги.

#Транссиб

️РЖД опровергли информацию о том, что движение поездов по участку Транссибирской магистрали в Курганской области с 2374 по 2375 км приостановлено из-за пожара, о чём ранее сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

Ж/д в заголовках СМИ, 28 апреля 2023

🚆Vgudok – «РЖД не тормозят и отстреливаются из пневматики»: тормоза для отечественных электропоездов «Иволга» и «Ласточка» (кстати, последняя, как стало известно Vgudok, скоро поменяет своё название) будут полностью импортозамещены. Производство собственных механизмов освоила предприятие «Транспневматика».

🚆Фонтанка – «Суд обязал финского партнера РЖД перезапустить Allegro»: суд обязал VR Group и ее совместное с РЖД предприятие Oy Karelian Trains Ltd продолжать исполнять обязательства по договорам, в том числе по эксплуатации поездов Allegro.

🚆Интерфакс – «Главгосэкспетиза одобрила проект расширения участка железной дороги в Крыму»: строительство двухпутных вставок на ж/д участке Владиславовка — Семь Колодезей в Крыму необходимо для увеличения пропускной способности ж/д инфраструктуры полуострова.

🚆ТАСС – «В приложении "РЖД пассажирам" появилась возможность оплаты билетов через СБП»: чтобы совершить покупку, пассажиру следует оформить билет на нужный поезд, затем выбрать способ оплаты через СПБ, найти в предложенном списке удобный мобильный банк и оплатить счет.

#кадр_дня

Майские проведём на станции.

#импортозамещение

Тормоза для отечественных электропоездов «Иволга» и «Ласточка» (кстати, последняя, как стало известно Vgudok, скоро поменяет своё название) будут полностью импортозамещены. За производство собственных механизмов отвечает предприятие «Транспневматика» из города Первомайск, в планах которого выпускать в год по 2,1 тыс. комплектов систем дисковых тормозов для «Иволги 3.0» и 1,8 тыс. комплектов для электропоезда с рабочим названием «Восток» (замена «Ласточке») и, собственно, самой «Ласточки».

Комплекты будут использоваться для установки на ПС непосредственно на заводе, а также для гарантийного, сервисного, ремонтного обслуживания уже используемого подвижного состава.

На производстве, призванном обеспечить отрасль качественными тормозами, побывал корреспондент Vgudok.

#анонс

Экспертный клуб ЕСП 
Статус – морская держава? Хватает ли портов и их перерабатывающей способности для российской контейнерной логистики
 
28 апреля в 11:00 мск
 
Подключайтесь и смотрите трансляцию на YouTube:

 https://youtube.com/live/JosRV1Kzcno?feature=share
 
Обсудим:
 
1.   Роль и задачи государства в работе по развитию портовых мощностей;

2.   Актуальные данные по переработке контейнеров в портах и возможности для увеличения объёмов.
 
Участники дискуссии:

🔹Р. Мухаметов, начальник отдела портов Управления морских портов и развития инфраструктуры Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот);

🔹Е. Казарина, коммерческий директор ПАО «ВМТП»;

🔹А. Болдорев, начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт»;

🔹И. Пухов, коммерческий директор ООО «УК Глобал Портс»;

🔹Д. Илатовский, председатель Совета директоров АСОП.

Модератор - М. Ожерельева, ведущая РЖД ТВ.
 

#из_жизни

Плутник фитнес-клубы на вокзалах так и не создал. Выходим из положения, как умеем.

#геополитика

Москва и Хельсинки готовятся поставить жирный крест на добрососедском прошлом. Очередной жертвой финской русофобии может пасть один из символов российско-финляндского сотрудничества — арендованный Финляндией Сайменский канал. 
Депутат Государственной Думы от КПРФ и глава комитета нижней палаты парламента по делам СНГ Леонид Калашников предложил денонсировать договор с Финляндией о Сайменском канале. 

Это не первое заявление российских официальных лиц, касающееся будущего водной артерии, которая связывает Балтийское море и внутренние водные пути Финляндии. Но даже если в будущем Россия действительно расторгнет договор, то по факту ситуация не изменится, так как сейчас судоходство по каналу фактически отсутствует, а транспортные компании перешли на альтернативные маршруты. 

Подробнее – в материале Vgudok.