#кадр_дня #ликбез

При погрузке вагона вибраторы используют для лучшей утряски сыпучего груза, например, цемента. При разгрузке вагона с помощью вибраторов груз или его остатки вытряхивают из вагона.

"На сарае тоже .уй написано, а там - дрова".

В Токио из-за отключения электричества произошла масштабная остановка поездов. По предварительным данным, причиной происшествия стал пожар на подстанции JR East в Вараби.

#сладкая_жизнь

Итальянский дизайнер Пьерпаоло Лаццарини представил концепт футуристичной яхты с гибридным двигателем, который работает на водороде. На верхней палубе расположены солнечные панели, обеспечивающие зарядку всех бортовых систем.

Не удивимся, если первым покупателем такого судна, если оно будет доведено до ума в техническом плане, будет какой-нибудь российский олигарх, из «нахлобучивших»😜

⚡️#Локомотив

РИА Новости: Немец Маркус Гисдоль – новый главный тренер «Локомотива».

Движение поездов в Токио восстановили после отключения электричества. Как сообщил телеканал NHK, причиной происшествия стал пожар на подстанции JR East в Вараби.

ЖД вокзал "Улькан". Улькан, Россия.

Шефство над строительством станции и одно­именного поселка было закреп­лено за бригадой из Азербайджана, поэтому в здании вокзала были исполь­зованы тради­ции национального зодчества республики. Здание облицовано травер­тином и мрамо­ром из азербайджанских место­рождений. Решетки на окнах выполнены по мотивам традицион­ной техники шебеке. На стене в зале ожидания — многометровое мозаич­ное панно «Сказание об Азербай­джане», изготовленное в Баку. Кроме того, на пло­щади перед зданием вокзала установлен памятник национальному герою Азербайджана — Фархаду.
Здание было построено в 1981 году.

📍Улькан, 666534
#Улькан #Россия

#метро #а_как_у_них

Прикольно, но, возможно, что это очередной молодёжный флэшмоб.

Ж/д в заголовках СМИ, 11 октября 2021

🚇Vgudok – «Контейнеры не доезжают до РЖД»: контейнерные операторы хором говорят о проблемах в портах Дальнего Востока и обещают задержку грузов на 4-5 недель.

🚇Гудок – «Перестройка отношений»: неожиданно в ЦТ обратили внимание на пропасть между машинистами и начальниками депо. Последних ждёт смена вектора в работе.

🚇Красная весна – «В Китае увеличили импорт угля из России»: в первую неделю октября было импортировано 36 600 тонн угля из России.

🚇Фокус – «От 1 млрд гривен. «Укрзализныця» планирует проложить железную дорогу на Буковель»: УЗ рассматривает вариант продолжения железной дороги к горнолыжному курорту от станции Татаров.

#кадр_дня

Новые остановочные пункты на домодедовском направлении.

#порты

В портах Дальнего Востока продолжаются проблемы с приёмом контейнеров: французская контейнерная линия CMA-CGM, третий в мире контейнерный перевозчик, уже уведомила клиентов об остановке приёма заявок на перевозку контейнеров в порт «Восточный» на терминал Восточной стивидорной компании. Туда же, где «потерялись» и девять контейнеров нашего информатора. «Восточная стивидорная компания» входит в Global Ports.

По данным участников российского контейнерного рынка, скорость обработки контейнеров на терминале ВСК снизилась из-за проблем с IT-системой терминала. Доставить застрявшие грузы обещают после 27 октября. У иностранных компаний прогнозы пессимистичнее – обещают задержку грузов на 4-5 недель.

Подробнее о проблемах в работе портов – в материале Vgudok.

#металлурги

Украинские металлурги успели воспользоваться мировым скачком стоимости металлопродукции и ажиотажным спросом на фоне меняющихся цен. В январе-сентябре 2021 года металлурги из Незалежной нарастили железнодорожные отгрузки готовой продукции на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 16,4 млн т.

По данным «Укрзализныци», динамика по разным видам ж/д перевозок в январе-сентябре была разнонаправленной – от -11,9% до +23,9%. Экспортные перевозки составили прибавили 3,3% к январю-сентябрю 2020 года, внутренние сразу +23,9%. Транзит вырос на 17,1%. Импорт снизился на почти 12%.

По итогам сентября УЗ нарастила перевозки металлопродукции на 13,1% по сравнению с сентябрем 2020 года – 1,74 млн т.

#Ликсутов #город

Интервью заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова газете «Ведомости» — традиционная «датская» публикация, приуроченная, что сразу обозначил в первом же вопросе интервьюер, к 10-летней годовщине его руководящей роли в транспортном комплексе столицы.

По правилам жанра корреспондент не может, даже если бы и хотел, вступать в дискуссию с интервьюируемым. Но редакции Vgudok, как стороннему наблюдателю, ничего не мешает критически оценить выступление зама Сергея Собянина и задать те вопросы, которые не прозвучали в интервью. Что мы и сделали.

Интервью Максима Ликсутова под другим углом зрения – на страницах Vgudok/Город.

#БАМ

РЖД сумели-таки решить проблему с кадровым голодом при модернизации Восточного полигона, более того, даже превысило изначальный план по набору рабочей силы для расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Холдингу удалось привлечь на грандиозное строительство аж 16 тысяч человек.

При этом холдинг практически не прибегал к помощи военных, системы ФСИН, студентов, мигрантов и школьников — всех тех, кого регулярно сватали на всероссийскую стройку в последние месяцы. Правда, имеющихся рабочих всё равно мало. Для того чтобы выдержать те сроки, которые сегодня поставлены, по-хорошему требуется примерно 19–22 тысяч человек. То есть, к тому, что имеется, надо будет добавить еще 30% .

Подробнее – в материале Vgudok.

#ФПК

ФПК оказалась в тисках финансового плана. Поскольку прибыль компании неуклонно идёт вниз, соответствуя тенденции в объёмах перевозки пассажиров, приходится искать новые способы сэкономить или сохранить деньги.

Поднимать цены на билеты нельзя. Поэтому у пассажирской дочки РЖД остаётся один вариант. Проверенный временем. Сокращать траты на персонал.

Увольнять тоже особо некого: не начальников же разгонять. А среди проводников и вовсе недобор кадров, там уже и так на всём сэкономили. Кроме зарплат. За них и взялись в ФПК.

#нампишут

«В ФПК, о которой вы так часто пишите , решили экономить на зарплате, потому что больше не на чем сэкономить. Мало того, что сотрудники пишут по 2 дня за свой счёт, так ещё теперь всех лишили премии к окладу на несколько месяцев. Трудно представить, что упадёт нам на карточку за сентябрь. А у нас есть семьи, мы ходим в магазин, есть кредиты и ипотеки, оплачиваем услуги ЖКХ и образование детей. А цены то растут каждый день и на все сразу.

При Иванове такого не было, либо за свой счёт, либо сидели без премии. А тут просто комбо.
2 дня это минус 8-12 тыс; минус премия это от 25 и выше, зависит от должности».

🎉 «Сапсан» стал лауреатом премии за развитие сервиса на борту!

🦅 С каждым годом «Сапсан» становится лучше.

😎 Это признают не только наши ❤️ пассажиры, но и экспертный совет, определяющий победителей ежегодной премии «Качество обслуживания и права потребителей».

☝️ «Сапсан» получил эту награду уже в четвертый раз. В текущем году - в номинации «Розничные услуги» в категории «Транспортные услуги. Железнодорожные перевозки» за постоянное развитие сервиса и услуг.

Подробнее

#новости #дайджест

Почему РЖД по-прежнему не хватает рабочих на БАМе? Зачем металлурги хотят обнародовать документы монополии? И как ж/д инфраструктура тормозит развитие портов?

Главные отраслевые новости недели – в обзоре Vgudok.

Правительство России расширит финансирование программы субсидированных авиаперевозок, на эти цели будет направлено около 500 миллионов рублей.
#Правительство

#нампишут

На Горьковской ЖД отменили для работников все запланированные отпуска. Обещают заслуженный отдых перенести на другие даты (в каком временном отрезке – не уточняется). Причина – сложная коронавирусная обстановка.

Похоже, даже несмотря на вакцинацию, в РЖД опасаются роста числа больных. Если кто-то ещё и в отпуск уйдёт, работать будет некому.

#нампишут #порты

«Очень смешно. Посмотрите статистику по простоям импортных контейнеров на Дальнем Востоке в ожидании вывоза по ЖД: весной 10 суток, сейчас 20-25.

Если не пропускать платформы в порты и отдавать тягу углю - ясное дело, что проблемы будут усиливаться и «типа не доезжать до РЖД».