#СУЭК #Русал
Кипрская компания Donalink Ltd., которая владеет миноритарными иностранными и российскими активами Мельниченко (в частности, ей принадлежит 41,84% «Дальневосточной энергетической компании»), стала резидентом специального административного района (САР) на острове Русском во Владивостоке. Об этом сообщает РБК.
Об аналогичных планах переезда в российский «офшор» ранее заявлял и UC Rusal. Реализуется ли это намерение после фактической потери Дерипаской контроля над компанией из-за американских санкций – скоро узнаем. Но даже при негативном сценарии у олигарха теперь есть солидный экскьюз перед российскими властями – это не я, это всё хреновы пиндосы!
Кипрская компания Donalink Ltd., которая владеет миноритарными иностранными и российскими активами Мельниченко (в частности, ей принадлежит 41,84% «Дальневосточной энергетической компании»), стала резидентом специального административного района (САР) на острове Русском во Владивостоке. Об этом сообщает РБК.
Об аналогичных планах переезда в российский «офшор» ранее заявлял и UC Rusal. Реализуется ли это намерение после фактической потери Дерипаской контроля над компанией из-за американских санкций – скоро узнаем. Но даже при негативном сценарии у олигарха теперь есть солидный экскьюз перед российскими властями – это не я, это всё хреновы пиндосы!
#Русал #скидки #РЖД
Говорят, чтобы сделать кому-то плохо, нужно сначала сделать хорошо, а потом как было. Примерно то же самое сейчас происходит с Русалом.
РЖД предложили повысить тариф на экспорт для компании Олега Дерипаски. Вернее будет сказать – не повысить, а вернуть на ДОсанкционный уровень. Нас удивляет только то, как долго в РЖД ждали, прежде чем поднять этот вопрос.
Санкции против Русала отменили 27 января. Хотя, давайте откровенно – их де-факто и не было. После того, как мир попытались оставить без российского алюминия, цены на металл прыгнули на 30%, и Русал продолжал работать по временным разрешениям, которые плавно перешли в отмену санкций после реализации так называемого «плана Баркера». Статистические данные говорили о том, что перевозки Русала по ж/д сохранились в прежнем объёме. Зато плач Ярославны, громкий и назойливый, позволил эффективно выбивать льготы, каких остальные грузоотправители в глаза не видели и внушать всей стране, что «у нас всё очень плохо».
Цифры, правда, говорят о том, что льготы помогли. Экспорт алюминия в январе-августе вырос на 4,5% к уровню прошлого года, импорт глинозёма – на 3,2%. Согласно отчётности Русала за первое полугодие, продажи алюминия выросли на 13,2%, до 1,98 млн тонн. Зато в финансовых отчётностях компании по итогам первого полугодия сплошь минусы. Чистая прибыль упала на 34%, как заявляют в Русале – из-за низких цен на алюминий.
Кстати, цены на него, видимо, будут главным рычагом давления на РЖД в начавшейся борьбе за сохранения тарифа БЕЗ 8% экспортной надбавки, ибо крыть больше нечем.
Вот только плохая конъюнктура на рынке – аргумент, к которому не особо прислушиваются. Как показывает пример угольщиков, которых ждёт тяжёлая пора, РЖД продолжает выкачивать из них деньги до губернаторского визга.
При этом в Русал считают, что на деле никаких преференций и не было, ибо РЖД одной рукой давали льготы, а другой – вводили надбавки. Пресс-секретарь Алюминиевой Ассоциации Пётр Лихолитов дал Vgudok такой комментарий:
«Хорошо известно, что доля транспортных затрат в цене конечной продукции «Русала» всегда была весомой, в несколько раз превышая уровень затрат иностранных конкурентов. И это значительно снижает конкурентоспособность российской алюминиевой продукции на внешних рынках и в целом тормозит развитие отрасли».
Подробнее в материале Vgudok.
https://bit.ly/32D3duy
Говорят, чтобы сделать кому-то плохо, нужно сначала сделать хорошо, а потом как было. Примерно то же самое сейчас происходит с Русалом.
РЖД предложили повысить тариф на экспорт для компании Олега Дерипаски. Вернее будет сказать – не повысить, а вернуть на ДОсанкционный уровень. Нас удивляет только то, как долго в РЖД ждали, прежде чем поднять этот вопрос.
Санкции против Русала отменили 27 января. Хотя, давайте откровенно – их де-факто и не было. После того, как мир попытались оставить без российского алюминия, цены на металл прыгнули на 30%, и Русал продолжал работать по временным разрешениям, которые плавно перешли в отмену санкций после реализации так называемого «плана Баркера». Статистические данные говорили о том, что перевозки Русала по ж/д сохранились в прежнем объёме. Зато плач Ярославны, громкий и назойливый, позволил эффективно выбивать льготы, каких остальные грузоотправители в глаза не видели и внушать всей стране, что «у нас всё очень плохо».
Цифры, правда, говорят о том, что льготы помогли. Экспорт алюминия в январе-августе вырос на 4,5% к уровню прошлого года, импорт глинозёма – на 3,2%. Согласно отчётности Русала за первое полугодие, продажи алюминия выросли на 13,2%, до 1,98 млн тонн. Зато в финансовых отчётностях компании по итогам первого полугодия сплошь минусы. Чистая прибыль упала на 34%, как заявляют в Русале – из-за низких цен на алюминий.
Кстати, цены на него, видимо, будут главным рычагом давления на РЖД в начавшейся борьбе за сохранения тарифа БЕЗ 8% экспортной надбавки, ибо крыть больше нечем.
Вот только плохая конъюнктура на рынке – аргумент, к которому не особо прислушиваются. Как показывает пример угольщиков, которых ждёт тяжёлая пора, РЖД продолжает выкачивать из них деньги до губернаторского визга.
При этом в Русал считают, что на деле никаких преференций и не было, ибо РЖД одной рукой давали льготы, а другой – вводили надбавки. Пресс-секретарь Алюминиевой Ассоциации Пётр Лихолитов дал Vgudok такой комментарий:
«Хорошо известно, что доля транспортных затрат в цене конечной продукции «Русала» всегда была весомой, в несколько раз превышая уровень затрат иностранных конкурентов. И это значительно снижает конкурентоспособность российской алюминиевой продукции на внешних рынках и в целом тормозит развитие отрасли».
Подробнее в материале Vgudok.
https://bit.ly/32D3duy
VGUDOK.COM
РЖД хотят отменить «алюминиевые льготы». В «Русале» говорят, что преференций и не было
РЖД предложили повысить тариф на экспорт для компании Олега Дерипаски. Вернее будет сказать, не повысить, а вернуть на ДОсанкционный уровень. Удивительно только то, как долго в РЖД ждали, прежде чем поднять этот вопрос.
#Русал #Ачинск #РЖД
У Русала опять «всё очень плохо». Едва отступили санкции, как грянули паводки и устремились к подъездным дорогам крупнейшего предприятия компании.
Ачинский глинозёмный комбинат алюминиевого короля Олега Дерипаски остался без сырья из-за аварии на ж/д ветке в Красноярском крае. Русал уже ведёт переговоры с РЖД об организации перевозок альтернативными маршрутами, иначе «кризис снабжения» придёт и на второй крупнейший алюминиевый завод мира - КрАЗ.
Весь прошлый год Русал страдал из-за вернувшегося на ДОсанкционный уровень тарифа на экспортные перевозки (компании вернули 8% надбавку спустя почти год после снятия санкций). Посмотрим, обернёт ли Дерипаска подмыв ж/д ветки себе на пользу и попытается выпросить у монополии скидки.
После обрушения моста в Мурманске плюшки всем перепали. Правда, в Ачинском районе проблемы не такие масштабные и, есть подозрение, что движение вот-вот восстановят. Торопись, Русал!
У Русала опять «всё очень плохо». Едва отступили санкции, как грянули паводки и устремились к подъездным дорогам крупнейшего предприятия компании.
Ачинский глинозёмный комбинат алюминиевого короля Олега Дерипаски остался без сырья из-за аварии на ж/д ветке в Красноярском крае. Русал уже ведёт переговоры с РЖД об организации перевозок альтернативными маршрутами, иначе «кризис снабжения» придёт и на второй крупнейший алюминиевый завод мира - КрАЗ.
Весь прошлый год Русал страдал из-за вернувшегося на ДОсанкционный уровень тарифа на экспортные перевозки (компании вернули 8% надбавку спустя почти год после снятия санкций). Посмотрим, обернёт ли Дерипаска подмыв ж/д ветки себе на пользу и попытается выпросить у монополии скидки.
После обрушения моста в Мурманске плюшки всем перепали. Правда, в Ачинском районе проблемы не такие масштабные и, есть подозрение, что движение вот-вот восстановят. Торопись, Русал!
Vgudok
#Русал #Ачинск #РЖД У Русала опять «всё очень плохо». Едва отступили санкции, как грянули паводки и устремились к подъездным дорогам крупнейшего предприятия компании. Ачинский глинозёмный комбинат алюминиевого короля Олега Дерипаски остался без сырья…
#Ачинск #Русал
С Ачинский глинозёмным комбинатом ещё в июне не задалось. После аварии на ж/д ветке в Красноярском крае, подъезды к предприятию оказались заблокированы. Тогда Олег вещий Дерипаска сказал - «заводу пiзда». Мол, сырьё никак больше не доставить, всё очень плохо и давайте-ка, РЖД, нам дайте скидки. В монополии слились - мигом ветку восстановили и скидки до лучших времён приберегли.
Но черная метка на Ачинском комбинате осталась. Случился пожар на градирне ТЭЦ, принадлежащей «Русалу». Ярко и красочно горели 300 кв. метров. Снабжение комбината снова под угрозой. Правда, в этот раз винить, кроме как самих себя, «Русалу» некого. Абыдно...
С Ачинский глинозёмным комбинатом ещё в июне не задалось. После аварии на ж/д ветке в Красноярском крае, подъезды к предприятию оказались заблокированы. Тогда Олег вещий Дерипаска сказал - «заводу пiзда». Мол, сырьё никак больше не доставить, всё очень плохо и давайте-ка, РЖД, нам дайте скидки. В монополии слились - мигом ветку восстановили и скидки до лучших времён приберегли.
Но черная метка на Ачинском комбинате осталась. Случился пожар на градирне ТЭЦ, принадлежащей «Русалу». Ярко и красочно горели 300 кв. метров. Снабжение комбината снова под угрозой. Правда, в этот раз винить, кроме как самих себя, «Русалу» некого. Абыдно...
#Русал
У алюминиевого короля Олега Дерипаски появился новый повод обижаться на заграничных политиков. В этот раз, правда, они если и виноваты, то лишь косвенно.
В Гвинее в прошлое воскресение прошли выборы президента, на которых победителем объявили нынешнего президента Альфа Конде, занимающего пост с уже 10 лет.
Лидер местной оппозиции с таким результатом не согласился (Бульбаши им по ходу свой сценарий дали почитать) и призвал своих сторонников праздновать СВОЮ победу.
Потрусили хорошо, порвали два баяна. А ещё разгромили банки, раскурочить машины и - вот к чему это всё было - сожгли поезд «Русала», который перевозил как на грех глинозём.
Ко всему изложенному остаётся лишь добавить риторическое «Казалось бы, причём здесь Сталин»...
У алюминиевого короля Олега Дерипаски появился новый повод обижаться на заграничных политиков. В этот раз, правда, они если и виноваты, то лишь косвенно.
В Гвинее в прошлое воскресение прошли выборы президента, на которых победителем объявили нынешнего президента Альфа Конде, занимающего пост с уже 10 лет.
Лидер местной оппозиции с таким результатом не согласился (Бульбаши им по ходу свой сценарий дали почитать) и призвал своих сторонников праздновать СВОЮ победу.
Потрусили хорошо, порвали два баяна. А ещё разгромили банки, раскурочить машины и - вот к чему это всё было - сожгли поезд «Русала», который перевозил как на грех глинозём.
Ко всему изложенному остаётся лишь добавить риторическое «Казалось бы, причём здесь Сталин»...