#из_жизни

Когда отказался продавать участок под постройку шоссе.

Кстати, теперь этот упёртый китаец, в преддверии запуска движения, рвет на себе волосы из всех мест и жалеет, что не согласился на предложение властей.

#уголь

Самый свободный доступ к самому большому парку инновационных вагонов — у СУЭК и КРУ. ИПЕМ подсчитал, что 60% инновагонов находятся в собственности операторов, работающих с двумя упомянутыми выше добытчиками, о чем сегодня пишет «Ъ».

Так, по данным ИПЕМ, у Национальной транспортной компании (НТК) и «Модум-Транса» — 46,3 тыс. и 43 тыс. единиц соответственно. Ещё 24,1 тыс. инновационных полувагонов принадлежит ПГК. У «Уголь-Транса», принадлежащего УГМК и КРУ,— 16,8 тыс. единиц.

Андрей Бокарев в бытность совладельцем УГМК, КРУ, «Трансмашхолдинга» и т. д. владел 25% в «Модум-Трансе» . НТК создавалась как оператор логистических активов СУЭК и «Еврохима», а летом 2024 года была продана неназванным российским покупателям.

Правда, инновационные вагоны вскоре могут оказаться менее доступными. Хотим напомнить, что в сентябре прошлого года Минэнерго совместно с РЖД выпустили документ, предусматривающий 48 мер по увеличению вывоза грузов на восток. В числе прочего там фигурирует пункт о пересмотре целесообразности субсидирования покупки инновационного парка.

После обнародования в сентябре, документ больше не всплывал и судьба его неизвестна. Однако, в случае подписания упомянутых в нём мер, инновационные вагоны станут недоступной роскошью для операторов, сформировав ззамкнутый круг и для угольщиков Кузбасса: для вывоза квоты нужен иннопарк, но его закупка слишком дорога.

#билеты

Госдума возьмется за платные услуги, навязываемые при покупке ж/д билетов.

Как сообщил председатель ГД Вячеслав Володин, законопроект о защите граждан от излишних трат и манипулирования будет рассмотрен сегодня на заседании.

По словам Володина, чаще всего навязывание услуг происходит при приобретении авиа- и железнодорожных билетов дистанционным способом. Речь о ситуациях, когда люди не замечают, как автоматически им предоставляют дополнительные платные услуги в виде страхования, смс-оповещения и другого.

Законопроект предусматривает только с согласия потребителя осуществлять продажу дополнительных товаров, услуг и работ за отдельную плату; введение запрета на их навязывание до заключения договора о приобретении основных товаров, работ и услуг; исключение проставления автоматических отметок о согласии на покупку дополнительных товаров, работ и услуг; предоставление права гражданам отказаться от оплаты навязанных товаров, работ и услуг, а если списание денежных средств произошло - потребовать их возврата; не допуск формирования продавцом условий, предполагающих изначальное согласие на приобретение дополнительных товаров, работ и услуг.

#роботы

РЖД пока отказались от идеи роботов-носильщиков на вокзалах.

Ну вот...

#а_как_у_них

Несколько слов о роли ЖД в украинской мобилизации: пока «могилизаторы» хватают военнообязанных прямо на улицах, железнодорожники вывозят их из страны, чтобы спасти от гибели на фронте.

В Незалежной локомотивную бригаду «Укрзализныци» задержали за попытку вывоза мужчин за границу. По версии СБУ, машинист и помощник предлагали военнообязанным вывезти их в страны ЕС в охлаждающей шахте тепловоза. Цена железнодорожного вояжа – 8 тыс. долларов.

Одного из таких «безбилетников» силовики нашли на пункте пропуска «Ягодин» и «турагентство» железнодорожников прикрыли…

#порожняк

В распоряжении редакции оказалась факсограмма РЖД о введении конвенции на перевозку всех порожних собственных и арендованных вагонов принадлежности всех железнодорожных администраций со всех станций всех железнодорожных администраций назначением на все станции РЖД в адрес всех грузополучателей. Документ направлен в железнодорожные администрации сопредельных стран.

Подробности читайте в ближайшее время в канале Vgudok.PRO и на сайте Vgudok.

#порожняк

РЖД сформировали список станций, пригодных для отстоя порожнего парка. Определено 1 тысяча 117 станций общей вместимостью 267 653 вагона. Эти данные содержатся в телеграмме начальника Управления вагонного хозяйства РЖД Романа Хойхина на имя исполнительного директора СОЖТ И. Санковского (документ и приложения к нему есть в распоряжении Vgudok).

Так, на путях общего пользования выделены станции под 65 536 вагонов.

Остальное - на плечах ППЖТ, причём в договорах с большинством предприятий, указано в телеграмме, есть пункт об их обязанности принимать вагоны в отстой.

Всего выбрано:

- 64 станции Октябрьской ЖД, вместимостью 11 154 вагона,
- 8 станций Калининградской ЖД, вместимостью 1357 вагонов,
- 80 станций Московской ЖД, вместимостью 15 873 вагона,
- 74 станции Горьковской ЖД, вместимостью 18 533 вагона,
- 95 станций Северной ЖД, вместимостью 19 201 вагон,
- 109 станций СевКавЖД, вместимостью 22 254 вагона,
- 117 станций ЮВЖД, вместимостью 19 828 вагона,
- 67 станций ПривЖД, вместимостью 26 271 вагон,
- 85 станций Куйбышевской ЖД, вместимостью 33 713 вагонов,
- 124 станции Свердловской ЖД, вместимостью 36 976 вагонов,
- 65 станций ЮУЖД, вместимостью 13 544 вагона,
- 111 станций ЗСЖД, вместимостью 28 228 вагонов,
- 34 станции КрасЖД, вместимостью 7 138 вагонов,
36 станций ВСЖД, вместимостью 5 963 вагона,
- 25 станций ЗабЖД, вместимостью 3 659 вагона,
- 23 станции ДВЖД, вместимостью 3 942 вагона.

⚠️🇪🇺🇷🇺#санкции #пошлины #россия
Еврокомиссия вводит пошлины на ряд сельскохозяйственных продуктов и азотные удобрения из России и Беларуси.

Весь сельскохозяйственный импорт из России будет облагаться тарифами ЕС, сообщает Еврокомиссия.

Пошлины Евросоюза на сельскохозяйственную продукцию и удобрения из РФ не затронут российский экспорт в третьи страны.

— ТАСС

Ж/д в заголовках СМИ, 29 января 2025

🚇Vgudok — «Порожний вагон, пошёл вон!»: РЖД вводят конвенцию на перевозку всех порожних вагонов из сопредельных стран. Для порожняка отечественного выкатили список отстойников.

🚇ТАСС — «В РЖД считают запуск роботов-носильщиков на вокзалах преждевременным»: в холдинге не исключили, что могут рассматривать их использование в будущем.

🚇Интерфакс — «Премьер Сербии объявил об отставке»: протест, поводом для которого стал инцидент в сербском городе Нови-Саде, где в начале ноября обрушилась часть кровли на вокзале, прошел и в самом Нови-Саде.

#кадр_дня

Невостребованный робот-носильщик РЖД идёт устраиваться в службу доставки еды.

#порожняк

Отсутствие стоянок для порожняка успело осложнить работу промышленных предприятий. Недавно в распоряжении редакции оказалось письмо администрации одного из портов. В нём начальника Центральной дирекции управления движением РЖД Михаила Глазкова просят «оказать содействие в организации «перемещения» порожних вагонов с простоем 6 часов вместо 12-ти в ожидании оформления документов и на расстояние более 500 км».

Собеседник Vgudok из числа владельцев парка вагонов, комментируя документ, уверяет, что перечень станций «перемещения», опубликованный на сайте РЖД, «абсолютно точно не заполнен вагонами». И прогнозирует скорое обновление ж/д законодательства. Потому что пока порожние вагоны монополия перемещает по сети за свой счёт.

Подробнее — в материале Vgudok.

#а_как_у_них

Поездатый бар!

#оборот_вагона

Изучение динамики показателя «оборот вагона рабочего парка» в последнюю пару лет стало особенно важным, из-за его существенного ухудшения и влияния на величину потребного парка.

Напомним, что оборот вагона рабочего парка представляет собой время, затрачиваемое вагоном на выполнение одного цикла работы, включающего все операции, связанные с перевозочным процессом, например, от начала одной погрузки до начала следующей погрузки.

Оборот грузового вагона рабочего парка по итогам 12 месяцев 2024 г. составил 20,7 суток (497,9 часа), что на 10,6% (или на 47,8 часа, или на 2,0 суток) больше, чем показатель аналогичного периода предыдущего года (18,8 сут. или 450,1 ч.).

Подробнее о влиянии этого показателя на работу ЖД — в материале экономиста Фарида Хусаинова на сайте Vgudok.