Forwarded from Техника железных дорог
Alstom начал арбитражное разбирательство против Bombardier
Французский машиностроительный концерн Alstom подтвердил обращение в Международную торговую палату с запросом на арбитраж в связи с приобретением производителя подвижного состава Bombardier Transportation у канадской компании Bombardier. В Alstom сообщили, что иск «касается нарушения некоторых договорных положений соглашения о купле-продаже от 16 сентября 2020 года».
Днем ранее Bombardier объявила о получении от Alstom соответствующего уведомления. В заявлении подчеркивается, что «Bombardier имеет хорошие основания для защиты от претензий Alstom и намерена активно защищаться». Также канадская компания планирует оспорить некоторые корректировки стоимости покупки, в результате которых «выручка от сделки оказалась ниже, чем предполагалось изначально».
Обе стороны сообщили, что не будут комментировать процесс из-за его конфиденциального характера. В Bombardier добавили, что арбитражные разбирательства могут длиться несколько лет.
@tzdjournal
Французский машиностроительный концерн Alstom подтвердил обращение в Международную торговую палату с запросом на арбитраж в связи с приобретением производителя подвижного состава Bombardier Transportation у канадской компании Bombardier. В Alstom сообщили, что иск «касается нарушения некоторых договорных положений соглашения о купле-продаже от 16 сентября 2020 года».
Днем ранее Bombardier объявила о получении от Alstom соответствующего уведомления. В заявлении подчеркивается, что «Bombardier имеет хорошие основания для защиты от претензий Alstom и намерена активно защищаться». Также канадская компания планирует оспорить некоторые корректировки стоимости покупки, в результате которых «выручка от сделки оказалась ниже, чем предполагалось изначально».
Обе стороны сообщили, что не будут комментировать процесс из-за его конфиденциального характера. В Bombardier добавили, что арбитражные разбирательства могут длиться несколько лет.
@tzdjournal
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 27 апреля 2022
🚂Vgudok – «Операция деиндустриализация»: ВС России начали наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры. Советское наследие придется рано или поздно восстанавливать. Вопрос – за чей счёт.
🚂Ведомости – «Мишустин назначил Баканова на должность замминистра транспорта»: ранее в его обязанности входило внедрение инноваций в транспортный комплекс, в том числе в железнодорожный. Посмотрим, что сможет сделать молодой замминистра на новом посту.
🚂Интерфакс – «РЖД отправили первый контейнерный поезд в Китай из Калининградской области»: речь идёт о новом проекте по отправке контейнерных поездов со станции Черняховск на станцию Чэнсян.
🚂Новые известия – «Deutsche Bahn создаст «хлебный мост» для поставок зерна из Украины»: Deutsche Bahn и его «дочка» DB Cargo заявили о намерении наладить экспорт зерна из Украины по железной дороге вместо традиционной морской транспортировки.
🚂Финам – «Cпрос на российский уголь поддержат дисконты»: производители угля ожидают, что события на Украине приведут к сохранению высоких цен на энергетический и металлургический уголь в течение текущего и следующего года.
🚂Vgudok – «Операция деиндустриализация»: ВС России начали наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры. Советское наследие придется рано или поздно восстанавливать. Вопрос – за чей счёт.
🚂Ведомости – «Мишустин назначил Баканова на должность замминистра транспорта»: ранее в его обязанности входило внедрение инноваций в транспортный комплекс, в том числе в железнодорожный. Посмотрим, что сможет сделать молодой замминистра на новом посту.
🚂Интерфакс – «РЖД отправили первый контейнерный поезд в Китай из Калининградской области»: речь идёт о новом проекте по отправке контейнерных поездов со станции Черняховск на станцию Чэнсян.
🚂Новые известия – «Deutsche Bahn создаст «хлебный мост» для поставок зерна из Украины»: Deutsche Bahn и его «дочка» DB Cargo заявили о намерении наладить экспорт зерна из Украины по железной дороге вместо традиционной морской транспортировки.
🚂Финам – «Cпрос на российский уголь поддержат дисконты»: производители угля ожидают, что события на Украине приведут к сохранению высоких цен на энергетический и металлургический уголь в течение текущего и следующего года.
#Украина
Эскалация военных действий на Украине привела к тому, что Вооружённые силы России начали наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры. Как заявляет российское МО, впервые был нанесён удар по ЖД-объектам на западе страны и другим объектам тыловой инфраструктуры, с целью помешать поставкам западного вооружения, боеприпасов и ГСМ для группировки в Донбассе.
В настоящий момент уничтожается общее наследие некогда единого народа. То, что было построено предыдущими поколениями граждан общей для них страны, начиная со времён Российской Империи и до советского времени. Специальная военная операция превращается в деиндустриализацию. Деэлектрификация путей сообщения — это первый шаг.
Подробности – в материале Vgudok.
Эскалация военных действий на Украине привела к тому, что Вооружённые силы России начали наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры. Как заявляет российское МО, впервые был нанесён удар по ЖД-объектам на западе страны и другим объектам тыловой инфраструктуры, с целью помешать поставкам западного вооружения, боеприпасов и ГСМ для группировки в Донбассе.
В настоящий момент уничтожается общее наследие некогда единого народа. То, что было построено предыдущими поколениями граждан общей для них страны, начиная со времён Российской Империи и до советского времени. Специальная военная операция превращается в деиндустриализацию. Деэлектрификация путей сообщения — это первый шаг.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Операция деиндустриализация. Украинские железные дороги не смогут перевозить оружие, зерно и металлы
Эскалация военных действий на Украине привела к тому, что Вооружённые силы России начали наносить удары по объектам железнодорожной инфраструктуры. Как заявляет российское МО, впервые был нанесён удар по ЖД-объектам на западе страны и другим объектам тыловой…
#Украина
Немцы снова спешат на помощь «Укрзализныце». Теперь поддержку обещают оказывать не словом и менеджерские наставлением, а делом.
Правительство Германии поддержало инициативы Deutsche Bahn по созданию «хлебного моста» из Украины. Власти опасаются, что если канал поставки зерна не организовать, Европу ждёт продовольственный кризис.
По подсчетам властей, для обеспечения продовольственной безопасности из Украины необходимо вывезти 20 млн тонн зерна. Собственно, это всё зерно, которое страна готова экспортировать на данный момент.
В один поезд может уместиться 52 контейнера. При таких расчетах железнодорожникам потребуется порядка 20 тысяч рейсов. Ожидается, что «зерновой мост» будет работать в двух направлениях: в Украину из ЕС будут поставлять запчасти и сельскохозяйственные машины, а из Незалежной — зерно. Помощь в транспортировке продовольствия из Украины готовы также оказать Польша, Латвия и Литва.
Немцы снова спешат на помощь «Укрзализныце». Теперь поддержку обещают оказывать не словом и менеджерские наставлением, а делом.
Правительство Германии поддержало инициативы Deutsche Bahn по созданию «хлебного моста» из Украины. Власти опасаются, что если канал поставки зерна не организовать, Европу ждёт продовольственный кризис.
По подсчетам властей, для обеспечения продовольственной безопасности из Украины необходимо вывезти 20 млн тонн зерна. Собственно, это всё зерно, которое страна готова экспортировать на данный момент.
В один поезд может уместиться 52 контейнера. При таких расчетах железнодорожникам потребуется порядка 20 тысяч рейсов. Ожидается, что «зерновой мост» будет работать в двух направлениях: в Украину из ЕС будут поставлять запчасти и сельскохозяйственные машины, а из Незалежной — зерно. Помощь в транспортировке продовольствия из Украины готовы также оказать Польша, Латвия и Литва.
#скоропорт
В России могут встать рефрижераторные вагоны, что приведёт к остановке перевозок скоропорта.
Существуют провоцируемые западными санкциями риски остановки поставок, а соответственно и ремонта, холодильного оборудования для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен. Такие данные привела Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС).
Организация уже направила тревожное письмо премьеру Михаилу Мишустину. В нём перечислены все сопутствующие риски остановки рефрижераторного оборудования, используемого для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов. По мнению экспертов АСОРПС, опасность коллапса в этом сегменте ЖД-перевозок возникла из-за сложностей с сертификацией и доставкой рефконтейнеров и хладагентов (фреон марок R134a и R404а) из-за новых правил импорта.
Подробности – в материале Vgudok.
В России могут встать рефрижераторные вагоны, что приведёт к остановке перевозок скоропорта.
Существуют провоцируемые западными санкциями риски остановки поставок, а соответственно и ремонта, холодильного оборудования для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен. Такие данные привела Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС).
Организация уже направила тревожное письмо премьеру Михаилу Мишустину. В нём перечислены все сопутствующие риски остановки рефрижераторного оборудования, используемого для перевозки продуктов и скоропортящихся грузов. По мнению экспертов АСОРПС, опасность коллапса в этом сегменте ЖД-перевозок возникла из-за сложностей с сертификацией и доставкой рефконтейнеров и хладагентов (фреон марок R134a и R404а) из-за новых правил импорта.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
На РЖД будет не холодно, но голодно. Санкции могут парализовать железнодорожные перевозки скоропорта и еды в
В России могут встать рефрижераторные вагоны, что приведёт к остановке перевозок скоропорта. Существуют провоцируемые западными санкциями риски остановки поставок, а соответственно и ремонта, холодильного оборудования для железнодорожного транспорта.
#космос
РЖД и «Роскосмос» пойдут на совместный эксперимент.
Речь идёт об «отработке космических оптических линий с квантовым каналом связи». Эксперимент уже обсудили на сегодняшнем рабочем совещании с участием главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина и гендиректора РЖД Олега Белозёрова.
По словам главного железнодорожника, на сегодняшний день РЖД не может обойтись без космических технологий. Белозёров добавил, что сейчас проходит эксперимент по контролю за ходом строительства объектов Восточного полигона с помощью космических средств спутникового мониторинга.
РЖД и «Роскосмос» пойдут на совместный эксперимент.
Речь идёт об «отработке космических оптических линий с квантовым каналом связи». Эксперимент уже обсудили на сегодняшнем рабочем совещании с участием главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина и гендиректора РЖД Олега Белозёрова.
По словам главного железнодорожника, на сегодняшний день РЖД не может обойтись без космических технологий. Белозёров добавил, что сейчас проходит эксперимент по контролю за ходом строительства объектов Восточного полигона с помощью космических средств спутникового мониторинга.
#Синара
«Синара» поставит РЖД путевую технику на 6,8 млрд рублей.
Как сказано на сайте СТМ,
по заключённому контракту РЖД в течение 2022 года получат 447 единиц подвижного состава. В том числе: 250 инновационных хоппер-дозаторов и 197 модулей технического сопровождения и обслуживания (МТСО), в том числе 64 модуля нового образца различных конфигураций.
102 единицы спецтехники уже отправлены в адрес Центральной дирекции инфраструктуры РЖД.
«Синара» поставит РЖД путевую технику на 6,8 млрд рублей.
Как сказано на сайте СТМ,
по заключённому контракту РЖД в течение 2022 года получат 447 единиц подвижного состава. В том числе: 250 инновационных хоппер-дозаторов и 197 модулей технического сопровождения и обслуживания (МТСО), в том числе 64 модуля нового образца различных конфигураций.
102 единицы спецтехники уже отправлены в адрес Центральной дирекции инфраструктуры РЖД.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мост
Не прошло и пяти лет! В Еврейской автономной области завершено строительство российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем.
Пекин свою часть сдал ещё в 2018 году. Причём, при длине моста в более 2,2 км, на российскую сторону приходится 309 м.
Мост однопутный с совмещенной колеёй российского и китайского стандартов. Стоимость составила около 10 млрд руб.
Не прошло и пяти лет! В Еврейской автономной области завершено строительство российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем.
Пекин свою часть сдал ещё в 2018 году. Причём, при длине моста в более 2,2 км, на российскую сторону приходится 309 м.
Мост однопутный с совмещенной колеёй российского и китайского стандартов. Стоимость составила около 10 млрд руб.
Forwarded from Телеграмма РЖД
👷🏻 Начали строительство вестибюля новой станции Петровско-Разумовская в Москве
🏗 На строящейся станции МЦД-1 Петровско-Разумовская, которая расположится между Тимирязевской и Окружной Савеловского направления, начинаем возводить пассажирский вестибюль.
Здесь уже появились основные конструкции платформы: фундамент, плиты перекрытия и металлокаркас для навеса, который защитит пассажиров от осадков. Продолжаются буровые работы по строительству фундамента для пассажирского вестибюля-конкорса. Подъемы и спуски конкорса будут оборудованы эскалаторами и лифтами.
🚉 На первом этапе с новой станции МЦД-1 будет организована пересадка на одноимённую станцию метро Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской ветки. А остановочный пункт Петровско-Разумовская будущего МЦД-3 будет перенесен ближе к новой станции МЦД-1 - в перспективе их соединит единый пересадочный вестибюль.
🏗 На строящейся станции МЦД-1 Петровско-Разумовская, которая расположится между Тимирязевской и Окружной Савеловского направления, начинаем возводить пассажирский вестибюль.
Здесь уже появились основные конструкции платформы: фундамент, плиты перекрытия и металлокаркас для навеса, который защитит пассажиров от осадков. Продолжаются буровые работы по строительству фундамента для пассажирского вестибюля-конкорса. Подъемы и спуски конкорса будут оборудованы эскалаторами и лифтами.
🚉 На первом этапе с новой станции МЦД-1 будет организована пересадка на одноимённую станцию метро Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской ветки. А остановочный пункт Петровско-Разумовская будущего МЦД-3 будет перенесен ближе к новой станции МЦД-1 - в перспективе их соединит единый пересадочный вестибюль.
Forwarded from N.Trans Lab
Северный морской путь (СМП) - главная морская транспортная коммуникация российской Арктики, которая на днях стала темой совещания у президента Владимира Путина по развитию Арктики.
С учетом текущей международной обстановки тема стала важной картой в геополитическом раскладе. И, в связи с этим понятно намерение Президента стимулировать активную реализацию Проекта СМП ,даже в нынешних сложных экономических условиях.
Не понято другое: почему чиновники и функционеры, ответственные за проект, делают вид , что ничего не произошло и проекту ничего не угрожает, вместо того чтобы объективно оценить статус и скорректировать этапы проекта с учетом нового режима действия санкций со стороны североатлантического альянса и присоединившихся стран?
Особенно, -с учетом высокой импортной составляющей всех этапов реализации Севморпути.
Об этом в нашей новой рубрике «Заметки на полях…» на YouTube канале N.trans Lab.
https://youtu.be/TXbX-EJAOZI
С учетом текущей международной обстановки тема стала важной картой в геополитическом раскладе. И, в связи с этим понятно намерение Президента стимулировать активную реализацию Проекта СМП ,даже в нынешних сложных экономических условиях.
Не понято другое: почему чиновники и функционеры, ответственные за проект, делают вид , что ничего не произошло и проекту ничего не угрожает, вместо того чтобы объективно оценить статус и скорректировать этапы проекта с учетом нового режима действия санкций со стороны североатлантического альянса и присоединившихся стран?
Особенно, -с учетом высокой импортной составляющей всех этапов реализации Севморпути.
Об этом в нашей новой рубрике «Заметки на полях…» на YouTube канале N.trans Lab.
https://youtu.be/TXbX-EJAOZI
YouTube
Мария Никитина. Северный морской путь. Проект в условиях санкций.
Северный морской путь (СМП) - главная морская транспортная коммуникация российской Арктики.
С учетом текущей международной обстановки проект развития СМП стал важной картой в геополитическом раскладе. И, в связи с этим понятно намерение власти стимулировать…
С учетом текущей международной обстановки проект развития СМП стал важной картой в геополитическом раскладе. И, в связи с этим понятно намерение власти стимулировать…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Stadler использует кобота ANYmal при обслуживании поездов для перевозчика Go Ahead
Четвероногий кобот (робот, который может работать в одном пространстве с человеком) разработан швейцарской компанией ANYbotics. Сейчас он работает в депо производителя в Германии и проверяет техническое состояние электропоездов FLIRT.
В то время как стационарный диагностический пункт способен обнаруживать только внешние дефекты, кобот ANYmal также может сканировать внутренние элементы подвижного состава. Кроме этого, кобот достаточно мобилен, а его верхняя камера способна вращаться на 360 градусов.
ANYbotics заявляет, что внедрение кобота экономически целесообразнее, чем оснащение подвижного состава датчиками технического состояния и оборудование депо стационарными диагностическими мощностями.
Видео: ANYbotics
@rollingstock
Четвероногий кобот (робот, который может работать в одном пространстве с человеком) разработан швейцарской компанией ANYbotics. Сейчас он работает в депо производителя в Германии и проверяет техническое состояние электропоездов FLIRT.
В то время как стационарный диагностический пункт способен обнаруживать только внешние дефекты, кобот ANYmal также может сканировать внутренние элементы подвижного состава. Кроме этого, кобот достаточно мобилен, а его верхняя камера способна вращаться на 360 градусов.
ANYbotics заявляет, что внедрение кобота экономически целесообразнее, чем оснащение подвижного состава датчиками технического состояния и оборудование депо стационарными диагностическими мощностями.
Видео: ANYbotics
@rollingstock
#ГТЛК
ГТЛК тоже не смогла провести выплаты по евробондам.
Лизинговая госкомпания раннее попала под западные санкции. И теперь столкнулась с трудностями при выплате купонного дохода на почти 14,9 миллиона долларов по еврооблигациям со сроком погашения в 2025 году.
«Купонный доход в размере 14,875 миллиона долларов по еврооблигациям со сроком погашения в апреле 2025 года, выпущенным эмитентом GTLK Europe Capital DAC, подлежал выплате 19 апреля 2022 года. Эмитент заблаговременно, утром 8 апреля 2022 года, исполнил свое обязательство по платежу в полном объеме, осуществив перевод купонного дохода на счет основного платежного агента, которым является лондонское отделение The Bank of New York Mellon, в соответствии с условиями эмиссионной документации. Перечисленные средства были задержаны банком отправителя (J.P. Morgan SE, отделение в Дублине) в связи с первичной процедурой комплаенса», –указано в сообщении компании.
ГТЛК тоже не смогла провести выплаты по евробондам.
Лизинговая госкомпания раннее попала под западные санкции. И теперь столкнулась с трудностями при выплате купонного дохода на почти 14,9 миллиона долларов по еврооблигациям со сроком погашения в 2025 году.
«Купонный доход в размере 14,875 миллиона долларов по еврооблигациям со сроком погашения в апреле 2025 года, выпущенным эмитентом GTLK Europe Capital DAC, подлежал выплате 19 апреля 2022 года. Эмитент заблаговременно, утром 8 апреля 2022 года, исполнил свое обязательство по платежу в полном объеме, осуществив перевод купонного дохода на счет основного платежного агента, которым является лондонское отделение The Bank of New York Mellon, в соответствии с условиями эмиссионной документации. Перечисленные средства были задержаны банком отправителя (J.P. Morgan SE, отделение в Дублине) в связи с первичной процедурой комплаенса», –указано в сообщении компании.
Forwarded from Союз марксистов
Друзья! Цель нашей деятельности - изменить экономическую систему в России в интересах большинства.
На нашем канале @marx_union мы говорим о неравенстве, нищете, угнетении - и о том, как люди по всей стране начинают объединяться для защиты своих прав.
Но чтобы изменить экономику, надо понимать, как она работает! Поэтому сегодня хотим познакомить вас с подборкой каналов, посвященных экономике. Обратите внимание:
@fineconomics - Мы команда аналитиков, работающих в крупнейших инвестиционных компаниях. Большинство - обладает сертификатами CFA. Наш опыт говорит сам за себя, и к нему стоит прислушаться!
@angrybonds - Все тайны рынка облигаций. Как политика ФРС влияет на динамику цен в мире и до какого предела будет расти госдолг?
@politeconomics - Ценная аналитика по важнейшим для нас вопросам. Заработная плата и цены, инфляция и госдолг, прибыль корпораций и инвестиции.
@Vgudok - Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Грузоперевозки в России и в мире в цифрах - уникальная и важная для анализа экономики аналитика.
@carefullytru - Осторожно, правда. Экономические законы работают даже когда они вам не нравятся.
@prometallinfo - ПРОметалл. Все о черных и цветных! Про заводы и рудники. Про людей стальной закалки и нержавеющие кадры.
На нашем канале @marx_union мы говорим о неравенстве, нищете, угнетении - и о том, как люди по всей стране начинают объединяться для защиты своих прав.
Но чтобы изменить экономику, надо понимать, как она работает! Поэтому сегодня хотим познакомить вас с подборкой каналов, посвященных экономике. Обратите внимание:
@fineconomics - Мы команда аналитиков, работающих в крупнейших инвестиционных компаниях. Большинство - обладает сертификатами CFA. Наш опыт говорит сам за себя, и к нему стоит прислушаться!
@angrybonds - Все тайны рынка облигаций. Как политика ФРС влияет на динамику цен в мире и до какого предела будет расти госдолг?
@politeconomics - Ценная аналитика по важнейшим для нас вопросам. Заработная плата и цены, инфляция и госдолг, прибыль корпораций и инвестиции.
@Vgudok - Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Грузоперевозки в России и в мире в цифрах - уникальная и важная для анализа экономики аналитика.
@carefullytru - Осторожно, правда. Экономические законы работают даже когда они вам не нравятся.
@prometallinfo - ПРОметалл. Все о черных и цветных! Про заводы и рудники. Про людей стальной закалки и нержавеющие кадры.