Vgudok
#вагоны Новые ливреи для вагонов РЖД прямиком с Тверского вагоностроительного завода.
#плацкарт
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Ж/д в заголовках СМИ, 1 октября 2020
🚇Vgudok – «Модернизация РЖД не может происходить частично»: в 17 День рождения и на пороге совершеннолетия РЖД, наступает время задуматься, удалось ли за эти 17 лет проститься с наследством МПС, но не проесть его? Удалось ли скрипучий советский механизм превратить в стройную команду?
🚇Ъ – «Чем выше в лес»: проект строительства ведомственной гостиницы РЖД направлен в Пермскую думу. Комиссия по землепользованию проект одобрила.
🚇Finam – «Набсовет ВМТП сменил генерального директора компании»: набсовет ВМТП принял решение о прекращении полномочий гендиректора Заирбека Юсупова. Его место со 2 октября займет Роман Кухарук. Об остальных вопросах из повестки годового собрания в Fesco молчат...
🚇РЖД-Партнёр – «Тяжеловесное движение на Восточном полигоне может дать возможность перевозить дополнительно 1,5 млн. т грузов в год»: да, техническая поддержка угольщикам сейчас пригодилась бы. Не вовремя РЖД сократили программу закупки локомотивов. Надеемся, что ВП от этого не потеряет.
🚇ПРАЙМ – «РЖД анонсировали в новом концепте плацкарта полку длиной 180 см»: интересно, чем придётся заплатить пассажирам за такую роскошь? Или это и есть подготовка к переходу на «эконом» вместо «плацкарта»?
🚇Life – «Версия с поездом — не единственная. Сотрудницу американского посольства в Киеве мог убить высокий брюнет»: в Украинской столице выясняют причины гибели работницы американского представительства. Казалось бы, причём здесь железная дорога...
🚇РЖД-Партнёр – «Между Екатеринбургом и Москвой запустили контрейлерный поезд»: с помпой, однако, загрузили на платформу один единственный полуприцеп...
🚇Vgudok – «Модернизация РЖД не может происходить частично»: в 17 День рождения и на пороге совершеннолетия РЖД, наступает время задуматься, удалось ли за эти 17 лет проститься с наследством МПС, но не проесть его? Удалось ли скрипучий советский механизм превратить в стройную команду?
🚇Ъ – «Чем выше в лес»: проект строительства ведомственной гостиницы РЖД направлен в Пермскую думу. Комиссия по землепользованию проект одобрила.
🚇Finam – «Набсовет ВМТП сменил генерального директора компании»: набсовет ВМТП принял решение о прекращении полномочий гендиректора Заирбека Юсупова. Его место со 2 октября займет Роман Кухарук. Об остальных вопросах из повестки годового собрания в Fesco молчат...
🚇РЖД-Партнёр – «Тяжеловесное движение на Восточном полигоне может дать возможность перевозить дополнительно 1,5 млн. т грузов в год»: да, техническая поддержка угольщикам сейчас пригодилась бы. Не вовремя РЖД сократили программу закупки локомотивов. Надеемся, что ВП от этого не потеряет.
🚇ПРАЙМ – «РЖД анонсировали в новом концепте плацкарта полку длиной 180 см»: интересно, чем придётся заплатить пассажирам за такую роскошь? Или это и есть подготовка к переходу на «эконом» вместо «плацкарта»?
🚇Life – «Версия с поездом — не единственная. Сотрудницу американского посольства в Киеве мог убить высокий брюнет»: в Украинской столице выясняют причины гибели работницы американского представительства. Казалось бы, причём здесь железная дорога...
🚇РЖД-Партнёр – «Между Екатеринбургом и Москвой запустили контрейлерный поезд»: с помпой, однако, загрузили на платформу один единственный полуприцеп...
#дивиденды
Забавно читать о планах Минфина стрясти с госкомпаний в 2022 году аж 754 млрд руб. (2021 будет неурожайным на фоне кризиса - по прогнозам от госкомпаний получат всего 442 млрд), учитывая, что с РЖД ещё за прошлый год дивиденды не стребовали.
Это, прочем, не мешает ведомству Силуанова менять правила начисления платежей в адрес казны. Министерство ждёт, что все госкомпании, начиная с финансовых результатов 2021 года, будут направлять на дивиденды не менее 50% чистой прибыли по МСФО, скорректированной на неденежные и разовые статьи. Это следует «Основных направлений бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2021 год и плановый период 2022 и 2023 годов». Документ находится на рассмотрении в Госдуме.
Главное новшество подхода в том, что базой для дивидендных отчислений становится скорректированная чистая прибыль. Раньше конкретного норматива не было вовсе, но в бюджет Минфин закладывал дивидендные выплаты госкомпаниями на уровне не менее 50% объявленной (нескорректированной) чистой прибыли по МСФО. Для некоторых компаний делались исключения, позволявшие им платить менее 50% чистой прибыли или привязывать выплаты к прибыли по РСБУ - по этой схеме рассчитывали дивиденды в том числе РЖД. Теперь же - всех загонят под единый стандарт.
Посмотрим, насколько резво Минфин проведёт инициативу, но чувствуем, что пора вводить пени за просрочку дивидендных платежей. Для РЖД в первую очередь.
Забавно читать о планах Минфина стрясти с госкомпаний в 2022 году аж 754 млрд руб. (2021 будет неурожайным на фоне кризиса - по прогнозам от госкомпаний получат всего 442 млрд), учитывая, что с РЖД ещё за прошлый год дивиденды не стребовали.
Это, прочем, не мешает ведомству Силуанова менять правила начисления платежей в адрес казны. Министерство ждёт, что все госкомпании, начиная с финансовых результатов 2021 года, будут направлять на дивиденды не менее 50% чистой прибыли по МСФО, скорректированной на неденежные и разовые статьи. Это следует «Основных направлений бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2021 год и плановый период 2022 и 2023 годов». Документ находится на рассмотрении в Госдуме.
Главное новшество подхода в том, что базой для дивидендных отчислений становится скорректированная чистая прибыль. Раньше конкретного норматива не было вовсе, но в бюджет Минфин закладывал дивидендные выплаты госкомпаниями на уровне не менее 50% объявленной (нескорректированной) чистой прибыли по МСФО. Для некоторых компаний делались исключения, позволявшие им платить менее 50% чистой прибыли или привязывать выплаты к прибыли по РСБУ - по этой схеме рассчитывали дивиденды в том числе РЖД. Теперь же - всех загонят под единый стандарт.
Посмотрим, насколько резво Минфин проведёт инициативу, но чувствуем, что пора вводить пени за просрочку дивидендных платежей. Для РЖД в первую очередь.
#РЖД
В 17-й День рождения, на пороге совершеннолетия монополии хочется подметить достижения РЖД. В первую очередь, в пассажирском секторе. Коренного перелома удалось добиться в последние несколько лет. В пассажирские перевозки вместе с инвестициями в современный парк пришли уважение к сотрудникам и клиентам.
Но вредный Vgudok не был бы собой, если даже в праздничный день не достал ложку с дёгтем. Потому что если заговорить о грузовых перевозках и строительстве, то станет ясно: РЖД не просто не решили все застаревшие проблемы из наследства МПС, но и создали новые. На сегодня главная из них — стройка.
Наши поздравления и напутствия – уже на сайте Vgudok.
В 17-й День рождения, на пороге совершеннолетия монополии хочется подметить достижения РЖД. В первую очередь, в пассажирском секторе. Коренного перелома удалось добиться в последние несколько лет. В пассажирские перевозки вместе с инвестициями в современный парк пришли уважение к сотрудникам и клиентам.
Но вредный Vgudok не был бы собой, если даже в праздничный день не достал ложку с дёгтем. Потому что если заговорить о грузовых перевозках и строительстве, то станет ясно: РЖД не просто не решили все застаревшие проблемы из наследства МПС, но и создали новые. На сегодня главная из них — стройка.
Наши поздравления и напутствия – уже на сайте Vgudok.
Vgudok
Модернизация РЖД не может происходить частично. Ложка дёгтя в день рождения корпорации
1 октября 2003 года МПС передало РЖД функции управления железнодорожным транспортом. И хотя дата основания ОАО «РЖД» — 18 сентября 2003 года, в историю вошёл другой день, который стал формальным праздником для сотен тысяч сотрудников монополии. 17 лет по…
#погрузка
Погрузка на сети РЖД в сентябре просела на 0,7% по отношению к АППГ и составила 105,2 млн т.
В минусе по-прежнему
каменный уголь – 256,2 млн т (-7,3% к январю – сентябрю 2019 г.),
нефть и нефтепродукты – 156,1 млн т (-9,6%),
чёрные металлы – 49,5 млн т (-10,9%),
лом чёрных металлов – 10,1 млн т (-11,9%),
цемент – 19,3 млн т (-7,2%),
лесные грузы – 31,5 млн т (-2,9%),
химикаты и сода – 18,1 млн т (-6,8%),
промышленное сырьё и формовочные материалы – 25,1 млн т (-5,9%).
Существенно прибавило зерно – 18,3 млн т (+24%).
Погрузка на сети РЖД в сентябре просела на 0,7% по отношению к АППГ и составила 105,2 млн т.
В минусе по-прежнему
каменный уголь – 256,2 млн т (-7,3% к январю – сентябрю 2019 г.),
нефть и нефтепродукты – 156,1 млн т (-9,6%),
чёрные металлы – 49,5 млн т (-10,9%),
лом чёрных металлов – 10,1 млн т (-11,9%),
цемент – 19,3 млн т (-7,2%),
лесные грузы – 31,5 млн т (-2,9%),
химикаты и сода – 18,1 млн т (-6,8%),
промышленное сырьё и формовочные материалы – 25,1 млн т (-5,9%).
Существенно прибавило зерно – 18,3 млн т (+24%).
#дата #приватизация
Сегодня годовщина не менее важной, чем создание РЖД, даты в истории страны. 1 октября 1992 года начала действовать система приватизационных чеков, авторство которой приписывают Анатолию Чубайсу (на фото). Символическое совпадение дат, кстати.
Миллениалам поясним, что таким образом правительство младореформаторов раздавало госсобственность населению (номинал чека равнялся 10 тыс. рублей), которая, правда, впоследствии оказалась в руках криминала и олигархов.
Сам же Чубайс обещал две «Волги» за ваучер.
Сегодня годовщина не менее важной, чем создание РЖД, даты в истории страны. 1 октября 1992 года начала действовать система приватизационных чеков, авторство которой приписывают Анатолию Чубайсу (на фото). Символическое совпадение дат, кстати.
Миллениалам поясним, что таким образом правительство младореформаторов раздавало госсобственность населению (номинал чека равнялся 10 тыс. рублей), которая, правда, впоследствии оказалась в руках криминала и олигархов.
Сам же Чубайс обещал две «Волги» за ваучер.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Fesco
«Империя» в лице Магомедовых наносит ответный удар? Не успела Fesco провести годовое собрание, как в ВМТП началась забастовка.
Работники порта требуют объяснений от Московского офиса
по поводу снятия с должности генерального директора Заирбека Юсупова. Акцию поддерживает и местная железная дорога, подавая сигналы в знак солидарности.
По словам сотрудников ВМТП, Юсупов, отстаивая интересы предприятия и многотысячного коллектива, 7 сентября предъявил к FESCO требование о возврате 19 млрд руб. Ранее в 2017 г. ВМТП выступило заемщиком по кредитному договору с банком ВТБ на сумму до $680 млн. Полученные средства были направлены на погашение обязательств ПАО «ДВМП» и других компаний группы. На ВМТП были возложены обязанности по обслуживанию кредита всей группы Fesco.
Но нам сдаётся, что заслуги самого гендира тут не при чём. Бодания идут куда более глобальные: Магомедов из СИЗО пытается отбиться от «коллаборационистов». Ждём, чем ответят идеологически подкованные пярщицы Маммедзаде.
«Империя» в лице Магомедовых наносит ответный удар? Не успела Fesco провести годовое собрание, как в ВМТП началась забастовка.
Работники порта требуют объяснений от Московского офиса
по поводу снятия с должности генерального директора Заирбека Юсупова. Акцию поддерживает и местная железная дорога, подавая сигналы в знак солидарности.
По словам сотрудников ВМТП, Юсупов, отстаивая интересы предприятия и многотысячного коллектива, 7 сентября предъявил к FESCO требование о возврате 19 млрд руб. Ранее в 2017 г. ВМТП выступило заемщиком по кредитному договору с банком ВТБ на сумму до $680 млн. Полученные средства были направлены на погашение обязательств ПАО «ДВМП» и других компаний группы. На ВМТП были возложены обязанности по обслуживанию кредита всей группы Fesco.
Но нам сдаётся, что заслуги самого гендира тут не при чём. Бодания идут куда более глобальные: Магомедов из СИЗО пытается отбиться от «коллаборационистов». Ждём, чем ответят идеологически подкованные пярщицы Маммедзаде.
Vgudok
#Fesco «Империя» в лице Магомедовых наносит ответный удар? Не успела Fesco провести годовое собрание, как в ВМТП началась забастовка. Работники порта требуют объяснений от Московского офиса по поводу снятия с должности генерального директора Заирбека…
#Fesco
Информационная акция с забастовкой, похоже, готовилась в спешке. Отсюда – плохая подготовка журналистов: местные СМИ сообщают не то о 200 протестующих, не то о 500...
Так или иначе, для Fesco протесты в главном порту компании – имиджевый удар. Приморские логистические компании уже предупредили своих клиентов о возможных задержках с доставкой груза, связанных с тем, что выдача и отправка контейнеров в порту приостановлена из-за забастовки трудового коллектива.
Информационная акция с забастовкой, похоже, готовилась в спешке. Отсюда – плохая подготовка журналистов: местные СМИ сообщают не то о 200 протестующих, не то о 500...
Так или иначе, для Fesco протесты в главном порту компании – имиджевый удар. Приморские логистические компании уже предупредили своих клиентов о возможных задержках с доставкой груза, связанных с тем, что выдача и отправка контейнеров в порту приостановлена из-за забастовки трудового коллектива.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
РЖД занимаются проектированием высокоскоростной железной дороги (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург и планируют завершить ее строительство к 2027 году, сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров.
#тайны #вокзал
Если представить, что в этой «Тайной комнате» бывал Гарри Поттер, то могут возникнуть вопросы к его воспитанию и вредным привычкам. Неплохой запас пива, телевизор с плоским экраном, коллекция фильмов и спальное место на случай поздних посиделок — всё это обнаружили сотрудники Центрального вокзала Нью-Йорка в комнате, скрытой под основным зданием. О её существовании они даже не подозревали: ни на одном плане железнодорожного хаба это помещение не обозначено.
Подробнее о том, какое волшебство происходило в подземелье вокзала – в материале Vgudok.
Если представить, что в этой «Тайной комнате» бывал Гарри Поттер, то могут возникнуть вопросы к его воспитанию и вредным привычкам. Неплохой запас пива, телевизор с плоским экраном, коллекция фильмов и спальное место на случай поздних посиделок — всё это обнаружили сотрудники Центрального вокзала Нью-Йорка в комнате, скрытой под основным зданием. О её существовании они даже не подозревали: ни на одном плане железнодорожного хаба это помещение не обозначено.
Подробнее о том, какое волшебство происходило в подземелье вокзала – в материале Vgudok.
Vgudok
Центральный вокзал и тайная комната. Чем ответят РЖД? Под главным железнодорожным хабом Нью-Йорка обнаружили секретный штаб
Если представить, что в этой «Тайной комнате» бывал Гарри Поттер, то могут возникнуть вопросы к его воспитанию и вредным привычкам. Неплохой запас пива, телевизор с плоским экраном, коллекция фильмов и спальное место на случай поздних посиделок — всё это…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Хогвартс #поезд
В продолжение темы магии на вокзалах: фанатов Гарри Поттера нехило обломали на станции Драмри в Шотландии. Группа поклонников юного чародея специально приехала в шотландскую глубинку, чтобы полюбоваться на знаменитый поезд Хогвартс-экспресс, который в книгах Джоан Роулинг возил учеников в школу с платформы 9 и 3/4. Вот только волшебства не произошло. И виной тому не злой Воландеморт, а кривое расписание поездов.
В тот момент, когда мимо станции проходил Хогвартс-экспресс, весь обзор закрыла прибывшая на станцию электричка ScotRail. На ролике, снятом на вокзале, видно, как состав, отправляющийся в Эдинбург, проезжает мимо платформы...
Посмотрите видео и почувствуйте всё разочарование поклонников малыша Гарри.
В продолжение темы магии на вокзалах: фанатов Гарри Поттера нехило обломали на станции Драмри в Шотландии. Группа поклонников юного чародея специально приехала в шотландскую глубинку, чтобы полюбоваться на знаменитый поезд Хогвартс-экспресс, который в книгах Джоан Роулинг возил учеников в школу с платформы 9 и 3/4. Вот только волшебства не произошло. И виной тому не злой Воландеморт, а кривое расписание поездов.
В тот момент, когда мимо станции проходил Хогвартс-экспресс, весь обзор закрыла прибывшая на станцию электричка ScotRail. На ролике, снятом на вокзале, видно, как состав, отправляющийся в Эдинбург, проезжает мимо платформы...
Посмотрите видео и почувствуйте всё разочарование поклонников малыша Гарри.
#УВЗ #цистерны
Концерн Уралвагонзавод отрапортовал о поставке 268 цистерн модели 15-150-04 некой транспортной компании страны. До февраля 2021 года эта же анонимная фирма получит из Нижнего Тагила более тысячи таких вагонов. В этой связи замгендира УВЗ Кирилл Томащук обнадёжил работяг, что «этот заказ гарантирует работу подразделений по производству цистерн до конца 2020 года. Кроме того, в стадии проработки еще несколько контрактов, в том числе на универсальный и специализированный подвижной состав».
Позитивная новость на фоне ковидной безнадёги, но почему в сообщении пресс-службы УВЗ отсутствует название заказчика? Это же не танки и не гаубицы, секретности нет, согласования Минобороны не требуется. Или сам заказчик в шоке от своего контракта на фоне постоянного падения объёмов перевозок нефтепродуктов по ЖД? Только в сентябре они снизились почти на 10%.
Концерн Уралвагонзавод отрапортовал о поставке 268 цистерн модели 15-150-04 некой транспортной компании страны. До февраля 2021 года эта же анонимная фирма получит из Нижнего Тагила более тысячи таких вагонов. В этой связи замгендира УВЗ Кирилл Томащук обнадёжил работяг, что «этот заказ гарантирует работу подразделений по производству цистерн до конца 2020 года. Кроме того, в стадии проработки еще несколько контрактов, в том числе на универсальный и специализированный подвижной состав».
Позитивная новость на фоне ковидной безнадёги, но почему в сообщении пресс-службы УВЗ отсутствует название заказчика? Это же не танки и не гаубицы, секретности нет, согласования Минобороны не требуется. Или сам заказчик в шоке от своего контракта на фоне постоянного падения объёмов перевозок нефтепродуктов по ЖД? Только в сентябре они снизились почти на 10%.
Vgudok
#Fesco «Империя» в лице Магомедовых наносит ответный удар? Не успела Fesco провести годовое собрание, как в ВМТП началась забастовка. Работники порта требуют объяснений от Московского офиса по поводу снятия с должности генерального директора Заирбека…
#Fesco
В московском офисе Fesco забастовку в ВМТП назвали самоуправством.
Как заявили в компании, в порту запрещено проведение каких-либо забастовок, препятствующих работе предприятия и «этим действиям будет дана соответствующая правовая оценка».
Вот и весь праздник...
В московском офисе Fesco забастовку в ВМТП назвали самоуправством.
Как заявили в компании, в порту запрещено проведение каких-либо забастовок, препятствующих работе предприятия и «этим действиям будет дана соответствующая правовая оценка».
Вот и весь праздник...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Fesco #нампишут
«Попытка провести забастовку в порту провалилась, заявление экс-директора Заирбека о забастовке 1000 докереров оказалось фейком. Возможно, что кто-то из сотрудников вышел поглазеть что за кипишь происходит и их автоматически приписали к бастующим. Судя по видео погрузка контейнеров идёт полным ходом, возможно, что Заирбек печальный и в полном одиночестве устраивает одиночный пикет и выражает своё несогласие с принятым решением по своей отставке, но это уже его личное дело».
«Попытка провести забастовку в порту провалилась, заявление экс-директора Заирбека о забастовке 1000 докереров оказалось фейком. Возможно, что кто-то из сотрудников вышел поглазеть что за кипишь происходит и их автоматически приписали к бастующим. Судя по видео погрузка контейнеров идёт полным ходом, возможно, что Заирбек печальный и в полном одиночестве устраивает одиночный пикет и выражает своё несогласие с принятым решением по своей отставке, но это уже его личное дело».
#ВСМ
Можете себе представить поезда, гоняющие по ВСМ Москва-Питер уже через 7 лет? И мы нет.
Обозначение таких сжатых сроков (особенно после десятилетий бездействия) попахивает собянинщиной. Все же помнят, как открывались МЦД? Это и есть пример погони за сроками и халатного отношения к качеству. Неужели в РЖД в проекте с ВСМ хотят таких же результатов?
Ещё вопрос – насколько будут ускорены согласования и экспертизы? Идти они должны будут одновременно по двум направлениям Москва - СПб и Москва - НиНо, которую собираются запустить уже через 4 года.
Ну и главная загадка всего проекта – бюджет. Недавно РЖД и Минтранс обьявили о том, что на ВСМ планируют сэкономить 300 млрд, сократив вложения в проект с 1,6 трлн до 1,3 трлн. При этом, в свежем интервью гендиректора РЖД Олега Белозёрова цифры звучат совсем другие:
«Вложения в ВСМ [составляют] 1,6–1,7 трлн. Эффект, который мы должны получить от этой дороги, — более 8 трлн», – заявил глава монополии.
Ещё до начала реализации бюджет ВСМ как воздушный шар - то сдувается, то надувается...
Можете себе представить поезда, гоняющие по ВСМ Москва-Питер уже через 7 лет? И мы нет.
Обозначение таких сжатых сроков (особенно после десятилетий бездействия) попахивает собянинщиной. Все же помнят, как открывались МЦД? Это и есть пример погони за сроками и халатного отношения к качеству. Неужели в РЖД в проекте с ВСМ хотят таких же результатов?
Ещё вопрос – насколько будут ускорены согласования и экспертизы? Идти они должны будут одновременно по двум направлениям Москва - СПб и Москва - НиНо, которую собираются запустить уже через 4 года.
Ну и главная загадка всего проекта – бюджет. Недавно РЖД и Минтранс обьявили о том, что на ВСМ планируют сэкономить 300 млрд, сократив вложения в проект с 1,6 трлн до 1,3 трлн. При этом, в свежем интервью гендиректора РЖД Олега Белозёрова цифры звучат совсем другие:
«Вложения в ВСМ [составляют] 1,6–1,7 трлн. Эффект, который мы должны получить от этой дороги, — более 8 трлн», – заявил глава монополии.
Ещё до начала реализации бюджет ВСМ как воздушный шар - то сдувается, то надувается...
Vgudok
#дивиденды Забавно читать о планах Минфина стрясти с госкомпаний в 2022 году аж 754 млрд руб. (2021 будет неурожайным на фоне кризиса - по прогнозам от госкомпаний получат всего 442 млрд), учитывая, что с РЖД ещё за прошлый год дивиденды не стребовали. …
#дивиденды
Шах и мат, Минфин! За РЖД вступился Мишустин. Правительство рекомендовало монополии не выплачивать дивиденды за 2019 году (и правда, на носу 2021! Кто старое помянет...).
Соответствующее распоряжение подписал лично премьер-министр:
«Минфину России, Минтрансу России и Росимуществу при подготовке проектов директив представителям интересов Российской Федерации для участия в заседании совета директоров, а также при формировании позиции акционера - РФ в открытом акционерном обществе РЖД не предусматривать выплату дивидендов по обыкновенным акциям по итогам работы за 2019 года».
Ну а что касается грандиозных планов Минфина по взысканию с госкомпаний не менее 50% скорректированной прибыли по МСФО со следующего года, то и здесь от Мишустина есть указания. Премьер поручил Минфину и Минтрансу представить предложения о поэтапном доведении размера дивидендов РЖД до 50%.
Правительство в очередной раз доказало, что среди равных есть те, кто равнее остальных...
Шах и мат, Минфин! За РЖД вступился Мишустин. Правительство рекомендовало монополии не выплачивать дивиденды за 2019 году (и правда, на носу 2021! Кто старое помянет...).
Соответствующее распоряжение подписал лично премьер-министр:
«Минфину России, Минтрансу России и Росимуществу при подготовке проектов директив представителям интересов Российской Федерации для участия в заседании совета директоров, а также при формировании позиции акционера - РФ в открытом акционерном обществе РЖД не предусматривать выплату дивидендов по обыкновенным акциям по итогам работы за 2019 года».
Ну а что касается грандиозных планов Минфина по взысканию с госкомпаний не менее 50% скорректированной прибыли по МСФО со следующего года, то и здесь от Мишустина есть указания. Премьер поручил Минфину и Минтрансу представить предложения о поэтапном доведении размера дивидендов РЖД до 50%.
Правительство в очередной раз доказало, что среди равных есть те, кто равнее остальных...